Description

Les Grands prix
des régions 2013
La SNCF propose aux entreprises
d’Île-de-France d’aménager
le temps de travail
HEURES
DE POINTE
À la recherche
des wagons perdus
www.laviedurail.com
La Vie du Rail
– 10 avril 2013
À la une…
En couverture
Des usagers sur le réseau Transilien.
� Projecteur
Trains saturés. La SNCF propose
les horaires décalés
� Une semaine
dans La Vie du Rail
Fret. Recherche wagons perdus
désespérément
RFF-SNCF. Yves Ramette prend
la tête du GIU en Île-de-France
Eurotunnel. Année record et interrogationsp. 10
� Les Grand prix
des régions 2013
� Industrie
Étude. De bonnes perspectives
pour le marché mondial
p. 18
� L’album de votre carrière
L’année 1991
� Dialogue
� La vie des associations
Fondation SNCF. Voyages avec les livres pour
les enfants de Saint-Étienne
� Les programmes télé
� Petites annonces,
Agenda
� sommaire
Photo de la couverture: (c) Eric Bernard SNCF Transilien. Photo du sommaire : Christophe RECOURA_Photorail
À SUIVRE
Attaque du RER. Quinze
personnes interpellées.
Quinze
personnes suspectées d’avoir
participé le 16mars à l’agression
de voyageurs dans le RER D
ont été interpellées le 26mars
lors d’une opération policière
dans la cité sensible de Grigny 2
(Essonne). La plupart sont des
mineurs et devaient être déférés
devant la justice.
Éboulement à Morlaix. Reprise
totale du trafic.
Deux mois après
l’éboulement survenu à Morlaix
le 25janvier, l’ensemble des
circulations a repris le 29mars
entre Morlaix et Brest.
« L’avancée rapide des travaux
permet de programmer la
réouverture de la voie 2, avant
la fin du chantier »
, même
si pendant quelque temps,
à hauteur de l’éboulement, les
trains devront limiter leur vitesse
à 30km/h, souligne la région
Bretagne.
Vacances d’été. La SNCF ouvre
ses ventes.
La SNCF a ouvert
le 4 avril ses réservations TGV et
Intercités pour les vacances d’été,
pour des trajets effectués entre
le 4 juillet et le 25 août. Elle va
proposer 1,5 million de billets
à prix réduits, avec 200000 billets
Prem’s TGV à 25
, 260000 billets
Intercités à partir de 15
et
1300 TGV «100% Prem’s».
RUE DU COMMANDANT
CHUCHOTE
Une belle prise
La nouvelle responsable des
relations presse de Transilien
n’arrive pas en terrain inconnu.
Jusqu’alors chargée des mêmes
fonctions au cabinet de
Jean-Paul Huchon, à la région
Île-de-France, Ghislaine Collinet
connaît parfaitement
les coulisses de l’institution
qui guide l’action de l’autorité
organisatrice des transports
franciliens, le Stif. Elle était
en d’autres termes du côté
du patron du patron de la SNCF.
La voici du côté de l’exécutant
ferroviaire, qui n’a pas oublié les
négociations houleuses avec le
Stif lors du contrat signé en 2012.
Et qui espère bien tirer parti du
parcours de sa nouvelle recrue.
L’ANECDOTE
Il tombe du train en pleine Sibérie
Un Français est tombé du Transsibérien, le train reliant Moscou à Vladivostok, et a
dû rejoindre la gare la plus proche en Sibérie orientale par ses propres moyens
sous des températures qui descendent jusqu’à près de -20°C la nuit. Une enquê-
te est en cours pour savoir si le touriste a été poussé ou s’il était en état d’ébriété.
C’est le nombre de voyageurs acheminés
par le TGV entre Marseille et Francfort
exploité conjointement par la SNCF et
Deutsche Bahn, depuis son lancement le
23mars 2012.
150000
les acquérir. Les entreprises
peuvent y aider, mais aussi les
universités, ou le secteur pu-
blic. Un accord entre l’univer-
sité, à Rennes, et l’exploitant
du métro, Keolis (groupe
SNCF), a mis la puce à l’oreille
de la SNCF. L’accord sur le
«décalage» horaire des cours
a permis d’économiser l’achat
de trois rames de métro, soit
15millions d’euros. L’exemple
avait déjà été invoqué par Guil-
laume Pepy, lors d’une audi-
tion à l’Assemblée nationale, le
30janvier. Il avait déclaré:
« La question des horaires de tra-
vail devrait faire l’objet d’un dé-
bat en France, comme dans
beaucoup de pays où ce sujet n’est
pas comme chez nous tabou. À
l’heure actuelle, dans notre pays,
les entreprises décident, les élus
votent des crédits et les opéra-
teurs s’adaptent. Or il est possible
de changer les horaires de tra-
vail, comme l’a fait l’université
de Rennes (…). S’engager sur
cette piste, après un débat démo-
cratique, pourrait nous éviter
de dépenser toujours plus pour
essayer de remettre à niveau nos
infrastructures.»
C’est cette idée, affinée, et
adaptée à l’Île-de-France, qui
a été présentée par Guillaume
Pepy devant les membres du
Club VR&T. Le président de
la SNCF a en fait avancé deux
propositions, qui vont dans le
sens d’une modulation.
La première proposition
concerne directement les usa-
gers de transport.
«Je pense,
Guillaume Pepy,
qu’il faudra un
jour aborder la question de la
modulation des tarifs en fonction
des heures de consommation.
Dans tous les secteurs de la so-
ciété qui sont contraints par les
investissements, on baisse le prix
lorsque les usagers acceptent
d’utiliser le service à une heure
de moindre affluence. Ce n’est pas
possible aujourd’hui avec nos
outils mais, avec les nouveaux
outils, comme les smartphones, il
sera possible de rendre en fin de
mois aux usagers, par une sorte
de “bonus”, de l’argent qu’ils
ont fait économiser à la société
en voyageant hors des périodes
de pointe. »
La deuxième proposition
s’adresse aux entreprises:
« Ne
peut-on pas, par exemple, ima-
giner que le versement transport
puisse avoir une modulation en
fonction d’accords d’entreprises
signés avec les partenaires so-
ciaux sur l’organisation du tra-
vail et l’étalement de la pointe?»
La Vie du Rail
– 10 avril 2013


�
La Vie du Rail:
Comment préparez-vous
le déménagement du siège de la SNCF à
Saint-Denis?
Sophie Boissard:
La réflexion a été lancée
l’année dernière. Elle s’inscrit dans le ca-
dre plus large du regroupement non seu-
lement du siège mais aussi d’une dizaine de
directions éparses implantées à Paris. À
horizon de 5 ans, il devrait y avoir au
moins 5000 salariés à Saint-Denis. Ils vont
s’installer par vagues successives: 1000
en juillet prochain, puis 1000 au prin-
temps suivant, pour commencer. Trois bâ-
timents pouvant accueillir 1000 salariés
vont s’ajouter aux installations qui ac-
cueillent déjà les équipes de SNCF Infra.
Nous avons élaboré un plan de déplace-
ment entreprise – comme la loi l’impose –,
pour faire un état des lieux de la desserte
du site et proposer des mesures complé-
mentaires pour répondre aux besoins de
nos salariés (mise en place de navettes,
aménagement des horaires de travail…)
LVDR:
La SNCF va-t-elle s’appliquer à
elle-même l’idée de décaler les heures
d’arrivée dans l’entreprise pour éviter
les trains les plus fréquentés?
S. B.:
L’idée lancée il y a trois semaines
côté Transilien par Bénédicte Tilloy est déjà
mise en œuvre en régions ou dans d’au-
tres pays, à Londres notamment. Elle per-
met de faciliter la vie de tous et elle est lar-
gement plébiscitée. La SNCF va se
l’appliquer à elle-même. Même si les sala-
riés concernés par le déménagement du
siège social sont avant tout des cadres qui
sont déjà en situation de pouvoir organiser
leurs journées de travail, nous en profitons
pour repenser les modes de fonctionne-
ment internes à l’entreprise. Comme d’au-
tres entreprises avant nous, nous travaillons
par exemple sur l’agencement des jour-
nées ou les outils à mettre en place pour
faciliter les réunions à distance et limiter
les déplacements physiques aux heures de
pointe. Nous sommes prêts aussi à encou-
rager le recours accru au télétravail car les
technologies qui le permettent se diffusent.
C’est possible au cas par cas et avec l’as-
sentiment du manager. Nous allons sûre-
ment mettre au point une charte du
«mieux travailler ensemble» pour met-
tre en cohérence toutes ces pratiques.
LVDR:
Avez-vous évalué les change-
ments induits par le déménagement sur
les déplacements des salariés?
S. B.:
Les salariés qui emprunteront les
transports en commun utiliseront majori-
tairement la ligne D du RER, ou la ligne
13. Globalement, les lieux d’habitation de
nos salariés sont bien situés par rapport au
nœud de transport de Paris
intra-muros.
Mais il existe bien sûr des situations plus
difficiles, pour lesquelles nous recherchons
des solutions adaptées avec chacun des sa-
lariés concernés.
Propos recueillis par
Marie-Hélène POINGT
Sophie Boissard, directrice générale déléguée Stratégie et développement du groupe SNCF
«Cette idée, la SNCF va se l’appliquer à elle-même»


