Description
3474
�
2 juillet 2014
�
HEBDOMADAIRE
�
FRANCE 2,50
�
BELGIQUE 2,85
�
SUISSE 4,80 FS
�
Sud-Europe
Atlantique
LGV
Social
Fin de conflit et programme
de reprise du dialogue
Les premières
traverses
avant les rails
(dès octobre)
La grande vitesse
dans le monde
www.laviedurail.com
La Vie du Rail
– 2 juillet 2014
À la une…
En couverture
Le génie civil et les terrassements de la LGV Sud-
Europe-Atlantique sont quasiment achevés.
� Projecteur
Réforme ferroviaire. Reprise du travail, reprise
du dialogue social
� Actualités
Fret routier. Le péage de transit rapportera
moins que l’écotaxe
Industrie. L’État entre au capital d’Alstom
associé à General Electric…
… et General Electric vend son activité
signalisation à Alstom
LGV Sud-Europe-Atlantique
Superstructure, ouverture, sillons…
Le compte à rebours est lancé
Le génie civil s’achève, la superstructure
démarre
Après le génie civil, Cosea redéploie
les emplois
p. 14
Grande vitesse dans le monde.
Le nouvel état des lieux
Au Brésil, un relais de croissance?
p. 16
Aux États-Unis, les trains précèdent la voiep. 19
En Europe, un réseau «français» et
les autres
p. 20
Nouveaux trains en Russie, nouvelles
lignes en Turquie
p. 21
Du Maghreb au Machrek
p. 21
Des lignes nouvelles moins rapides
en Chine
p. 22
Projets en Asie du Sud et du Sud-Est
p. 23
La grande vitesse japonaise à l’âge adultep. 23
L’Inde veut d’abord moderniser son réseaup. 24
L’Afrique du Sud freine sur
la grande vitesse
p. 25
Prospective. L’avenir n’est plus ce qu’il étaitp. 26
� Dialogue
� Les programmes télé,
� La vie des associations
CGC. Les généalogistes et la mémoire
de la Grande Guerre
� Jeux, Agenda
� sommaire
À SUIVRE
Infra. Le retour de la
traverse bois.
RFF/SNCF Infra
annoncent la signature
le 1
juillet d’un protocole
d’accord avec la Fédération
nationale du bois. Il vise à une
réhabilitation de la traverse
bois et à un usage plus large
du bois pour les infrastructures
ferroviaires.
Fret. Un AR Perrigny –
Zeebrugge.
Spécialisé dans
le porte à porte entre l’Europe
continentale, le Royaume-Uni
et l’Irlande, ECS European
Containers lance un aller-
retour par semaine dédié
aux conteneurs maritimes 45
mais aussi 40 et 20 pieds,
aux citernes et caisses mobiles
pour toutes sortes de
marchandises entre le terminal
ferroviaire de Perrigny-
lès-Dijon et Zeebrugge en
Belgique.
Calais – Dunkerque. Adieu
Diesel.
Après deux ans
de travaux, les 46km Calais –
Dunkerque électrifiés vont être
rouverts mi-décembre
permettant la circulation de
15 TER hebdomadaires au lieu
de 10 en semaine effectuant
le parcours en 35 à 45 minutes.
PLACE AUX ÉTOILES
Députés en grève?
Bien peu nombreux dans l’hémi-
cycle les députés: si l’on a vu
quelques spécialistes du secteur
mouiller leur chemise à la tribune,
les observateurs présents ont pu
le constater: on n’a jamais compté
plus de vingt à trente-cinq – sur
577 – parlementaires présents sur
les bancs de l’Assemblée nationale
pendant l’examen du texte de loi
réformant le système ferroviaire qui
devait être adopté ce mardi 24juin.
Si l’on en croit les propos du secré-
taire d’État aux Transports, Frédéric
Cuvillier, ouvrant les débats, il
s’agissait pourtant
«du sauvetage
du secteur ferroviaire qui est le pa-
trimoine national»
, et qui est
«en
danger en France»
. Et au passage
de trouver les moyens de stabiliser
une dette que les Français,
«si rien
n’est fait»
, verraient filer en 2025
vers les 80milliards d’euros.
C’est, en euro, le prix moyen d’un ticket de
transport public urbain en France selon l’en-
quête présentée par l’Union des transports
publics (UTP) et le Groupement des autorités
responsables des transports (Gart).
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7h30 à 20h du lundi au vendredi – 9h à 20h le samedi
13, rue d’Amsterdam – Gare Saint-Lazare – Paris VIII
Photo de couverture: © Alain Montaufier
L’ANECDOTE
Des trains pour les festivaliers
En dépit des grèves, le 19juin le plan de transport renforcé entre Nantes et
Clisson avait été maintenu par la SNCF pour les quelque 140000 participants
au Hellfest (festival de hard rock) qui se déroulait du 20 au 22juin à Clisson. Pour
les orienter en gare de Nantes, une dizaine d’agents vêtus de gilets… noirs,
la couleur du festival.
Culture en gares.
Monet, Maillol
et Gauguin dans le train
(p. 30 à 34)
Vu sur le Web.
Au Japon, sept minutes
suffisent pour nettoyer tout
un Shinkansen
(p. 35 à 36)
Culture rail
�
La Vie du Rail
– 2 juillet 2014
PROJECTEUR
U
n seul employeur. Un
contrat de travail unique.
Le droit à la mobilité pour les
personnels entre les trois en-
tités. La responsabilité des res-
sources humaines confiée à
l’Epic de tête SNCF. Une né-
gociation collective centralisée.
Un seul CCE pour tout le
groupe et des œuvres sociales
mutualisées… Le texte de loi
réformant le système ferro-
viaire, assorti d’importants
amendements en matière so-
ciale et renforçant la cohésion
du groupe SNCF, n’était pas
encore adopté par les députés
– le vote devant intervenir ce
mardi 24juin alors que nous
bouclions cette édition – que
Guillaume Pepy appelait à la
reprise du dialogue social dans
l’entreprise. Le président de la
SNCF l’annonçait dans une in-
terview au
Parisien
dès jeudi
19juin, tout en demandant
une nouvelle fois la fin d’un
mouvement dont le coût, esti-
mait-il, s’élevait déjà alors à
153millions d’euros:
« Je pro-
pose à tous les syndicats qu’un
agenda social qui concerne la
mise en place du nouveau
groupe, les salaires, les effectifs
et la modernisation soit mis en
place dès que cette grève sera ter-
minée. »
Rappelons que la détermina-
tion des grévistes répondant à
l’appel de la CGT Cheminots,
SUD-Rail, FO et First toujours
en guerre contre cette réforme
depuis le 10juin au soir avait
été ébranlée ce jour-là avec
l’adoption de ces amende-
ments par l’Assemblée natio-
nale. Même si, sur sa lancée,
le mouvement était de nou-
veau reconduit le lendemain,
la carte des établissements
s’éclaircissait peu à peu au fil
des assemblées générales.
Dès vendredi 20juin, la Com-
munication SNCF annonçait
que, selon ses calculs, les gré-
vistes n’étaient plus que
quelques milliers. Soit un taux
de 6,85% pour l’ensemble des
Alors qu’à l’Assemblée
nationale les députés
s’apprêtaient à voter
un projet de loi
amendé réformant
le système ferroviaire,
les assemblées
générales votaient peu
à peu, à partir du
20juin, la reprise du
travail au terme d’un
mouvement de grève
national qui avait
commencé au soir
du 10juin.
Et la SNCF invitait
les organisations
syndicales à se
remettre au plus vite
autour de la table.
Réforme ferroviaire.
Reprise du travail,
La Vie du Rail
– 2 juillet 2014
PROJECTEUR
L
’écotaxe va être remplacée au
janvier 2015 par un «péage
de transit poids lourds»
concernant les camions de plus
de 3,5t roulant sur 4000km
de routes à fort trafic au lieu de
15000km dans l’ancien sys-
tème, a confirmé le gouverne-
ment le 22juin.
La recette brute attendue de la
nouvelle redevance serait de
«500millions»
d’euros par an
–affectés à l’Agence de finan-
cement des infrastructures de
transport de France –, soit
presque deux fois moins que le
dispositif initial, a précisé le
23juin la ministre de l’Écolo-
gie, Ségolène Royal. 800mil-
lions d’euros étaient escomptés
annuellement dans la précé-
dente formule.
Le nouveau péage cible les
«iti-
néraires de grand transit, qui sup-
portent un trafic supérieur à
2500 poids lourds par jour»
confirmé une source proche de
Matignon. Soit 4000km du
réseau routier national et de
certaines routes départemen-
tales, contre 15000km dans
le projet d’écotaxe.
La carte correspond ainsi aux
grands itinéraires traversant la
France sans péage et aux frag-
ments routiers parallèles aux
autoroutes à péage, à l’image
de la RN10 entre Bordeaux et
Poitiers.
Les véhicules et matériels agri-
coles, ceux dédiés à la collecte
du lait, les véhicules forains et
de cirque seront exonérés. Pour
les autres, qui devront être équi-
pés d’un boîtier GPS calculant
le parcours, la tarification se fera
sur un taux moyen de 13 cen-
times d’euro par kilomètre, mo-
dulable selon la distance par-
courue, le niveau de pollution
et le nombre d’essieux.
L’entrée en vigueur de ce sys-
tème se fera après trois mois de
rodage.
