Description
Le gouvernement
entre dans le vif du sujet
www.laviedurail.com
La Vie du Rail
– 5 juin 2013
À la une…
En couverture
L’analyse comparée de la ponctualité des modes
ferroviaire et aérien est favorable au train, selon
les analyses de l’Autorité pour la qualité de service
dans les transports.
� Projecteur
Régularité. Le transport ferroviaire
plus ponctuel que l’aérien
� Une semaine
dans La Vie du Rail
Réforme ferroviaire. Le gouvernement
entre dans le vif du sujet
Industrie. Le Translohr en croisade sur
les terres du BHNS
Pays de la Loire. La gare de Nantes
à l’heure de la concertation
LGV Bretagne – Pays de la Loire:
Vossloh Cogifer fournira les appareils de voiep. 10
Île-de-France. Une méthode agile pour
ne pas perturber les circulations
p. 11
Fret. Inauguration d’une liaison
directe Chine – Pologne
p. 13
États-Unis. ACS-64, une locomotive
Siemens américaine pour Amtrak
p. 14
Suède. Bombardier livrera le nouveau
métro de Stockholm
p. 16
Allemagne. Deutsche Bahn passe une commande
géante de locomotives à Bombardier
p. 17
� L’album de votre carrière
L’année 1999
� Les programmes télé
� La vie des associations
Rhône-Alpes. Le Certa, sésame pour
une formation diplômante
� Jeux, Agenda
� sommaire
Photo de la couverture: © Christian BESNARD/Photorail/SNCF-DR
À SUIVRE
Tarifs. L’Avuc réclame un
traitement uniforme pour tous.
L’Association des voyageurs-
usagers des chemins de fer
a protesté le 21mai contre
le
«traitement de faveur»
accordé à l’axe TGV Paris-Nord,
qui bénéficie notamment
d’un aller-retour à 20euros
le samedi s’il est fait dans
la journée. L’Avuc réclame
«un traitement uniforme
pour toutes les villes situées
à une heure de Paris»
comme
Tours, Le Mans ou Reims.
Écotaxe poids lourds. Feu
vert du Conseil constitutionnel.
Le Conseil constitutionnel
a validé le 23mai la loi fixant
en particulier les modalités
d’application de l’Écotaxe poids
lourds. Il a écarté les différents
griefs des députés UMP dans
un recours le mois dernier.
RATP. Premier métro au
monde entièrement équipé en
LED.
La RATP a débuté la géné-
ralisation de l’équipement
en lampes à diode électrolumi-
nescente (LED) du réseau mé-
tro et RER. Ce qui devrait d’ici
à 2017 faire baisser de 50% sa
consommation d’énergie pour
l’éclairage et en faire
«le 1
métro au monde entièrement
équipé»
, selon la Régie.
RUE DU COMMANDANT
CHUCHOTE
Mauvaise image
Alors qu’elles avaient prévu de
tenir une conférence de presse le
28mai pour appeler à faire grève
le 13juin, les fédérations
de cheminots ont dû l’annuler
la veille: les services du Premier
ministre leur avaient indiqué que,
ce jour-là, à l’occasion de la visite
d’un poste d’aiguillage à
Paris-Nord, Jean-Marc Ayrault
souhaitait les rencontrer afin
d’évoquer la réforme ferroviaire.
Quelques heures plus tard, c’était
au tour du Premier ministre
d’annuler sa visite. Les images
d’un comité d’accueil formé
par des militants de SUD-Rail
et de la CGT-Cheminots
et la perspective de leur inévitable
retransmission au «20heures»
auraient-elles fait mauvais effet?
L’ANECDOTE
Le gel de mai
En Belgique, le 23mai, des caténaires gelées ont mis un train de marchandises
en difficulté entre Jemelle et Libramont. Il s’est retrouvé bloqué sur la ligne
Namur – Arlon, paralysant totalement la circulation ferroviaire. Ce jeudi a été le
23mai le plus froid depuis 1887.
C’est la proportion d’Européens qui af-
firment prendre le train pour aller au
travail ou pour se rendre à l’école selon
un sondage réalisé pour la Commis-
sion européenne l’an dernier.
10%
N’oubliez pas de jouer
à notre grand jeu concours
page 22
�
La Vie du Rail
– 5 juin 2013
P
ersonne n’a parlé de
«tramway low cost».
Mais
c’est bien ce dont il s’agit. New
Translohr (NTL, 51% Alstom,
49% FSI) lance une offre bap-
tisée – à l’anglaise – le
«Prime». Il s’agit d’un Trans-
lohr de trois ou quatre élé-
ments (25m ou 32m), unidi-
rectionnel, et faisant à ce titre
l’économie de l’une des deux
cabines de conduite. Et la dis-
parition de la deuxième cabine
permet d’ajouter à bord une di-
zaine de places (+6% de ca-
pacité pour le 25m). L’écono-
mie et l’augmentation de
capacité permises par ces trans-
formations doivent placer ce
produit dans une gamme de
prix de l’ordre de 10 millions
d’euros par kilomètre, contre 5
à 12 millions pour les BHNS.
Rapportée sur le cycle de vie
(30ans pour un tramway, le
double d’un bus), la comparai-
son promet d’être avantageuse.
Évidemment, il faudra prévoir
une boucle aux deux terminus
pour permettre au véhicule de
repartir dans l’autre sens. Mais
cette absence de retournement
permet de gagner 3 à 4mi-
nutes par trajet, assure-t-on
chez New Translohr.
«Il y a dix
ans, personne ne parlait de
BHNS. Ce marché s’est développé
dans la continuité du marché des
tramways en site propre. Avec le
Prime, nous apportons les avan-
tages du tramway au marché des
BHNS»
, affirme Jérôme Wal-
lut, président de NTL et direc-
teur général d’Alstom Transport
France.
«C’est un vrai plus pour
l’ensemble du groupe, on peut
maintenant proposer des solutions
sur des projets étiquetés BHNS»
ajoute Emmanuel Bois, direc-
teur business et développement
France.
En mai 2013, le Gart recensait
en France près de 70 projets de
transport en commun en site
propre (TCSP) orientés –pour
le moment– sur le mode
BHNS. Alstom et NTL réussi-
ront-ils à faire basculer une par-
tie de ces projets en mode
tram?
«Le Prime est un produit
qui va supplanter le BHNS»
veut croire Philibert d’Hotelans,
directeur développement et
stratégie chez NTL. Qui pour-
rait croire qu’il y a tout juste un
an, après un scénario digne des
plus grands dramaturges, Als-
tom et le FSI sauvaient le
groupe Lohr du redressement
judiciaire en reprenant Trans-
lohr (230 employés et 30 em-
bauches depuis) sous le regard
bienveillant du ministère du
Redressement productif! Le
site est aujourd’hui partagé en-
tre les activités cédées à NTL
Holding (l’usine de production
Translohr, la piste d’essais) et
les activités qui restent la pro-
priété de Robert Lohr. Petit à
petit le «unbundling», la dis-
sociation, entre Translohr et son
ancienne maison mère s’ac-
complit aussi dans les fonctions
support (informatique, etc).
Seul flux appelé à être péren-
nisé entre les deux anciennes
divisions du groupe Lohr, un
contrat de fourniture des
caisses du Translohr qui conti-
nueront à être produites par
Lohr Industrie. Plutôt que
d’opter pour une intégration,
Alstom a choisi de laisser à
Translohr son autonomie. Évi-
demment, la situation de co-
existence de deux marques au
sein du groupe Alstom rend
nécessaire une coordination des
équipes commerciales, qui font
la promotion de produits qui
peuvent être concurrents. Le
choix d’un Translohr
«auto-
nome»
visait à éviter le risque
«de ne pas donner sa place»
cette entreprise qui dispose no-
tamment d’un bureau d’étude
très créatif. Les ingénieurs de
Translohr travaillent en ce mo-
ment sur le Wipost, une solu-
tion de tramway sans caténaire
ou l’alimentation se ferait par
biberonnage lors des arrêts en
stations. Cette solution, si elle
donnait satisfaction, pourrait
intéresser tout le groupe Als-
tom. La plus grande intégration
de Translohr dans le groupe
Alstom se fera au fil du temps
et permettra des gains impor-
tant sur les achats pour le
constructeur alsacien.
«Le premier objectif était de créer
New Translohr et de livrer les
clients selon le planning défini»,
indique Jérôme Wallut. Trois
projets sont actuellement en
cours pour équiper les lignes
T5 et T6 du réseau d’Île-de-
France et la ville de Medellín
en Colombie.
Guillaume LEBORGNE
UNE SEMAINE DANS
LA VIE DU RAIL
Il y a un an, le groupe Lohr était sauvé du redressement judiciaire avec la reprise de Translohr par
Alstom et FSI. New Translohr, regonflé, lance aujourd’hui le «Prime», un tram unidirectionnel dont
le coût au kilomètre va lui permettre de concurrencer le bus à haut niveau de service (BHNS).
Industrie.
Le Translohr en croisade
sur les terres du BHNS
Le Prime comporte trois ou quatre éléments (25m ou 32m), est unidirectionnel et fait l’économie de l’une des deux cabines de conduite.
Pas plus cher qu’un BHNS
au kilomètre, mais avec une durée
de vie deux fois supérieure
La Vie du Rail
– 5 juin 2013
�
L
orsqu’il était encore maire
de Nantes, Jean-Marc Ay-
rault avait indiqué dans un
entretien au
Point,
en décem-
bre2011, qu’il souhaitait pour
sa ville
«une gare moderne
conçue comme un pôle multi-
modal».
Son souhait va deve-
nir réalité. Le projet d’aména-
gement de la gare de Nantes
est soumis depuis le 27mai
et jusqu’au 26juillet à une
double procédure de concer-
tation préalable: les avis vont
être recueillis d’une part sur
l’extension de la gare ferro-
viaire (à l’initiative de SNCF-
Gares & Connexions), d’au-
tre part sur l’aménagement
des espaces publics et la créa-
tion d’un pôle d’échanges au
sud (à l’initiative de Nantes
Métropole).
«Raccordée au réseau transeu-
ropéen de transport, 6
gare
française en région, la gare de
Nantes est aujourd’hui à l’étroit
dans ses murs»,
expliquent les
promoteurs du projet.
«Satu-
rée aux heures de pointe, il faut
lui redonner de la capacité pour
accueillir les voyageurs dans les
meilleures conditions de confort
et de sécurité.»
Chaque année, plus de
11,6millions de voyageurs
passent par cette gare. Ils de-
vraient être près de 25mil-
lions d’ici à 2030.
L’arrivée début 2014 du tram-
train Nantes – Châteaubriant,
puis la mise en service en
2017 de la nouvelle ligne à
grande vitesse Bretagne-Pays
de la Loire vont contribuer à
accroître les flux.
Aujourd’hui, la gare est orga-
nisée autour de deux bâti-
ments, l’un au nord, l’autre au
sud, reliés par deux souter-
rains. Les bâtiments vont être
rénovés et une «gare mezza-
nine» au-dessus des voies
sera construite.