La Vie du Rail
– 10 avril 2013
Guillaume Pepy conclut:
« Il
ne faut pas faire cela aussi bru-
talement que je le dis mais, en
tout état de cause, les pistes de
modulation vers les usagers ou
vers les entreprises sont des pistes
sérieuses pour éviter la course
de vitesse folle à l’investissement
public à coup de milliards
d’euros sur l’heure pointe.»
Sur les deux pistes, on relèvera
la réaction à chaud lors de ce
débat de Pierre Serne (vice-
président du conseil régional
d’Île-de-France, chargé des
transports et des mobilités). In-
téressé, mais dubitatif sur la
première, il craint le risque
d’une « double peine» pour
ceux qui n’ont pas le choix, et
qui devraient affronter les
trains les plus chargés… et
pour cela payer plus cher. La
seconde idée – celle qui a fait le
«buzz» – reçoit un accueil
plus favorable. Pierre Serne:
« On devrait commencer par les
administrations, de gros em-
ployeurs comme les hôpitaux. La
Mairie de Paris, cela représente
45000 salariés. Quand je suis
arrivé à la Mairie, j’avais des be-
soins de secrétariat en fin de jour-
née, je me suis aperçu que c’était
impossible de changer les ho-
raires, même si mon assistante
était d’accord, tout simplement
parce qu’on ne peut pointer
qu’entre 8 et 9h et 17 et 18h.
(…) Les administrations doivent
montrer l’exemple.»
Mais aussi
la SNCF qui, à l’occasion du
déménagement de son siège à
Saint-Denis, ville desservie par
des RER et des métros bondés,
pourrait mettre en pratique la
bonne idée émise par son pré-
sident.
F. D.
PROJECTEUR
�
La Fnaut
d’accord avec
le décalage
Pour Jean Sivardière, président
de la Fédération nationale des
usagers des transports (Fnaut),
l’idée de moduler les horaires
«pertinente»
. Le président
de la Fnaut l’a écrit à Béné-
dicte Tilloy, directrice générale
Transilien. À Grenoble, se sou-
vient-il, bien avant l’exemple
de Keolis à Rennes
«il y a 20
ans, il n’y avait pas encore de
tramway, et la ligne de bus
desservant le campus était
complètement saturée. Tous
les cours commençaient à
8heures À la demande du
SMTC, certains cours ont été
avancés d’un quart d’heure,
d’autres retardés d’autant. On
a pu passer ainsi de la super
pointe à la pointe, les étudiants
ont été moins serrés et le
SMTC a fait des économies»
Jean Sivardière, favorable à ce
qui peut atténuer la demande
de transport, mentionne aussi
«le télétravail, dont l’effet peut
être non négligeable»
La réaction des syndicats
Rémi Aufrère, secrétaire général adjoint CFDT
Cheminots:
« Une proposition transitoire et limitée»
Cette proposition traduit avant tout un constat
grave: le dysfonctionnement du réseau ferroviaire
en Île-de-France et l’urgence à réaliser de nouvelles
infrastructures. Elle montre aussi la contradiction
dans laquelle se débat aujourd’hui la SNCF: nous
devrions transporter les usagers dans des condi-
tions de confort et de régularité. Or, comme nous
n’y arrivons pas, nous leur demandons de s’adap-
ter. C’est l’inverse de notre ADN, de notre mission
de service public. Cette proposition a ses limites,
elle ne peut être que transitoire.
La situation de la SNCF, dont le siège va déména-
ger à Saint-Denis, est différente: une bonne partie
des postes, environ les deux tiers, concernent des
postes de direction, d’encadrement, non soumis à
des horaires de service ou à la pointeuse. Les ca-
dres peuvent déjà adapter leurs horaires. Peut-être
certaines tâches vont-elles être davantage délo-
calisées et réalisées soit dans les gares soit à do-
micile. C’est déjà ce que font certains salariés.
Roger Dillenseger, secrétaire général adjoint
UNSA Cheminots:
« On a fabriqué du transport inutile»
C’est une proposition complètement irréaliste. La
vie des usagers est organisée en fonction des ho-
raires d’ouverture des crèches, des écoles, des
magasins, et de leurs entreprises. On ne peut pas
déséquilibrer leur vie familiale. Décaler leurs ho-
raires, c’est déplacer le problème. La vraie ques-
tion concerne la politique d’aménagement du terri-
toire. Il faut permettre demain aux salariés d’habiter
à proximité de leurs emplois. Or, les prix de l’im-
mobilier ne leur permettent plus. On a fabriqué du
transport inutile. Aujourd’hui, il faut surtout limiter
le transport inutile.
Le déménagement du siège social de la SNCF ré-
pond à une démarche d’économie: les loyers sont
moins chers en périphérie. Centraliser les décisions
dans un même bâtiment peut faire gagner en effi-
cacité et en performance. Mais nous serons vigi-
lants sur la question sociale et les implications sur
les déplacements des salariés.
M.-H. P.
© C.Recoura / PHOTORAIL
L’aménagement des horaires de travail pourrait aider
à mettre un terme à la course aux investissements
publics consacrés à la seule gestion de l’heure de pointe.
La Vie du Rail
– 10 avril 2013
�
À
l’origine, il y avait la SNCF
et ses TER. Comparer la
«SNCF-AOT» avec elle-
même d’une région à l’autre
n’aurait pas eu grand sens. À
partir de 1997, sont arrivés les
conseils régionaux, qui ont ap-
porté, en prenant la compé-
tence transport en 2002, un
souffle de renouveau et de di-
versité. Jusque-là centralisé, le
transport régional est devenu
l’application plus ou moins fi-
dèle d’une volonté locale.
Le palmarès des régions est né
avec cette ouverture du jeu ré-
gional. Ces évolutions se lisent
à travers les chiffres que nous
livrons –avec la bienveillante
complicité de l’ARF– chaque
année à la même période. Le
décalage des données nous fait
replonger, pour les grands prix
de ce palmarès, dans les chif-
fres de l’année 2011. La pho-
tographie de cette année-là
donne à voir une année d’ar-
rivée du cadencement, où l’of-
fre s’ajuste petit à petit en pré-
paration du SA (service an-
nuel) 2012. Malgré la crise, la
fréquentation augmente et le
prix de revient du kilomètre-
train s’améliore pour une rai-
son principale: le niveau très
bas de la conflictualité, qui per-
met de limiter le nombre de
kilomètres-trains supprimés.
On note que les autocars glis-
sent petit à petit des conven-
tions TER vers une adjudica-
tion en DSP, plus commode
pour les conseils régionaux.
Avec comme corollaire des
pertes de contrôle pour la
SNCF. On remarque également
que le parc de matériel roulant
est pratiquement remis à neuf.
Ce qui n’est pas une très bonne
nouvelle pour l’industrie fer-
roviaire, qui espère toujours
des levées d’options sur les
deux grandes commandes ca-
dres passées à Alstom et à
Bombardier.
Guillaume LEBORGNE
LES GRANDS PRIX DES RÉGIONS
Ce palmarès du transport ferroviaire régional, réalisé par les rédactions de VR&T et de La Vie
du Rail depuis 2000, est marqué cette année par l’arrivée du cadencement, par une fréquentation
accrue et un prix de revient du kilomètre-train qui s’améliore, par des pertes de contrôle pour la
SNCF liées aux DSP pour le transport en autocar, et par un parc de matériel roulant remis à neuf.
© RFF / CAPA / Laurent Rothan (TOMA)
C’est l’Alsace qui reçoit cette année
le Grand prix d’or, récompensée
pour sa constance et ses efforts.
Centralisé jusqu’en 2002, le transport
régional est devenu l’application
plus ou moins fidèle d’une volonté locale
Palmarès.
Le service mais à quel prix?
�
La Vie du Rail
– 10 avril 2013
LES GRANDS PRIX DES RÉGIONS
Un podium entièrement renouvelé
Le classement général récompense non seulement les meilleures performances en matière
de transport régional de voyageurs en 2011, mais aussi les évolutions les plus remarquables entre
2010 et 2011. Un podium entièrement renouvelé cette année.
U
ne région de l’excellence ferroviaire, tant pour
son industrie (Alstom livrera bientôt les premiers
Régiolis) que pour ses TER et ses coopérations
transfrontalières avec l’Allemagne et la Suisse.
Depuis deux décennies, Strasbourg, Colmar,
Mulhouse et Bâle sont reliés en TER à une vi-
tesse maximale de 200km/h –une première à
l’époque! Depuis, la fréquence des dessertes a
été augmentée, donnant à l’Alsace non seulement
l’offre TER la plus dense de France (tant en absolu
que ramenée à la population), mais aussi les ki-
lomètres de lignes TER les plus fréquentés de
France. Cette densification de l’of-
fre, qui s’accompagne de sa mise
en cadencement progressive, se
poursuit sans relâche depuis l’ar-
rivée en 2007 du TGV Est à Stras-
bourg (sur ligne classique jusqu’à
l’ouverture de la LGV prévue en
2016). Entre-temps, le TGV Rhin-
Rhône est arrivé par le Sud fin
2011 et, dans son sillage, la ligne
de Mulhouse à Müllheim (Alle-
magne) a rouvert fin 2012. Qui dit
lignes transfrontalières dit corres-
pondances et titres de transport
aménagés. Dans ces domaines, ce
que la région arrive à faire avec les
collectivités des pays voisins, elle
le fait aussi avec les neuf autres autorités organi-
satrices de transports alsaciennes (départements
du Bas-Rhin et du Haut-Rhin, agglomérations
de Strasbourg, Haguenau, Obernai, Sélestat, Col-
mar, Mulhouse et Saint-Louis), en vue de dispo-