La Bretagne ne fera partie
qu’
«à la marge»
de ce disposi-
tif: seul l’axe Saint-Lô – Nantes
via
Rennes sera concerné.
Pour sa mise en œuvre,
«il sera
fait appel à la société Ecomouv’
dont l’infrastructure technique et
opérationnelle existe déjà»
, a pré-
cisé le Premier ministre Manuel
Valls, ajoutant que l’État pour-
rait entrer au capital de cette so-
ciété initialement chargée de la
collecte de l’écotaxe, afin d’
«as-
surer un meilleur contrôle»
Aucune précision n’a encore été
apportée sur le devenir des por-
tiques et bornes écotaxe déjà
installés.
Fret routier
.
Le nouveau dispositif cible les itinéraires de grand transit (plus de 2500
poids lourds par jour).
©Bernard Suard/MEDDE-MLET
dénonçant, comme en Lan-
guedoc-Roussillon par exem-
ple,
« la posture du gouverne-
ment et de la direction qui n’ont
à aucun moment souhaité négo-
cier »
« On a besoin de tous pour bâtir
une nouvelle SNCF»
, insistait,
pour sa part, Guillaume Pepy.
Et un courrier devait être
adressé dès les jours suivants à
la CGT Cheminots, l’UNSA,
SUD-Rail et la CFDT, les qua-
tre organisations syndicales re-
présentatives, pour les inviter
à se mettre autour de la table
afin d’élaborer, d’ici un mois,
le contenu de cet
« agenda so-
cial »
annoncé.
Consultations des instances
représentatives du personnel
(IRP) de la SNCF et de RFF,
harmonisation des accords
collectifs, établissement des
protocoles électoraux et ré-
partition de ces IRP dans cha-
cun des Epic… et des élec-
tions professionnelles devant
sans doute se tenir dès l’au-
tomne 2015: la mise en œu-
vre de la nouvelle loi a des im-
plications multiples.
« Le
chantier qui s’ouvre est énorme,
complexe et le calendrier
serré »
, rappelait François No-
gué, le directeur général Co-
hésion et Ressources hu-
maines de la SNCF. Un
chantier social qui doit durer
un an et demi, conduit par
Jean-Marc Ambrosini, aupa-
ravant DRH à la RATP, puis
deux ans conseiller social au
sein du cabinet de Frédéric
Cuvillier.
Et dans un premier temps,
l’urgence, assurait François
Nogué, est de
« rétablir d’abord
le cours normal des concerta-
tions interrompu par le conflit:
négociations salariales, point sur
la situation à mi-année des em-
bauches, projets de modernisa-
tion de l’entreprise. »
Et c’est
sûr, si le calendrier est serré,
la nouvelle partie qui com-
mence, à l’heure du bilan res-
pectif de chacun, pourrait
l’être aussi.
Chantal BLANDIN
Après les cheminots, les voyageurs
en grève
Largement incompris des Français comme en témoignaient les
sondages, le mouvement social de juin des cheminots contre la
réforme a aussi suscité des réactions exaspérées de certains
voyageurs. Une Coordination nationale des usagers du train
(Cnut), réunissant diverses associations s’est constituée pen-
dant la grève. Elle les appelait à se manifester à partir de lundi
23juin en téléchargeant sur Internet un billet « Usager en grève ».
Rappelons que la SNCF s’est engagée, à titre d’indemnisation,
à appliquer d’office une réduction de 33% sur tous les abon-
nements de juillet sans aucune démarche administrative.
« Pas
assez »,
dit ce collectif qui réunit l’Avuc (l’Association des voya-
geurs usagers des chemins de fer), À Fond de train (une asso-
ciation du Nord-Pas-de-Calais), Arda Transport (des usagers
du TGV Nord), TGV Tours (des navetteurs de Paris – Tours) et
SOS Usagers des Transports et des services publics (en Île-de-
France). Tous réclament un abonnement gratuit d’un mois va-
lable trois mois afin que les voyageurs partant en vacances en
juillet puissent en bénéficier. De quoi, estiment-ils, compenser
des frais de déplacement en voiture, en covoiturage, garde d’en-
fants, des préjudices de salaire… induits par la grève. La Cnut
enfin souhaite voir renforcer le Service minimum.
Ch. B.
�
La Vie du Rail
– 2 juillet 2014
�
L
’État français va entrer au ca-
pital du groupe industriel Als-
tom à hauteur de 20% dans le
cadre d’une alliance avec le
conglomérat américain Gene-
ral Electric (GE), qui a été pré-
féré aux concurrents Siemens
et Mitsubishi Heavy Industries,
a annoncé le 20juin le ministre
de l’Économie Arnaud Monte-
bourg. Le groupe de BTP
Bouygues accorde en effet ex-
ceptionnellement une option
d’achat sur 20% du capital
d’Alstom pour une durée de 20
mois après la finalisation du ra-
chat de GE. En attendant,
Bouygues «prête» ses titres à
l’État qui dispose ainsi des 20%
de droits de vote qui leur sont
liés. Le ministre a indiqué avoir
envoyé une lettre d’intention au
patron de GE, Jeff Immelt, lui
précisant les conditions de cette
alliance.
«Il y aura des “pénali-
tés” si les engagements de GE sur
l’emploi ne sont pas tenus»
ajouté Arnaud Montebourg.
ACTUALITÉS
I
l semble bien que GE soit à
l’initiative de la vente de son ac-
tivité de signalisation à Alstom,
afin de rendre son offre plus at-
tractive tout en renforçant l’ac-
tivité transports du groupe fran-
çais. Le groupe américain, qui
laissait le choix à Alstom entre
un achat direct et une joint-ven-
ture, selon le
Wall Street Journal
a finalement été poussé à la pre-
mière solution. Le montant s’est
élevé à 600millions d’euros, à
comparer à un chiffre d’affaires
d’environ 370millions d’euros
selon
Les Échos
Moins connue que la produc-
tion de locomotives diesels de
grande puissance, l’activité Si-
gnaling & Train Control de GE
Transportation – la filiale trans-
ports de GE – comprend une
large gamme de produits: pro-
tection des trains (des systèmes
classiques à l’ETCS en passant
par le CBTC pour les métros),
enclenchements, contrôle des
passages à niveau, postes de
commande centralisée, détec-
tion des trains, motorisation des
appareils de voie ou transmis-
sions de données sol-train. Des
domaines recouvrant en grande
partie ceux d’Alstom Transport.
Mais tant géographiquement
que techniquement, les dou-
blons ne devraient pas être trop
nombreux. GE Transportation
travaille plutôt sur les marchés
américains ou techniquement
sous influence américaine, Als-
tom étant plus présent sur les
marchés européens.
Patrick LAVAL
Industrie.
L’État entre au capital d’Alstom associé
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�
La Vie du Rail
– 2 juillet 2014
ACTUALITÉS
LGV Sud-Europe-Atlantique
Superstructure, ouverture, sillons…
Le compte à rebours est lancé
Entre Tours et Bordeaux, la construction de la ligne nouvelle Sud-Europe-Atlantique arrive à une
période charnière. Le génie civil et les terrassements de ses 302km s’achèvent. Les deux bases-
travaux seront bientôt opérationnelles pour démarrer la superstructure dès cet automne avec la
pose des voies et des caténaires. En liaison avec RFF, Lisea, le concessionnaire désigné pour
50 ans, prépare déjà la commercialisation de sa ligne qui doit ouvrir le 31juillet 2017.
© T. Marzloff
La Vie du Rail
– 2 juillet 2014
�
L
e compte à rebours est
lancé pour la LGV Sud-
Europe-Atlantique (SEA). En
construction entre Tours et
Bordeaux, plus précisément
entre Saint-Avertin et Amba-
rès-et-Lagrave, sa mise en ser-
vice commercial est fixée au
31juillet 2017. Soit trois ans
pour rendre opérationnels
ces 302km de ligne nouvelle
proprement dite, auxquels
s’ajoutent 38km de raccor-
dements au réseau classique
pour la desserte des gares
existantes. Compte à rebours
pour la phase superstructure
qui a démarré au printemps
avec l’implantation des pre-
miers supports caténaire et le
déroulage des câbles de si-
gnalisation le long de la pla-
teforme. À l’automne, ce sera
au tour des longs rails sou-
dés de faire leur apparition.
Maître d’ouvrage du projet,
Lisea, société concessionnaire
de la ligne pour une durée de
50 ans, est à ce titre respon-
sable des financements pri-
vés afférents. La société as-
sure l’interface entre RFF (le
concédant), Cosea (en charge
de la conception et de la
construction de la ligne, pi-
loté par Vinci Construction),
Mesea (futur exploitant la
ligne et responsable de sa
maintenance), les investis-
seurs, les prêteurs et les ga-
rants. Ses multiples missions
consistent à concevoir, finan-
cer, construire, exploiter et
assurer la maintenance de la
ligne. Mais aussi à la «ven-
dre».
«Nous sommes chargés
de la commercialisation et de la
réservation des sillons»,
résume
Laurent Cavrois, président de
Lisea. L’investissement total
qui atteint 7,8milliards d’eu-
ros couvre l’ensemble des tra-
Avec le génie civil et les terrassements
achevés à 93%, le chantier arrive
à une période charnière.
