Depuis qu’il a été inventé, le cinéma a mis en scène le train à travers des fictions, des ac...
Alstom-Siemens. Les leçons d’un refus
Pour les gouvernements français et allemand, la Commission de Bruxelles a fait une grave erreur en ...
Un troisième projet de train à hydrogène en Grande-Bretagne.
Fin janvier, moins d’un mois après l’annonce par Alstom et Eversholt Rail de leur projet Breeze...
JO de Tokyo. Des robots pour guider les visiteurs dans le métro
Confronté à une baisse de sa population active, au vieillissement de sa population causé par un f...
Il était une fois dans La Vie du Rail – 55) Les nouvelles voitures inox du MISTRAL 2e partie
Une nouvelle section animée par vous et pour vous, elle va nous permettre de revisiter l’histoire...
L’heure de vérité pour l’Afitf
L'Afitf a réussi à tenir son budget l'an dernier, malgré des recettes en baisse, issues des amend...
La grande vitesse ferroviaire décortiquée à la Cité des sciences et de l’industrie
Depuis les circulations des premiers Shinkansen, au Japon en 1964, la grande vitesse est devenue la ...
Nantes – Bordeaux et Nantes – Lyon. L’ouverture à la concurrence au départ
L’État, autorité organisatrice des trains d’aménagement du territoire va commencer par ouvrir...
Tokyo Metro « lisse » les heures de pointe en offrant des repas
Quand on évoque l’heure de pointe dans le métro de Tokyo, l’image qui surgit est une rame de m...
Steven Da Costa, cheminot et champion du monde de karaté
Steven Da Costa, 22 ans, est cheminot – il travaille comme agent d’accueil sur la ligne du RER C...