ser à terme d’une gamme tarifaire multimodale.
Cette démarche a débuté par une expérimenta-
tion sur 18 mois, suite à laquelle deux tickets
uniques multiréseaux pour voyageurs occasion-
nels ont été pérennisés: «Alsa+24h» (indivi-
duels) et «Alsa+Groupe Journée» (groupes de 2
à 5 personnes les week-ends et jours fériés).
L’offre TER la plus dense
et les kilomètres de lignes
les plus fréquentés.
Grand prix d’or.
Alsace
La constance et les efforts récompensés
(c) SNCF Proximités
e niveau record de ponctualité atteint 96,9%
en 2011, plaçant ainsi le réseau TER de Haute-
Normandie à la première place des TER de
France»
, soulignait la région dans la réponse
apportée cette année à notre questionnaire. Un
résultat d’autant plus remarquable que cette ré-
gion est directement tributaire des éventuelles
perturbations sur le réseau de Paris-Saint-
Lazare, un des plus chargés d’Europe! Cette
performance a évidemment contribué à la
Grand prix d’argent.
Haute-Normandie
La meilleure ponctualité de France
La Vie du Rail
– 10 avril 2013
�
Ponctuelle malgré
les perturbations sur le réseau
de Saint-Lazare.
deuxième position de la Haute-Normandie
dans notre classement général. Mais il y a aussi
eu l’honorable amélioration de ce niveau de
ponctualité et –surtout– un effondrement de
la proportion de trains supprimés qui a suc-
cédé, il est vrai, à un démarrage chaotique de la
desserte cadencée. Ceci alors que le matériel
roulant a entamé sa moder-
nisation avec l’arrivée de
rames TER 2N NG. Résultat:
la hausse de la fréquentation
a été la troisième de France
en Haute-Normandie entre
2010 et 2011.
Cette région, qui partage avec
l’Alsace la caractéristique de
ne compter que deux dépar-
tements, s’est elle aussi lan-
cée dans la réalisation d’une
véritable billettique intermo-
dale qui concernera à terme
15 autorités organisatrices de
transports responsables de 16
réseaux (la région est AOT
des TER, le réseau ferroviaire régional, et de
Bus Région, réseau routier opéré par des trans-
porteurs désignés selon le code des marchés
publics), 38 exploitants de transports en com-
mun, 4 systèmes billettiques différents mais
interconnectés et 4 industriels billettiques fran-
çais partenaires du projet.
Grand prix de bronze.
Les améliorations sont payantes
otre classement général récompense aussi les
efforts accomplis. C’est ainsi que les TER de la ré-
gion Paca, qui partaient d’une situation pour le
moins problématique, ont bien remonté la pente
entre 2010 et 2011, poursuivant les efforts amor-
cés l’année précédente. Car même si l’on ne
pourra pas changer en un jour la physionomie
d’un réseau dont une des lignes-clés est à l’étroit
sur le littoral méditerranéen, sans parler d’exem-
ples parfois récents d’incivilités vis-à-vis des
trains, de leur personnel et de leurs voyageurs, les
progrès sont tangibles.
La régularité, même si elle reste la dernière du
classement, s’est considérablement améliorée et
atteint des niveaux comparables à ceux d’autres
régions les années précédentes, alors que pour les
trains supprimés, Paca se retrouve en plein milieu
du classement. Et avant même la mise en œuvre,
en 2012, d’un nouveau dispositif d’information
en cas de perturbation, les hausses de fréquen-
tation et des recettes qui en découlent ont été
les plus élevées de France entre 2010 et 2011.
Question tarification, Paca a mis en place en
septembre 2011 la nouvelle gamme tarifaire
Zou! sur son réseau régional des transports, qui
compte les TER (trains uniquement), LER
(lignes express régionales, qui ont remplacé les
cars TER en 2009) et Chemins de fer de Pro-
vence. Résultat: une forte fidélisation des voya-
geurs, avec environ 100000 personnes dispo-
sant d’une carte Zou! en 2012, contre 67000
18 mois plus tôt.
RFF / CAPA / Marie Genel (TOMA)
Les hausses de fréquentation
et des recettes les plus élevées.
©SNCF Paca
L
a publication de la nouvelle
édition du «rapport Ro-
land Berger», officiellement
«Étude mondiale Unife du
marché ferroviaire», a été un
des événements du dernier sa-
lon Innotrans. Millésimée 2012,
cette quatrième étude pour
l’Unife (Union des industries
ferroviaires européennes) est en
fait la troisième à être confiée
au cabinet de conseil Roland
Berger. Publiée tous les deux
ans depuis 2006, cette somme,
la seule sur le périmètre du
marché ferroviaire mondial (ou
plus exactement sur 95% de
ce marché), couvre en détail
cinquante-cinq pays dans sept
régions du monde pour faire le
point sur la situation actuelle
(2009-2011) et les perspectives
d’ici 2017. Et malgré la crise sé-
vissant depuis 2008, il en res-
sort que le secteur ferroviaire est
relativement résilient jusqu’à
présent et devrait être florissant
dans les années à venir.
Déjà, entre 2009 et 2011, ce
marché a globalement pro-
gressé de 3,2%, atteignant
désormais 146 milliards d’eu-
ros par an, dont 106 milliards
sont «accessibles», c’est-à-dire
ouverts à des fournisseurs ex-
térieurs.
2007-2009: hausse
de 3,2% par an
Sans surprise, l’Europe occi-
dentale (32 milliards d’euros
«accessibles» sur un marché
de 42 milliards par an), l’Asie-
Pacifique (26 milliards sur 41)
et l’Amérique du Nord (22
milliards sur 25) regroupent
75% du marché accessible
mondial et 73% du marché
total. Viennent ensuite la CEI
INDUSTRIE
Les effets de la crise de 2008 sont quasiment digérés côté fret. L’évolution de la population mondiale,
surtout en milieu urbain, tend vers des transports guidés de voyageurs plus capacitaires
et performants. L’industrie ferroviaire mondiale, malgré un ralentissement récent, a de bonnes
raisons de poursuivre sa croissance dans les prochaines années. D’ici 2017, selon l’étude
Roland Berger faite pour l’Unife, l’Europe, l’Asie et l’Amérique du Nord resteront les poids lourds
du secteur. L’Amérique du Sud, l’Afrique et le Proche-Orient devraient enregistrer une nette hausse.
Encore faut-il que les marchés intéressants soient accessibles…
Étude.
De bonnes perspectives
pour le marché mondial
Marché accessible par région (en milliards d’euros par an)
Source: Unife/Roland Berger
La Vie du Rail
– 10 avril 2013
Grèce.
Pour qu’elle entre de
plain-pied dans l’Europe, la
communauté offre l’aide fi-
nancière qui doit permettre
de moderniser le réseau en
commençant par Athènes –
Salonique.
Yougoslavie.
Le pays est au
bord de l’éclatement. Le rail,
qui était un des piliers de la
fédération, est en train de
s’effondrer. Le réseau des JZ
(9270 km, 159000 cheminots)
est dirigé par un nouveau
conseil d’administration réu-
nissant les directeurs des 8
réseaux régionaux.
Ailleurs dans le monde
© De Vergnette
À Dole, en 1991, le 25000 V reste seul en
gare. C’était l’une de ces gares particulières
où une même voie pouvait être alimentée par
deux courants différents. Mais les machines
bicourant ont rendu les gares commutables
inutiles.
Qui s’en souvient?
ÇA S’EST PASSÉ
EN1991
Le 24 mai, démarre
le 3
grand mouvement social
de l’année. Pourquoi les
cheminots cessent-ils le
travail? Pourquoi les retraites
sont-elles un sujet tabou?
Quelles sont les réponses
de l’entreprise? Les forces en
présence?
La Vie du Rail
décortique le conflit.
Le 17octobre, une terrible
collision, qui fait 16 morts pour
un carré franchi, relance le
débat sur la sécurité. D’emblée,
le président Jacques Fournier
reconnaît sa responsabilité.
C’est la catastrophe la plus
meurtrière depuis l’accident de
la gare de Lyon.
Une nouvelle formule tout en
Un meilleur papier, des pages tout en couleurs et des colonnes qui s’ouvrent aux autres
modes, si elle reste d’abord le journal du cheminot, la nouvelle formule que lance
La Vie du
Rail
le 3 janvier veut donner aux cheminots des clés pour mieux comprendre ce qui est en train
de se jouer dans le monde des transports à l’heure du multimodal et de la concurrence.
C’est le nombre de femmes qui
conduisent des trains à la SNCF,
et aucune ne pilote un TGV.
8
La Vie du Rail
– 10 avril 2013
�
L’ALBUM DE VOTRE CARRIÈRE
1991
CÔTÉ MÉTIERS
Les mariésde Saint-Pierre
Elle s’appelle Sylvie, lui
Dominique. Ils se sont
rencontrés au dépôt. Ils
ont 30 ans et deux en-
fants de 18 mois et qua-
tre ans. Leurs feuilles de
route professionnelles…
et familiales sont un peu
compliquées. Leur photo
à la une du journal et le
reportage qui leur est
consacré illustrent le
quotidien, pas toujours
facile à gérer mais heu-
reusement exceptionnel,
d’un couple de conduc-
teurs de route de Saint-
Pierre-des-Corps.
La photo de l’année
Ailleurs dans le monde
Suisse/Autriche.
Les poids lourds ne pollueront pas davantage leurs vallées alpines,
disent-ils : les États signent un accord pour reporter le plus de trafic possible sur le rail.
Chine/Vietnam.
Les deux pays reprennent leurs relations ferroviaires interrompues 12 ans
par leurs différends politiques.
Portugal.
À Porto, chaque jour, 400 trains peuvent emprunter le nouveau pont sur le
Douro qui remplace le vieux pont Eiffel.
© Barberon
Contrôleurs/fraudeurs:
