Malgré le costume sans cravate, on a l’impression que le PDG de SNCF Mobilités a enfilé le bleu...
Rénovation. Cure de jouvence pour la gare de Lille-Flandres
Gares & Connexions a investi 21 millions d’euros pour améliorer le confort, l’éclairage, l...
Intercités. Quand la SNCF pensait au TGV
Dès 2012, il avait été question de rénover des TGV Paris Sud-Est pour remplacer les Corail. La m...
Les députés approuvent la liaison CDG Express
Les députés ont approuvé en première lecture, le 27 septembre, le projet de loi sur CDG Express,...
Achat à grande vitesse
Sous quelle forme passer la commande des 15 TGV destinés à sauver Belfort. Un avenant à un contra...
« Christian Estrosi est dans le vrai quand il dit payer 36 millions d’euros de trop à la SNCF »
Le président de la région Provence-Alpes- Côte d’Azur, qui reproche à la SNCF des coûts trop ...
Grande vitesse. Place aux essais sur BPL et SEA
Fin juillet une rame TGV commençait à rouler sur l’infrastructure flambant neuve Sud Europe Atla...
Communication. SNCF 24/24 : déjà la centième
Cent. C’est le nombre d’épisodes de la série publicitaire SNCF 24/24 qui avaient déjà été ...
En Allemagne, il faut faire comme les Allemands
La ligne D du tram de Strasbourg va être prolongée vers la gare de Kehl. Soit 500 petits mètres s...
Déficit de Thello le concurrent de la SNCF
Le déficit de 2015 (4 492 321 €) représente 9 % du CA Or, 2015 est l'année de mise en service ...