«Ce nouveau
lieu à vivre proposera services et
commerces aux usagers: ac-
cueil, salle d’attente, informa-
tion, mais aussi presse, vente à
emporter, restauration…»,
in-
dique Gares & Connexions.
Des escaliers mécaniques et
fixes ainsi que des ascenseurs
faciliteront l’accès aux quais et
aux parvis nord et sud.
Le réaménagement de la gare
s’inscrit aussi dans un projet
urbain plus vaste. Depuis
quelques années, l’environne-
ment de la gare s’est déjà
transformé, notamment avec
la réalisation du quartier d’af-
faires Euronantes Gare/Pré
Gauchet.
«Au sud, l’offre de
transports collectifs urbains reste
faible et la présence de la gare
routière est peu lisible»,
estime-
t-on du côté Nantes Métro-
pole.
«Au nord comme au sud,
les accès piétons sont peu pra-
tiques, les parvis n’ayant pas été
conçus pour les déplacements à
pied.»
D’où le souhait d’amé-
liorer les accès et de simplifier
les échanges entre les diffé-
rents modes de déplacement.
«Il s’agit également d’apporter
un soin particulier à l’informa-
tion des voyageurs sur tous les
modes de transports existants»,
explique Nantes Métropole.
Côté nord, un parvis dédié
aux modes doux et au trans-
port collectif devrait être créé
entre la gare et le jardin des
Plantes. Côté sud, la création
d’un pôle d’échanges devrait
faciliter l’accès des usagers.
«Le parvis sera dédié aux
modes doux et au transport col-
lectif, notamment les lignes de
Chronobus C3 et C5 mises en
service en 2012-2013»,
indi-
quent les promoteurs du pro-
jet.
«Avec une quinzaine de
quais, la nouvelle gare routière
disposera d’espaces multimo-
daux d’attente, d’information et
de vente.»
Le stationnement de courte
durée et les espaces de dé-
pose-minute seront réorgani-
sés et les capacités de station-
nement de longue durée
maintenues.
Les enquêtes publiques sont
prévues pour 2015 avec un
début des travaux en 2016. Et
une mise en service à l’hori-
zon 2020, comme l’espérait
l’ancien maire de Nantes de-
venu Premier ministre.
M.-H. P.
Proche de la saturation, la gare de Nantes va être profondément transformée. Le projet qui prévoit de
rénover les bâtiments, de construire une gare en mezzanine et de faire un pôle multimodal doit être
réalisé pour 2020.
Pays de la Loire.
La gare de Nantes
à l’heure de la concertation
11,6millions de voyageurs transitent par la gare de Nantes chaque
année, chiffre qui devrait plus que doubler d’ici 2030.
Le réaménagement de la gare s’inscrit
dans un projet urbain plus vaste
La Vie du Rail
– 5 juin 2013
L
e plus grand port d’Europe, Rotterdam, a ouvert le 22mai une ex-
tension de plusieurs milliards d’euros pour accueillir les bateaux les
plus grands. Cette extension, «Maasvlakte 2», sera pleinement opé-
rationnelle dans 20 ans, permettant un doublement de la capacité, de
19millions de conteneurs par an à 36millions.
Le port de Rotterdam s’agrandit
encore
�
Le ministre des Transports Frédéric Cuvillier a lancé le 22mai les travaux de reconfiguration du
projet de canal à grand ga-
barit Seine-Nord Europe.
L’objectif est d’obtenir des financements européens.
�
Frédéric Cuvillier a également présenté en
Conseil des ministres une ordonnance pour faciliter les démarches administratives des
navires de commerce
au travers no-
tamment d’un
«guichet unique».
Les données d’escale pourraient être envoyées par voie électronique à partir de juin2015.
�
Ségolène Royal, présidente PS de la région Poitou-Charentes, a estimé fin mai que la construction de
l’aéroport Notre-
Dame-des-Landes
«sera très difficile à faire».
Elle estime qu’il faut
«sortir par le haut».
�
Ryanair
a dégagé un bénéfice 2012-
2013 en hausse de 1,5% à 569,3millions d’euros, un niveau
«record»,
indique la compagnie à bas coûts. Mais elle affiche
sa prudence pour l’exercice en cours, sur fond de prix du carburant élevés et d’augmentation des charges aéroportuaires.
Partis pour Dakar, des passagers
atterrissent à… Dacca
Un couple de touristes américains parti de Los Angeles en
janvier pour Dakar, au Sénégal, sur un avion de la Turkish Air-
lines, a atterri à Dacca, au Bangladesh, à plus de 11000
kilomètres de là. Une erreur de codage informatique est à
l’origine de l’incident, a expliqué la compagnie, qui a dé-
dommagé les voyageurs.
V
ossloh Cogifer et Eiffage Rail
Express ont signé un contrat de
fourniture d’appareils de voie
et de prestations associées pour
la future ligne à grande vitesse
Bretagne – Pays de la Loire
(BPL). Ce contrat vient après
ceux des appareils de voie de la
LGV Sud-européenne Atlan-
tique (SEA) et de la LGV Tanger
– Kénitra (Maroc), en 2012. La
fourniture destinée à la LGV
BPL comprend une centaine
d’appareils de voie (le plus
grand, de tangente 1/65, fait
plus de 230m de long !), ainsi
que divers équipements
connexes (motorisations, ma-
nœuvres, produits de sécurité
pour la signalisation, dispositifs
complets de réchauffage, etc.)
Des innovations telles que la
MIM (manœuvre mécanique
intégrée en traverse) et d’autres
solutions brevetées par Vossloh
Cogifer visant à réduire la main-
tenance en service seront mises
en œuvre. Vossloh Cogifer as-
sumera la logistique et le trans-
port des appareils de voie, par
route et par wagons spéciaux,
de ses deux principaux sites
français (Reichshoffen, en Al-
sace, et Fère-en-Tardenois, en
Champagne) aux bases-travaux.
La livraison est prévue entre le
deuxième trimestre 2014 et la
mi-2016.
LGV Bretagne – Pays de la Loire :
Vossloh Cogifer fournira
les appareils de voie
© Vossloh Cogifer
Alsace. Des livres dans les trains
À la veille de la foire aux livres de Saint-Louis (dans le Haut-Rhin), du 3
au 5 mai, la direction SNCF de la région Alsace a orchestré une distri-
bution gratuite de livres dans douze TER de la ligne Strasbourg – Bâle.
Entre le 23 et le 25 avril, quelque 7000livres ont été ainsi déposés sur
les sièges des TER avec la possibilité pour leurs passagers de les em-
porter. À quand une voiture bibliothèque dans les TGV et les TER comme
il existe des voitures-bars et des voitures-lits?
Jacques Tissot
Paca. Des policiers en civil dans
les trains des Bouches-du-Rhône
Confrontés à une multiplication des incidents dans le département des
Bouches-du-Rhône, notamment dans les trains et les gares, le Service in-
terdépartemental de sécurisation des transports en commun (SISTC) créé
depuis plus de 6 ans, qui dispose déjà d’un bureau en gare de Marseille-
Saint-Charles, vient de créer un nouveau service: le Groupe opération-
nel de sécurisation (GOS). Composé d’une quinzaine d’agents en civil (alors
que les équipes du SISTC interviennent en uniforme), le GOS a pour mission
de patrouiller dans les gares et dans les trains pour agir en flagrant délit,
ou encore d’aider aux opérations de filtrage d’accès aux quais. De son côté,
la SNCF vient de réaliser, pour un million d’euros, l’équipement en camé-
ras de surveillance de toutes les gares de la ligne Aix-Marseille. Une ligne
particulièrement sensible fréquentée par 6000 voyageurs par jour.
RFF / GIRAUD Philippe
Périscope
UNE SEMAINE DANS
LA VIE DU RAIL
présente
L’accord sur l’application
des 35heures hebdomadaires
à la SNCF est signé. Un réfé-
rendum, organisé à l’initiative
de la CGT et de la CFDT, avait
auparavant invité tous les
cheminots à se prononcer par
courrier sur les modalités
proposées par la direction.
Si plus d’un cheminot
sur deux n’a pas participé
au scrutin, l’accord a été
approuvé par 61%.
POUR LA PETITE HISTOIRE,
C’ÉTAIT AUSSI DANS
LA VIE DU RAIL
Un sous-marin jaune sous
le Tunnel
Pour la sortie du dessin animé,
du DVD et du CD chez EMI, inspiré
du
Yellow Submarine
des Beatles,
un Eurostar promène pendant trois
mois son pelliculage psychédélique.
La Lune et le Soleil ont rendez-
vous avec le train
La Société astronomique de France
affrète un Train de l’éclipse en juin
et la SNCF des trains supplémen-
taires pour ceux qui veulent aller
voir l’exceptionnelle éclipse totale
de soleil du 11août.
Cadeau de la fée SNCF
Elle s’appelle Éliance et pourra voya-
ger gratuitement jusqu’à sa majorité.
Un cadeau de la SNCF parce qu’elle a
vu le jour le 19septembre sur la pla-
teforme de la voiture 6 du TGV en gare
du Creusot.
1999
© C.Recoura
© Recoura
©Anton/Fotolia
�
1974-2004: 30 ans de vie
ferroviaire. Toute une époque.
Chaque semaine,
La Vie du Rail
vous invite à refaire le parcours.
Les
35heures
L’ALBUM
DE VOTRE CARRIÈRE
La Vie du Rail
– 5 juin 2013
�
L’ALBUM DE VOTRE CARRIÈRE
1999
Appelez-moi Transilien
C’est le nouveau nom qui sera progressivement étendu à
l’ensemble du réseau Île-de-France: gares, matériels, services…
Il s’agit de donner une image positive de la banlieue.
Paris – Granville en 3heures
La Basse-Normandie a financé en grande partie
les infrastructures et le nouveau matériel nécessaires
pour gagner une demi-heure.
DANS LES RÉGIONS
Aux États-Unis.
Le gouverneur répu-
blicain Bush, fils de
l’ancien président,
enterre le projet de
TGV Floride.
Après
le Texas, une nou-
velle déconvenue
pour le tandem
Alstom-Bombardie
En Pologne.
Après une année difficile (2,15milliards
de déficit côté voyageurs et 10% de trafic fret en
moins), les chemins de fer annoncent
la suppression
de 60000 emplois
d’ici 2003.
Au Royaume-Uni.
120 morts à
Paddington:
le terrible accident
relance de nouveau le débat sur la privatisation.
Tony Blair n’en annonce pas moins la poursuite
des privatisations.
Ailleurs dans le monde
La photo de l’année
Cheminots dans la tempête
«Le service public est en train de mon-
trer ce dont il est capable en France.»
Ces mots de Louis Gallois, à la suite de
la tempête exceptionnelle qui, fin dé-
cembre, ravage la France, sont allés
droit au cœur des cheminots. La catas-
trophe est d’une ampleur inconnue.