le jeu de cache-cache coûte 1 milliard de francs par an à la SNCF,
qui entend renforcer le rôle répressif des ACT.
© Recoura
© Recoura
�
La Vie du Rail
– 10 avril 2013
G
râce à un Coup de cœur
de la
Fondation SNCF
at-
tribué par le jury rhônalpin,
cent trente enfants issus de mi-
lieu modeste ont participé au
projet «Voyager avec les livres»
à l’occasion du festival du film
Curieux Voyageurs, à Saint-
Étienne le 23mars.
«Prévenir
l’illettrisme et favoriser le vivre-en-
semble sont deux axes de travail
de la Fondation SNCF,
précise
Laure Dieulouard, co-organisa-
tice du festival.
Ils correspondent
parfaitement à notre projet mis en
place en 2012 dans trois centres
sociaux de la ville, et qui allie le
thème du voyage – la découverte
d’autres modes de vie – et celui de
la lecture.»
En attribuant ce
Coup de cœur (2000euros), la
fondation a souhaité récom-
penser l’originalité de la dé-
marche:
«passer de la lecture
d’un récit de voyage à la concré-
tisation de la pratique du voyage,
grâce à la rencontre de voyageurs
pendant le festival. Ce double in-
LVDR
LA VIE DES ASSOCIATIONS
La Vie du Rail
– 10 avril 2013
�
Fondation SNCF.
Voyages avec les livres
pour les enfants de Saint-Étienne
Cultiver le plaisir de la lecture et faire découvrir d’autres cultures et modes
de vie, tel est l’objectif de l’action Voyager avec les livres, récompensée à Saint-
Étienne par un Coup de cœur de la Fondation SNCF.
Les élèves de l’école de Notre-Dame des Victoires ont écrit et interprété des saynètes à partir de plusieurs ouvrages de littérature jeunesse.
Photo José Claveizolle
térêt du projet rend la lecture plus
vivante et réelle et permet d’abor-
der le thème de la différence et de
la tolérance.»
En octobre dernier, l’équipe du
festival et ses partenaires (mé-
diathèques de Saint-Étienne-
Métropole, direction départe-
mentale de la Cohésion sociale)
ont donc sélectionné huit al-
bums «jeunesse» qui parlent
de voyages, de contes, de modes
de vie différents. Sur cette base,
les équipes d’animation de huit
centres sociaux ou de loisirs
de la ville et de la périphérie
stéphanoise participant à l’opé-
ration ont monté un projet
pédagogique.
De janvier à mars, les enfants
fréquentant ces centres ont lu,
ou écouté, les histoires choisies.
LVDR
+
LA VIE DES ASSOCIATIONS
�
La Vie du Rail
– 10 avril 2013
Des décorateurs en herbe
Depuis qu’elle dirige le centre de loisirs de
Roche-la-Molière (Loire), Élisabeth Bonnevialle
axe les animations pour les plus jeunes autour
de la lecture. Jusqu’à une date récente, les
jeunes ont participé au prix littéraire organisé par
la direction départementale Jeunesse et Sports.
Le prix n’existant plus dans le département,
«l’action Voyager avec les livres est tombée à
point nommé»
, précise Élisabeth. Elle a chargé
deux animatrices, Alexandra Pick et Morgane
Péret, de mener à bien le programme Place au
festival, durant le premier trimestre, avec une ving-
taine d’enfants inscrits au centre. Chaque livre
choisi a été lu à haute voix par l’une des anima-
trices, puis commenté avant que le groupe choi-
sisse un objet reflétant le mieux ses impressions
de lecture. C’est ainsi que les murs du centre se
sont ornés de fresques représentant le monde
(Comment j’ai appris la géographie)
ou la savane
africaine
(Walé, tailleur à toute heure)
. De quoi re-
parler longtemps de ce «voyage avec les livres».
Contact:
centre de loisirs de Roche-la-Molière, Élisabeth Bonnevialle, 0642924425.
Au festival du �lm,
les enfants ont pu rencontrer
de grands voyageurs
et échanger avec eux.
Photos José Claveizolle
dimanche 14 avril
6.20
TFOU de jeux
6.25
TFOU de jeux
6.30
10.20
11.00
Téléfoot
12.00
Les douze
12.50
Des inventions et des hommes
13.00
Le journal
13.25
Du côté de chez vous
13.35
13.40
14.35
Dr House
15.25
House
16.20
Les experts : Miami
17.05
Les experts :
18.00
20.00
Le journal
20.40
20.50
Les visiteurs
Film de Jean-Marie Poiré
Avec
Marie-Anne Chazel•Jean Reno•Christian
Clavier
A la suite d’une erreur de dosage sur une formule
magique, le chevalier Godefroy de Papincourt et son
écuyer Jacquouille La Fripouille ne se retrouvent pas en
l’an de grâce 1122 qui est le leur, mais en 1992…
22.50Les experts : Manhattan
1.10Dexter/ 2.15Le club de l’économie
2.55Le missionnaire/ 4.30Musiques
TF1
7.00
8.05
Rencontres à XV
8.30
Les che-
12.05
Tout le monde veut prendre sa place
12.55
Ma maison s’agrandit
13.00
Journal de 13 h
13.20
14.10
16.20
Grandeurs nature
17.30
18.50
dimanche prochain
20.00
Journal de 20 h
20.30
20.40
Avec
Kristin Scott Thomas•Melusine Mayance•
Niels Arestrup
Julia Jarmond, journaliste américaine installée en France
depuis vingt ans, enquête sur la rafle du Vél’d’Hiv des 16
et 17 juillet 1942. Au cours de ses investigations elle
croise Sarah, qui avait 10 ans en juillet 1942. Cette ren-
contre va révéler un douloureux secret familial…
FRANCE 2
6.00
Euronews
6.35
8.35
Bunny Tonic
11.10
Expression directe
11.25
11.30
Dimanche avec
12.00
Le 12/13
12.10
Le 12/13 Dimanche
12.50
13.20
Le tuteur
15.00
En course sur
France 3
15.20
15.25
Maigret
17.00
Chabada
17.55
Questions pour un super champion
19.00
19/20
20.00
Tout le sport
20.15
Zorro
Le principe d’incertitude
Série de Alex Pillai
Avec
Neil Dudgeon•Fiona Dolman
Jeremy Harper est retrouvé mort à l’intérieur de l’astro-
dôme de « Moonstone Ridge ». Harper se trouvait sur le
site en compagnie des membres du club des astronomes
amateurs.
FRANCE 3
Film
20.45
Elle s’appelait
Sarah
Film
20.45
Inspecteur Barnaby
FR2
FR3
8.55
Formule 1 : Grand Prix de Chine
11.00
Spécial
investigation
11.35
Le zapping de la semaine
11.55
Dimanche+
12.50
Le supplément
13.55
La semaine des
Guignols
14.30
Le petit journal de la semaine
15.00
nouveaux explorateurs
16.00
Rugby : Toulon / Clermont
18.05
Formula One, le magazine de la f1
19.10
Canal
football club première partie
19.40
Canal football club
Ligue 1
Sport
Encore une belle affiche en tête du classement.
Lors du match allé l’OM s’était imposé sur le score
de 1-0.
22.55CFC le débrief
23.15L’équipe du dimanche/ 0.05Le journal des
jeux vidéo/ 0.30Borgia/ 1.25Borgia
CANAL +
13.45
Superstructures-évolution, doc.
14.50
La route
des oliviers, doc.
15.50
Café : du rififi dans nos cap-
16.50
17.45
C politique, mag.
Film de Steven Spielberg
Avec
Richard Dreyfuss•Holly Hunter•Audrey
Hepburn
Pete Sandich est le meilleur aviateur-pompier de tout le
Montana. Mais Dorinda, sa compagne, en a assez de le
voir agir en casse-cou invétéré…
22.45Fantômes contre fantômes
0.30Les 30 ans de la Roque-d’Anthéron/ 1.20
Philosophie
/ 1.45Le pont des fleurs
6.00
7.00
Absolument stars
9.40
futur mari
11.15
Sport 6
11.20
Turbo
12.40
12.45
13.05
Recherche appartement ou mai-
14.15
Recherche appartement ou maison
15.30
Maison à vendre
16.15
17.25
18.40
66 minutes : Les histoires qui font l’actu
19.40
19.45
20.05
20.35
Sport 6
Incendies : le jour où j’ai tout perdu
En France, un incendie se déclare toutes les deux minutes !
Un chiffre qui fait froid dans le dos. Un court-circuit élec-
trique, une multiprise surchargée, une cigarette mal
éteinte, un conduit de chaudière obstrué ou, pire, un acte
criminel : voilà ce qui peut faire basculer la vie de familles
entières en quelques minutes à peine.
23.00Enquête exclusive
0.25Zemmour et Naulleau
/ 1.45Météo/
2.40M6 Music
M6
21.00
Football : Lille /
Marseille
20.45
Always – Pour
toujours
20.50
Zone interdite
18.30
Cuisines des terroirs
19.00
L’Afrique du sud
19.45
Arte Journal
20.00
Karambolage
20.15
Le blogueur
20.40
Juliette, génération 7.0
ARTE
Sport
20.00
– CANAL + SPORT –
Golf : Masters Augusta
– 22.30
– CANAL + SPORT –
Golf : Masters Augusta
– 22.40
– RTL9 –
UFC Unleashed
Film
18.00
– CINÉ+ FRISSON –
Bulletproof gangster
–
CINÉ+ PREMIER –
La défense
–
CANAL + FAMILY –
Bienvenue à Monte Carlo
– 18.05
– CINÉ+ EMO-
TION –
In her shoes
– 18.10
– CINÉ+ STAR –
Black rain
– 20.45
– CINÉ+ EMO-
TION –
Il reste du jambon ?
–
CINÉ+ FRISSON –
Le flingueur
–
CANAL + CINÉMA
–
Rhum express
–
CINÉ+ PREMIER –
Largo winch 2
–
RTL9 –
Nimitz, retour
vers l’enfer
–
CINÉ+ STAR –
L’histoire sans fin
–
FRANCE 4 –
Dr. Dolittle 2
–
JIMMY –
La tourneuse de pages
–
CANAL + FAMILY –
La vérité si je mens 2
–
13ÈME RUE –
Chok dee
– 20.50
– CANAL + DÉCALÉ –
The expatriate
–
TF6 –
Black dawn : dernier recours
– 22.05
– FRANCE 4 –
L’antidote
– 22.10
–
JIMMY –
Les liaisons dangereuses
– 22.15
– CINÉ+ FRISSON –
Le transporteur
–
CINÉ+ EMOTION –
Mes stars et moi
–
CINÉ+ STAR –
Mad Max au-delà du
dôme du tonnerre
– 22.35
– CANAL + FAMILY –
La vérité si je mens 3
– 22.40
– CINÉ+ PREMIER –
– 23.25
– CANAL + CINÉMA –
Et si on vivait tous
ensemble ?
Série
17.05
– SÉRIE CLUB –
Stargate : SG-1
– 17.45
– 13ÈME RUE –
New York
District
–
TF6 –
Vol 732 : Terreur en plein ciel
– 19.15
– JIMMY –
Homicides :
unité spéciale
– 20.15
– RTL9 –
Friends
– 20.50
– SÉRIE CLUB –
NYC 22
–
22.10
– SÉRIE CLUB –
NYC 22
22.30Faites entrer l’accusé
23.40Journal de la nuit/ 23.55Histoires
