Alors que pas loin de 1 000 TER arrivent à mi-vie (700 AGC et 230 TER 2N NG achetés dans les anné...
Le « moteur naturel » hipprômique du mécanicien Dorso (1865)
Aussi vite que la vapeur ? En plein essor du chemin de fer, un mécanicien, Dorso, propose en 1865 ...
Patrimoine. Le grand retour de la 141 R 1126 à Toulouse
Après trois longues années de sommeil, la Mikado 141 R 1126 datant de 1946 et surnomme...
Patrimoine. Rendez-vous en baie de Somme pour la Fête de la Vapeur 2021
Née en 1970, l'association du Chemin de fer de la baie de Somme fêtera les 3 et 4 juillet son 50e ...
Le numéro 58 est disponible !
Le nouveau numéro d'Historail est enfin disponible ! Retrouvez-le à la Boutique de La Vie du Rail ...
La Renfe lance son train à grande vitesse low cost le 23 juin sur Barcelone-Madrid
Le premier train à grande vitesse à bas coût « Avlo » devait démarrer le 23juin sur la liaison...
Hauts-de-France. Le Regio 2N autonome aux essais sur le réseau ferré national
Dans les Hauts-de-France, le prototype du TER autonome, réalisé à partir d’une rame Regio 2N, r...
Il était une fois dans La Vie du Rail 135) Les dernières 2D2 s’effacent
Cette rubrique est animée par vous et pour vous. Elle vous permet de revisiter l’histoire chemino...
Encyclopédie illustrée. Les trains blindés de 1825 à nos jours
Outre un livre dédié aux seuls trains blindés français (Une expérience militaire sous-estimée ...
Syndicat. La CGT-Cheminots prend le contre-pied de Sud-Rail sur la qualité de l’air dans les TGV
Interrogé le 9 juin, en marge d’une conférence de presse, sur la polémique suscitée par Sud-Ra...