Côté rail, pour ne donner que quelques
chiffres, on compte 500 incidents caté-
naires, 10 lignes stoppées faute d’élec-
tricité, 500 arbres couchés sur la seule
ligne Paris – Strasbourg… Et plus de
10000 voyageurs à héberger. La fac-
ture grimpe très vite à 500millions de
francs de dégâts, sans compter la perte
d’exploitation en plein trafic de fin
d’année. Ce que saluent les mots du
président de la SNCF, c’est la mobilisa-
tion des agents qui, en pleine période de
fêtes de fin d’année, répondent présents sur tous les fronts, 24heures sur 24. Cette photo
prise lors de la remise en état de la caténaire à Villennes-sur-Seine n’est qu’une illustration,
parmi des centaines d’autres, des efforts accomplis pour rétablir la situation le plus vite possible.
© C.B
© Gec Alsthom
© Recoura
�
La Vie du Rail
– 5 juin 2013
Les Grand Confort ont fait leur
temps.
Les 41 trains encore en circulation
sur Paris – Luxembourg et Metz – Paris
sont retirés du service, victimes des coûts
d’entretien et des personnels
d’accompagnement indispensables afin de
surveiller le fourgon générateur d’énergie
incorporé à chaque rame pour la
climatisation. Elles avaient fait les riches
heures du
Capitole,
de l’
Étendard
ou de
l’
Aquitaine.
Le Sernam, c’est fini.
Après un an de pourparlers et d’hésitations avec d’éventuels repreneurs, il
passe sous le contrôle de Geodis, filiale routière du groupe SNCF. Les syndicats redoutent une
privatisation. «Les sernamiens» sont intégrés à la SNCF ou repris par Geodis.
CÔTÉ MÉTIERS
1%
seulement des voya-
geurs choisissaient
la 1
re
classe en Île-de-
France : la SNCF
la supprime pour
offrir plus de places
assises. Elle a déjà
disparu du métro
depuis 1991.
ÇA S’EST PASSÉ EN1999
Bernard Thibault
prend la tête de la
CGT.
Cheveux longs,
look entre Dutronc
et Renaud, l’ancien
apprenti SNCF
devenu patron de la
fédération cheminote
en 1993 a un style
bien à lui. Apparu
au premier plan lors
des grèves de 95,
il assure vouloir faire
passer son syndicat
de la culture
de contestation
à une force de
propositions.
L’euro arrive au guichet.
Même si billets et pièces
ne seront mis en circulation qu’au 1
janvier 2002, à
partir du 15mars, la SNCF émet ses premiers billets
en euros avec double affichage, en francs d’abord.
25000 embauches.
Une inversion de tendance
puisque le nombre d’embauches sur trois ans
va dépasser celui des départs en retraite.
Des wagons dans toute l’Europe.
Pour tenter de
contrer l’Allemand VTG, la SNCF prend le contrôle
du Suisse Ermewa, devenant le premier loueur
de wagons particuliers d’Europe.
© Chessum
C’est l’époque,
c’est dans
La Vie du Rail
Comptons-nous
L’opération n’est organi-
sée que tous les 10 ans.
À la veille de l’an 2000,
on effectue
le 33
e
recensement
général de la population.
© Kane/LVDR
La Vie du Rail
– 5 juin 2013
�
ÇA S’EST PASSÉ EN1999
1000 gares pour l’an 2000
Accessibilité, accueil, confort… la SNCF se lance
dans le plus important programme de rénovation
des gares depuis 40 ans.
La SNCF arrive en ville
Une étape dans la métamorphose
de l’entreprise: elle achète Via-GTI qui gère
88 réseaux urbains comme les métros de Lyon ou
de Lille, les transports de Rennes, Nice ou Saint-
Étienne… et quelques autres réseaux en Europe.
© C.Recouta
Eole prend son envol
Mise en service de la 5
e
ligne du RER de la SNCF.
À 30m sous Paris, elle connecte la banlieue est
au quartier Saint-Lazare
via
Magenta, la nouvelle
gare nord-est.
Que «La Maille» qui aille: c’est une petite entreprise familiale de Nancy qui les réalise de-
puis 1942. Un plissage à la main au millimètre près. Grâce à un étuvage et un lent refroi-
dissement, les plis deviennent définitifs. Ignifugés, ces rideaux ne supportent que deux
nettoyages. Sous-traitante de TSD Confection, La Maille est une affaire de femmes. Pascale
Noël a succédé à sa mère, Yvonne, et en 1999 elle est sur les rangs pour réaliser les ri-
deaux du TGV coréen.
Le saviez-vous?
Ils viennent d’où ces fameux rideaux plissés aux fenêtres des trains?
Joncherolles répare
lesdégâts
Vitres cassées, portes
sabotées, sièges tailladés…
c’est l’EMR et les ateliers
de La Chapelle qui, en Île-de-
France, doivent effectuer
les réparations et concevoir
des parades: sièges
antilacérations, revêtements
antitags…
Bischheim, Hellemmes et
Romilly redonnent des
couleurs aux TGV Sud-Est
Pour les besoins du TGV Med,
les rames orange passent
au gris-bleu Atlantique
avec voiture de seconde
supplémentaire, des sièges
plus confortables, des porte-
bagages au centre et des
espaces pour les portables…
Elles sont aptes à 300km/h.
CÔTÉ MÉTIERS
Billets… de banque
Dix agences parisiennes du Crédit Lyonnais pro-
posent des billets grandes lignes dans des distri-
buteurs automatiques. Le partenariat, déjà testé
dans quelques villes de province, est proposé par
la SNCF à toutes les banques qui se diraient
intéressées…
Qui s’en souvient?
© Recoura
© LVDR
La Vie du Rail
– 5 juin 2013
�
Retrouvez les 80 chaînes
de votre programme télé
Culture
Rail
�
La Vie du Rail – 5 juin 2013
P
as de besoin de passeport ni de visa pour
voyager jusqu’à l’autre bout du monde
grâce à la série
Un billet de train pour…
bien connue des amateurs de documen-
taires. Celle-ci fait son retour sur le petit
écran du 10 au 14 juin sur Arte et em-
barque le téléspectateur pour cinq voyages
on ne peut plus dépaysants…
NB :
Tous ces épisodes sont disponibles sur
Internet (http://videos.arte.tv/fr/videos#/tv/
coverflow///1/120/)durant 7 jours après la
diffusion.
À voir
Tous les trains du monde
Télé-samedi
8 juin
TF1
12.00
Les douze coups de midi
12.45
Météo
12.50
L’affiche
du jour
13.00
Le journal
13.15
Reportages
15.15
Ghost
whisperer
16.05
Ghost whisperer
16.55
Ghost whisperer
17.55
Secret story
18.45
50 mn inside
19.50
Là où je t’em-
mènerai
19.55
Météo
20.00
Le journal
20.30
Du côté de
chez vous
20.35
Météo
20.40
Nos chers voisins
20.50Les enfants de la télé
présenté par Arthur. Arthur
vous propose deux heures de pur bonheur en compagnie de :
Nathalie Baye – Audrey Fleurot – Marilou Berry – Fred Testot –
Christiana Reali – Charlotte Le Bon – Jean-Marc Généreux. Une
fois encore, Les enfants de la télé se sont dépassés pour vous
proposer des images collectors !
23.20Les experts
Avec : William Petersen.
3 épisodes
France 2
12.50
Ma maison s’agrandit
13.00
Journal de 13 h
13.20
13h15, le samedi
13.50
Les 40 ans de Roland-Garros
14.00
Envoyé spécial, la suite
14.40
Les Internationaux de France de
Roland-Garros 2013
17.20
La parenthèse inattendue
18.50
CD’Aujourd’hui
19.00
Mot de passe
20.00
Journal de 20 h
20.35
Tirage du loto
20.40
Emissions de solutions, météo
20.45Les années bonheur
présenté par Patrick Sébastien
Patrick Sébastien, entouré de Fabien Lecoeuvre, Dany Mauro,
Jeff Panacloc et Jeane Manson, reçoit de nombreux artistes,
chanteurs, imitateurs et humoristes !
23.00On n’est pas couché
présenté par Laurent Ruquier
France 3
12.00
Le 12/13
12.50
30 millions d’amis
13.25
Cyclisme :
65e criterium du Dauphiné
14.55
Keno
15.00
En course sur
France 3
15.20
Keno
15.25
Samedi avec vous
16.45
Expression directe
16.50
Un livre toujours
17.00
Les carnets
de Julie
17.55
Questions pour un champion
18.30
Avenue de
l’Europe
19.00
Le 19/20
20.00
Tout le sport
20.05
Un jour à
Roland
20.15
Zorro
20.45Le clan des Lanzac
de Josee Dayan Avec : Fanny
Ardant, Muriel Robin. Dans la région de Bordeaux, Elisabeth
Lanzac, 65 ans, dirige d’une main de fer un groupe industriel
spécialisé dans le bois, hérité de son père.
22.20Henri IV
de Jo Baier Avec : Julien Boisselier, Armelle
Deutsch
Canal +
12.45
Le supplément (C)
13.45
L’été Papillon (C)
14.25
Blanche-neige et le chasseur
16.30
Planète dinosaures
16.55
Le territoire des loups
18.50
Le zapping
19.00
Le JT de
Canal+
19.10
Salut les terriens ! (C)
20.25
Made in Groland
(C)
20.55Effraction
de Joel Schumacher Avec : Nicolas Cage,
Nicole Kidman. L’existence de la famille Miller peut sans pro-
blème passer pour idéale. Mais lorsque deux policiers se pré-
sentent à la propriété en demandant à voir tout le monde, les
Millers s’aperçoivent que leur fille Avery est partie…
22.25Alien girl
de Anton Bormatov Avec : Natalia
Romanycheva, Evgeni Tkachuk Kiev, Ukraine, années 1990.
Quatre soldats sont chargés de trouver et d’arrêter une fille sur-
nommée « Alien », dont le frère est un célèbre criminel.
12.40
Météo
12.45
Le 12 45
13.05
Le mag
14.50
C’est ma
vie
16.05
C’est ma vie
17.30
Norbert et Jean : Le défi !
18.40
Un trésor dans votre maison
19.40
Météo
19.45
Le 19 45
20.05
Scènes de ménages
20.50Hawaii 5-0
Avec : Michelle Borth, Scott Caan
2 épisodes
22.30Hawaii 5-0
Avec : Michelle Borth, Scott Caan
3 épisodes
France 5
14.50
Au royaume des guépards
15.15
Aux origines de la vie
16.15
Décollage pour l’Amérique
17.10
Colombie sauvage
17.55
Et si on changeait le monde
18.00
C à vous le meilleur
19.05
La deuxième vie du bébé mammouth
20.35Echappées belles
La Vallée d’Aoste, c’est un pay-
sage éblouissant, des sommets qui frôlent le ciel, des barrages,
des ruines romaines.
22.10Laos, au rythme du Mekong
La Vie du Rail – 5 juin 2013
Télévision
Cinéma
Théâtre
Radio
Internet
Musique
Un billet de train pour…
�
Le sud de l’Afrique
Il faut seize jours pour sillonner l’Afrique
australe à bord du Shongololo Express – le
“mille-pattes” comme l’appellent les au-
tochtones. 2 650 kilomètres de paysages
fascinants avec les chutes Victoria, le parc
national de Chobe au Botswana, la mysté-
rieuse et très ancienne cité bantoue de
Grand Zimbabwe, Maputo, la capitale du
Mozambique, la ville de chercheurs d’or
Pilgrim’s Rest, en Afrique du Sud, jusqu’au
terminus Johannesburg.