courtes : Cycle « En héritage… »
22.20Soir 3
22.45Inspecteur Barnaby/ 0.15Koenigsmark/
2.05Le grand tour
Sélection câble et satellite
Série
Sport
Film
Mag.
Télé Programmes
reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16
télé du week-end
ARTE
FRANCE 5
La Vie du Rail – 10 avril 2013
�
9.50
Le zapping de la semaine
10.05
12.10
Les Guignols de l’info
12.20
La nouvelle édition pre-
mière partie
12.45
14.00
15.25
Surprises
15.40
Les nouveaux explora-
teurs
16.35
The expatriate
18.20
18.45
Le JT de Canal+
19.05
Le grand journal
20.05
journal
20.30
Le grand journal, la suite
2 épisodes
Avec
John Doman•Mark Ryder•Isolda Dychauk
Cesare veut contraindre Louis de lancer l’offensive sur
Milan. Les critiques sont de plus en plus nombreuses
pour condamner la politique de Rodrigo. Toujours à la
recherche d’un mari, Giulia s’impatiente et décide de
prendre les choses en main.
22.50Spécial investigation
23.45L’œil de links/ 0.15L’empire des rastelli/
2.00Les spécialistes ligue 1/ 3.00Zapsport
CANAL +
15.10
Transsaharienne – Sur les traces de René Caillié,
15.40
Le paradis perdu des îles Trobriand, doc.
16.35
Des trains pas comme les autres, doc.
17.30
dire ?!, mag.
17.45
C dans l’air, mag.
Avec
Richard Johnson•Julie Harris
Hill House, une vieille demeure de Nouvelle-Angleterre,
est depuis sa construction symbole de malheur et de
mort. Le docteur John Markway, anthropologue et
spécialiste des phénomènes paranormaux, la choisit
justement pour ses recherches psychiques. Il y convoque
un petit groupe de sujets sensibles aux “esprits”…
22.40Oncle Boonmee (celui qui se souvient de
ses vies antérieures)
0.30Holybus
/ 1.35Metropolis
8.15
9.05
10.15
d’abord
10.50
La petite maison dans la prairie
11.40
petite maison dans la prairie
12.40
12.45
13.05
13.40
Ce qu’on fait par
amour…
15.30
L’amour n’a pas d’âge
17.35
Un dîner
presque parfait
18.45
100% Mag
19.40
19.45
20.05
Épisode 11
Mag. présenté par Stéphane Rotenberg
Onzième semaine du plus grand concours de cuisine
réservé aux professionnels. Un épisode qui s’annonce
riche en émotions et en surprises pour les 5 candidats
encore en compétition.
23.50Norbert et Jean : Le défi !
2.05The Unit : commando d’élite/ 2.50Météo/
2.55M6 Music
M6
20.55
Borgia
20.50
La maison du
diable
20.50
Top chef
18.05
Une vie normale : chronique d’un jeune Sumo
19.00
Une vie de chien
19.45
Arte Journal
20.05
20.45
Juliette, génération 7.0
– 22.35
– RTL9 –
Candyman
–
CINÉ+ STAR –
Missing
– 22.50
– CINÉ+ PREMIER
–
Taxi 2
Série
17.55
– TF6 –
Vampire diaries
– 18.30
– SÉRIE CLUB –
Eureka
– 18.50
–
FRANCE 4 –
Private practice
–
RTL9 –
L’agence tous risques
– 19.00
– JIMMY
–
Le rebelle
– 19.25
– CANAL + FAMILY –
Mon oncle Charlie
– 19.45
– 13ÈME
RUE –
Les spécialistes
– 20.45
– 13ÈME RUE –
Against the wall
– 20.50
– SÉRIE
CLUB –
Suits, avocats sur mesure
–
TF6 –
Nikita
– 22.20
– 13ÈME RUE –
Life
–
CINÉ+ FRISSON –
American horror story : asylum
–
SÉRIE CLUB –
Suits, avo-
cats sur mesure
– 23.00
– CANAL + DÉCALÉ –
Borgia
– 23.05
– TF6 –
Nikita
Série
Film
Mag.
Télé Programmes
reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16
ARTE
FRANCE 5
lundi 15 avril
ARTE
O
yez, oyez, amateurs et dé-
fenseurs de la langue fran-
çaise! Le
Cercle littéraire des
écrivains cheminots
vient de
publier un nouveau numéro
de sa revue consacrée à la
promotion de la langue fran-
çaise,
Le Dévorant
constituée exclusi-
vement des textes
de ses adhérents.
Dans la foulée de la
Journée de la
Femme du 8mars,
ce numéro aborde le
thème des femmes
dans l’écriture, rap-
pelant au passage
qu’elles représentent
plus d’un tiers des adhérents
du Clec. Au fil des pages, la
revue offre le portrait de la
linguiste Jacqueline de Ro-
milly (1913-2010), un court
texte de Mireille Gras, l’une
des animatrices des ateliers
d’écriture du Clec, le souve-
nir enchanté d’un concert de
Barbara, «La Dame en noir»,
dans l’est de la France, plu-
sieurs nouvelles,
récits et poésies.
Mais aussi la pré-
sentation d’un
livre sur les règles
de base de l’ortho-
graphe, les for-
mules magiques à
retenir et les faux
amis dont il faut
se méfier (
Pour ne
plus faire de fautes
d’orthographe
, de Jean-Pierre
Colignon. Éd. de l’Oppor-
tun). On découvre également
l’actualité des livres publiés
par les adhérents du Clec
comme, par exemple, l’ou-
vrage consacré par Joël For-
thoffer aux chemins de fer en
Alsace et en Moselle pendant
la Seconde Guerre mondiale
(disponible chez Jérôme Do
Botzinger Éditeur). Sans ou-
blier, à la fin de la revue, des
quiz et des jeux pour vérifier
ses connaissances en matière
de langue française. Rappe-
lons que tout cheminot actif
ou retraité qui parrainera un
nouvel adhérent au Clec bé-
néficiera de la gratuité de l’ad-
hésion.
Contact:
Clec, 9, rue de Châ-
teau-Landon, 75010 Paris.
http://clec.uaicf.asso.fr
CLEC.
Le nouveau “Dévorant”
L’atelier d’écriture parisien du CLEC
Un vendredi après-midi par mois, le Clec vous propose des jeux
d’écriture. Chacun peut venir selon ses disponibilités, il n’est pas
obligatoire d’assister à toutes les séances. Pas besoin non plus
d’être un expert de l’orthographe, juste d’avoir envie d’écrire ou
d’être curieux des mots. Les séances ont lieu au siège de l’UAICF,
près de la gare de l’Est.
Prochaines dates: 12avril avec Mireille Gras, 17mai avec Olivier
Costes.
Atelier d’écriture du Clec, 9, rue de Château-Landon,
75010 Paris (salle Cluny, 5
étage. De 14h à 16h).
Contact: denise.themines@orange.fr
La Vie du Rail – 10 avril 2013
LVDR
+
LA VIE DES ASSOCIATIONS
Les randonnées
de l’ATC
Les sections parisiennes
de l’Association touristique
des cheminots vous donnent
rendez-vous en gare pour partir
en balade dans les environs
de Paris et au-delà.
• En Seine-Maritime: d’Elbeuf
à Oissel, les vallées de la Seine
par les roches d’Orival,
le 17avril (18 km). Églises sous
roches, falaises, anciennes
habitations troglodytes. Départ
de Paris-Saint-Lazare (dir.
Rouen): 8h20 (changement à
Oissel pour Elbeuf: 9h20/9h57).
Rens.: 0668508501.
• Dans les Hauts-de-Seine,
les domaines de la Malmaison
et de Saint-Cloud: de Rueil-
Malmaison à Saint-Cloud, le
18 avril (19km, avec dénivelé
+ 346m et dénivelé – 279m).
Départ de Paris-Saint-Lazare:
8h49 (dir. Saint-Cloud).
Changement à La Défense
RER A: 9h01/9h09 (dir. Saint-
Germain-en-Laye).
Rens.: 0158205529.
Contacts: ATC Paris-Sud:
0143074242. ATC Paris-Nord :
0155311027. ATC Paris-Est-
Ouest: 01 58 20 55 29, 01 46 07 56 65.
UAICF.
Les peintres
de Paris-Est exposent
Depuis le 25mars, les peintres
amateurs de Paris-Est de l’Union
artistique et intellectuelle des
chemins de fer français exposent
leurs créations à la cafétéria
du 17, rue Traversière, dans
le quartier de la gare de Lyon.
On pourra y admirer tableaux et
dessins, à thème libre, jusqu’au
26avril. Horaires d’ouverture:
de 11h30 à 14 h.
Faites-vous connaître
Vous êtes président d’association
ou simple bénévole?
Vous vous passionnez pour la musique, le théâtre,
la photo, le cinéma, l’histoire, la géologie,
la généalogie, l’astronomie ou pour les trains
touristiques, le patrimoine ferroviaire?
Vous privilégiez la solidarité et l’humanitaire?
Faites-nous part de vos activités et de vos projets
(expositions, concerts, spectacles, sorties,
rassemblements…)
La Vie du Rail
vous ouvre ses colonnes.
Adressez vos informations à:
anne.jeantet@laviedurail.com, jose.delattre@laviedurail.com
mardi 16 avril
6.30
8.30
Téléshopping
9.15
9.20
Bienvenue chez nous
10.10
Au nom de la vérité, 3 ép.
12.00
Les douze coups de midi
13.00
Le journal
13.55
Les feux de l’amour
14.55
Le courage d’une mère
16.35
4 mariages pour 1 lune de miel
17.25
chez nous
18.20
Une famille en or
19.05
Money Drop
19.50
Nos chers voisins
20.00
Le journal
20.50
Les experts
3 épisodes
Avec
Marg Helgenberger•George Eads•Eric
Morgan, Russell et Greg arrivent au mont Stirling pour
une affaire d’homicide, mais l’homme est revenu à la vie
entre temps. Morgan part avec lui en hélicoptère pour
rejoindre Nick, qui enquête sur un double meurtre.
23.15Confessions intimes
1.10Confessions intimes
3.05Reportages
/ 4.50Musiques
TF1
11.00
11.30
Les Z’Amours
12.00
Tout le monde
veut prendre sa place
13.00
Journal de 13 h, météo
14.00
Toute une histoire
15.10
Comment ça va bien !
16.10
Le tourbillon de l’amour
17.05
Le jour où tout a
17.25
Par amour
17.55
On n’demande qu’à en
rire
18.45
19.30
N’oubliez pas les paroles
20.00
Journal de 20 h
20.40
Film de Martin Campbell
Avec
Pierce Brosnan•Famke Janssen•Sean
Bean
De nouveaux ennemis menacent la paix mondiale. L’agent
James Bond 007 doit infiltrer la mafia russe pour remon-
ter jusqu’à l’organisation criminelle Janus, et lui porter un
FRANCE 2
8.30
10.40
C’est bon !
10.50
France
12.00
Le 12/13
12.55
Météo à la carte
13.50
près de chez vous
14.15
Si près de chez vous
14.45
14.55
Questions au gouvernement
16.10
Des
chiffres et des lettres
16.50
Harry
17.20
Un livre un jour
17.30
18.10
Questions pour un champion
