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Accueil / Actus / Nouveau numéro disponible : n°306 ! (Avril 2023)
26 avril 2024 - Actus
Depuis le 8 avril, les quatre premiers trains à batterie Mireo Plus B de Siemens Mobility sont en service régulier en Allemagne, dans le Land de Bade-Wurtemberg, qui en a...
25 avril 2024 - Actus
Le numéro 319 est arrivé ! Retrouvez notamment au sommaire de ce numéro : Le noeud ferroviaire de NEVERS PARIS . CLERMONT - Le plan de la dernière chance Les...
24 avril 2024 - Actus
Le designer Jacques Cooper, connu notamment pour avoir dessiné le premier TGV en 1981, est mort le 16 avril, à l’âge de 93 ans. Il était né à Chantilly dans...
22 avril 2024 - Actus
Un X73500 un peu particulier doit prochainement circuler sur les lignes de l’étoile de Limoges. Equipé d’ordinateurs, ce train-études captera des données et testera en situation réelle des solutions dans...
20 avril 2024 - Actus
C’est une étape symbolique : le 3 avril, le dernier rail de la ligne 15 Sud a été soudé. Les opérations de pose des voies dans les 37 km de...
18 avril 2024 - Actus
La direction de la SNCF doit respirer. Alors que des préavis de grève menacent le mois de mai, l’accord sur la CPA (cessation progressive d’activité) pourrait être signé d’ici le...
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Construites 75 exemplaires entre 1980 et 1984, les éminentes rames Z 7300 sont des automotrices électriques de la SNCF. Ces rames à deux caisses font partie de la famille des « Z2 » au même titre que les Z 7500, Z 9500, Z 9600, et Z 11500. Ce matériel à un seul niveau est monocourant (1,5 kV continu); son aménagement intérieur à l’origine est en version « omnibus », c’est-à-dire avec tous les sièges en vis-à-vis. C’est la première série de Z2 dont les effectifs ont commencé à être radiés, dès 2011.