Inaugurée fin septembre, l’usine de Chalindrey a mis au point une technique originale pour déman...
Allemagne. Conduite automatique pour le S-Bahn de Hambourg
La tenue à Hambourg du Congrès mondial des systèmes de transport intelligents (ITS), du 11 au 15 ...
Contrat. Stadler remporte le plus grand marché de l’histoire des chemins de fer suisses
C’était le plus important appel d’offres jamais lancé dans l’histoire des chemins de fer sui...
Il était une fois dans La Vie du Rail 137) ERTMS. Une signalisation européenne unique
Cette rubrique est animée par vous et pour vous. Elle vous permet de revisiter l’histoire chemino...
1855-1887. Des omnibus aux tramways parisiens (1re partie)
Un long et lent chemin De même que la traction hippomobile sur rails avait précédé l’...
Concurrence. Comment la SNCF se prépare à l’arrivée de Trenitalia France
La compagnie Trenitalia France (anciennement baptisée Thello) devrait venir concurrencer la SNCF su...
Patrimoine. Dans les coulisses de la SNCF à Nevers
Dans le cadre des Journées du patrimoine, un rendez-vous inédit a eu lieu à Nevers et Varennes- V...
Cité du train. Vacances de la Toussaint, demandez le programme !
Encore quelques jours de vacances pour les enfants… Si vous ne savez pas comment les occuper, rend...
Angleterre. Fin de parcours pour Keolis au sud-est de Londres
Actuellement exploité sous la marque Southeastern par GoVia, joint-venture entre le groupe britanni...
Elections en Allemagne. Les grandes ambitions ferroviaires des écologistes
Le parti écologiste allemand devrait faire partie du prochain gouvernement de coalition en cours de...