Le 10 juin à 19h.
sur laviedurail.com/tv
Suite page 31
En Afrique Australe, le Shongololo Express est
surnommé le “mille-pattes” par les habitants.
Photos © SWR/Alexander Schweitzer
TF1
12.00
Les douze coups de midi
12.50
Des inventions et des
hommes
13.00
Le journal
13.25
Du côté de chez vous
13.35
Météo
13.40
Mentalist
14.35
Dr House
15.25
Dr House
16.20
Les experts : Miami
17.05
Les experts : Miami
18.00
Sept à huit
19.50
Là où je t’emmènerai
19.55
Météo
20.00
Le journal
20.30
Du côté de chez vous
20.40
Météo
20.50Football : Brésil / France
Voici donc un autre test
pour l’équipe de France, cette fois-ci contre le Brésil. Certes il
s’agit d’un match amical mais les deux équipes souhaiteront
gagner ce match de prestige. Pour le Brésil, ce sera la volonté
de mettre fin à une série de 6 matchs sans victoire contre la
France.
22.55Les experts : Manhattan
de David Von Ancken
Avec : Gary Sinise, Mélina Kanakaredes.
3 épisodes
12.40
Météo
12.45
Le 12 45
13.05
L’amour est dans le pré :
Que sont-ils devenus ?
15.10
Maison à vendre
16.00
D&CO
17.20
66 minutes
18.40
66 minutes : Les histoires qui font
l’actu
19.45
Le 19 45
20.05
E=M6
20.30
Sport 6
20.50Zone interdite
présenté par Wendy Bouchard
« Quand on aime, on ne compte pas »
23.00Ils ont voté Front National
Il y a un an, 6 millions
et demi de Français votaient pour le Front National.
Télé-dimanche
9 juin
France 2
13.00
Journal de 13 h
13.20
13h15, le dimanche
14.00
Les
40 ans de Roland-Garros
14.15
Internationaux de France de
Roland-Garros 2013
17.55
Stade 2
18.50
Vivement
dimanche prochain
20.00
Journal de 20 h
20.30
20 h 30, le
dimanche
20.45Hors-la-loi
de Rachid Bouchareb Avec : Jamel
Debbouze, Roschdy Zem. Après leur départ forcé d’Algérie,
trois frères et leur mère sont contraints de se séparer.
23.00Guerre d’Algérie, la déchirure
Le 1er novembre
1954, un groupe d’hommes se réclamant d’une organisation
inconnue, le FLN, lance une opération coordonnée contre la
présence française en Algérie.
France 3
12.00
Le 12/13
12.10
Le 12/13 Dimanche
12.50
30 millions
d’amis
13.20
Cyclisme : 65e criterium du Dauphiné
15.00
course sur France 3
15.20
Un dimanche en France
17.00
Chabada
17.55
Questions pour un super champion
19.00
19/20
20.00
Tout le sport
20.05
Un jour à Roland
20.15
Zorro
20.45Miss Fisher enquête !
de Tony Tilse. Avec : Essie
Davis. Lorsqu’un jeune homme portant un tatouage décède
dans ses bras, Phryne jure de trouver le responsable de cet
assassinat. Mais elle est loin d’imaginer jusqu’où l’enquête va
l’entraîner.
2 épisodes
22.35Miss Fisher enquête !
de Tony Tilse Avec : Essie
Davis Une invitation au théâtre prend un tour inattendu pour
Phryne.
Canal +
14.35
Le petit journal de la semaine (C)
15.05
La semaine de
Gaspard Proust (C)
15.15
Les nouveaux explorateurs
16.20
Homeland
17.10
Homeland
18.00
Le Zapping de la semaine
(C)
18.20
Le JT de Canal+ (C)
18.40
Formula One, le maga-
zine de la F1 (C)
19.55
Formule 1 : Grand Prix du Canada
20.00Formule 1 : Grand Prix du Canada
présenté par
Julien Fébreau, Jacques Villeneuve À l’image de 2012 et de son
final à couper le souffle, la saison 2013 s’annonce disputée sur
les 19 circuits au programme.
22.30Le territoire des loups
de Joe Carnahan Avec : Liam
Neeson, Frank Grillo En Alaska, John Ottway protège les
employés d’une société pétrolière contre les attaques des ani-
maux sauvages.
France 5
12.00
Les escapades de Petitrenaud
12.30
J’ai vu changer la
terre
13.30
Superstructures SOS
14.35
La renaissance de
l’Inde
15.35
Palme : une huile qui fait tâche
16.30
Métronome
17.30
La grande marche des dinosaures
19.00
On n’est pas
que des cobayes !
20.00
Embarquement immédiat
20.35Beauval, dans les coulisses du premier zoo de
France – Le doc du dimanche
22.00La bicyclette bleue
Avec : Laetitia Casta
Retrouvez les 80 chaînes
de votre programme télé
R
ussie, 1918. 70 000 soldats austro-hon-
grois, mais de nationalité tchèque et slo-
vaque, profitent de la Révolution russe pour
s’enfuir des camps de prisonniers tsaristes.
Leur but : rejoindre les troupes alliées sur le
front, afin d’obtenir à terme la création
d’une république tchécoslovaque. Pour
cela, un seul moyen : s’emparer du Trans-
sibérien pour rejoindre Vladivostok, d’où
ils comptent embarquer pour l’Europe, via
les États-Unis. Prévu pour durer deux mois,
ce périple ferroviaire s’étalera sur trois an-
nées et des milliers de kilomètres.
Tout à fois récit historique et épopée ro-
manesque,
Svoboda !
(Liberté, en slave) est
le carnet de guerre imaginaire d’un com-
battant de la Légion tchèque, racontant une
réelle et véritable odyssée ferroviaire, qui
se déroula au milieu du chaos de la Révo-
lution russe.
Anne JEANTET-LECLERC
Svoboda !
Par Kris (récit), Jean-Denis Pen-
danx (dessin) et Isabelle Merlet (couleur). Fu-
turopolis. 13
(en vente en librairie).
À lire
La Révolution du Transsibérien
Culture
Rail
�
La Vie du Rail – 5 juin 2013
Télé-mercredi
12 juin
TF1
12.00
Les douze coups de midi
12.20
Petits secrets entre voi-
sins
12.50
L’Affiche du Jour
13.00
Le journal
13.40
Petits
plats en équilibre
13.50
Météo
13.55
Section de recherches
14.50
Alice Nevers : le juge est une femme
15.40
Alice Nevers
: le juge est une femme
16.30
4 mariages pour 1 lune de miel
17.20
Bienvenue chez nous
18.15
Secret story
19.05
Money
Drop
19.55
Météo
20.00
Le journal
20.40
Nos chers voisins
20.50Grey’s anatomy
de Jeannot Szwarc Avec : Ellen
Pompeo, Patrick Dempsey Et si Meredith avait eu des parents
aimants et attentionnés ? Et si sa mère n’avait pas été malade ?
Et si elle n’avait jamais rencontré Derek dans ce bar et qu’il ne
se soit pas séparé d’Addison ?
3 épisodes
23.15Revenge
Avec : Madeleine Stowe.
2 épisodes
France 2
12.00
Tout le monde veut prendre sa place
12.55
Météo
13.00
Journal de 13 h
13.45
Météo
13.50
Consomag
14.00
Toute une histoire
15.35
Comment ça va bien !
16.55
Dernier
recours
17.20
Le Jour où tout a basculé
17.55
On n’demande
qu’à en rire
18.45
Mot de passe
19.25
Météo
19.30
N’oubliez pas les paroles
20.00
Journal de 20 h
20.35
Tirage
du loto
20.45Détectives
Avec : Philippe Lefèbvre, Sara Martins
Tom, 20 ans, cherche désespérément sa petite amie Julia…
Philippe s’y intéresse immédiatement. Nora enrage.
2 épi-
sodes
22.25La parenthèse inattendue
présenté par Frédéric
Lopez
France 3
12.00
Le 12/13
12.55
Météo à la carte
13.50
Si près de chez
vous
14.55
Questions au gouvernement
16.10
Des chiffres et
des lettres
16.50
Harry
17.20
Un livre un jour
17.30
Slam
18.10
Questions pour un champion
19.00
Le 19/20
20.00
Tout le sport
20.15
Plus belle la vie
20.45Le grand tour
« Le Grand Tour » nous racontera com-
ment le château de Chenonceau fut un temps au cœur d’une
des plus belles querelles de femmes. Et comment la reine
Catherine a su contenir sa jalousie et son amertume devant
l’histoire d’amour d’Henri II, son époux, et de Diane de Poitiers,
sa maîtresse, pour mieux se venger à la mort de celui-ci…
23.10Pièces à conviction
Pour devenir la star mondiale
du cyclisme, Lance Armstrong a beaucoup triché.
Canal +
14.00
De rouille et d’os
16.00
Rencontres de cinéma (C)
16.20
La semaine de Gaspard Proust (C)
16.30
Numéro
quatre
18.20
Les Simpson (C)
18.45
Le JT de Canal+ (C)
19.05
Le grand journal (C)
20.05
Le petit journal (C)
20.30
Le grand journal, la suite (C)
20.55The dictator
de Larry Charles Avec : Sacha Baron
Cohen, Sayed Badreya.
22.15Dictateur : un boulot de dingue
de Alain Charlot
Hitler, Staline, Kim Jong-il, Saddam Hussein, Nicolae
Ceausescu, Jean Bédel Bokassa, la junte birmane, Mouammar
Kadhafi, Teodorin Obiang ou encore le Turkmène Sapamourad
Niazov, ont gouverné ou gouvernent encore, coupés du réel,
portés par une pathologie propre au pouvoir : l’abus de pouvoir.
12.40
Météo
12.45
Le 12 45
13.05
Scènes de ménages
13.40
Météo
13.45
Ringer
14.40
Ringer
15.35
Ringer
16.25
Les reines du shopping
17.35
Un dîner presque parfait
18.40
100% Mag
19.40
Météo
19.45
Le 19 45
20.05
famille
20.50Pékin express : Le coffre maudit
présenté par
Stéphane Rotenberg Après plus de 35 jours de course, il ne
reste plus que 3 équipes en compétition.
France 5
14.35
Allô docteurs
15.10
Devenir lion
15.35
Panique chez
les dinosaures
16.35
Un été chez les grizzlis
17.30
C à dire
?!
17.45
C dans l’air
19.00
C à vous
20.00
Une maison, un
écrivain
20.25
C à vous la suite
20.40La maison France 5
Chaque semaine, Stéphane
Thebaut nous offre un panorama éclectique de tous les thèmes
liés à l’univers de la maison.
22.15C’est notre affaire
présenté par Valérie Durier
La Vie du Rail – 5 juin 2013
sur laviedurail.com/tv
La passion de l’Histoire
Kris
(à g.)
