Des records de rentabilité et de productivité pour des « fers à repasser » rustiques conçus à...
Grand Est. La région décroche une augmentation de l’offre
27 octobre 2021 - Histoire
Dès janvier 2022, l’offre de transport sera rehaussée pour atteindre 90 % de la situation d’av...
Alstom choisi pour le métro automatique de la ligne 18 du Grand Paris Express
24 octobre 2021 - Histoire
Carton plein sur le Grand Paris Express. Déjà choisi pour fournir les matériels roulants des futu...
Derniers tours de roues au Tramway du Mont-Blanc
23 octobre 2021 - Histoire
Le 26 septembre, la saison d’été s’est achevée pour le Tramway du Mont-Blanc (TMB) avec sans ...
Grande vitesse. La fusion Eurostar-Thalys relancée
22 octobre 2021 - Histoire
Les opérateurs de TGV Eurostar et Thalys reprennent leur projet de mariage mis en suspens en raison...
« Il faut sortir d’une vision malthusienne pour le ferroviaire » Bernard Roman, président de l’Autorité de régulation des transports
21 octobre 2021 - Histoire
Bernard Roman a pris en 2016 les rênes de l’Autorité de régulation des activités ferroviaires ...
Le numéro 59 est disponible !
20 octobre 2021 - Histoire
Le nouveau numéro d’Historail est enfin disponible ! Retrouvez-le à la Boutique de La Vie du Rai...
Concurrence. La Renfe s’installe à Paris
20 octobre 2021 - Histoire
Pas un bureau de tourisme de plus, mais une délégation pour la France : le conseil d’administrat...
Les voyageurs d’affaires sont de retour selon la SNCF
18 octobre 2021 - Histoire
Après un discours pessimiste, lié au recul des voyageurs d’affaires (ils représentaient 20 % du...
Train de nuit. Réservations ouvertes pour le Paris – Vienne
17 octobre 2021 - Histoire
Le 28 septembre a débuté les ventes des billets du nouveau train de nuit entre Paris et Vienne, de...