19.00
Le 19/20
20.00
Tout le sport
20.15
Téléfilm de Elisabeth Rappeneau
Avec
Catherine Jacob•Fabio Zenoni•Aylin
Prandi
C’est un village-dortoir comme il en existe beaucoup. On
quitte sa maison le matin, on la retrouve le soir ; les rares
commerces encore ouverts sont au bord de la faillite. La
famille Martin habite trois maisons, dans la même rue.
FRANCE 3
Série
20.45
GoldenEye
Film
20.45
Je vous présente
ma femme
Sport
20.45
– CANAL + SPORT –
Rugby : Super rugby
– 22.30
– RTL9 –
Catch amé-
ricain Raw
Film
18.25
– CINÉ+ PREMIER –
Dernier étage gauche gauche
– 18.45
– CANAL +
CINÉMA –
L’empire des Rastelli
– 19.00
– CINÉ+ FRISSON –
Déjà mort
– 19.10
– CINÉ+ EMOTION –
Les sentiments
–
CINÉ+ STAR –
Quadrille
– 20.45
– RTL9 –
Aliens Vs. Predator – Requiem
–
CINÉ+ EMOTION –
La Princesse de
Montpensier
–
CANAL + CINÉMA –
Dias de gracia
–
CINÉ+ FRISSON –
Basic ins-
tinct
–
CINÉ+ PREMIER –
Taxi 3
–
CINÉ+ STAR –
Le nouveau monde
– 20.50
–
CANAL + FAMILY –
Gremlins 2, la nouvelle génération
–
NRJ12 –
Course a la
mort
– 22.10
– CINÉ+ PREMIER –
Mon voisin le tueur 2
– 22.45
– CINÉ+ STAR
–
Fort Saganne
–
CANAL + DÉCALÉ –
Comment savoir
–
NRJ12 –
Shaun of the
22.50Infrarouge
23.45Infrarouge
/ 0.55Tirage de
l’Euromillions/ 1.05Journal de la nuit
22.20Grand Soir 3
23.20Maigret/ 1.05Inspecteur Derrick/ 2.05
Plus belle la vie/ 2.35L’ombre d’un doute
Sélection câble et satellite
Téléfilm
FR2
FR3
�
La Vie du Rail – 10 avril 2013
LVDR
+
LA VIE DES ASSOCIATIONS
L
a section de Metz de l’
Asso-
ciation touristique des chemi-
nots
a concocté un pro-
gramme varié de voyages,
séjours et sorties pour l’année
2013.
• Du 13 au 15 juin, séjour à
Reims avec visite guidée de
la cathédrale, de la basilique
Saint-Rémi, de la biscuite-
rie Fossier, du musée de
l’Automobile et des caves de
champagne. Moyen de
transport: train + bus. Prix:
/personne.
• Du 27septembre au 6oc-
tobre, la Corse, du sud au
nord: visite d’Ajaccio, de la
région du Haut Valinco, du
site archéologique de Fitosa,
du village de Santa Lucia di
Talla; découverte de Sar-
tène; visite de Bonifacio et
de Calvi; l’île Rousse;
grand tour du Cap corse;
visite de Bastia en petit train
(train + bateau + bus). Prix:
1295
/pers.
Pour les sorties d’une journée,
les participants voyageront en
car:
• le 4mai, sortie asperges en
Alsace: accueil à la ferme
de Mathis, démonstration
de la cueillette des asperges,
visite de l’atelier de condi-
tionnement, déjeuner «as-
perges», visite de la Cité
des potiers (transport en
bus). Prix: 69
/ pers.
• Le 22juin, sortie vinicole au
Luxembourg: visite guidée
des caves à Wellenstein; dé-
gustation chez Poll-Fabaire;
promenade en bateau sur la
Moselle à Remich et repas.
/pers.
• Le 7 (ou 14) septembre: la
Cité radieuse à Briey
(Meurthe-et-Moselle): visite
guidée du quartier moyen-
âgeux de Briey, des serres de
Mancieulles, de la Cité ra-
dieuse et repas. Entre 85 et
/pers.
Enfin, le 17novembre, la sec-
tion a programmé une soirée-
spectacle à Paris, au Caveau
de la République, avec un re-
pas au restaurant Chez Jenny.
/pers.
Contact:
permanence le mer-
credi et le vendredi de 14h à
17h, en gare de Metz (entrée R,
côté Arrivée, entrée par le quai
n°1, porte 4), 0387638924.
E-mail: atc-metz@sfr.fr
Fernand THIEL
De l’Alsace à la Corse avec l’
ATC
de Metz
Près de 300 adhérents
L’assemblée générale de la section a eu lieu le 16février au grand
séminaire de Metz, en présence de personnalités invitées: Daniel
Planchette, représentant le maire; René Vigreux, président de l’As-
sociation pour la défense du patrimoine ferroviaire lorrain, et Jacky
Français, administrateur de l’ATC zone Nord-Est. La section compte
268 adhérents dont 214 cheminots. Les rapports moral et financier ont
été approuvés à l’unanimité. Le président Jacques Provot a invité les
adhérents à séjourner dans les résidences que l’ATC possède à la
mer et à la montagne, ainsi que dans ses nombreux gîtes.
mercredi 17 avril
6.20
Mystère à la colo
6.25
TFOU de jeux
6.30
10.40
Mon histoire vraie, 4 ép.
12.00
Les douze coups
13.00
Le journal
13.55
Section de recherches
14.55
Clem
16.35
4 mariages pour 1 lune de miel
17.25
Bienvenue chez nous
18.20
Une famille en or
19.05
Money Drop
19.50
Nos chers voisins
20.00
journal
20.40
Après le 20h c’est Canteloup
20.50
Person of interest
3 épisodes
Avec
Jim Caviezel•Michael Emerson•Taraji P
Henson
La machine livre cinq numéros correspondants aux cinq
plus gros parrains de la mafia, dont fait partie Junior, le
fils de Moretti. L’homme derrière cette menace groupée
est forcément Elias.
23.20Breakout Kings
1.4550 mn inside
/ 2.45Ensemble La
Fenice Trionfi Sacri/ 4.15Reportages
TF1
11.00
11.30
Les Z’Amours
12.00
Tout le monde
veut prendre sa place
13.00
Journal de 13 h
14.00
Toute une histoire
15.10
Comment ça va bien !
16.05
Le tourbillon de l’amour
17.00
Le jour où tout a basculé
17.25
Par amour
17.55
On n’demande qu’à en rire
18.45
19.30
N’oubliez pas les paroles
20.00
Journal de 20 h
20.40
Tirage du loto, météo
Avec
Bernard Le Coq•Patrick Braoudé
Printemps 2012. La France se prépare à élire un nouveau
président. Comment Jacques Chirac, retiré depuis cinq
ans du pouvoir, va-t-il s’inviter dans la campagne électo-
rale ? Mêlant le rêve et la réalité, le grand fauve politique
entreprend de régler ses comptes avec Nicolas Sarkozy
en conseillant secrètement François Hollande.
FRANCE 2
6.45
10.40
C’est bon !
10.50
Midi en France
12.00
Le 12/13
12.55
Météo à la carte
13.50
Si près
de chez vous
14.15
Si près de chez vous
14.45
14.55
Questions au gouvernement
16.10
Cyclisme : La
flèche wallonne
17.30
18.10
Questions pour
19.00
Le 19/20
20.00
Tout le sport
20.10
20.15
Evian Thonon Gaillard FC /
Paris Saint-Germain FC
Coupe de France – 1/4 de finale
Sport
ere
mi-temps, 2
mi-temps, le plein de buts avec tirage
au sort des 1/2 de finale
FRANCE 3
Série
20.45
La dernière
campagne
Téléfilm
20.45
Football :
Sport
18.30
– CANAL + SPORT –
Tennis : Masters 1000 Monte Carlo
– 20.45
–
CANAL + SPORT –
Résumé week-end Grand prix F1
– 21.45
– CANAL + SPORT
–
Boxe pieds poings
Film
18.25
– CINÉ+ PREMIER –
– 18.40
– CANAL + CINÉMA –
secrets
– 19.15
– CINÉ+ FRISSON –
Samouraïs
– 19.20
– CINÉ+ EMOTION –
Mes
stars et moi
– 20.45
– CANAL + FAMILY –
Mince alors !
–
CINÉ+ PREMIER –
–
CINÉ+ STAR –
Soul man
–
FRANCE 4 –
Scout toujours
–
CINÉ+ EMO-
TION –
Personnel et confidentiel
–
RTL9 –
Instinct
–
CANAL + CINÉMA –
Contrebande
–
CINÉ+ FRISSON –
Les fils de l’homme
– 20.50
– CANAL +
DÉCALÉ –
Comment savoir
– 22.25
– CANAL + FAMILY –
10 jours en or
– 22.30
– CINÉ+ FRISSON –
La chute du faucon noir
–
CINÉ+ STAR –
Pink cadillac
–
22.15La parenthèse inattendue
0.15Plein 2 ciné/ 0.25Journal de la nuit/ 0.45
Des mots de minuit/ 2.15Toute une histoire
23.25Soir 3
23.55Les carnets de Julie/0.45Espace franco-
/ 1.15Inspecteur Derrick
Sélection câble et satellite
Sport
FR2
FR3
�
La Vie du Rail – 10 avril 2013
UAICF.
Le concours des photographes cheminots à Limoges
U
ne effervescence inhabituelle
régnait à Limoges les 8 et
9mars en gare et dans les lo-
caux du CER SNCF. Dans ces
lieux, le
Photo-Club SNCF de
Limoges
accueillait en effet le
concours interrégional annuel
du comité Sud-Ouest de
l’UAICF, une compétition qui
ouvre la voie au concours na-
tional de l’UAICF. Dans une am-
biance amicale, le concours ré-
unissait quatorze clubs de
photographes amateurs et pas-
sionnés. Ils ont présenté 1065
photos, réparties en trois caté-
gories: 312 en noir et blanc,
378 en couleur et 375 en
images projetées. Le jury, com-
posé de photographes profes-
sionnels, a donc eu fort à faire,
mais étant parfaitement rodés à
l’exercice, Michel Alber, Michel
Corneloup, Daniel Le Cousin,
Jean Leplant, Philippe Manteau,
Jean-Pierre Pailler et Didier Sal-
let se sont acquittés sans peine
de ce délicat travail. Dans la ca-
tégorie des photos projetées, le
club de Saintes est arrivé 1
, de-
vant celui d’Hendaye. Côté noir
et blanc, c’est le Photo-Club
SNCF de Limoges qui a été dé-
signé vainqueur devant Orléans.
Ce fut l’inverse pour la catégorie
couleur, Orléans devançant Li-
moges. Plusieurs personnalités
ont assisté à la manifestation:
Serge Dechet, président du co-
mité Sud-Ouest de l’UAICF;
Pierre Fourchaud, vice-prési-
dent; Jeannette Pillerault et Do-
minique Sabard respectivement
secrétaire et trésorier de ce co-
mité; Éric Pradeau, président
des Activités sociales du CER de
Limoges, et Jean-Jacques Maga-
doux, délégué de ce CER auprès
du comité Sud-Ouest de
l’UAICF. Durant ces deux jours,
l’ambiance très chaleureuse qui
a régné a récompensé de leurs
efforts les dynamiques membres
du club local, et réjoui l’en-
semble des représentants des
associations qui avaient fait le
déplacement dans la capitale
limousine en cette année anni-
versaire de l’UAICF.
Pierre FOURCHAUD
Sous le regard aiguisé des jurés, les photos envoyées par
les quatorze clubs participants.
Pierre Fourchaud
8.25