, 39 ans, est né et vit en Bretagne.
Étudiant en maîtrise d’histoire, puis libraire, il
s’est ensuite lancé dans le scénario. Il a pu-
blié
Le Déserteur, Un homme est mort, Cou-
pures irlandaises, Les Ensembles contraires,
Notre mère la guerre, Un sac de billes
et les
deux tomes de
Svoboda !
Jean-Denis Pendanx
(à dr.)
, 46 ans, vit à Bor-
deaux. Après des études d’arts graphiques, il a
débuté sa carrière en tant qu’illustrateur d’al-
bums jeunesse et de magazines de jeux de
rôle. Avant
Svoboda !
, il a publié
Diavolo, La-
byrinthes, Abdallahi
(Prix de la bande dessinée
aux Rendez-vous de l’Histoire à Blois) et
Jero-
�
Télévision
�
Cinéma
�
Théâtre
�
Radio
�
Livres
�
Musique
TF1
12.00
Petits secrets entre voisins
12.30
Petits secrets entre
voisins
12.50
L’affiche du jour
13.00
Le journal
13.05
Petits
secrets entre voisins
13.40
Petits plats en équilibre
13.50
Météo
13.55
Les feux de l’amour
14.55
Vengeance aveugle
16.30
4 mariages pour 1 lune de miel
17.20
Bienvenue chez
nous
18.15
Secret story
19.05
Money Drop
19.55
Météo
20.00
Le journal
20.40
Nos chers voisins
20.50Alice Nevers : le juge est une femme
de Eric Le
Roux Avec : Marine Delterme, Jean-Michel Tinivelli Comment
reconstruire sa vie après un traumatisme de guerre ? Joss,
grand reporter, se réveille à côté du corps ensanglanté de sa
compagne.
22.40Alice Nevers : le juge est une femme
de Rene
Manzor Avec : Marine Delterme, Jean-Michel Tinivelli.
12.40
Météo
12.45
Le 12 45
13.05
Scènes de ménages
13.40
Météo
13.45
L’homme aux miracles
15.35
Drop dead
diva
16.25
Les reines du shopping
17.35
Un dîner presque
parfait
18.40
100% Mag
19.45
Le 19 45
20.05
En famille
20.50Body of proof
Avec : Jeri Ryan, Geoffrey Arend Un
homme, libéré de prison alors qu’il avait tué une petite fille lors
d’un braquage, est abattu dans un parking.
2 épisodes
22.30Body of proof
Avec : Jeri Ryan.
3 épisodes
Télé-jeudi
13 juin
France 2
12.00
Tout le monde veut prendre sa place
13.00
Journal de
14.00
Toute une histoire
15.35
Comment ça va bien !
16.55
Dernier recours
17.15
Le Jour où tout a basculé
17.50
On n’demande qu’à en rire
18.40
Mot de passe
19.30
N’oubliez pas les paroles
20.00
Journal de 20 h
20.45Envoyé spécial
présenté par Guilaine Chenu,
Françoise Joly
Viande de cheval, vers un nouveau scan-
dale sanitaire :
Il y a plus de trois mois éclatait le scandale
des plats cuisinés à la viande de cheval et non au bœuf comme
l’indiquaient les étiquettes.
22.15Complément d’enquête
présenté par Benoît
Duquesne
France 3
12.00
Le 12/13
12.55
Météo à la carte
13.50
Si près de chez
vous
14.55
Questions cribles au Sénat
15.55
Sénat Info
16.10
Des chiffres et des lettres
16.50
Harry
17.30
Slam
18.10
Questions pour un champion
19.00
Le 19/20
20.00
Tout le
sport
20.15
Plus belle la vie
20.35
Au plus près du Tour
20.45Master and commander : de l’autre côté du
monde
de Peter Weir Avec : Russell Crowe, Paul Bettany 1805.
Le vaisseau britannique Surprise, commandé par le brillant
capitaine Aubrey, est attaqué et endommagé par le corsaire
français Achéron.
0.10L’ombre d’un doute
Bien loin de ses gondoles et autres
clichés touristiques, c’est une Venise plus profonde et troublante
que
L’ombre d’un doute
nous propose de découvrir.
Canal +
12.20
La nouvelle édition première partie (C)
12.45
La nou-
velle édition (C)
14.00
La vie d’une autre
15.35
Surprises
15.55
Hunger games
18.20
Les Simpson (C)
18.45
Le JT de
Canal+ (C)
19.05
Le grand journal (C)
20.05
Le petit journal
(C)
20.30
Le grand journal, la suite (C)
20.55Homeland
Avec : Claire Danes, Mandy Patinkin. Après
ses aventures à Beyrouth, Carrie se prépare pour son retour à la
CIA qu’elle espère triomphant. Pendant ce temps, Brody essaie
de libérer le faiseur de bombe de Gettysburg.
2 épisodes
22.35Workingirls
de Sylvain Fusée Avec : Claude Perron,
Laurence Arne. C’est l’heure du déménagement pour Karine,
Nathalie, Déborah, Hélène, et les Sophie, qui investissent les
locaux d’un ancien lieu de villégiature pour les séniors.
3 épisodes
France 5
17.30
C à dire ?!
17.45
C dans l’air
19.00
C à vous
20.00
Une maison, un écrivain
20.25
C à vous la suite
20.40Les diamants du Pole
À un jet de caillou du Cercle
Polaire, des engins gigantesques, dont les roues font deux ou
trois fois la taille d’un homme, creusent la Kimberlite : une lave
noire témoignant que des volcans ont percé la croûte terrestre
il y a 53 millions d’années.
21.30Colombie : à la recherche de l’Eldorado
VOS SOIRÉES DU 8 JUIN AU 14 JUIN
20.45
Football féminin : Lyon / St
Étienne
sport
22.45
Cavale aux portes de l’enfer
téléfilm
TMC
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
ARTE
20.50
Les Simpson
série
21.10
Les Simpson
série
21.30
Les Simpson
série
22.00
Les Simpson
série
20.45
Fringe
série
21.35
Fringe
série
22.30
Fringe
série
23.15
Les mystères de Haven
20.45
Série
New York section criminelle
Avec Vincent
D’Onofrio,
Kathryn Erbe,
Jamey Sheridan
20.50
emission
22.20
Le zap
emission
23.50
Star story
0.50
Top rock
20.45
Total wipeout made in USA
emission
22.15
Les vies rêvées d’Erica
Strange
série
20.50
Les gaulois au-delà du
mythe
doc.
22.20
La route des amphores
doc.
23.15
“God bless Ozzy Osbourne”
20.30
D8 le JT
20.50
Femmes de loi
série
22.20
Femmes de loi
série
0.00
Femmes de loi
série
20.50
Titanic : de sang et d’acier
série
21.50
Titanic : de sang et d’acier
22.50
Titanic : de sang et d’acier
20.45
Les nuits avec mon ennemi
Avec Julia Roberts
22.15
Rire et châtiment
Avec José
Garcia
TMC
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
ARTE
20.45
Talent tout neuf
20.50
Criminal minds : Suspect
Behavior
série
5 épisodes
20.45
Tous différents
mag.
22.25
Obèses : perte de poids
extrême
doc.
20.45
Série
New York police judiciaire
Avec Sam
Waterston,
Anthony
Anderson,
Jeremy Sisto
20.50
Le Zap choc
emission
22.35
La grande combine
téléfilm
0.00
Nuit live Bloc Party
1.15
Nuit live
20.45
La course à l’échalote
Avec
Pierre Richard
22.30
Fashion maman
Avec Kate
Hudson
20.45
Les oiseaux
Avec Tippi
Hedren
22.40
Vendredi 13
Avec Betsy
Palmer
20.50
Le Trou normand
22.40
Faut pas prendre les enfants
du bon Dieu pour des
canards sauvages
20.50
Tellement Vrai – Edition
spéciale
mag.
22.25
Pédale dure
Avec Gérard
Darmon
20.45
Médecins de demain
doc.
21.45
Médecins de demain
doc.
22.45
Médecins de demain
doc.
23.40
Médecins de demain
doc.
TMC
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
ARTE
20.50
Lord of war
Avec Nicolas
Cage
23.05
Encore + d’action
mag.
0.00
Encore + d’action
mag.
19.05
Au nom de la vérité
20.45
Tombé sur la tête
téléfilm
22.30
Petits secrets et gros
mensonges
téléfilm
20.45
Film
Code Mercury
Avec Bruce
Willis, Alec
Baldwin, Miko
Hughes
20.50
Commissaire Moulin
série
22.30
Commissaire Moulin
série
0.05
Star story
1.05
Star story
20.45
Big Jim
téléfilm
22.25
La tour, prends garde !
Avec Jean Marais
23.55
Dr. Quinn, femme médecin
20.50
L’homme qui en savait trop
Avec James Stewart
22.45
La corde
Avec James Stewart
0.05
Adopted
20.30
D8 le JT
20.50
Au cœur de l’enquête
doc.
22.35
Au cœur de l’enquête
doc.
0.05
Au cœur de l’enquête
doc.
20.50
Crimes à Strasbourg
doc.
22.40
Crimes à Nice
doc.
0.15
La maison du bluff 3 – La
quotidienne
20.25
Bêtes mais drôles
20.45
Panique pas papa !
mag.
21.35
Panique pas papa !
mag.
22.25
Panique pas papa !
mag.
TMC
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
ARTE
20.50
Iron man
Avec Robert
Downey Jr
22.55
Enquête d’action
mag.
1.15
Météo
20.45
Superman 2
Avec Christopher Reeve
23.00
Vampire diaries
série
23.50
Vampire diaries
série
20.45
Mag.
90’ Enquêtes
présenté par
Carole
Rousseau
20.50
L’arche de l’apocalypse
téléfilm
22.15
Ouragan nucléaire
téléfilm
23.45
Star story
20.45
Les génies contre-attaquent
téléfilm
22.15
Best player
téléfilm
23.40
G ciné
20.50
Le fil de la vie
doc.
22.22
Débat
22.45
I love : democracy – Iran :
paroles interdites
doc.
20.30
D8 le JT
20.50
Popstars
emission
22.55
Popstars
emission
1.05
Touche pas à mon poste !
20.50
Copains pour toujours
Avec Adam Sandler
22.40
Mon voisin le tueur
Avec Bruce Willis
20.30
Bêtes mais drôles
20.45
Rugby : France / Afrique du
Sud
sport
22.45
TV LAB
mag.
TMC
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
ARTE
20.50
Protéger et servir
Avec Kad
Merad
22.25
Gardiens de l’ordre
Avec
Cécile De France
20.45
Scary movie 4
Avec Anna Faris
22.15
Banlieue 13 : ultimatum
Avec David Belle
20.45
Film
Mange, prie, aime
Avec Julia
Roberts,
Richard
Jenkins,
Javier Bardem
20.50
Appel au meurtre
téléfilm
22.35
Highlander
Avec Christophe
Lambert
0.30
Star story
20.45
La guerre des boutons
Avec André Treton
22.20
Les Charlots font l’Espagne
Avec Gérard Rinaldi
20.50
Odysseus
série
21.35
Odysseus
série
22.20
Odysseus
série
23.10
Opération Iceberg
doc.