�
La Vie du Rail
– 2 juillet 2014
ACTUALITÉS
vaux de génie civil et ferro-
viaires. Tout au long de la du-
rée de la concession, c’est-à-
dire jusqu’en 2061, les
entreprises qui rouleront sur
cette LGV devront lui verser
une redevance. Celle-ci per-
mettra d’assurer la mainte-
nance et le renouvellement
des voies, le remboursement
des emprunts contractés
pour financer les travaux et
la rémunération des capitaux
investis par ses actionnaires.
Avec la mise en service de la
LGV SEA, mais aussi simul-
tanément avec celle de la
ligne nouvelle Bretagne–
Pays de Loire en construction
entre LeMans et Rennes, les
circulations et dessertes At-
lantique vont être profondé-
ment bouleversées. Réorga-
niser la coexistence de TGV,
de TER, de trains de fret sur
l’ensemble du réseau est
complexe et exige d’impor-
tantes études en amont sur
lesquelles RFF et Lisea plan-
chent d’arrache-pied.
Le compte à rebours est donc
aussi lancé pour imaginer et
assurer le trafic futur.
«Dès
maintenant nous commençons
la préparation du service 2017.
En termes de rétroplanning,
nous ne disposons pas d’une
grande anticipation pour à la
fois s’entendre sur une recom-
position de dessertes sur le ré-
seau Atlantique et entrer dans
une phase de contractualisation
commerciale entre Lisea et les
opérateurs, le principal et do-
minant étant la SNCF»,
ex-
plique Emmanuel Dalmar,
directeur commercial de Li-
sea. Si la ligne nouvelle s’ap-
pelle Tours– Bordeaux, la re-
lation phare, et sa vocation
première, va être en réalité
Paris– Bordeaux.
«Avec la
perspective d’un trajet parcouru
en 2heures 05, au lieu de
3heures actuellement, le mar-
ché est connu et préexistant.
Nous savons ce qu’il représente
aujourd’hui et ce qu’il peut re-
présenter demain avec un gain
de temps compris entre 30 et 60
minutes.»
Mais l’intérêt de la
ligne réside aussi dans le fait
qu’elle s’inscrit dans un ré-
seau plus large et offre des
temps de parcours qui de-
viennent compétitifs sur cer-
taines relations comme Pa-
ris– Toulouse prévue en
4heures 10 environ,
«même
si ce n’est pas encore la valeur
de bascule entre l’aérien et le
ferroviaire, cela commence à
devenir intéressant».
L’attrac-
tivité de la ligne sera aussi
renforcée pour des destina-
tions vers le sud-ouest de la
France, avec des gisements
touristiques potentiels issus
du Royaume-Uni, du Bene-
lux ou de l’Allemagne.
D’un côté, RFF étudie la re-
définition du réseau actuel,
en particulier sur cette façade
sud-ouest et ouest. De l’au-
tre, en tant que gestionnaire
d’infrastructure et entité au
sein du réseau national, Li-
sea travaille pour sa propre
ligne et va publier ses condi-
tions dès cet été. La société
prépare un document de ré-
férence, sorte de catalogue
qui sera publié en 2015,
grâce auquel les entreprises
ferroviaires intéressées vont
pouvoir prendre connais-
sance des conditions d’entrée
et de circulation.
«Il n’y aura
pas de cas où un train circulera
juste chez nous. Les trains ar-
riveront du nord ou du sud, en-
treront ou sortiront éventuelle-
ment pour desservir des gares.
L’imbrication est de fait et nous
nous coordonnons avec RFF sur
la connexion avec leur réseau,
la manière de l’exploiter, de
traiter une commande de la
part d’un opérateur, l’organisa-
tion de la maintenance, des pé-
riodes de travaux…»,
pour-
suit Emmanuel Dalmar. Un
opérateur intéressé pourra
Mesea, 170 spécialistes pour maintenir la LGV
La modeste structure, équivalente à une «start-
up», ne compte pour l’instant que huit per-
sonnes. Mais Mesea, la société chargée de la
maintenance de la LGV jusqu’en 2061, consti-
tuée d’un actionnariat à 70% de Vinci Conces-
sions et 30% Systra, va très vite devenir une
véritable entreprise forte de quelque 170 per-
sonnes. En majorité des techniciens chargés
de la maintenance des installations voie, caté-
naire, signalisation, télécommunications pour
garantir un fonctionnement optimal de la future
ligne. Ces spécialistes seront répartis sur qua-
tre sites. Les deux bases de Nouâtre et Villo-
gnon, futur site du siège de Mesea, une troi-
sième base à Clérac (Charente Maritime) et une
équipe signalisation s’installera à Poitiers.
«Nous avons deux missions en ce moment.
Tout d’abord, s’assurer que la ligne est main-
tenable»,
explique Olivier Gouin, directeur gé-
néral délégué de Mesea. En collaboration étroite
avec le concepteur-constructeur Cosea, une
démarche de soutien logistique intégré a
d’abord consisté à répertorier tout ce qui est
nécessaire à la maintenance de la ligne: les
besoins en accès, les dispositifs de protection
du personnel, la manière de ralentir les trains…
La deuxième mission concerne en priorité l’ob-
tention de l’agrément de sécurité délivré par
l’établissement public de sécurité ferroviaire
(EPSF), la ligne ne pouvant être ouverte
qu’après cette étape baptisée Amec (pour Au-
torisation de mise en exploitation commerciale).
Un agrément de sécurité devra par ailleurs
prouver la capacité de Lisea, gestionnaire de
l’infrastructure, de l’exploiter et de la maintenir.
En parallèle, il s’agit de préparer les activités
futures de la société Mesea. La manière dont
elle va travailler, l’organisation du plan de main-
tenance, l’acquisition des gros outillages, des
engins, le recrutement et la formation du per-
sonnel.
«Les compagnons seront polyvalents,
capables de faire les métiers voie et caténaire.
Nous n’allons pas non plus copier
stricto sensu
le modèle SNCF avec des draisines et des en-
gins de maintenance caténaire ferroviaires tra-
ditionnels. Les engins rail-route vont être privi-
légiés avec des camions s’enraillant en dix
minutes, sur lesquels il est possible de mettre à
l’arrière un module pour les travaux sur la voie
ou des nacelles pour intervenir sur la caté-
naire»,
poursuit Olivier Gouin. Avantages de ce
principe? Une simplification de la programma-
tion et de l’exploitation ferroviaire puisque le
nombre d’engins circulant sur les voies LGV
entre les bases et les chantiers où ils intervien-
dront sera fortement diminué. Mesea est en
concertation et étudie des projets avec les four-
nisseurs de matériels. Les appels d’offres seront
bientôt lancés, l’objectif étant de disposer de
ces outillages pour engager les formations du
personnel fin 2016.
M.B.
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�
La Vie du Rail –
2 juillet 2014
L’
Île-de-France n’a cessé d’inspirer les
peintres. Sisley à Bougival, Signac à Herblay,
Renoir à Champrosay… c’est ce que rap-
pellent depuis plusieurs semaines les quais et
les couloirs de quatre gares parisiennes de
la ligne C du RER. Pont-de-l’Alma-Musée-
du-Quai-Branly, Musée-d’Orsay, Invalides et
Champ-de-Mars-Tour-Eiffel se sont parées
de reproductions d’œuvres d’art et de pan-
neaux racontant de nombreuses anecdotes
historiques qui leur sont liées. Les voyageurs
Champ-de-Mars-Tour-Eiffel, la première gare réalisée. Des photos monumentales sur le quai A
représentent le patrimoine de proximité: la tour Eiffel, le musée de la Marine, le Champ-de-Mars,
le pont Bir-Hakeim, la Cité de l’architecture et autres monuments. Impossible de les rater…
Culture en gares
Monet, Maillol et Gauguin dans le train
(Suite p.34)
© Maxime HURIEZ
Télé-samedi
5 juillet
TF1
12.00
Les douze coups de midi
12.50
L’affiche du jour
13.00
Le journal
13.20
Reportages
15.15
Ghost whisperer
16.05
Ghost whisperer
16.55
Ghost whisperer
17.55
50 mn inside
20.00
Le journal
20.35
Du côté de chez vous
20.40
Loto
20.48
Nos chers voisins
20.55Ce soir tout est permis avec Arthur (sous
réserves)
présenté par Arthur Arthur vous donne rendez-vous
pour Ce soir, tout est permis avec Arthur. Au cours d’une soirée
survoltée, ses invités se frotteront aux épreuves cultes de
l’émission telles que Le décor penché ou In the dark. Un
concentré de bonne humeur et de rire.
21.45Football – Coupe du monde de la FIFA 2014
(sous réserves)
En direct de l’Arena Fonte Nova à Salvador.
France 2
12.55
Météo
13.00
Journal de 13 h
13.35
Tour de France
17.45
Vélo club
18.50
Mot de passe
19.20
Mot de
passe
19.55
Météo
20.00
Journal de 20 h
20.40
Les
Français à vélo, météo
20.45Fort Boyard
présenté par Olivier Minne 25
saison de
Fort Boyard !
