Lire la 1re partie. Au milieu des années 30, l’Afrique occidentale française constitue un ens...
Le chemin de fer en Afrique occidentale française. 2e partie : Bénin-Niger et Conakry-Niger
28 avril 2022 - Histoire
Au coeur du procès de Brétigny : pourquoi une éclisse était au mauvais endroit
27 avril 2022 - Histoire
La cause immédiate du déraillement de Brétigny est une pièce qui n’avait rien à faire là où...
Ile-de-France. Début des tests pour le nouveau matériel de la ligne 11
26 avril 2022 - Histoire
Pour s’adapter au prolongement de la ligne 11 jusqu’à Rosny-sous-Bois, qui doit ouvrir courant ...
Hongrie. La future gare de Budapest Nyuagati dévoilée
24 avril 2022 - Histoire
L’Agence de développement de Budapest a annoncé fin octobre le lancement d'un concours internati...
50 ans d’Interrail le pass qui rapproche les Européens
23 avril 2022 - Histoire
Créé il y a tout juste 50 ans pour célébrer le cinquantenaire de l’Union internationale des ch...
Nantes et ses douze gares
21 avril 2022 - Histoire
Peu de villes en France peuvent se vanter d’avoir possédé une douzaine de gares voyageurs. C’e...
Patrimoine. Les musées ferroviaires sortent des chemins battus
17 avril 2022 - Histoire
Un peu partout dans le monde, le patrimoine ferroviaire est préservé et mis en valeur dans des mus...
Trains Touristiques (2). Balades épicuriennes sur les rails
16 avril 2022 - Histoire
Seconde partie de notre dossier consacré aux chemins de fer touristiques en France. Alors que les p...
La SNCF siffle le départ des nouveaux trains classiques Ouigo
14 avril 2022 - Histoire
Difficile de ne pas remarquer les nouveaux trains roses de la SNCF qui s’élancent depuis le 11 av...
141 R 568. Les mille et une vies d’une Mikado
14 avril 2022 - Histoire
Nos aïeux nous ont légué un patrimoine matériel et culturel d’une valeur inestimable. André P...
