Depuis son passage dans l’émission de M6 Top Chef, dont il a remporté l’édition 2012, Jean Im...
Italie : sauver les vieux trains pour promouvoir un tourisme qui prend son temps
En Italie, les trains historiques sont au coeur de projets touristiques qui voient la réouverture d...
Cycle. Le train dans le cinéma muet
Jusqu’au 7 juin 2022, à la Fondation Jérôme Seydoux-Pathé, un cycle d’une quarantaine de fil...
À Périgueux, « Les hommes derrière le chantier »
Depuis 2019, un vaste chantier se déroule en gare de Périgueux dans le cadre de la construction du...
CAF et Iberdrola s’allient pour développer le train à hydrogène
Un nouvel acteur est né en Espagne pour le développement de l’application de la pile à combusti...
« L’ouverture à la concurrence ne profite qu’aux opérateurs ferroviaires historiques » Hervé Le Caignec, président de Lisea.
Hervé Le Caignec, le président de Lisea, a expliqué à La Vie du Rail pourquoi la s...
La Fnaut réclame un nouveau calendrier des chantiers ferroviaires remis en cause par le concert d’Indochine
Les usagers n’en reviennent toujours pas ! C’est peu de dire que la décision de l’...
Procès. Après le traumatisme de Brétigny, la bataille des experts
Neuf ans après la catastrophe ferroviaire de Brétigny-sur-Orge, qui a fait sept morts ...
France-Espagne. La nouvelle ligne Pau-Canfranc-Saragosse devrait être totalement interopérable
Réunis il y a un peu moins de deux mois à Saragosse, les re- présentants des gouverne- ments fran...
Patrimoine. A Lyon-Perrache, aux commandes du poste d’aiguillage
Remettre en service – de manière fictive – un poste d’aiguillage des années 1930 de la gare ...