Autour d’Olivier Minne, retrouvez nos person-
nages : le père Fouras, Felindra, Blanche, Lady Boo, Mister
Boo, Willy Rovelli, Passe-Partout et Passe-Muraille. Chaque
samedi soir, une équipe de six personnalités soutenant une
même association découvrira de nouvelles cellules…
22.30Indochine, rv au Stade de France
France 3
12.00
Le 12/13
12.50
Cyclisme : Tour de France 2014
13.40
Les Grands du rire
15.00
En course sur France 3
15.30
Ces
chansons qui nous ressemblent
17.30
Expression directe
17.35
Slam
18.15
Questions pour un champion
18.50
maison s’agrandit
19.00
Le 19/20
20.00
Tout le sport
20.05
Le film du tour
20.15
Zorro
20.40
Météo des plages
20.45Quand vient la peur
Avec : Sophie Quinton, Caroline
Mouton Au début des années 70, la psychose s’installe dans
une petite ville de Poitou-Charentes depuis qu’une série de
crimes sanglants a pour cible des femmes brunes. La police ne
croyant pas à l’existence d’un tueur en série, l’enquête piétine et
les meurtres se multiplient.
22.10Quand vient la peur
Avec : Sophie Quinton.
Canal +
12.00
Clique (C)
12.35
Zapping (C)
12.45
Le tube (C)
13.45
Formule 1™ : GP de Grande-Bretagne
15.15
Golf
18.00
Doc sport
18.55
Zapping (C)
19.10
Le JT de Canal+
(C)
19.20
Doc sport (C)
19.45
Athlétisme : Diamond league
(C)
20.50Athlétisme : Diamond league
Deuxième nation
européenne en 2012 avec cinq titres, la France prépare les
championnats d’Europe de Zürich et le DécaNation. La route du
succès passe notamment par les meetings de Paris Saint-
Denis, Montreuil et Monaco, sans oublier les championnats de
France qui se tiendront mi-juillet à Reims.
22.00Flight
Avec : Denzel Washington.Whip Whitaker, pilote
de ligne chevronné, réussit miraculeusement à faire atterrir son
avion en catastrophe après un accident en plein ciel.
12.40
Météo
12.45
Le 12.45
13.05
13h Grand format
15.10
L’amour est dans le pré
17.30
Happy dog
18.35
Un trésor
dans votre maison
19.40
Météo
19.45
Le 19.45
20.05
Scènes de ménages
20.50Devious maids
Avec : Ana Ortiz, Judy Reyes.
Genevieve choque Zoila en lui faisant une demande pour le
moins inattendue.
2 épisodes
22.40Devious maids
Avec : Ana Ortiz, Judy Reyes.
France 5
12.25
Les escapades de Petitrenaud
12.55
Un jour au zoo
13.20
L’Egypte des pharaons
14.25
Planète insolite
15.15
Traditions et saveurs
16.15
Nouvelle-Calédonie
17.10
communauté des lionnes
18.05
La terre en colère
19.00
On a
retrouvé la mémoire de l’eau
19.55
Une maison, un artiste
20.20
Planète découverte
20.35Échappées belles
22.10Nus & culottés
La Vie du Rail –
2 juillet 2014
�
Télévision
�
Cinéma
�
Arts
�
Musique
�
Radio
�
Internet
�
sur laviedurail.com/tv
Photos © Maxime HURIEZ
TF1
12.00
Les douze coups de midi
12.50
Du côté de chez vous
13.00
Le journal
13.30
Reportages
14.45
Les experts :
Manhattan
15.30
Les experts : Manhattan
16.20
Les experts :
Manhattan
17.10
Tous ensemble
18.10
Sept à huit
20.00
journal
20.40
Du côté de chez vous
20.55Rio
Blu est un perroquet rare à la vie dorée.
Chouchouté dans sa cage, il vit paisiblement dans un petite vil-
lage sous la neige. Du jour au lendemain, il se retrouve, malgré
lui, entraîné dans de folles aventures à Rio de Janeiro. Il y a,
pourtant, un seul petit détail fâcheux : il n’a jamais appris à
voler ! Heureusement, ses nouveaux amis sont là pour l’épau-
ler et lui montrer la vie… de haut !
22.45Esprits criminels
Avec : Shemar Moore.
3 épi-
sodes
13.05
Maison à vendre
14.55
D&CO, une semaine pour tout
changer
17.15
66 minutes
18.40
66 minutes : grand format
19.45
Le 19.45
20.05
Scènes de ménages
20.40
Sport 6
20.50Capital
présenté par Thomas Sotto.
23.00Enquête exclusive
présenté par Bernard De la
Villardière Campings, mer azur et sable chaud : sur la côte lan-
guedocienne, les stations d’Argelès-sur-Mer et Canet-en-
Roussillon sont parmi les plus populaires !
Télé-dimanche
6 juillet
France 2
13.00
Journal de 13 h
13.25
13h15, le dimanche
14.50
Tour
de France 2014
17.40
Stade 2
18.45
Pyramide
19.20
Pyramide
20.00
Journal de 20 h
20.40
Les Français à vélo, Météo
20.45Super 8
de JJ Abrams Avec : Kyle Chandler, Elle
Fanning Été 1979, une petite ville de l’Ohio. Alors qu’ils tour-
nent un film en super 8, un groupe d’adolescents est témoin
d’une spectaculaire catastrophe ferroviaire.
22.40Non élucidé
présenté par Arnaud Poivre d’Arvor,
Jean-Marc Bloch Mercredi 21 mars 2007, Christian Maréchal,
chef de la police municipale de la ville de Chambourcy, est
découvert gisant dans une mare de sang dans l’entrée de son
pavillon.
France 3
12.00
Le 12/13
12.10
Le 12/13 Dimanche
12.45
Météo
12.55
Cyclisme : Tour de France 2014
15.00
Sport dimanche
17.15
Slam
17.55
Questions pour un super champion
18.45
Ma maison s’agrandit
19.00
Le 19/20
20.00
Tout le sport
20.05
Le film du tour
20.15
Zorro
20.40
Météo des plages
20.45Miss Fisher enquête !
Avec : Essie Davis, Nathan
Page Le cadavre du chef de gang des Woolpackers, Kevin
Bradley, est retrouvé derrière l’un des clubs de boxe apparte-
nant au couple Brig Arthur. La victime a été poignardée. Serait-
ce un règlement de compte entre gangs rivaux ? La veille une
rixe avait opposé les Woolpackers, les Salvaos et les Portsiders
entraînant la mort du policier Fry.
22.35Miss Fisher enquête !
Avec : Essie Davis.
Canal +
12.05
La météo (C)
12.10
L’été du web créatif (C)
12.40
Casting(s) (C)
12.45
Le JT (C)
13.00
La grille (C)
14.00
Formule 1 : GP de Grande-Bretagne
16.05
Golf
17.55
Vice
versa
18.00
Ted
19.50
Formula one (C)
20.55Denis
de Lionel Bailliu Avec : Jean-Paul Rouve,
Audrey Dana Par deux fois, Vincent a cru rencontrer la femme
de sa vie. Par deux fois, elles l’ont quitté pour le même
homme… Denis. Maintenant qu’il file le parfait amour avec
Anna, sa seule crainte est que l’histoire se répète.
22.15Banshee
Avec : Antony Starr, Ivana Milicevic. À peine
sorti de prison où il a purgé une peine de quinze ans pour un
vol de diamants, Lucas Hood se lance à la recherche de son
ancienne complice et maîtresse, Ana.
France 5
15.40
Mexique
16.40
La 2
guerre mondiale en couleur
17.35
Conte sauvage du Serengeti
19.00
On n’est pas que
des cobayes !
20.00
Gang de macaques
20.25
Avis de sorties
20.35Au coeur de la terre
de Martin Williams Ce docu-
mentaire propose un voyage au coeur de la Terre, fait d’allers-
retours entre sa surface et son noyau.
22.30Beuve-Mery – De Gaulle, « le monde » contre le
president
de Joseph Beauregard
Retrouvez les 80 chaînes
de votre programme télé
et les touristes peuvent ainsi s’évader dans
l’univers des musées et des monuments en
attendant leur train et découvrir un avant-
goût du patrimoine culturel.
Cette action, baptisée Patrimoine en Île-de-
France, est menée conjointement par SNCF
Transilien et Gares & Connexions, en par-
tenariat avec le Stif, RFF et plusieurs acteurs
culturels. Parmi eux, figurent la tour Eiffel,
la Cité de l’architecture et du patrimoine,
les Musées d’Orsay, du quai Branly, de la
Marine, de la Légion d’honneur, l’Institut
du monde arabe, Berges de Seine-Mairie de
Paris, la Cité du train. Ce n’est là qu’un dé-
but et d’autres gares franciliennes pourraient
prochainement s’habiller de culture. Plu-
sieurs projets actuellement à l’étude de-
vraient voir le jour au second semestre
2014. Nettement plus esthétique que les
4 x 3 publicitaires…
Anne JEANTET-LECLERC
�
La Vie du Rail –
2 juillet 2014
Dans la gare Pont-de-l’Alma-Musée-du-Quai-Branly, sur le quai B, des reproductions d’œuvres
emblématiques du Musée du quai Branly. Voyageurs et touristes ont ainsi un aperçu des collec-
tions des arts premiers (Afrique, Asie, Océanie), issues de plusieurs civilisations.