Marley et moi 2
9.55
Gorg et Lala
10.25
La vérité
12.10
Les Guignols de l’info
12.20
La nou-
velle édition première partie
12.45
14.00
15.30
Les nouveaux explorateurs
16.30
18.20
18.45
de Canal+
19.05
Le grand journal
20.05
Le petit jour-
20.30
Le grand journal, la suite
Doc. de Paul Moreira
Pendant des décennies, l’industrie du tabac a menti sur
les dangers de la cigarette. Puis, reculant pas à pas, elle
a entretenu une industrie du doute. Pour gagner la
difficile bataille de la perception, elle a corrompu des
scientifiques, des politiques, des experts.
22.30Le silence des ombres
0.15Borgia/ 1.15Borgia/ 2.10Rencontres de
cinéma
/ 2.35Les spécialistes f1
CANAL +
14.35
Allô docteurs, mag.
15.10
La route des cerisiers
en fleurs, doc.
15.40
Décollage pour l’Amérique, doc.
16.40
L’incroyable périple des baleines grises, doc.
17.30
C à dire ?!, mag.
17.45
C dans l’air, mag.
Film de Aki Kaurismaki
Avec
Markku Peltola•Kati Outinen•Juhani
Niemela
Un homme arrive à Helsinki pour y trouver du travail.
Après avoir été tabassé, il devient amnésique et doit faire
table rase de sa vie pour tout rebâtir…
22.25Gerhard Richter painting
0.00The eye/ 1.40Real humans – 3 & 4/
3.45Kafka, le dernier procès
8.20
9.00
9.10
10.10
10.15
Ma famille d’abord
10.50
dans la prairie
11.40
La petite maison dans la prairie
12.45
13.05
13.40
petite sœur a disparu
15.30
Hôtel de rêve… à Chiang
17.35
Un dîner presque parfait
18.45
100% Mag
19.45
20.05
Un prince à Cuba – Episode 3
Cette 3
étape de Pékin Express s’annonce en effet prin-
cière. Emmanuel-Philibert, prince de Savoie, sera le pas-
sager mystère de cette dernière étape à Cuba et fera la
route avec un des binômes de l’aventure. Plus habitué au
gotha et à la jet set, le prince va littéralement s’immerger
23.00Pékin express – Ils ne vous ont pas tout dit
23.50Pékin express – Le coffre maudit/ 2.05
Météo/ 2.10European poker tour
M6
20.55
Tabac : nos gosses
sous intox
20.50
L’homme sans
passé
20.50
Pékin express – Le
coffre maudit
18.05
19.00
secret de la nuit
19.45
Arte Journal
20.05
20.45
Juliette, génération 7.0
CANAL + CINÉMA –
The expatriate
–
FRANCE 4 –
Paris
– 22.40
– CINÉ+ PREMIER
–
Le transporteur 3
– 22.45
– CINÉ+ EMOTION –
Fashion victime
– 22.55
–
RTL9 –
Une virée en enfer
Série
17.50
– 13ÈME RUE –
U.S. Marshals, protection de témoins
– 17.55
– TF6 –
Vampire diaries
– 18.35
– SÉRIE CLUB –
Eureka
– 18.50
– RTL9 –
tous risques
–
FRANCE 4 –
Private practice
– 19.00
– JIMMY –
Le rebelle
–
19.20
– CANAL + FAMILY –
Mon oncle Charlie
– 20.45
– JIMMY –
Homicides :
unité spéciale
–
13ÈME RUE –
Los Angeles District
– 20.50
– SÉRIE CLUB –
Stargate : SG-1
–
TF6 –
Nikita
– 22.05
– JIMMY –
Homicides : unité spéciale
– 22.10
– SÉRIE CLUB –
Stargate : SG-1
– 22.20
– TF6 –
Nikita
Doc.
22.45
– CANAL + DÉCALÉ –
Tabac : nos gosses sous intox
– 22.55
– 13ÈME
RUE –
Hondelatte part en live…
Doc.
Film
Jeu
Télé Programmes
reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16
ARTE
FRANCE 5
mercredi 17 avril
ARTE
La Vie du Rail – 10 avril 2013
�
CARNET
ILS NOUS ONT QUITTÉS
La Vie du Rail adresse ses sincères condoléances aux familles et aux amis des agents disparus.
Jean Nizard
est décédé
le 29janvier
à Annecy. Entré
à la SNCF en 1945
comme attaché
groupe V,
à l’arrondissement de Châlons-en-
Champagne, il a été
successivement intérimaire
mouvement et sécurité sur tout
l’arrondissement, vendeur billets
voyageurs à Bar-le-Duc, dirigeant
bureau marchandises à Verdun,
chef des bureaux marchandises
à Charleville-Mézières, chef
régulateur routier fret à Nantes,
et enfin directeur adjoint Sernam
à Tours. Il a fait valoir ses droits à
la retraite en 1983 avec le grade de
chef de département messageries.
Son fils et ses petits-fils ont assuré
la relève en étant eux aussi
cheminots.
Gérard Mercier
est décédé
le 30janvier
à l’âge de 84 ans.
Il est entré à la
SNCF, après la
Seconde Guerre
mondiale, dans la filière
Matériel, aux ateliers de Nîmes–
Courbessac. Il y a effectué la
totalité de sa carrière comme
ouvrier, ouvrier qualifié, et a fait
valoir ses droits à la retraite en
1984, comme ouvrier hautement
qualifié. Ses obsèques religieuses
ont eu lieu en l’église du village de
Salinelles, suivies de l’inhumation
au cimetière de la commune.
Michel Brouillet
Robert Thomesse
âgé de 91 ans,
est décédé
le 30janvier.
Il débute en 1946
au dépôt de
Neufchâteau
comme tourneur ajusteur, métier
appris à la verrerie de Girancourt-
sur-Vraine et pratiqué dans
le cadre du STO à Kassel puis à
Berlin entre 1942 et 1945. Il rejoint
ensuite le dépôt de Nancy-
Heillecourt comme mécanicien
de route sur les machines à
vapeur. Après l’école électrique de
Strasbourg dans les années 60, il
est affecté sur les BB12000, 13000
puis les 15000. Il quitte le dépôt
de Nancy-Étang en 1973 pour faire
valoir ses droits à la retraite.
Ses obsèques ont été célébrées
en l’église de Viterne.
Yvette Trébuchet
Madeleine Bichelberger
est décédée le 4février à l’âge de
84 ans. Elle a travaillé à la filature
d’Héricourt avant d’intégrer
la SNCF en 1947. Elle a travaillé
dans l’établissement de Bavans,
qui accueillait les jeunes mineurs
et est partie à la retraite en 1983.
Ses obsèques ont été célébrées
au temple de Bavans.
Jacques Tissot
Roger Roblin
est décédé le
6février à l’âge
de 87 ans.
Boulanger en
1945, il intègre
la SNCF comme
contrôleur à Belfort et part
à la retraite en 1982. Ses obsèques
ont été célébrées en l’église
de Lebetain.
J. T.
Nous apprenons avec retard
le décès de
Bernard Fosse
survenu
le 31juillet 2012
à l’âge de 62 ans.
Après avoir été
apprenti
à Vallourec-
Aulnoye, sapeur-pompier
volontaire, il part au service
militaire et entre ensuite à la SNCF
à Aulnoye en 1970. Il est parti
à la retraite en 2000 avec le grade
de conducteur de ligne principal.
Passionné par son métier, il est
l’auteur de
Le Chemin de fer
d’Aulnoye à Pont-sur-Sambre,
Les Racines de Florentine
(ouvrage dédié à la Florentine
du dépôt d’Aulnoye), et de
Pour le
devoir de mémoire en Vendée.
Il repose à Monsireigne, à l’ombre
de la Florentine qu’il a fait graver
sur sa tombe.
9.55
Dimanche+
10.40
Tabac : nos gosses sous intox
12.10
Les Guignols de l’info
12.20
première partie
12.45
14.00
Cold
15.30
Surprises
15.45
16.45
Young adult
18.20
18.45
Canal+
19.05
Le grand journal
20.05
Le petit journal
20.30
Le grand journal, la suite
Film de Andrew Stanton
Avec
Taylor Kitsch•Lynn Collins•Samantha
Morton
Dans un monde au bord de l’effondrement, John Carter
redécouvre son humanisme quand il réalise que la survie
de Barsoom et de son peuple repose entre ses mains.
23.05Men in black 3
0.50The expatriate/ 2.30Zapsport/ 2.35Super
rugby/ 4.15Voile : America’s Cup
CANAL +
14.35
Allô docteurs, mag.
15.10
La panaméricaine de
Vancouver à Anchorage, doc.
15.40
Superstructures-
16.35
Qui a tué Cléopâtre ?, doc.
17.30
C à dire ?!, mag.
17.45
C dans l’air, mag.
Avec
Adrienne Pauly•Guillaume Denaiffe•
Maurice Bénichou
Mathilde est une trentenaire d’aujourd’hui, en galère
d’emploi malgré son diplôme d’infirmière. Elle découvre
le poker et devient rapidement une très bonne joueuse.
Mais lorsqu’elle tombe enceinte de l’homme qu’elle aime,
plus question de fréquenter les salles de jeu.
22.25Le dernier employé
23.50Court-circuit
/ 0.45Les esprits que
j’invoque/ 1.20Tracks
8.15
9.05
10.15
d’abord
10.50
La petite maison dans la prairie
11.40
petite maison dans la prairie
12.45
13.05
13.40
aventurière
15.30
Un carnaval à l’hôpital
17.35
Un dîner
presque parfait
18.45
100% Mag
19.45
20.05
2 épisodes
Avec
Chris O’Donnell•Claire Forlani•Barrett Foa
Un fourgon blindé acheminant de lingots d’or est braqué
par des hommes grimés derrière des déguisements.
L’enquête du NCIS révèlera que ce hold-up est une attaque
directe contre le pays et son infrastructure financière…
22.30NCIS : Los Angeles
0.05Sons of anarchy/ 0.55Justified/ 1.40
Justified/ 2.30Météo/ 2.35M6 Music
M6
20.55
John carter
20.50
La tueuse
20.50
NCIS : Los Angeles
18.00
Les secrets du Sahara
19.00
Le monde secret de
19.45
Arte Journal
20.05
20.45
Juliette, génération 7.0
Série
17.55
– TF6 –
Vampire diaries
– 18.30
– SÉRIE CLUB –
Eureka
– 18.45
– RTL9
–
L’agence tous risques
– 18.50
– FRANCE 4 –
Private practice
– 18.55
–
13ÈME RUE –
The listener
– 19.00
– JIMMY –
Le rebelle
– 19.20
– CANAL +
FAMILY –
Mon oncle Charlie
– 20.45
– CANAL + FAMILY –
Merlin
–
13ÈME RUE
–
Cracked
–
JIMMY –
Autopsie
– 20.50
– SÉRIE CLUB –
Suits, avocats sur
mesure
–
NRJ12 –
Les Cordier, juge et flic
–
CANAL + DÉCALÉ –
Scandal
–
22.15
– CANAL + DÉCALÉ –
Nurse Jackie
– 22.25
– NRJ12 –
En quête de
preuves
– 22.35
– TF6 –
Supernatural
– 22.40
– JIMMY –
Autopsie
– 23.10
–
SÉRIE CLUB –
American Horror Story
Doc.
22.15
– 13ÈME RUE –
Hondelatte part en live…
Film
Téléfilm
Série
Télé Programmes
reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16
ARTE
FRANCE 5
vendredi 19 avril
ARTE
La Vie du Rail – 10 avril 2013
�
La Vie du Rail
– 10 avril 2013
�






