Le 1er décembre, soit dix jours avant que le TGV Rhin-Rhône ne s’élance sur les 140 km de ligne nouvelle entre Villers-les-Pots (Côte-d’Or) et Petit-Croix (Territoire-de-Belfort), les deux nouvelles gares TGV de la liaison ont été présentées en avant-première en présence de Nathalie Kosciusko-Morizet, la ministre de l’Ecologie, Guillaume Pepy, le président de la SNCF, Hubert du Mesnil, le président de RFF, et Sophie Boissard, la directrice générale de Gares & Connexions. Besançon-Franche-Comté-TGV et Belfort-Montbéliard-TGV sont deux gares « résolument innovantes », qui représentent « les gares françaises nouvelle génération », explique Gares & Connexions. Chacune, réalisée en concertation avec les collectivités concernées, a nécessité un investissement de 30 millions d’euros. Toutes deux implantées en dehors des agglomérations, elles ont été pensées comme des sites intermodaux et accueilleront, chacune, un million de voyageurs par an.
Les gares nouvelle génération du TGV Rhin-Rhône
Par : La Vie du Rail
