De nouvelles normes européennes imposent que tous les engins ferroviaires à moteur soient équipés de phares possédant une luminosité importante. En France, la SNCF a choisi des phares à LED (Light Emitting Diode, pour diode électroluminescente) pour équiper la quasi-totalité de son parc d’engins moteurs. Le respect de cette norme concerne aussi les associations qui circulent sur le réseau ferré national (RFN).
C’est le cas de l’Association pour la préservation du patrimoine et des métiers ferroviaires (APPMF), basée à Gièvres dans le Loir-et-Cher. La vénérable CC 65512, surnommée Gégé, a donc été équipée de nouveaux phares à LED de type « marguerite ». « Pour cela, nous avons dû modifier les anciens phares pour incorporer les nouveaux, tout en conservant l’aspect historique de la locomotive », raconte Pierre Henoch, vice-président de l’association.
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