€�€




€








€ �

�






€














�€

€






��



€


































€€

€
€



€
€
�





















�
€

�



€

�€

€ �€






�€







�











€ 
��

€€�


€� 
€�
€





€


�
�
��
�
€
!

#%
�€

&
�





€€�



�€






€










€







�
(

€
�
��
�
�
��
�




�
�
��
�
�
��
�
�
��
�
)�

€�

€�

€
�


�



�



€�









€€





�
€










�€



€� �€


€�

�






€�


€

�€






�€


 €














 














�€

�










&



€
�


�







€
�


�












Solutions du numéro précédent
Les mots croisés et fléchés de Michel Baudoin
















�

�

�
�


�








�


�






�
�
 �
��
 �



�


529671843
318492657
674853219
746325198
293186475
185749362
432567981
967218534
851934726
JEUX
123456789
VII
VIII
HORIZONTALEMENT
VERTICALEMENT
Dit sans ton.
Ville des USA.
Hésita, avec un Ouigo.
IV.
Moitié de
mouche. Condition. Trois points.
V.
de. Anneaux.
Sodium. Somme.
VII.
Sport. Humphrey…
VIII.
Moyen
de transport aérien. Moyen de transport
aérien des verts.
IX.
Six. Trident. Qua-
tre.
Belle saison. Avive.
Il met au trou. Cale.
Testait.
Violents. Mendélévium.
Froid re-
montant du sud. Note. Coulée de lave.
On le touche à sa fin. Fit obstacle.
Ville d’Italie. Grand tourisme.
y produit la clairette. Plat de viande.
… le Sage : prince de Kiev.
Direc-
tion du TGV Med. Réseau numérique.
Qui passe d’un niveau à un autre.
576821349
423697185
918435672
281376954
634589721
795214863
347162598
162958437
859743216
difficile
La grille résolue, trouvez quatre fois la SNCF
La Vie du Rail
– 10 avril 2013
RENDEZ-VOUS
Exposition à Villiers-Saint-
Frédéric (Yvelines)
Dans la salle du Pressoir, derrière la mai-
rie, exposition de modélisme ferroviaire
organisée par les Passionnés du Train. Les
samedi13
et
20avril
(de 10 à 12h), et le
dimanche 14 avril
(de 14 à 18h).
Renseignements: 0130626815
lespassionnesdutrain@yahoo.fr
lespassionnesdutrain.blogspot.com/
Exposition de maquettes
à Fontaines (Saône-et-Loire)
Exposition organisée par le Kit Club
Asphakt Masters, maquettes, figurines,
modélisme ferroviaire… À cette occasion
se tiendra le 3
Challenge Revell.
Same-
di13
(de 10 à 19h) et
dimanche 14 avril
(de 9 à 18h) au gymnase de la rue du Parc.
Rens.: kitclubasphaltmasters@orange.fr
Expotrain à Étampes
(Essonne)
Exposition 100% ferroviaire organisée par
le Club de modélisme ferroviaire dans la
salle des fêtes Jean-Lurcat. Les
samedi 13
(de 10 à 19h) et
dimanche 14 avril
(de
10 à 18h). Entrée à 3
, gratuit -10ans.
Renseignements: www.tee91.fr
Modélisme pluridisciplinaire
à Rochefort
(Charente-Maritime)
Organisé par le club Traction 17 exposi-
tion de réseaux ferroviaires, bateaux,
autos, avions, hélicoptères, automates,
petit mobilier, dioramas, vitrines… Pré-
sence de commerçants spécialisés dans
tous les domaines du jouet. Au gymnase
de la Casse aux Prêtres, les
samedi 20
dimanche 21 avril
. Entrée: 4
Renseignements: traction.17@laposte.net
http://modelisme.traction17.free.fr
Salon du train miniature
à Montbéliard (Doubs)
Les
samedi 20
et
dimanche 21 avril
La Roselière, l’Association des modélistes
ferroviaires du Territoire de Belfort orga-
nise un salon avec une bourse de matériel
neuf et d’occasion. Entrée à 5
, gratuit
-12 ans accompagnés. De 14 à 19h le
samedi et de 9 à 18h le dimanche.
Renseignements: http://amftb.voila.net/
Salon du train et bourse
à Maubeuge (Nord)
Les
samedi20
et
dimanche 21avril
l’Association ferroviaire Sambre Avesnois
organise un salon 100% ferroviaire. Sur
4500m
, à l’Espace Sculfort (avenue Jean-
Jaurès), présence d’une trentaine de
réseaux miniatures de toutes échelles,
d’un stand SNCF et de la Fédération fran-
çaise de modélisme fer (FFMF), de bou-
tiques, de constructeurs, de trains touris-
tiques, avec également des collection-
neurs de cartes postales, timbres, docu-
ments et objets ferroviaires anciens. Le
salon sera agrémenté d’une bourse
d’échanges. Ouverture de 14 à 19h le
samedi et de 10 à 18h le dimanche.
Renseignements: 0327616546
http://ffmf.nord.free.fr (pages AFSA)
Bourse toutes collections
à Port-de-Bouc
(Bouches-du-Rhône)
Le Cercle philatélique organise sa
bourse toutes collections le
dimanche
21 avril
. Salle Youri-Gagarine, de 9 à 18h.
Entrée gratuite.
Renseignements : 04 42 05 27 65
philatelie-portdebouc@sfr.frte
AGENDA
Pour figurer dans
l’agenda de La Vie du Rail
01 49 70 12 45. jose.delattre@laviedurail.com
Sur les traces du Mistral avec
la CC 6750
À l’occasion de leur 40
anniversaire,
Les Amis du Rail du Forez organisent le
dimanche 2 juin
un train spécial « sur
les traces du Mistral » (Saint-Étienne –
Dijon – Les Laumes) avec la CC 6750.
Renseignements :
arforez@cegetel.net,
http://arforez.free.fr ou
ARF, gare SNCF de Bellevue, 42100
Saint-Étienne
11, rue de Milan, 75009 Paris.
Tél.: 0149701200.
Fax: 0148743798.
https://www.laviedurail.com
PRÉSIDENT DU CONSEIL D’ADMINISTRATION, DIRECTEUR DE LA PUBLICATION:
Vincent Lalu
DIRECTRICE GÉNÉRALE ADJOINTE:
Delphine Chêne
Assistante de la direction,
Clarinda Jorge
(0149701211)
PRÉSIDENT D’HONNEUR:
Pierre Lubek
RÉDACTION 0149701239
François Dumont,
directeur de la rédaction
Chantal Blandin, Pascal Grassart,
rédacteurs en chef
Christine Cartier,Philippe Hérissé,
rédacteurs en chef adjoints
Marie-Hélène Poingt,
grand reporter
Samuel Delziani, Patrick Laval, Anne Jeantet-Leclerc,
rédacteurs
RÉALISATION
Yvan Daviddi,
directeur artistique
José Delattre,
rédacteur graphiste
Agathe Paumier,
édition
Marie-Laure Le Fessant, Olivier Micha,
secrétaires de rédaction
Sylviane Frot,
service photo
INTERNET
Pierre Lalu,
webmaster
SERVICE TECHNIQUE (informatique et production)
Robin Loison,
directeur,
Ali Dahmani,
informatique
Simon Raby,
prépresse
ABONNEMENTS 0149701220
Anne-Laure Bidolet 0149701204.
BOUTIQUE0143878937
Directrice commerciale:
Victoria Irizar 0149701248.
Vente par correspondance:
Évelyne Piron 0145269840.
Responsable des éditions:
Cécilia Allard 0149701203.
ADMINISTRATION0149701211
Directrice administrative et financière:
Michèle Marcaillou
Comptabilité:
Frédéric Dupont
Services généraux:
Christine Chantalou (courrier)
PUBLICITÉ 0149701205
Télécopie:
0149701269
E-mail:
publicite@laviedurail.com
Directrice commerciale:
Aline Ferrant 0149701233
Petites annonces:
Frédéric Dupont 0149701208
Assistante technique:
Marie-Line Renaud 0149707303
La Vie du Rail:
Numéro de commission paritaire 0914 T 82125. ISSN 0042 – 5478
Impression:
Couverture: Roto Color, cahier intérieur: Roto Aisne.
Pages TV:
TV Presse.
Journal publié par les Éditions La Vie du Rail:
Société anonyme au capital
de 2043198euros
Principaux actionnaires:
VLA, SNCF,
Le Monde
Ouest-France
Durée de la société 99 ans. – RCS Paris B334130127 – ISSN 0042-5478 –
Dépôt légal à parution. Siège: 11, rue de Milan, 75440 Paris Cedex 09.
La Vie du Rail
décline toute responsabilité quant aux documents qui lui sont soumis,
insérés ou non, ils ne sont jamais rendus.
Tarif d’abonnement :
96,90
pour 52 numéros + accès illimité au site
laviedurail.com