20.50
Les maîtres de l’humour
emission
22.40
Touche pas à mon poste !
emission
20.50
Tellement Vrai
mag.
22.40
Les anges de la téléréalité
emission
0.20
Tellement vrai
20.45
Montreux Comedy Festival
spectacle
22.10
Montreux Comedy Festival
spectacle
TMC
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
ARTE
20.35
S.O.D.A
20.50
Enquête d’action
mag.
22.50
Encore + d’action
mag.
23.55
Enquête d’action
mag.
20.45
Vampire diaries
série
21.35
Vampire diaries
série
22.25
Vampire diaries
série
23.15
True blood
série
20.45
Téléfilm
Hercule Poirot
Avec David
Suchet, Hugh
Fraser
20.05
One piece
20.50
Popstars
emission
23.05
Enquête très spéciale
série
0.05
Star story
20.45
Un catcheur au grand cœur
téléfilm
22.25
Si j’étais lui
téléfilm
23.55
G ciné
20.45
Tout est vrai (ou presque)
20.50
Parade’s end
série
21.35
Parade’s end
série
22.20
Parade’s end
série
20.50
Touche pas à mon poste !
emission
23.15
Touche pas à mon poste !
emission
20.50
Les Cordier, juge et flic
série
22.30
En quête de preuves
série
23.30
La maison du bluff 3
20.45
Le cactus
Avec Clovis
Cornillac
22.20
Le clan des divorcées
spectacle
TMC
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
ARTE
20.50
Enquêtes criminelles : Le
magazine des faits divers
mag.
22.50
Enquêtes criminelles
19.05
Au nom de la vérité
20.45
Sœur Thérèse.com
téléfilm
22.30
Sœur Thérèse.com
téléfilm
0.15
Sœur Thérèse.com
téléfilm
20.45
Emission
Génération humour
présenté par
Karine Ferri
20.50
Braqueurs
Avec Bruce Willis
22.20
Indestructible
téléfilm
0.00
D17 Summer Festivals :
Vieilles Charrues
20.45
Ma babysitter est un
vampire
série
21.10
Ma babysitter est un
vampire
série
20.50
Coraline
22.35
L’invention de l’Occident –
doc.
0.25
Après l’hiver
20.30
D8 le JT
20.50
En quête d’actualité
doc.
22.40
En quête d’actualité
doc.
0.20
Touche pas à mon poste !
20.50
Strike back – Le projet
Aurore
série
21.45
Strike back – Le projet
Aurore
série
SAMEDI
DIMANCHE
LUNDI
MARDI
MERCREDI
JEUDI
VENDREDI
LVDR
LA VIE DES ASSOCIATIONS
�
La Vie du Rail – 5 juin 2013
C
’
est une bouffée d’oxygène
en cette période de flam-
bée du chômage chez les
jeunes en particulier, et de crise
économique. Le 15mai, dans
la salle municipale Joliot-Curie
à Vénissieux (Rhône), Guy Du-
pré, directeur des Affaires ter-
ritoriales à la direction régio-
nale SNCF Rhône-Alpes, re-
présentant la directrice régio-
nale, Josiane Beaud, et Alain
Mougniotte, président du
Centre régional de techniques
avancées
, ont reconduit la
convention qui lie les deux en-
tités pour une durée de deux
ans. Cette convention prévoit
en substance que les bénéfi-
ciaires de formation diplô-
mantes du Certa, c’est-à-dire
des jeunes qui étaient en situa-
tion d’échec scolaire et qui ont
été orientés par les Missions lo-
cales ou des adultes en recon-
version professionnelle, pour-
ront effectuer leur stage de
formation dans les Techni-
centres SNCF de Lyon, d’Oul-
lins et, c’est une nouveauté,
dans les services Infra de la ré-
gion. Ces stages entrent dans
le cursus de formation des bacs
professionnels Électrotechnique
et Maintenance des équipe-
ments industriels, auxquels ont
Rhône-Alpes.
Le Certa, sésame pour une
formation diplômante
Le Centre régional des techniques avancées (Certa) tente d’offrir des formations aux
personnes en reconversion ou à la recherche d’un vrai stage en entreprise. La direction
Rhône-Alpes de la SNCF vient de reconduire la convention qui la lie au Certa.
Chaque année, au Certa, 200 jeunes en échec scolaire suivent une formation technique en adéquation avec les besoins du marché du travail.
José CLAVEIZOLLE
été ajoutés les cursusde Tech-
nicien de maintenance d’équi-
pements industriels. Ils durent
280heures en entreprise et
sont obligatoirement assortis
d’un rapport de stage. La né-
cessaire appréciation du par-
rain en entreprise compte pour
l’appréciation globale du can-
didat.
Pour Guy Dupré,
« cette
convention permet à la SNCF
d’attirer des jeunes dans ses ate-
liers et de les évaluer en grandeur
nature, à la fois sur le plan pro-
fessionnel et sur le plan humain. »
« Mais attention, le fait d’avoir
fait un stage chez nous, même
très satisfaisant, n’équivaut pas à
un passe-droit! »
, précise Sté-
phane Bertinot, de la direction
des Ressources humaines du
Technicentre.
« Si le jeune di-
plômé postule à la SNCF, nous
examinerons naturellement sa
candidature avec bienveillance,
mais cela ne le dispense pas de
satisfaire aux épreuves classiques
de recrutement. »
Prudence lé-
La Vie du Rail – 5 juin 2013
�
Henri Viannay, trésorier du Certa, cheminot retraité
« C’est du donnant-donnant! »
« Cette convention, qui a été ini-
tiée en 2011, c’est du donnant-
donnant. D’un côté, on a de
nombreux jeunes, très motivés,
mais qui, depuis 2008, début de
la crise, peinent à trouver des
stages valables. De l’autre, on a
les Technicentres de Lyon, qui
ont du mal à trouver des titulaires
de bac Pro Électrotechnique ou
Maintenance d’équipements in-
dustriels. Le renouvellement de
la convention est quelque chose
de très positif. La SNCF est la
première grande entreprise à ou-
vrir ses portes au Certa. Les
stages durent huit semaines dans les ateliers, c’est du sérieux… Pour le candidat, c’est la possibilité de com-
mencer un parcours professionnel viable en ayant de bons atouts dans sa manche. Pour l’entreprise, cela
présente un intérêt certain, car elle pourra par la suite, en fonction de ses besoins en termes d’embauche,
puiser dans ce vivier de techniciens qui connaissent déjà l’entreprise et ont une formation adaptée. »
Plusieurs sites du Technicentre ont ouvert leurs portes aux stagiaires.
Au premier plan, Henri Vianay, retraité SNCF et trésorier bénévole du
Certa, est à l’origine du partenariat avec la SNCF. Au 2
rang,
Stéphane Bertinot, de la DRH Technicentre de Lyon (hors photo,
Gérard Bouvet, DRH adjoint à la direction Infra de Lyon)
Le Certa, un maillon
nécessaire vers un
emploi qualifié
Créé en 1983, le Centre régional
des techniques avancées est
un centre de formation asso-
ciatif qui s’adresse aux salariés
insuffisamment qualifiés et aux
personnes à la recherche d’un
premier emploi ou en reconver-
sion professionnelle. Chaque
année, plusieurs centaines de
stagiaires y sont formés et en-
viron 800 y suivent un accom-
pagnement pour renouer avec
la vie active. Dans le cadre de
dispositifs publics, il aide toute
personne, identifiée par le
conseil général du Rhône, dans
la construction de son parcours
d’insertion socioprofessionnelle.
L’association propose des par-
cours de formation aux de-
mandeurs d’emploi et aux sa-
lariés, jeunes et adultes, leur
permettant d’accéder à un ni-
veau de qualification reconnue
par les entreprises dans les do-
maines de la mécanique géné-
rale, de la maintenance et de
l’électrotechnique. Grâce à des
actions d’orientation-formation,
le Certa propose aux jeunes et
aux adultes de confronter leurs
choix personnels d’orientation
aux réalités professionnelles de
l’exercice d’un métier. Récem-
ment, l’association a élargi son
champ de formation au secteur
tertiaire. Enfin, le Certa déve-
loppe une relation de proximité
avec les entreprises. Le finan-
cement de ses formations dé-
pend à 80% des appels
d’offres de la région Rhône-
Alpes. C’est pourquoi il cherche
à diversifier ses prescripteurs
dans le tissu industriel local. De
plus, il prépare sa certification
par un organisme indépendant,
en passe de devenir une obli-
gation réglementaire pour tous
les organismes de formation en
France (55000, actuellement).
José CLAVEIZOLLE
© Sébastien GODEFROY/SNCF Médiathèque
La Vie du Rail – 5 juin 2013
MOCF. Football et
pétanque pour aider
les pupilles
En ce mois de juin, plusieurs
animations auront lieu en
province à l’initiative de sections
de la Mutuelle de l’Orphelinat
des chemins de fer Edmond
Flamand en vue de récolter des
fonds au profit des pupilles.
�
Le 14 juin
, à 19h, la section de
Rennes (Ille-et-Vilaine) propose
un tournoi de football (sur
terrain synthétique) au stade
Salvador-Allende à St-Jacques-
de-la-Lande. Matches en 6 + 2
(vétérans-seniors), une féminine
par équipe souhaitée.
Restauration sur place. Contact :
Jean-Claude Nemeth, 02 99 35
32 19 ou 06 26 57 30 52.
�
Le 15 juin
, à partir de 13h30,
aura lieu le traditionnel
concours de pétanque en
doublettes de la section MOCF
de Forbach (Moselle), au
boulodrome de la Brêmoise, à la
Brême d’Or à Spicheren.
�
Inscriptions
auprès de
Jean-Claude Fernandez au
03 87 87 63 96 ou par
E-mail : mocf.forbach@orange.fr
Visitez Arras
avec l’AMCF
La section de Paris Nord-Est de
l’amicale pour l’Accueil dans les
métiers du chemin de fer
organise une visite-découverte
de la ville d’Arras le 8 juin.
Au programme : visite du Musée
des Beaux-Arts et de
l’exposition Roulez carrosses !,
des Boves (circuit touristique
aménagé dans les sous-sols de
la ville) et du beffroi.
Prix : 42
/personne.
S’inscrire auprès de Bernard
Francke, 01 43 32 59 73 ou 06 31
65 42 42.
La visite guidée de la même
exposition est proposée par la
section de Lille de l’AMCF. Repas
et visite : 35
/personne.
�
Contacts:
Jean-Marie
Cappoen, 03 27 89 09 94.
LVDR
+
LA VIE DES ASSOCIATIONS
A
fin de célébrer le 75
anni-
versaire de l’
Union artistique et
intellectuelle des cheminots
français
, le
comité Ouest de
l’UAICF
, le
CER SNCF de
Nantes
et les
associations
UAICF de Thouars
organisent
un week-end festif les 15 et
16juin à Nantes, au centre de
loisirs SNCF.