Photos © Maxime HURIEZ
Télé-mercredi
9 juillet
TF1
12.00
Les douze coups de midi
12.50
L’Affiche du Jour
13.00
Le journal
13.48
Météo, météo des plages
13.55
Joséphine, ange gardien
15.50
Nos chers voisins
17.00
mariages pour 1 lune de miel
18.00
Bienvenue chez nous
19.00
Money Drop
20.00
Le journal
20.48
Nos chers voisins
20.55Mentalist
de Randall Zisk Avec : Simon Baker, Robin
Tunney Alors qu’un pompier vient d’être retrouvé la gorge tran-
chée dans un bois, Jane se fait agresser et noyer par le tueur
alors qu’il était à la recherche de l’arme du crime. Il se réveille
à l’hôpital complètement différent : il a perdu la mémoire et
redevient le médium séducteur qu’il était avant le meurtre de sa
femme et de sa fille.
21.45Football – Coupe du monde de la FIFA 2014
France 2
12.00
Tout le monde veut prendre sa place
13.00
Journal de
13.50
Toute une histoire
14.55
Tour de France 2014
17.40
Vélo club
18.55
N’oubliez pas les paroles
19.25
N’oubliez pas les paroles
20.00
Journal de 20 h
20.40
Météo
20.45Mes deux amours
de Régis Musset Avec : Bernard
Le Coq, Bernard Yerlès Visiter une vieille bergerie pleine de
charme au bord de la mer et tout près du soleil qui ne manquera
pas de briller pour les futures vacances : le rêve ? Pas pour
Hadrien Darcourt, venu chercher Barbara, la femme de sa vie,
qui a disparu sans lui donner de nouvelles.
22.30Etreintes brisées
Avec : Penélope Cruz.
France 3
15.10
Un cas pour deux
16.15
Des chiffres et des lettres
16.55
Harry
17.30
Slam
18.10
Questions pour un champion
18.50
Le Tour de France à la voile
19.00
Le 19/20
20.00
Tout
le sport
20.15
Plus belle la vie
20.45Des racines & des ailes
La France offre à voir une
multitude de paysages et de territoires aussi divers que variés.
La magnificence des Alpes, la splendeur des Pyrénées, la dou-
ceur des monts d’Auvergne, l’architecture des villages perchés
du Sud ou encore l’immensité de la forêt tropicale de Guyane.
23.15Le Grand Tour
présenté par Patrick De Carolis. Du
pays des Maharajahs (Inde) aux peintres hollandais (Pays-
Bas), en passant par Paris sous le Second Empire,
Le Grand
vous amène sur les traces des diamants …
Canal +
12.20
Mon oncle Charlie (C)
12.45
Le JT (C)
13.00
Zapping
(C)
13.10
Les nouveaux explorateurs (C)
14.10
Anna
Karenine
16.15
Surprises
16.20
Une nouvelle chance
18.10
Zapping (C)
18.20
Mon oncle Charlie (C)
18.45
Le JT de
Canal+ (C)
19.05
Le grand journal (C)
20.00
Le grand jour-
nal, la suite (C)
20.25
Le petit journal (C)
20.55Week-end royal
de Roger Michell Avec : Bill Murray,
Laura Linney 1939, le Président Franklin D. Roosevelt attend la
visite du roi George VI et de son épouse, invités à passer le
week-end dans sa propriété. Pris entre les feux de sa femme, sa
mère et sa secrétaire, les affaires internationales ne sont pas
vraiment la priorité de Roosevelt.
22.30Strike back US
Avec : Philip Winchester.
12.45
Le 12.45
13.05
Scènes de ménages
13.45
Un amour à
la campagne
15.45
Animalement vôtres
17.35
Les Reines du
shopping
18.50
100% Mag
19.45
Le 19.45
20.05
En famille
20.50Maison à vendre
présenté par Stéphane Plaza
Stéphane, Isabelle
, tous deux la quarantaine et leurs deux
filles, Fiona, 16 ans, et Mélina, 9 ans, vivent à Lagny-le-Sec en
Picardie depuis 15 ans.
22.40Maison à vendre
présenté par Stéphane Plaza.
France 5
13.40
Le magazine de la santé
14.40
Chasseurs de légendes
15.50
Tout ce qu’il faut savoir sur…
16.45
Zoo nursery
17.45
C dans l’air
19.00
La maison France 5
19.50
A la découverte
de la Chine sauvage
20.35La maison France 5
L’émission se met aux couleurs
de l’été, en Corse. Inspirer : les incontournables du printemps.
Renover : une maison propre avec des produits sains.
22.30C dans l’air
présenté par Caroline Roux.
D
ans le Shinkansen, la vitesse n’est pas
uniquement une question de transport. Le
nettoyage des voitures entre deux circula-
tions est également une course de vitesse!
Dans ce petit film d’un peu plus de 3 mi-
nutes (en anglais, mais les images sont évo-
catrices), on découvre l’hallucinant rythme
de travail des équipes de nettoyage qui opè-
rent dans le célèbre train à grande vitesse ja-
ponais.
La vidéo débute par une scène impensable
en France et dans la plupart des pays de la
planète. L’équipe de nettoyage attend en
rang sur le quai l’arrivée du «bullet train».
Après un salut commun au conducteur,
chaque agent se place à la sortie d’une voi-
ture, un sac-poubelle à la main et les voya-
geurs en descendant y jettent les déchets
produits pendant le voyage! Le civisme ja-
ponais étonne. Ainsi, pendant la Coupe du
La Vie du Rail –
2 juillet 2014
�
Télévision
�
Cinéma
�
Arts
�
Musique
�
Radio
�
Internet
�
Vu sur le Web
Au Japon, sept minutes suffisent pour
nettoyer tout un Shinkansen
sur laviedurail.com/tv
Captures d’écran/DR
TF1
12.00
Les douze coups de midi
12.50
L’affiche du jour
13.00
Le journal
13.50
Trafic info
13.55
Les feux de l’amour
15.15
Camping paradis
17.00
4 mariages pour 1 lune de miel
18.00
Bienvenue chez nous
19.00
Money Drop
19.55
Météo
20.00
Le journal
20.48
Nos chers voisins
20.55Hostages
Avec : Sandrine Holt, Dylan McDermott.
L’agent Hoffman est sur le point de découvrir qu’une personne
à la Maison blanche cherche à assassiner le président. Le colo-
nel Blair veut donc le faire supprimer. Il décide également d’éli-
miner Creasy, qui compte révéler le complot à Hoffman pour
passer un marché avec le procureur général.
2 épisodes
22.05Hostages
de Duane Clark Avec : Sandrine Holt, Dylan
McDermott.
2 épisodes
12.45
Le 12.45
13.05
Scènes de ménages
13.45
Toute une vie
à aimer
15.45
Trop jeune pour être mère
17.35
Les Reines du
shopping
18.50
100% Mag
19.45
Le 19.45
20.05
En famille
20.50Lara croft tomb raider : le berceau de la vie
Avec :
Angelina Jolie. Près du Kilimandjaro se trouve le « berceau de la
vie » où est cachée la mystérieuse et menaçante boîte de Pandore.
23.00Millenium : les hommes qui n’aimaient pas les
femmes
Avec : Michael Nyqvist, Noomi Rapace.
Télé-jeudi
10 juillet
France 2
12.00
Tout le monde veut prendre sa place
12.55
Météo
13.00
Journal de 13 h
13.40
Météo, Météo des plages
13.50
Toute une histoire
14.55
Tour de France 2014
17.35
Vélo club
18.55
N’oubliez pas les paroles
19.25
N’oubliez pas les
paroles
19.55
Météo
20.00
Journal de 20 h
20.40
Alcaline
l’instant, Météo
20.45Carnet de voyage d’Envoyé spécial
présenté par
Guilaine Chenu, Françoise Joly D’un carnet à l’autre, partez à la
découverte de la planète : Bali, l’Iran, l’Ecosse, le Brésil, l’île de
la Réunion, l’Afrique. De nouvelles destinations … de nouvelles
façons de faire du tourisme.
22.50Complément d’enquête
présenté par Benoît Duquesne
France 3
12.00
Le 12/13
12.50
Météo
12.55
Village départ
13.50
Cyclisme : Tour de France 2014
15.10
Un cas pour deux
16.15
Des chiffres et des lettres
16.50
Un livre un jour
16.55
Harry
17.30
Slam
18.10
Questions pour un champion
18.50
Le Tour
de France à la voile
19.00
Le 19/20
20.00
Tout le sport
20.05
Le film du tour
20.15
Plus belle la vie
20.40
Météo des plages
20.45L’armée des ombres
de Jean-Pierre Melville. Avec :
Lino Ventura, Simone Signoret Philippe Gerbier s’évade du
siège de la Gestapo à Paris où il devait subir un interrogatoire
sur ses activités de résistant. Il rejoint son groupe à Marseille…
23.4053
mondial La Marseillaise à Pétanque
Présenté par Daniel Lauclair, Marie-Laure Augry participation
de Michel Aliaga, Frédéric Soulié, Frédéric Guillout
Canal +
13.00
Zapping (C)
13.10
Les nouveaux explorateurs (C)
14.10
Les cinq légendes
15.45
Lone ranger, naissance d’un
héros
18.10
Zapping (C)
18.20
Mon oncle Charlie (C)
18.45
Le JT de Canal+ (C)
19.05
Le grand journal (C)
20.00
grand journal, la suite (C)
20.25
Le petit journal (C)
20.55Banshee
de David Schickler, Jonathan Tropper Avec
: Antony Starr, Ivana Milicevic Le casino de Banshee est sur
le point d’accueillir un important combat opposant le redou-
table Sanchez, champion de la discipline, à un enfant du pays.
