Le Groupe d’études pour l’histoire ferroviaire (GEHF) entreprend, en association avec Rails & Histoire (ex-AHICF), un programme de recherche sur le thème « Les Wagons de particulier : relations entre institutions, opérateurs et loueurs de wagons durant les Trente Glorieuses (1945-1980) ». Un premier atelier de travail, consacré à « l’histoire ferroviaire singulière (1830-1980) » des wagons de marchandises, aura lieu le 5 novembre, à Paris. « Si les études historiques du fret ferroviaire ont été quelque peu délaissées ces dernières années par les universitaires, en revanche, des associations comme la nôtre ont poursuivi le travail, notamment sur les aspects historico-techniques », explique le GEHF, qui estime « qu’aujourd’hui, il est temps de dresser un état des lieux de la recherche et de réfléchir collectivement à l’histoire des wagons, leur évolution, leur transformation et leur fonction dans le système ferroviaire. Cette histoire, envisagée sur la longue durée, sera l’occasion de mettre en lumière le wagon de particulier : ses spécificités, son parcours et ses mutations sur cent cinquante ans. »
Participer à l’atelier sur place ou à distance avec Zoom
Une première intervention portera sur l’histoire du wagon de marchandises des origines à 1938 (origine, évolution technique et fonctionnelle, fonctions, aspects administratifs et réglementaires, complémentarité avec le matériel des grands réseaux au temps des compagnies). La seconde abordera le sujet des wagons de particuliers (institutions, opérateurs et loueurs de wagons de 1945 à 1980).
Le 5 novembre à 14 h, 9 rue de Château-Landon, Paris 10e (salle Lutèce, 6e étage, entrée libre, sans réservation ou à distance par Zoom), lien réunion zoom le 5 novembre
