Il existe en Suisse, dans le canton de Fribourg, un lieu bien connu des amateurs de modélisme ferroviaire : la Fondation Kaeserberg, qui a accueilli plus de 250 000 visiteurs en quinze ans.
Depuis son ouverture au public en 2009, dans le canton de Fribourg en Suisse, la Fondation Kaeserberg, le « grand réseau suisse des trains miniatures » – elle se qualifie ainsi – a accueilli plus de 250 000 visiteurs, petits et grands (c’est bien connu, les Suisses sont des fanas de chemin de fer, y compris sous la forme de modèles réduits). Derrière ce chiffre se cache avant tout une histoire. Celle d’une passion née il y a plusieurs décennies, d’une œuvre construite avec une exigence rare et d’un rêve devenu réalité « grâce à l’engagement du fondateur, Marc Antiglio, passionné de train depuis son enfance, et de toutes les personnes qui ont contribué à donner vie à Kaeserberg », commente Fabien Clément, directeur.
Les visiteurs ? Des familles, des classes d’écoliers, des entreprises, des groupes…
Depuis plus de quinze ans, des familles, des fanas, des écoles, des groupes et des entreprises viennent découvrir un univers miniature où chaque détail raconte une histoire. C’est sans doute la plus belle récompense pour un lieu imaginé avant tout « pour être partagé », raconte Marc Antiglio. « Lorsque j’ai commencé à construire Kaeserberg, je ne pensais pas au nombre de visiteurs. Je voulais simplement partager une passion et transmettre l’émotion que procure le chemin de fer miniature. Voir aujourd’hui que plus de 250 000 personnes ont pris le temps de découvrir cette œuvre me touche profondément. »
Ce cap symbolique marque une nouvelle étape dans l’histoire d’un projet hors du commun, né de la passion de cet homme, et devenu, au fil des années, un lieu d’émerveillement pour plusieurs générations de visiteurs. Car si les enfants sont attirés par ce loisir bien sûr, les papas ne sont pas en reste… « Notre musée confirme aujourd’hui sa place parmi les attractions culturelles et touristiques majeures du canton de Fribourg », se réjouit Fabien Clément, directeur de la fondation.
A noter que, dans un souci d’économies d’énergie et de préservation de l’environnement, le toit du bâtiment est doté de 72 capteurs solaires répartis sur une surface de 92 m², qui suffisent à alimenter le réseau. Et le chauffage est assuré par une pompe à chaleur, elle-même alimentée par six sondes géothermiques descendant à une profondeur de 150 mètres.
En novembre, dans le cadre du Train du Mois, la fondation donne rendez-vous, comme elle le fait chaque mois, aux amateurs de modélisme en présentant chaque fois un train miniature suisse différent. Le coup de projecteur sera donné cette fois-ci, non plus à la traction électrique ou au diesel, mais à la vapeur. Sur le réseau aux multiples détails circule un train à vapeur direct, dont le modèle grandeur nature date de 1930. Le « vrai » train de voyageurs comptait 28 essieux et une capacité de 335 places. Vitesse maximale pour ce convoi de 238 tonnes ? 65 km/h… « Mais il est rendu encore plus remarquable grâce à ses deux machines qui sont, pour la Suisse, des fleurons de la traction à vapeur », souligne Fabien Clément.
Contact : Fondation des Chemins de fer du Kaeserberg, Impasse des Écureuils 9, 1763 Granges-Paccot. Tél. : +41 26 467 70 41. www.kaeserberg.ch