2 épisodes
22.40Girls
Avec : Lena Dunham, Allison Williams Le nouvel
éditeur d’Hannah l’encourage à tenter des expériences inédites,
afin de « dépasser sa zone de confort ».
2 épisodes
France 5
12.05
La quotidienne
13.00
Les escapades de Petitrenaud
13.40
Le magazine de la santé
14.40
La ruée vers l’or gris !
15.50
La grande histoire de la conquête spatiale
16.45
coeur de la canopée
17.45
C dans l’air
19.00
La maison
france 5
19.50
Le hérisson après l’Eden
20.40Cuisine sauvage
C’est en Guadeloupe que John C.
invite le chef étoilé Eric Guérin.
21.35Planète insolite
VOS SOIRÉES DU 5 JUILLET AU 11 JUILLET
20.45
Prenez garde à Batman
jeunesse
21.10
Prenez garde à Batman
21.35
Prenez garde à Batman
TMC
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
ARTE
20.50
Relooking extrême : spécial
obésité
emission
21.30
Relooking extrême : spécial
obésité
emission
20.50
Chroniques criminelles
mag.
23.10
Chroniques criminelles
mag.
20.50
Série
Petits meurtres en famille
Avec Robert
Hossein, Elsa
Zylberstein,
Bruno
Todeschini
20.50
Le Zap choc
emission
22.45
Le Zap choc
emission
0.40
Programmes de nuit
19.30
Pokemon
jeunesse 8 ép.
22.45
Les Parent
série
23.10
Les Parent
série
23.35
Les Parent
série
20.45
Le congrès de Vienne
doc.
21.40
Louise de Prusse
22.30
Somewhere over the
rainbow
doc.
20.30
D8 le JT
20.50
Femmes de loi
série
22.35
Femmes de loi
série
0.15
Programmes de nuit
19.40
Stargate SG-1
20.50
Ça va s’en rire
emission
22.25
Le super bêtisier de
l’année
emission
20.45
Zookeeper : le héros des
animaux
Avec Kevin James
22.25
Inspecteur La Bavure
Avec
Coluche
TMC
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
ARTE
20.50
Le médaillon
Avec Jackie
Chan
22.25
Go fast
Avec Roschdy Zem
0.10
Absolument Indochine
19.55
Fan des années 80
20.45
Météo & Météo des plages
20.50
Confessions intimes
mag.
22.30
Confessions intimes
mag.
20.50
Série
Londres, police judiciaire
Avec Jamie
Bamber,
Bradley Walsh,
Harriet Walter
20.50
Thomas Ngijol à Block !
spectacle
22.35
Passions intimes
téléfilm
0.15
Programmes de nuit
20.45
Le tour du monde en 80
jours
téléfilm
22.20
Le tour du monde en 80
jours
téléfilm
20.05
Futuremag
20.45
In & out
Avec Kevin Kline
22.15
Rock Hudson
doc.
23.50
Cinq jours à New York
20.30
D8 le JT
20.50
Le colosse de Rhodes
Avec
Rory Calhoun
23.10
Au coeur de l’enquête
mag.
20.50
Les anges de la téléréalité
emission
23.00
Allô Nabilla : En famille à
Paris
emission
20.45
On n’est plus des pigeons !
mag.
22.05
On n’est plus des pigeons !
mag.
TMC
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
ARTE
20.50
Astérix et les indiens
Avec Roger Carel
22.20
Picsou : le trésor de la
lampe perdue
20.45
Météo & Météo des plages
20.50
Billy Elliot
Avec Jamie Bell
22.45
L’amour est aveugle
emission
20.50
Film
Le Bossu
Avec Daniel
Auteuil,
Fabrice Luchini,
Vincent Perez
20.50
Commissaire Moulin
série
22.35
Commissaire Moulin
série
0.15
Programmes de nuit
20.45
Merlin
série
21.35
Merlin
série
22.25
Merlin
série
23.15
Merlin
série
20.55
Loulou
Avec Isabelle Huppert
22.35
Extérieur, nuit
Avec Christine
Boisson
0.25
Le jour du pain
20.50
On continue à l’appeler
Trinita
Avec Terence Hill
22.50
On l’appelle Trinita
Avec
Terence Hill
20.50
Crimes en Bretagne
doc.
22.35
Crimes à Nantes
doc.
0.20
Crimes à Lille
20.45
Ces animaux qui nous font
rire
emission
22.20
Shirley et Dino à Marigny
spectacle
TMC
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
ARTE
20.50
Retour à Cold Mountain
Avec Nicole Kidman
23.35
Relooking extrême : spécial
obésité
emission
20.50
Une petite zone de turbu-
lences
Avec Michel Blanc
22.45
j’ai faim
Avec Catherine
Jacob
20.50
Mag.
90’ Enquêtes
Présenté par
Carole
Rousseau
20.50
On chante tous Disney
emission
22.50
30 ans de tubes de l’été
emission
20.45
La flûte à six schtroumpfs
22.10
Le roman de Renart
Avec Frédéric Diefenthal
23.55
Redoutables créatures
20.55
Jaurès est vivant !
doc.
22.10
Notre bruit quotidien
doc.
23.10
Quand le bruit détruit
23.55
Trente ans dans les ténèbres
20.50
Mon voisin du dessus
téléfilm
22.30
Petits secrets et gros
mensonges
téléfilm
20.50
Nos amis les flics
Avec Frédéric Diefenthal
22.25
JCVD
Avec Jean-Claude Van
Damme
20.45
FBI : Portés disparus
série
21.25
FBI : Portés disparus
série
22.05
FBI : Portés disparus
série
22.45
FBI : Portés disparus
série
TMC
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
ARTE
20.50
Espace détente
Avec Bruno Solo
22.25
Protéger et servir
Avec Kad Merad
20.50
Yamakasi (les samouraïs
des temps modernes)
Avec Chau Belle Dinh
22.25
Kill the gringo
téléfilm
20.50
Film
Le missionnaire
Avec Jean-
Marie Bigard,
Doudi
Strajmayster,
Aissatou Thiam
20.50
Une époque formidable…
Avec Gérard Jugnot
22.35
Trafic d’influence
Avec Thierry Lhermitte
20.45
La légende de Daran
Avec Johann Harmse
22.20
La petite Lady
téléfilm
0.05
Redoutables créatures
20.05
Sauvagement vôtre
20.50
The killing
série
21.50
The killing
série
22.50
La forêt
téléfilm
20.30
D8 le JT
20.50
Derrière le poste
emission
22.40
Touche pas à mon poste !
emission
20.50
Tellement Vrai
mag.
22.30
Tellement Vrai
mag.
0.10
Tellement Vrai
mag.
1.50
Poker
20.45
Teen wolf
série
21.25
Teen wolf
série
22.05
Teen wolf
série
22.40
Metal hurlant
série
TMC
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
ARTE
20.35
Soda
20.50
Enquête d’action
mag.
22.50
Enquête d’action
mag.
23.55
Enquête d’action
mag.
20.45
Météo & Météo des plages
20.50
Charlie’s Angels
série
21.40
Charlie’s Angels
série
22.30
Charlie’s Angels
série
20.50
Série
Les experts Manhattan
Avec Gary
Sinise, Mélina
Kanakaredes,
Eddie Cahill
20.50
Le zap
emission
23.30
Enquête très spéciale
doc.
1.10
Programmes de nuit
20.45
Le retour de l’elfe guerrier
téléfilm
22.20
Ma babysitter est un
vampire
téléfilm
20.05
Les nouveaux paradis
20.55
Jaurès, naissance d’un
22.25
Les plantes invasives
doc.
20.30
D8 le JT
20.50
Maigret
série
22.40
Maigret
série
0.10
Programmes de nuit
20.15
Les anges de la telerealite
2 – Miami dreams
20.50
Le grand patron
série
22.35
Sauveur Giordano
série
20.45
Marche à l’ombre
Avec Gérard Lanvin
22.00
Eric Antoine au Palace
spectacle
TMC
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
ARTE
20.50
Enquêtes criminelles : Le
magazine des faits divers
22.50
Enquêtes criminelles : Le
magazine des faits divers
20.45
Météo & Météo des plages
20.50
Sœur Thérèse.com
série
22.30
Sœur Thérèse.com
série
0.10
Sœur Thérèse.com
série
20.50
Spectacle
Ils s’aiment !
Interprétée par
Michèle
Laroque et
Pierre Palmade
Mise en scène
de Muriel Robin
Écrite par
Muriel Robin
et Pierre
Palmade
20.50
F.B.I. un homme à abattre
téléfilm
22.30
True justice
série
0.00
Programmes de nuit
20.45
L’instit
série
22.20
L’instit
série
23.55
L’instit
série
1.20
Magic : famille féérique
20.05
Sauvagement vôtre
20.55
La flûte enchantée
spectacle
23.55
My joy
Avec Victor Nemets
20.30
D8 le JT
20.50
Femmes de loi
série
22.35
Femmes de loi
série
0.15
Programmes de nuit
20.50
Cougar Town
série
21.15
Cougar Town
série
21.40
Cougar Town
série
22.05
Cougar Town
série
SAMEDI
DIMANCHE
LUNDI
MARDI
MERCREDI
JEUDI
VENDREDI
�
La Vie du Rail –
2 juillet 2014
LVDR
LA VIE DES ASSOCIATIONS
À
Paris, la gare de l’Est est un
lieu emblématique de la Pre-
mière Guerre mondiale, car elle
a vu transiter la majorité des sol-
dats des armées alliées venus
prendre le train pour aller com-
battre sur le front de l’est. Point
de départ et d’arrivée pour des
millions de combattants pen-
dant quatre ans, elle fut un pont
entre l’univers des tranchées et
celui de l’arrière, celui de la vie.
