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Le Panoramique des Dômes bat tous les records

Le Panoramique des Dômes bat tous les records

10 mars 2025
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Par : La rédaction

Le Panoramique des Dômes, train à crémaillère qui mène au sommet du puy de Dôme, a enregistré une fréquentation historique uniquement pour le mois d’août avec 121 621 montées, battant ainsi tous les records depuis son ouverture en 2012. « Ce record de passagers constitue un bilan positif sur la première partie de l’année avec plus de 320000 montées de- puis le 1er janvier et plus de 195 000 mon- tées pour les deux mois de l’été. Ces chiffres témoignent de l’attractivité toujours croissante de ce site emblématique du département, classé Grand Site de France », indique le service Communication du Pa- noramique des Dômes.

Celui-ci transporte ses passagers – familles, randonneurs et passionnés de nature – à 1465 mètres d’altitude, offrant une vue imprenable à 360 degrés sur la chaîne des Puys, la ville de Clermont-Ferrand et ses environs. Et an- née après année, le puy de Dôme, joyau de la chaîne des Puys inscrite au patrimoine mondial de l’Unesco, continue de séduire un public varié aussi bien des visiteurs locaux que des touristes venus de toute la France et de l’étranger. Objectif fixé d’ici la fin de l’année 2024 ? « Atteindre le nombre de 404000 visiteurs. Pour y parvenir, des animations seront mises en place dans les prochains mois, comme la Légende des Sorciers, une aventure immersive à destination des familles pendant les prochaines vacances de la Toussaint, ainsi que le retour de la patinoire au sommet à l’occasion des Hivernales, pendant les vacances de Noël et de février », annonce le service Communication du train touristique.



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Chaque chapitre est introduit par une illustration réalisée à l'aquarelle.

Chaque chapitre est introduit par une illustration réalisée à l'aquarelle. © Elisabeth Lequiller

Roman. Le Train 3433 pour Cherbourg, destins brisés le long de la voie ferrée

26 août 2026
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Par : Samuel DELZIANI

Dans ce roman historique, nous vivons les dernières semaines avant le déclenchement de la Grande guerre en compagnie de jeunes appelés du contingent venus de Bretagne et de Normandie. À bord du train 3433 à destination de Cherbourg, le terminus est brutal.

« À minuit, en cette nuit chaude et orageuse, Adolf Teigny, le chef de gare, était épuisé. Sur le qui-vive depuis le début de cette longue journée, il avait régulé le passage de neuf trains spéciaux. À cette heure avancée, il ne restait plus que le dernier train, le train 3433, attendu vers 00h36 en provenance de Rennes. Sur sa feuille de service, il était indiqué que cet ensemble de 24 wagons à destination de Cherbourg allait croiser le train 3434, qui, lui, descendait de Cherbourg à vide. L’un des deux devait donc être arrêté pour laisser passer l’autre. La manœuvre n’était pas bien compliquée, puisqu’il y avait une marge de plus de 10 minutes entre les deux convois. »

Cette scène, décrite dans le prologue du roman Le train 3433 pour Cherbourg de François Lequiller, semble d’une banalité courante dans la vie d’un cheminot, pourtant ses conséquences seront lourdes… Ce train « 3433 » part de Rennes le 3 août 1914 au matin pour rejoindre Cherbourg, où se situe la caserne du 1er Régiment d’Infanterie Coloniale.

Mais le récit revient d’abord un an avant cette funeste nuit. À peine sorti de l’enfance, Maximilien Mesnages, jeune bachelier (chose rare à l’époque), est appelé sous les drapeaux. Le service militaire a pour ambition de transformer ces adolescents en adultes. Maximilien rencontre bientôt six camarades qui partageront avec lui cet apprentissage.

Dans la chambre, une solidarité se construit doucement. Chacun hérite d’un surnom. Les jeunes hommes deviennent des frères en accomplissant les rituels des garçons de leur âge. Notre jeune héros a également pour mission d’apprendre à lire et à écrire le français à ses compagnons, notamment au grand Julien, qui ne parle que le gallo, une langue parlée en Haute Bretagne. Il est rejoint dans ces leçons improvisées par d’autres appelés.

Maximilien découvre la fraternité des soldats, mais également l’amour avec la jolie Pauline, fille d’un haut gradé.

Mais bientôt, c’est l’heure de la mobilisation générale. Des plus jeunes soldats jusqu’aux plus hauts gradés, ils sont tous habités par une certitude : la guerre sera courte et la France sera victorieuse… Impossible alors d’imaginer la grande boucherie qui se prépare…

Le train 3433 pour Cherbourg est le 12e roman signé par François Lequiller. Son épouse, Françoise, a signé les belles aquarelles qui ouvrent chaque chapitre. L’auteur s’est inspiré d’une catastrophe ferroviaire bien réelle…

Le train 3433 pour Cherbourg de François Lequiller. Éditions Humussaire. (2026) Prix : 25 euros.



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