Le groupe Eurotunnel a posé, le 7 juillet, à Coquelles (Pas-de-Calais) la première pierre du chantier Terminal 2015, qui vise à accroître sa capacité de transport de camions entre la France et la Grande-Bretagne.
Eurotunnel, qui transporte actuellement 1,4 million de camions dans le tunnel sous la Manche, souhaite en transporter 2 millions d’ici 2020.
« Nous visons d’ici 2020 50% de part de marché » pour le ferroutage entre la France et l’Angleterre, contre 38% actuellement, a déclaré Jacques Gounon, P.-d. g. d’Eurotunnel.
A Calais comme à Folkestone, augmentation du nombre de navettes, parking sécurisé, nouvelles bornes de péages, nouvelles voies d’accès, doivent permettre d’augmenter le trafic des poids lourds et de procéder à « huit départs par heure contre six actuellement », selon Jacques Gounon.