Aujourd’hui, dans le hall Alsace,
est de nouveau accroché le mo-
numental tableau (5 x 12m) du
peintre américain Albert Herter,
Le Départ des poilus, août1914
(ci-dessus)
. L’artiste l’offrit à la
Compagnie de l’Est en 1926,
huit ans après la mort son fils
Everit, qui est représenté au
centre du tableau. Le jeune sol-
dat, membre d’une unité de ca-
mouflage de l’armée américaine,
fut tué le 13juin 1918, lors de
la bataille du bois de Belleau
dans l’Aisne. Albert Herter s’est
lui-même représenté sur la
droite, tenant un bouquet de
fleurs, et sa femme dans la par-
tie gauche du tableau, mains
jointes.
A. J.-L.
Le tableau d’Albert Herter, «Le Départ des poilus» (1926),
est visible dans le hall Alsace de la gare.
À Paris, la gare de l’Est d’où partirent
les troupes pour le front.
Anne JEANTET-LECLERC
1914 -1918. Des millions de soldats passent par la gare de l’Est
LVDR
+
LA VIE DES ASSOCIATIONS
La Vie du Rail –
2 juillet 2014
Partez en randonnée
avec l’ATC
Pendant l’été, les sections
parisiennes de l’Association
touristique des cheminots
continuent de vous donner
rendez-vous en gare pour partir
en balade dans les environs
de Paris et au-delà.
�
dans les Yvelines :
de Dourdan
à Rambouillet, le 8juillet
(24km). Départ de Paris-
Austerlitz Grandes Lignes: 8h11
(dir. Châteaudun).
Rens.: 0629564369.
�
dans l’Oise:
le château
de Breteuil et autres châteaux
dans la vallée de Chevreuse,
le 10juillet (23km, D +/- 410m).
Départ de Paris-Nord: 7h59
(RER B, tarification RATP).
L’animateur attendra le groupe
à Saint-Rémy-lès-Chevreuse.
Rens.: 0614575902.
�
dans l’Oise:
aux alentours
de Rieux, Mont-de-Berthaut, Les
Montilles, le 16juillet (20km).
Départ de Paris-Nord Grandes
Lignes: 8h49 (dir. Compiègne).
Rens.: 0675278055.
�
en Seine-et-Marne:
l’Ermitage de Franchard en forêt
de Fontainebleau, le 17juillet
(22km). Départ de Paris-Lyon:
8h19 (gare surface,
dir. Montargis).
Rens.: 0686106293.
�
en Eure-et-Loir :
autour de
Maintenon, le 19juillet (16km).
Départ de Paris-Montparnasse:
8h09. Rens.: 0603831978.
�
Contacts:
ATC Paris-Sud:
0143074242. ATC Paris-Nord :
0155311027. ATC Paris-Est-
Ouest:0158205529,
0146075665.
L
e 19juillet à Massangis, am-
biance festive garantie avec le
P’tit Train de l’Yonne
, l’ancien
chemin de fer départemental,
pour la Fête du Tacot.
De 14h30 à 18h30, on pourra
profiter de différentes anima-
tions: Tacot à gogo, jeux du ta-
cot (chamboule-tout, pêche à
la ligne, produits du terroir…),
atelier cirque pour les enfants.
buvette et petite restauration
sur place. Puis, de 19h à mi-
nuit, la fête continuera : apéri-
tif-spectacle avec la troupe l’Otr
Cirk, repas méchoui, le Train
du crépuscule et, pour termi-
ner en beauté, un feu d’artifice
sera tiré.
Repas méchoui: 14euros.
Réservation conseillée au
06 52 67 13 13.
E-mail:
gare@massangis.com
Rens.:
www.massangis.com
Pour emprunter ces livres: BCPC, 140 rue de Bercy,
75012 Paris. Tél.: 01 43 45 54 19.
La sélection de la Bibliothèque centrale
de prêt par correspondance du CCE
LE COUP DE CŒUR
� Comme les amours
De Javier Marias (Gallimard).
ROMAN.Chaque
matin, Maria prend son café aux côtés de Miguel et
Luisa, un couple parfait en apparence. Un jour,
Miguel est poignardé par erreur, laissant son
épouse inconsolable. Maria se rapproche d’elle et
de son cercle d’amis, dont un certain Javier…
ET AUSSI…
L’E
XTRAORDINAIRE
OYAGEDUFAKIRQUIÉTAITRESTÉCOINCÉ
DANSUNEARMOIRE
KEA
ROMAN. Comment un fakir indien venu à Paris pour
acheter un lit à 15000 clous chez Ikea s’est-il retrouvé
coincé
dans une armoire et a voyagé de par le monde?
Romain
Puertolas (Le Dilettante)
ESAVENTURESDE
OBERT
ERIVEL
. 1, L
ONDUROI
ROMAN. En France, sous le règne de Charles II, le jeune
Robert Merivel épouse la plus jeune maîtresse du roi,
transgressant le seul interdit qui lui était imposé…
Rose
Tremain (JC Lattès)
OSTOK
POLAR. En Afrique du Sud, les secrets des entrepreneurs
occidentaux qui exploitent du minerai contenant un métal
stratégique pour l’industrie électronique.
Jean-Hugues
Oppel (Rivages Noir)
ETITDICTIONNAIREDESINCONNUSCÉLÈBRES
DOCUMENT. Diesel, Brouhaha, Poubelle, Watt, Sandwich,
McAdam… autant d’inconnus célèbres qui ont contribué à
écrire notre histoire et dont le nom peuple notre quotidien.
Claude Quétel, Pierre Barron (First
)
ARIS
YONETSABANLIEUE
DOCUMENT. Toute l’histoire de la tête de ligne de l’ancien
réseau du Paris-Lyon-Méditerranée, construite pour
l’Exposition universelle de 1900. Iconographie remarquable.
Didier Leroy et Paul-Henri Bellot (La Vie du Rail)
Nouveau. Pour consulter le site Internet entièrement rénové
de la BCPC: www.bcpc-ccecheminots.com
La Fête du Tacot à Massangis le 19 juillet
De l’Aude au Guatemala
avec l’ATC Routes du
monde
Toute l’année, la section de Paris
Est-Ouest de l’Association
touristique des cheminots
propose à ses adhérents des
voyages en France et à l’étranger.
Sont prévus pour le second
semestre 2014: l’Ariège
(Mirepoix) et l’Aude (7j./6n.)
la première quinzaine de
septembre; le Guatemala et le
Honduras (14j./13n.) la première
quinzaine de novembre; le Sri
Lanka (12j./10n.), départ le
3décembre. De plus, un séjour
randonnée dans la région
napolitaine (rando +tourisme) est
prévu avec le CCE SNCF (10j./9n.),
avec un départ le 25septembre.
Rens.:
0158205529 ou
0146075665.
www.atc-routesdumonde.com
Sorties culturelles
à Paris et en province
La section de Paris Est-Ouest de
l’ATC propose à longueur d’année
des sorties culturelles. Inscrivez-
vous sans plus attendre à celles
du mois de septembre :
– le 12, visite de l’hôpital Saint-
Louis, Paris X
– le 17, sortie en Touraine
à Chinon (voyage en TGV);
– le 19, visite de la Cité
universitaire, Paris XIV
– le 25, visite du musée de l’Air
et de l’Espace au Bourget;
– le 30, croisière dans le port de
Gennevilliers (Hauts-de-Seine).
Rens.:
0158205529 ou
0146075665.
La Vie du Rail –
2 juillet 2014
�
L
a section de Toulouse de l’
As-
sociation française des amis des
chemins de fer
a organisé fin
mars une visite du Techni-
centre de Béziers, sous la hou-
lette de Mario Mazel, respon-
sable des ateliers de
maintenance du Train jaune
(connu aussi sous le nom de
«Canari»). Dix-sept agents as-
surent cet entretien qui repré-
sente 25000heures de travail
par an.
Le Train jaune qui dessert
Latour-de-Carol depuis Ville-
franche-Vernet-les-Bains
(62,5km) se compose depuis
1910 de matériel historique.
En 1954, les ateliers du Prado à
Marseille effectuèrent les pre-
mières modifications permet-
tant la mise en conformité.
En 1984, le Technicentre de
Béziers mit en place des mani-
pulateurs basse tension. L’ate-
lier de chaudronnerie répare ce
train avec des pièces identiques
à celles d’origine ou fabrique
de nouvelles pièces génériques.
Ainsi, il remplace une pièce
moulée par une pièce usinée.
Mario Mazel a répondu avec
précision à toutes les questions
posées.
