De nouvelles rames pour les Hauts-de-France Les Z 7300. Une remarquable carrière Le complexe ferroviaire de La Rochelle Royaume-Uni : la fin des rames HST se profile Eurostar et Thalys ne font plus qu’un Inveho premier constructeur de wagons de fret en France Vidéo en ligne : DE PARIS-AUSTERLITZ À TOURS – En cabine d’un V200 (2e partie)
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Construites 75 exemplaires entre 1980 et 1984, les éminentes rames Z 7300 sont des automotrices électriques de la SNCF. Ces rames à deux caisses font partie de la famille des « Z2 » au même titre que les Z 7500, Z 9500, Z 9600, et Z 11500. Ce matériel à un seul niveau est monocourant (1,5 kV continu); son aménagement intérieur à l’origine est en version « omnibus », c’est-à-dire avec tous les sièges en vis-à-vis. C’est la première série de Z2 dont les effectifs ont commencé à être radiés, dès 2011.