Depuis 2020, les ateliers d’Hellemmes, à Lille, travaillent à redonner un coup de jeune à l’i...
La gare de messageries à étages de Saint-Lazare
11 novembre 2021 - Histoire
Place de l’Europe à Paris, les chemins de fer de l’Ouest établissent une étonnante gare de me...
Ile-de-France. Le design du MI20, le prochain RER B, a été choisi
10 novembre 2021 - Histoire
Lancée le 1er juillet par Île-de-France Mobilités (IDFM), la consultation pour le design du MI20,...
Le défi du démantèlement des trains
9 novembre 2021 - Histoire
Inaugurée fin septembre, l’usine de Chalindrey a mis au point une technique originale pour déman...
Allemagne. Conduite automatique pour le S-Bahn de Hambourg
7 novembre 2021 - Histoire
La tenue à Hambourg du Congrès mondial des systèmes de transport intelligents (ITS), du 11 au 15 ...
Contrat. Stadler remporte le plus grand marché de l’histoire des chemins de fer suisses
6 novembre 2021 - Histoire
C’était le plus important appel d’offres jamais lancé dans l’histoire des chemins de fer sui...
Il était une fois dans La Vie du Rail 137) ERTMS. Une signalisation européenne unique
5 novembre 2021 - Histoire
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1855-1887. Des omnibus aux tramways parisiens (1re partie)
4 novembre 2021 - Histoire
Un long et lent chemin De même que la traction hippomobile sur rails avait précédé l’...
Concurrence. Comment la SNCF se prépare à l’arrivée de Trenitalia France
2 novembre 2021 - Histoire
La compagnie Trenitalia France (anciennement baptisée Thello) devrait venir concurrencer la SNCF su...
Patrimoine. Dans les coulisses de la SNCF à Nevers
1 novembre 2021 - Histoire
Dans le cadre des Journées du patrimoine, un rendez-vous inédit a eu lieu à Nevers et Varennes- V...