Les choristes, les musiciens, les
majorettes, les créatifs manuels
et les photographes ont
concocté un programme d’ani-
mations variées. Concerts, ani-
mations de rue, expositions,
vide-greniers sont au pro-
gramme de ces deux journées
entre amis. Un invité spécial
sera également de la fête : la
Band’des Rails (photo), de
l’Ensemble musical des che-
minots rennais, fera résonner
ses cuivres dans les rues de la
ville. Le samedi, à partir de
19h, un repas champêtre ré-
unira tous les participants et
tous ceux qui auront préala-
blement réservé leur place au-
près des responsables des as-
sociations locales.
Contact:
comité Ouest UAICF,
L’événement de la semaine
UAICF.
À Nantes, le week-end festif
des cheminots de Thouars
�
Samedi 15 juin
�
exposition de photographies du Photo Rail
Club et de travaux manuels au centre de loisirs
SNCF, 20 rue Saint-Médard
�
animation de rue dans le centre ville avec la
Band’des Rails (cuivres), 231 Combo (instruments à
vent) et le groupe de twirling bâton
�
concert de la chorale cheminote à l’église
Saint-Laon (ou au centre de loisirs SNCF). Répertoire
de chansons contemporaines, de Georges Brassens
à Maxime Leforestier en passant par Jean Ferrat
�
repas en plein air et animation musicale au
centre de loisirs SNCF
�
projection diaporama sur grand écran par le
Photo Rail Club au centre de loisirs
Dimanche 16 juin
�
vide-greniers, animation musicale, exposition
de photos et de travaux manuels
Le programme
LVDR
+
LA VIE DES ASSOCIATIONS
La Vie du Rail – 5 juin 2013
UAICF.
Les Chadéquériaux
fêtent leurs 35 ans
Créé en 1978 à Saint-Germain-
des-Fossés, le groupe Les
Chadéquériaux (les écureuils, en
patois bourbonnais), association
d’arts et traditions populaires,
se produit en costumes de
paysans des années 1870, en
dansant la bourrée, la valse, la
polka et le scottish au son
d’instruments d’époque : vielle,
cornemuse, accordéon
diatonique.
Affilié à l’Union artistique et
intellectuelle des cheminots
français, le groupe fêtera son
anniversaire en invitant
d’autres groupes d’arts et
traditions populaires de l’UAICF
à se joindre à lui les 28 et
29septembre, à Saint-Germain-
des-Fossés. Les Farandoleurs
cheminots nîmois, les
Pastoureaux du Pays de Brive et
le Cercle celtique Tud an Hent
Houarn de Rennes seront
présents.
�
Rens.:
Jean-Marc Daumas,
07 85 52 71 50.
Réunion CFDT à Dijon
Le 15 mai, les retraités CFDT de
l’Union régionale Transport-
Équipement de Bourgogne se
sont réunis en assemblée
générale, au siège de l’UD CFDT
à Dijon, en présence de Pascal
Bally, membre de l’exécutif
fédéral. Les rapports d’activité
et financier, présentés
respectivement par le secrétaire
général, Gérard Riger, et par le
trésorier, Daniel Moreau, ont été
adoptés à une très forte
majorité. La résolution générale,
mettant l’accent sur le
développement, a donné lieu à
de fructueux échanges avant
d’être adoptée à la quasi-
unanimité. Le bureau : André
Guérillot, président. Gérard
Riger, secrétaire général. Daniel
Moreau, trésorier.
Bernard CERCLEY
UAICF.
Challenge de bridge
Union artistique et intellectuelle
des cheminots français
, qui compte
trois clubs de bridge (Paris, Mar-
seille, Amiens) représentant
250bridgeurs, organise son challen-
ge national l’automne prochain.
Celui-ci est ouvert à tous les chemi-
nots et aura lieu du 27 au 30 sep-
tembre dans le centre de vacances
du CCE SNCF de Port-Vendres,
dans les Pyrénées-Orientales.
Contact :
Jean-Pierre Griès,
01 47 97 20 33 ou 06 10 85 08 26.
E-mail : gries.jean-pierre@neuf.fr
Expo.
Le viaduc
des Rochers Noirs
À
Arnac-Pompadour (Cor-
rèze), la bibliothèque munici-
pale accueille depuis le 4 juin
l’exposition
Il y a cent ans, la vi-
site du président Raymond Poin-
caré
. Ce récit en cartes postales
et en photos inclut entre autres
plusieurs planches sur la
construction du viaduc des Ro-
chers Noirs (ou de Roche-
Taillade). Ce pont suspendu
centenaire enjambe la Luzège
entre Lapleau et Soursac, une
réelle prouesse technique uti-
lisant le système Gisclard. Avec
ses 140 m entièrement sus-
pendus par une charpente ri-
gide composée de câbles, c’est
l’un des plus grands ponts mé-
talliques français de l’époque.
Son tablier est situé à 92 m au-
dessus de la rivière.
Il appartenait à l’ancienne ligne
du Transcorrézien que gérait la
Compagnie des Tramways de
la Corrèze. La ligne, ouverte le
août 1913, mettait Ussel à
8 heures de trajet de Tulle. La
ligne ferroviaire a été désaffec-
tée en 1960. Le viaduc, classé
en 2000, est actuellement
fermé à la circulation.
Jusqu’au 28 septembre.
Rens. :
05 55 73 31 11.
La sélection de la Bibliothèque centrale
de prêt par correspondance du CCE.
LE COUP DE CŒUR
� Le camp des morts
De Craig Johnson (Gallmeister)
. ROMAN. Lorsque Maria
Baroja est empoisonnée à la maison de retraite de Duarnt,
dans le Wyoming, le shérif Walt Longmire se retrouve
embarqué dans une enquête qui le ramène cinquante ans
en arrière, dans le passé mystérieux de cette femme, et
dans celui de son mentor, le shérif Lucian Connally.
ET AUSSI…
PROFANES
ROMAN. Octave Lassalle, 90 ans, un ancien chirurgien ayant
perdu femme et enfant, vit reclus dans sa belle demeure. Il
embauche trois femmes et un homme qui se relayeront
auprès de lui.
Jeanne Benameur (Actes sud)
INTOTHEWILD
ROMAN. Toujours plus loin. Toujours plus au nord. Toujours
plus seul. Inspiré par ses lectures de Tolstoï et de Thoreau,
Christopher McCandless décide de quitter la civilisation et
part seul au cœur des forêts de l’Alaska.
Jon Krakauer (10-18)
NINASIMONE
ROMAN
ROMAN. Une biographie romancée de cette fabuleuse artiste,
diva aux talents de pianiste uniques, symbole de la lutte anti-
raciale. Un texte beau et fort sur une femme blessée,
immense mais fragile.
Gilles Leroy (Mercure de France)
ATLASDESFRANÇAIS
PRATIQUES
PASSIONS
IDÉES
PRÉJUGÉS
DOCUMENT. Une image dessinée à grands traits de la France
d’aujourd’hui à travers des critères économiques, sociaux,
culturels, politiques, moraux.
Laurence Duboys Fresney,
François de Singly (Autrement)
CABRELPARCABREL
MUSIQUE. Dans ce livre issu d’interviews, Francis Cabrel
évoque son parcours et se dévoile sur un autre mode que
celui de la chanson. Le ton, sans prétention, démontre un
caractère bien trempé.
Pascale Spizzo-Clary (Le Cherche-
Midi)
Pour emprunter ces livres: BCPC, 140,
rue de Bercy, 75012 Paris. Tél.: 01 43 45 54 19.
Archives Photorail/LVDR
L
a section de Nîmes de l’
Asso-
ciation nationale des cheminots
anciens combattants
, que pré-
side Henri Laurent, a commé-
moré le 68
anniversaire de la fin
de la Seconde Guerre mondiale
avec trois cérémonies qui se sont
déroulées respectivement le
7mai au dépôt des machines
ainsi qu’aux ateliers de Cour-
bessac, et le 8 mai en gare de
Nîmes.Un message de l’Union
fédérale des anciens combat-
tants a été lu et des dépôts de
gerbes ont été effectués. L’Ancac
a tenu à honorer
« ces agents qui,
par leur courage, ont permis à
notre pays de retrouver sa dignité
et son idéal. Nous tenons à souli-
gner l’implication de la corpora-
tion cheminote dans la libération
de notre patrie […] Notre devoir
de mémoire nous conduit chaque
année à honorer tous les chemi-
nots en particulier et les autres ac-
teurs de cette guerre qui, par leur
sacrifice, ont contribué à la victoire
des forces alliées. »
La Vie du Rail – 5 juin 2013
�
ANCAC.
Cérémonie à Nîmes
Faites-vous connaître
Vous êtes président d’association
ou simple bénévole?
Vous vous passionnez pour la musique, le théâtre,
la photo, le cinéma, l’histoire, la géologie,
la généalogie, l’astronomie ou pour les trains
touristiques, le patrimoine ferroviaire?
Vous privilégiez la solidarité et l’humanitaire?
Faites-nous part de vos activités et de vos projets
(expositions, concerts, spectacles, sorties,
rassemblements…)
La Vie du Rail
vous ouvre ses colonnes.
Adressez vos informations à:
anne.jeantet@laviedurail.com, jose.delattre@laviedurail.com
Daniel Colas
est décédé le
31décembre 2012
à l’âge de 68 ans.
Il est entré à la
SNCF en 1967,
comme auxiliaire
homme d’équipe. Ouvrier qualifié
en 1972, il s’oriente ensuite vers la
conduite et devient élève
conducteur en 1974 pour être
nommé conducteur de route en
1978. Il a terminé sa carrière en
1993 avec le grade d’agent
professsionnel logistique principal.
Ses obsèques se sont déroulées le
8 janvier à Chalon-sur-Saône.
Robert Locqueneaux
âgé de 87 ans, est
décédé le
17février. Il est
entré à la SNCF
en 1947 et, dans
les années 60, il a
intégré la « Section Mauzin ». Il a
longtemps participé aux essais en
ligne, entre autres à ceux du
TGV001. Unanimement apprécié, il
avait reçu l’écu d’argent des bonnes
relations dans le travail offert par
La Vie du Rail
. Il avait fait valoir ses
droits à la reraite en 1982. Il repose
à Moulins-Engilbert.
Camille Tarlier
est décédé à l’âge
de 82 ans. Il avait
terminé sa
carrière à la SNCF
comme contrôleur
au service des
trains de la gare d’Amiens. Ses
obsèques ont été célébrées en
l’église paroissiale Saint-Vast de
Camon le 14 mars.
Patrick Descamps
Gilbert Parreaux
est décédé le 14 mars à l’âge de 87
ans. Il avait débuté sa carrière au
Transport en 1948 et obtenu sa
retraite à Besançon en 1981. Ses
obsèques ont eu lieu le 16 mars au
crématorium, rue de Vesoul à
Besançon.
Jacques Tissot
Pierre Besanceney
est décédé le 27 octobre 2012 à l’âge de 80 ans.