En guise de démonstration, il
a fait effectuer spécialement
certaines tâches par les agents
de l’atelier (le seul en France
assurant ce genre d’opérations),
comme le
« rodage du moteur,
le contrôle du compresseur, du
manipulateur, le bobinage, ou
l’opération de rivetage»
. Les dix-
neuf visiteurs ont pu encore
apprécier le travail d’un ma-
gnétoscopeur qui effectue des
contrôles non destructibles
(CND) et recherche d’éven-
tuelles fissures.
L’ossature des véhicules est en
chêne et, en 1984, les lambris
appelés frisette furent rempla-
cés par de la tôle, ce qui faci-
lite les opérations de peinture
aux couleurs actuelles, sang et
or. Le plancher des remorques
découvertes est refait en chêne.
Certains travaux, comme la sel-
lerie et le traitement de surface,
sont réalisés dans des entre-
prises locales. Cette visite dé-
taillée qui s’est terminée à l’ate-
lier de peinture maintenu à une
température de 19 °C, a en-
chanté les participants qui ont
chaleureusement remercié Ma-
rio Mazel pour cette visite em-
preinte de passion du chemin
de fer. Les visiteurs ont ensuite
déjeuné au restaurant d’entre-
prise. Avant de reprendre le
train pour Toulouse, ils ont eu
le temps d’examiner, sculpté
sur le fronton de la gare, la tête
de chameau emblème de la
ville de Béziers.
André CLAVEL
AFAC.
Les Toulousains dans les coulisses du Train jaune
Photos André CLAVEL
Le vendredi 16 mai, la
Salle Paris de l’EIMM
avait pris des airs de fête
pour le départ de qua-
tre nouveaux retraités.
Jean François Brunet
est entré à la SNCF en
1978, aux ateliers de La
Folie à l’entretien du
matériel Banlieue. En
1991, après être passé
chef d’équipe chau-
dronnerie, aménage-
ment intérieur, il est
muté à l’EIM de Châ-
tillon, puis en 1993 à
l’EIMM du Landy en
3×8, responsable de
l’équipe examen
confort, sur les TGV et
Eurostar. Après avoir oc-
cupé différentes postes,
toujours comme chef
d’équipe sanitaire, cli-
matisation…, il devient
technicien d’études à
l’organisme de l’EIMM
en 2003. En 2004, il est
nommé responsable du
marché de nettoyage
des rames au Landy et
en gare du Nord. En
2008, il est chargé d’éla-
borer des documents de
maintenance sur les
TGV, et il termine sa car-
rière comme formateur
sur les connexions TGV
(Wifi…) et auditeur in-
terne (formation AF-
NOR).
Yves Castelein
entre à la
SNCF en 1972, comme
ouvrier, pour se retrou-
ver en 3×8, en 1975,
comme électricien, puis
technicien dépanneur
(TEN) des voitures Co-
rail. En 1979, il fait de
la coopération en Mau-
ritanie durant 3 ans, sur
le dépannage des loco-
motives et la formation
d’agents. Retour en 3×8
au Landy, comme chef
d’équipe dépannage
électrique, d’abord sur
les rames classiques,
côté Pleyel, puis sur les
TGV,. C’est au poste de
répartiteur OC Trains et
OCTGV, toujours en
3×8, qu’il achève sa car-
rière.
Philippe Charreau
in-
tègre par hasard la
SNCF en 1972, après
deux ans d’apprentis-
sage au centre Matériel
d’Ermont. Il effectue ses
res
armes comme leveur
au dépôt de La Chapelle
(locomotives élec-
triques) puis de La
Plaine (locomotives die-
sels). Après deux années
passées à Vitry, où il suit
des cours de promotion
professionnelle, il arrive
à l’EIMM du Landy en
1975, à l’atelier des vé-
hicules hors rame
(VHR), puis en 3×8, à
l’atelier électrique. En
1981, il est nommé chef
d’équipe aménagement
intérieur au secteur ré-
vision sur les TEE, puis
en 1982, régulateur à
l’OC Trains. En 1989,
suite à la destruction des
bâtiments, il est déplacé
pour trois ans à Châ-
tillon, retrouve Le Landy
et après la tenue de dif-
férents postes (réparti-
teur, retour d’expérience
au pôle incidents, …), il
achève sa carrière au
suivi des travaux d’in-
vestissements.
Francis Letrain
devient
cheminot en 1976,
comme ouvrier à
l’équipe frein bogies du
chantier des VHR. En
1976, il passe en 3×8 à
l’atelier mécanique au
chantier de préparation
des rames, et devient
technicien en 1982. En
1985. après la tenue de
plusieurs postes en ser-
vice jour, 2×8 et 3×8, il
est nommé chef
d’équipe en 1989 et de-
vient régulateur en 3×8
à l’OC Trains, côté
Pleyel. C’est en 1993
qu’il arrive côté TGV,
comme répartiteur, puis
à l’équipe organes de
mouvement et tour en
fosse, avant de devenir
formateur sur le logiciel
Tigre en 2002. En 2005,
de retour au Landy, il
occupe le poste de
grand M à l’OCTGV,
pour devenir corres-
pondant qualité anima-
teur local innovations
en 2011. C’est à ce
poste qu’il met un terme
à sa carrière.
Gérard De Beukelaer
�Les cheminots à l’honneur
MULHOUSE
(UO)
Le 5 juin, Christine Loiget, dirigeante de l’Unité Opérationnelle Escale de Mul-
house, entouré de ses adjoints, a procédé à la remise des médailles d’honneur des
chemins de fer (promotions janvier 2012, janvier et juillet 2013), en présence de
Monsieur Gilles Gougy, directeur adjoint de l’établissement TER Rhénan.
Ont reçu la médaille d’argent:
Pascal �Fuchs, Thierry Chalin, Agnès
Mattern, Franck Rasoamanana.
Ont reçu la médaille de vermeil:
Jacques Bastian, Yves Bouveret, Jean-
Claude Depp, Norbert Dessinger, Agnès Eberhardt, François Fi-
scher, Daniel �Gehan, Yves Goublet, Laurent Goyon, Alain Jaggy,
Hervé, Jeanblanc, Jacques Sax, Jean-Pierre Scherb.
Ont reçu la médaille d’or:
Abdellah �Abicha, Philippe Brissinger, Da-
nielle Hosatte, Christian Rimbault
.
Raymond WOOG
�
La Vie du Rail
– 2 juillet 2014
Carnet,
départs en retraite, médailles, citations
De gauche à droite, Yves Castelein, Francis Letrain,
Jean-François Brunet et Philippe Charreau.
LE LANDY
Jean-François Brunet, Yves Castelein, Philippe
Charreau et Francis Letrain
Citation
Sylvain Modard
, agent mouvement qualifié hors classe
en gare de Dieppe (ESV Haute-Normandie), a été cité à
l’Ordre de la région.
Le 5 mai, en gare de Dieppe, un homme a eu un ma-
laise cardiaque. Sylvain Modard, titulaire du brevet de
secouriste, a placé la personne en position latérale de
sécurité (PLS), a alerté les pompiers et pratiqué jusqu’à
l’arrivée de ceux-ci un massage cardiaque et ventila-
toire. Une fois le relais passé aux pompiers et au Samu,
il a accompagné l’épouse de cette personne jusqu’au
service d’urgence de l’hôpital de Dieppe.
Bon de commande à retourner à l’adresse suivante:
La Vie du Rail
– Service commandes – BP 30657 – 59061 ROUBAIX CEDEX 1
La Boutique
de La Vie du Rail
– Gare Saint-Lazare,13, rue d’Amsterdam, 75008 Paris – Tél.: 0143 87 89 37
www.boutiquedelaviedurail.com
Nom : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Prénom : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Adresse : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ville : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Code postal : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Téléphone : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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NOUVEAUTÉ
Jouef HJ 2164
Les 2D2 5546 à 5550 représentent l’ultime évolution
de la série des 2D2 5500 du PO.
Construites en 1942 et 1943, ces quatre machines
doivent leur surnom à la forme de leur nez, proche
de celle des encriers de la célèbre marque de stylos.�
Mode: DC.
Prise pour décodeur: 21 broches (MTC).
Feux avant/arrière: blancs/rouges réversibles.
Compagnie: SNCF. Châssis métal.
Attelage court à élongation.
Modèle avec éclairage intérieur de la cabine.
Modèle avec intérieur détaillé.
Pantographe fonctionnel. Volant d’inertie.
Longueur hors tampons: 205mm.
Réf.: 230490
225
Locomotive électrique 2D2 5549
“Waterman”, époque IV
La collection «Mémoires du rail» vous présente 50 nouvelles cartes
photos et vous offre un nouveau regard sur la vie du chemin de fer
entre la nationalisation de 1938 et les années 1960. Ces photographies
empreintes d’humanité reflètent avec justesse ce chemin de fer des
grandes années où se côtoyaient les machines mythiques des ères
vapeur, électrique et diesel. Félix Fénino, considéré comme l’un des
meilleurs photographes ferroviaires de sa génération, a su capter
l’ambiance des gares animées grouillant de voyageurs et de chemi-
nots. Revivez l’époque quand le voyage en train était un événement
qui déplaçait parents et amis sur les quais
Collection Mémoires du rail
Un certain
regard
Félix Fénino
Réf.: 110 262
Réf.: 110 267
Réf.: 110 268
Réf.: 110 280
Réf. 110 295
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La Vie du Rail
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Caractéristiques techniques
Format: 130 x 180mm. 100 pages.
Prix public: 16,90
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