Elle a été sélectionnée parmi les quatorze candidats – tous étudiants en BTS Communication – qui s’étaient présentés pour succéder à Jade au sein de la Compagnie du Chemin de fer de Semur-en-Vallon (CCFSV), dans la Sarthe. « Elle », c’est Anaïs, l’heureuse élue qui a intégré l’équipe des bénévoles et des salariés de ce train touristique combiné à un musée ferroviaire consacré à l’aventure industrielle Decauville. « Anaïs a de la ressource. Déjà, elle a fait la saison de juillet et août avec nous, en assurant les trois postes de saisonnier : accueil en gare, conduite du train et accompagnement des visiteurs au musée, le tout avec professionnalisme », commente Christian Pottier, président de l’association sarthoise.
Il va sans dire qu’avec les autres bénévoles, Anaïs prépare déjà les trains d’Halloween et ceux de Noël… Concernant la saison estivale 2026, le bilan est positif, dépassant les prévisions que les équipes avaient faites en tenant compte du contexte météorologique (chaleurs extrêmes, sécheresse) hors du commun et économique. « Cependant, c’est vraiment une saison en demi-teinte », reprend Christian Pottier. « Nous avons enregistré des annulations de groupes en juin à cause des températures trop élevées, les gens restaient chez eux. Le mois de juillet a été assez moyen, pour les mêmes raisons auxquelles il faut ajouter les hausses, exagérées, des prix du carburant. Par contre, le mois d’août a été relativement satisfaisant, tout comme la saison « Groupes » d’automne qui s’annonce correcte », détaille-t-il. « In fine, nous avions peur que ce soit la catastrophe, mais la chute de fréquentation devrait être contenue à environ – 10 %, avec 7000 visiteurs reçus en cinq à six mois. Par rapport à d’autres sites, c’est plutôt raisonnable. Et surtout, nous n’avons pas subi d’incendies, contrairement à des entreprises qui, elles, ont tout perdu… »
Sur les réseaux sociaux, les avis positifs des visiteurs
Côté ressources humaines, quatre salariées saisonnières ont apporté en juillet et août un travail « de grande qualité » en appui aux bénévoles pour l’Exploitation, « c’est-à-dire l’accueil des voyageurs en gare, la conduite du train et l’accompagnement des personnes pour la visite du Muséotrain, ce qui nous vaut une super cote sur les réseaux sociaux qui relayent les avis des visiteurs ! », se réjouit le président de la CCFSV.
Enfin, concernant les travaux programmés sur le site, les choses avancent bien sur le projet de chemin d’interprétation de la flore et de la faune, et un chemin adapté aux personnes à mobilité réduite (PMR) qui reliera les deux gares du site. Il faudra encore tout l’hiver pour y travailler et terminer, mais au printemps prochain, ce sera un vrai plus qualitatif pour les visiteurs du Muséotrain.
« Le seul souci que nous avons eu pendant l’été, c’est avec le matériel Traction. Il y a eu des pannes, donc des retards des trains », indique Christian Pottier. « Il faut dire que les machines pour la plupart accusent le poids des années… » Il se pourrait qu’un renouvellement partiel du parc soit envisagé… À suivre.
Contact : Compagnie du Chemin de fer de Semur-en-Vallon (CCFSV), La Gare, 72390 Semur-en-Vallon. Tél. : 06 30 84 41 33. ccfsv333@gmail.com,
