L’Etat va investir 455 millions d’euros sur la période 2020-2027, pour pérenniser 644 km d...
Tunnel Lyon – Turin. L’objectif reste 2030
Auditionné en février devant le Sénat, Hubert du Mesnil, le président de la Société Tunnel eur...
Le préfet Frédéric Potier nouveau délégué à l’Ethique et à la Conformité
Frédéric Potier est nommé délégué général à l’éthique et à la conformité, annonce la R...
Projet de loi Climat. Place au débat
Le projet de loi Climat, présenté le 10 février en Conseil des ministres, s’inspire en partie d...
Infrastructure. L’Occitanie veut réouvrir deux petites lignes de desserte fine du territoire
Le 12 février, réunie en commission permanente, la région Occitanie a demandé, à titre expérim...
Les Pays-Bas veulent développer les trains internationaux en libre accès
Le développement des liaisons ferroviaires internationales a le vent en poupe, mais tous les pays n...
Etats-Unis. Joe Biden, un ami des trains à la Maison Blanche
Le nouveau président des Etats-Unis, Joe Biden, est un ami de longue date du rail. Pour autant, son...
« Les politiques publiques ne sont pas à la hauteur des objectifs de baisse des émissions de CO2 »
Aurélien Bigo, expert de la transition énergétique dans les transports Alors que le texte du pro...
Un nouveau syndicat ferroviaire, le SIF
Nouveau venu dans le paysage syndical du rail, le Syndicat Indépendant du Ferroviaire (SIF) a été...
L’Etat annule l’appel d’offres sur les Intercités
Tout le monde peut gagner… sauf la SNCF!” Le slogan lancé par l’UNSA-Ferroviaire résume bien...