Entré à la SNCF, en 1939, à l’âge de 17 ans, comme
élève-mineur bureau, il a eu un déroulement de
carrière qui a été exceptionnel tant par sa longévité (45
années d’activité) que par la variété des domaines dans
lesquels il a exercé – travail dans les petites gares, au
Landy, au service des trains, travaux d’électrification à Lille, chef de
circonscription EX, directeur d’école de formation des cadres, puis
ingénieur en chef au réseau Nord-Est de l’Équipement – pour ne citer
que ces quelques étapes. Pierre Besanceney était une figure de
l’Amicale pour l’accueil dans les métiers du chemin de fer (AMCF) et
sans nul doute un de ses piliers, et s’y était beaucoup investi, depuis son
adhésion en 1946. Il a occupé différentes fonctions au sein de sa section
et du réseau avant d’être le président général de l’association (1974 à
1985). Par la suite, il est demeuré un membre très actif du conseil
d’administration et était resté 66 ans d’une fidélité sans faille, ne
manquant aucune réunion ni aucun congrès national. Il était officier dans
l’Ordre national du Mérite. Ses obsèques se sont déroulées le
29novembre 2012 et le montant de la collecte effectuée parmi l’AMCF
sera reversée par son épouse à une association de lutte contre la
maladie d’Alzheimer.
CARNET
ILS NOUS ONT QUITTÉS
La Vie du Rail adresse ses sincères condoléances aux familles et aux amis des agents disparus.
La Vie du Rail
– 5 juin 2013
LIMOGES
Maurice Chabaud
Maurice Chabaud a fêté
son départ en retraite le
25 avril.
Il débute sa carrière à la
SNCF, à l’équipe travaux
de Châteauroux, en
1976. Il connait ensuite
les sections de Péri-
gueux (en 1979), Saint-
Junien (en 1980), et
Nexon (en 1982),
comme surveillant des
installations électriques.
En 2006, il rejoint
l’équipe travaux SEG de
Limoges puis, en 2010,
le parc EMS (Ensemble
Mobile de Signalisation),
de l’établissement Infra-
log de Limoges, basé à
Saint-Sulpice-Laurière.
C’est dans ce dernier
secteur qu’il fait valoir
ses droits à la retraite
avec le grade de chef de
surveillance principal
des installations élec-
triques.
Il va occuper son temps
libre à la pêche, le jardi-
nage et la généalogie en
complément de son rôle
d’administrateur de la
Mutuelle en Train ainsi
que de celui de délégué
départemental de l’Édu-
cation Nationale.
Pierre FOURCHAUD
SAINT-ÉTIENNE
Brigitte Gathion
C’est avec le TGV 6681,
arrivé en gare de Saint-
Étienne-Chateaucreux,
que Brigitte Gathion,
agent administratif au
CER de Lyon, a voulu
terminer sa carrière. Par
ce geste, elle a voulu
rendre hommage à son
mari, Guy, conducteur
de Route décédé subite-
ment en 1984.
Suite à la disparition de
son époux, elle est em-
bauchée comme agent
administratif au Comité
d’Établissement Régional
SNCF de Lyon, et elle a
connu le transfert des ac-
tivités sociales en 1985.
Elle a vu passer plusieurs
secrétaires, a travaillé
avec quatre directions et
croisé de nombreux col-
lègues. Elle a assuré de
nombreuses tâches pour
le CER, agent adminis-
tratif chargé des activités
sociales, a connu l’an-
tenne itinérante à Saint-
Chamond, Firminy,
Montbrison, Rive-de-
Gier, et a également aidé
aux transits au départ ou
à l’arrivée de Saint-
Étienne.
Dernièrement elle a
contribué à la mise en
œuvre de l’exposition
sur la première ligne de
chemin de fer (Andre-
zieux – Saint-Étienne).
Respectueuse, humaine
et toujours souriante,
Brigitte Gathion était
très appréciée par tous
ceux qui l’ont cotoyée.
Alain PALKA
PARIS-NORD
Daniel Leclerc
Le 19 avril, Daniel Le-
clerc a stoppé son der-
nier train, le TGV en
provenance de Dun-
kerque, mettant un
terme à sa carrière de
cheminot actif.
Il est entré au chemin de
fer en 1978, en inté-
grant le Centre d’ap-
prentissage d’Amiens, à
l’entretien mécanique.
De 1982 à 1984, il a
suivi les cours de pro-
motion professionnelle
du second degré (une
sélection des meilleurs
apprentis), et il est en-
suite devenu conduc-
teur marchandises et
TER. Élève conducteur
au Fret de Bobigny-Le
Bourget de 1990 à
2001, il rejoint ensuite
l’établissement Traction
de Paris-Nord. Là, il
conduit les RE, TGV,
Thalys, Eurostar (pen-
dant cinq ans), rapide
Express et TE.
Daniel Leclerc a terminé
sa carrière avec le grade
de conducteur de route
principal.
Yves PRATURLON
Carnet,
départs en retraite, médailles, citations
Daniel Leclerc
Brigitte Gathion
Maurice Chabaud
Vous
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ratiquez une activité
sportive
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articipez à des
compétitions
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p
articipez à des épreuves
sportives pour le plaisir
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ê
tes entraîneur ou
animateur au sein d’un club,
cheminot ou non
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Une 141 P démarre un express à Paris-Est. Ce cliché a fait la couverture d’un ouvrage britannique intitulé «French Steam». (FÉLIX FENINO/PHOTORAIL-LA VIE DU RAIL)
La Vie du Rail
– 5 juin 2013
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Les mots fléchés de Michel Baudoin
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Solutions du numéro précédent
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134875629
562139847
978624513
moyenne
Les mots croisés
d’Alain Giusti
123456789
VII
VIII
HORIZONTALEMENT
Donner une forme.
Préposition. On
parle de celle des grands fonds.
Relative au raisin. Romains.
IV.
Sélection. Oiseau.
V.
Irlande.
domaine du tangible.
Infinitif.
Ferme la porte.
Les dinosaures ne
l’ont pas dépassé.
IX.
Prises de zèbre.
Long temps.
Feras une reprise.
VERTICALEMENT
Bruler la peau pour le plus grand
bien.
Est parfois spécialisée.
Esplanade. Pied.
Se perd. Article
étranger. Ceint le japonais.
Plantes.
Se tisse.
Grande randonnée. Occis.
Même au singulier a droit à sa tournée.
Rivière d’Afrique. Âme troublée.
Tombées du soir. Observer.
Musicien. Raconta des histoires.
Recadrées.
La Vie du Rail – 5 juin 2013
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Le train et l’Afrique
Congo – Océan
De Brazzaville
à Pointe-Noire
1873-1934
Cinq cents
kilomètres de rail
qui de Brazzaville
devaient rallier
Pointe-Noire,
après avoir
traversé le terrible
et tourmenté
massif forestier du
Mayombe. C’est
cette douloureuse épopée que relate
cet ouvrage, à travers les récits de
ceux qui l’ont vécue, enrichis de l’iconographie de l’époque.
Une histoire qui se veut avant tout un hommage à tous
les travailleurs qu’elle arracha à leurs villages, à tous ceux
qui du Mayombe ne sont pas revenus.
Réf.: 121 040
Un train en Afrique.
Djibouti – Éthiopie
Hugues Fontaine
En 1893, l’empereur d’Éthiopie, Ménélik II,
décide de relier son royaume à la mer et
confie à son conseiller, l’ingénieur suisse
Alfred Ilg, le soin de construire un chemin
de fer qui reliera Djibouti à sa capitale.
C’est le début d’une aventure qui verra
naître l’un des premiers trains en Afrique.
Ce livre retrace, à travers une iconographie
inédite, les trente premières années de
cette aventure industrielle unique dans la
Corne de l’Afrique. L’ouvrage est aussi un
hommage aux derniers cheminots de ce
train moribond. Bilingue français/anglais.
480 photographies, 100 cartes postales
anciennes et documents.
Une iconographie inédite. 312 pages.
Réf.: 121 211
39,
90
La Vie du Rail
– 5 juin 2013
RENDEZ-VOUS
Bourse d’échange à
Néris-les-Bains (Allier)
Les Trains miniatures bourbonnais orga-
nisent une bourse d’échanges de trains,
voitures et jouets anciens au marché
couvert, place de l’Église le
dimanche
Renseignements: 07 86 35 15 68.
Bourse toutes collections
à Haravesnes (Pas-de-Calais)
Bourse de trains, automobiles, maquettes
agricoles et jouets organisée par l’Associa-
tion France-Autorails avec la présence
d’exposants français, belges et anglais.
Espace Ducase, le
samedi 22 juin
, de 9 à
18h. Manifestation agrémentée d’une peti-
te exposition de mini réseaux ferroviaire.
Entrée à 2
, gratuit -12 ans accompagnés
d’un adulte.
Renseignements: 03 20 92 96 77.
http://france.autorails.monsite-orange.fr
Expo bourse au Puy-en-Velay
(Haute-Loire)
Le
samedi 22
(de 9 à 18h) et le
dimanche 23 juin
(de 9 à 17h30),
Salon du modélisme accompagné
d’une bourse d’échange. Réseaux ferro-
viaires, collection de toutes les pelles
Poclain, porte-avions Foch, camions, voi-
tures… au palais des sports. Entré à 5
gratuit -5 ans accompagnés.
Renseignements: 06 11 54 97 61.
philcharbonnier@orange.fr
Expo-bourse à Ardentes
(Indre)
Ardentes modélisme ferroviaire, organise
une expo-bourse de jouets anciens et
contemporains (trains, autos, bateaux,
avions) le
dimanche 23 juin
, de 9 à 17h,
dans le salle des fêtes Agora. Entrée
gratuite.
Rens. : 02 54 36 25 47 ou 02 54 36 18 99.
amf36@railfrance.fr
ardentes-modelisme-ferroviaire.rilfrance.fr
AGENDA
11, rue de Milan, 75009 Paris.
Tél.: 0149701200.
Fax: 0148743798.
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PRÉSIDENT DU CONSEIL D’ADMINISTRATION, DIRECTEUR DE LA PUBLICATION:
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L’Ajecta fête «Les Médiévales»
Les
samedi 8
dimanche 9 juin
la rotonde des
locomotives de
Longueville va
célébrer la 30
édition des Mé-
diévales de Pro-
vins. Sous et au-
tour de la
rotonde, pré-
sentation de lo-
comotives à va-
peur, voitures
historiques,
présence d’ex-
posants, visites
commentées de
cabines de conduite de locomotives vapeur et diesels. Également, animations autour
de la 141 TB 407, la locomotive à vapeur centenaire: mouvements, prises d’eau, pas-
sage sur le pont tournant, remise en tête, remplissage soute de charbon. Toute la
journée, circulations de trains vapeurs du dépôt de Longueville vers la gare de Pro-
vins et la 141 TB 407 effectuera deux navettes avec la rame historique de l’Ajecta (le
samedi et dimanche en fin de matinée et en début d’après-midi). Ouverture de 9 à
18h. Tarifs aller-retour à 10
, entrée au dépôt à 4
Renseignements : 06 72 10 86 71. contact@ajecta.org. http://www.ajecta.org
Archives Photorail/La Vie du Rail
La première chauffe de la 141 TB 407 a coïncidé avec les 40 ans
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