Inondations, chaleurs extrêmes, montée du niveau de la mer… Les infrastructures de transport so...
Ponctualité des trains. La France est dans la moyenne européenne
18 décembre 2021 - Histoire
Ce n’est pas aussi catastrophique que ce qu’on entend souvent dire : comparée aux autres compag...
L’impérialisme ferroviaire en Mandchourie (2nde partie)
16 décembre 2021 - Histoire
Au temps du Mandchoukouo (1931-1945) La victoire du Japon en 1905 met un coup d’arrêt à l’imp...
Un TGV sur deux prévu vendredi sur l’axe sud-est
16 décembre 2021 - Histoire
La grève ne sera pas évitée sur l’axe sud-est, même si un des trois syndicats qui appelaient...
Etats-Unis. Un plan d’infrastructures bienvenu pour le rail
15 décembre 2021 - Histoire
Mesure phare du programme électoral de Joe Biden, le plan sur les infrastructures de 1 200 milliard...
Le train de nuit de Vienne est arrivé à Paris
14 décembre 2021 - Histoire
Le 14 décembre à 9 h 42, SNCF Voyageurs, les Chemins de fer fédéraux autrichiens (ÖBB) et l...
Trains de nuit Paris – Briançon et Paris – Lourdes : c’est parti !
13 décembre 2021 - Histoire
Deux nouveaux trains de nuit ont quitté – pile à l’heure pour le premier, avec 22 secondes de ...
Arte. Un train dans le Grand Nord
12 décembre 2021 - Histoire
Direction la Laponie dans ce numéro du magazine d’Arte Invitation au voyage. On y emprunte la lig...
Patrimoine. La 140 C 27 de retour sur les rails français
11 décembre 2021 - Histoire
Après 8 000 heures de travail pour mettre la locomotive à vapeur 140 C 27 aux normes de conformitÃ...
Le futur de la gare de Vilnius vu par Zaha Hadid Architects
10 décembre 2021 - Histoire
L’agence Zaha Hadid Architects a remporté fin septembre le concours international d’architectur...
