Description

SUISSE 4,80 FS
Embauches SNCF
Les seniors
ont la cote
VOICI LE NOUVEAU
RER C
choisi par
La Vie du Rail
– 17 octobre 2012
À la une…
Photo de couverture
Le nouveau RER C choisi par les voyageurs
� Projecteur
RER C. Rhabillées, les rames «nouvelle collection»
entrent en service
� Une semaine
dans La Vie du Rail
Budget des Transports. La rigueur épargne
le secteur
p. 8
Horaires 2013. Un espace à consulter dès
maintenant sur Internet
p. 10
Belgique. Discussions sur la réforme
ferroviaire
p. 11
Grande-Bretagne. Renouvellement de franchise
annulé sur la West Coast Main Line
p. 12
Industrie. Alstom: une loco monstre pour
le Kazakhstan
p. 13
Île-de-France. La RATP et SFR déploient la 3G+
dans le métro et le RER
p. 16
Centre. La première rame du tramway Citadis
dévoilée à Tours
p. 17
Gare de Bordeaux-Saint-Jean: la nouvelle
dimension
p. 18
� Le dossier
Embauches. Les seniors ont la cote à la SNCFp. 20
Recrutement. La RATP aussi fait tomber
les barrières
p. 22
� Dialogue
� Culture Rail
Archéologie. Le dieu Mars dormait sous les rails
du Rhin-Rhône
� La vie des associations
Alcoolisme. La Santé de la famille inaugure
deux unités de soins
� Les programmes télé
� Jeux, Petites annonces,
Agenda
� sommaire
Photo de la couverture: SNCF-D. SANTROT-Photo du sommaire: Patrick LAVAL/PHOTORAIL
Un encart
Homme Moderne
, jeté en C4, est joint à ce numéro.
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du lundi au vendredi
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de 9 h0 à 20 h le samedi
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de 9 h à 17 h 30 du lundi au jeudi
et de 9 h à 16 h le vendredi
POUR TELEPHONER A LA VIE DU RAIL
téléphonez au 01 49 70 12 08
C’est le nombre de personnes qui
meurent chaque année en traversant
les voies en Inde.
À SUIVRE
Métro. Le prolongement
de la ligne 14 déclaré d’utilité
publique.
La Préfecture de
Seine-Saint-Denis a déclaré,
le 9octobre, d’utilité publique
le projet de prolongement de la
ligne 14 de Saint-Lazare jusqu’à
Mairie-de-Saint-Ouen. Estimé
à 1,2 milliard, il doit améliorer
les conditions de transport des
610000 voyageurs quotidiens
de la 13. Les travaux pourraient
commencer fin 2013 pour une
mise en service en 2017.
Metz-Ville. Les travaux
commencent.
La modernisation
de la gare de Metz-Ville est
lancée. Réalisés de 2012 à 2015,
les travaux feront gagner en
capacité et fluidité: nouveaux
aiguillages, voies circulables
dans les deux sens du nord de la
gare jusqu’à Montigny-lès-Metz
et nouveaux itinéraires d’accès,
deux quais supplémentaires,
signalisation modernisée…
Inde. Discussions pour
acquérir des trains à grande
vitesse.
Selon le quotidien
Hindustan Times
du 3octobre,
le gouvernement indien discute
avec des constructeurs japonais,
français et allemands
pour acquérir six trains pouvant
rouler à 325km/h. Ils ne
circuleront qu’à une vitesse
limitée, les infrastructures
n’étant pour l’heure pas
adaptées à la grande vitesse.
15000
RUE DU COMMANDANT
CHUCHOTE
Points sur les «i»
Est-ce bien la peine que la SNCF se
décarcasse à faire un séminaire de
trois jours pour expliquer par le menu
à une trentaine de journalistes ses
orientations stratégiques… si c’est
pour avoir ensuite à multiplier les
«mises au point». Son «Pacte national
pour le rail» avec une reprise partielle
de la dette de RFF par la SNCF, le reste
pour les usagers des transports ré-
gionaux et l’État aurait donc été mal
compris. D’où un courrier adressé par
Guillaume Pepy à tous les présidents
de Régions. Avec cette précision:
«L’idée que les Régions pourraient,
selon la SNCF, être appelées en quoi
que ce soit à participer à la couverture
de la dette du système ferroviaire n’a
jamais été évoquée par personne à la
SNCF et il m’a paru important de cla-
rifier ce point. Mais, de nos jours,
mieux vaut le mettre noir sur blanc.»
De là à penser que le président de la
SNCF aurait vu rouge.
L’ANECDOTE
Incivilités: la SNCF joue l’humour
Pour la Semaine du bien-voyager ensemble en septembre, la Compagnie des
rails, troupe de théâtre amateur, a joué dans les Transilien des lignes N et U invi-
tant les clients à rire des comportements idiots qui provoquent des retards.
E
ntièrement rénovée, béné-
ficiant d’un design inté-
rieur choisi par les voyageurs
eux-mêmes, la rame inaugu-
rale du « RER C modernisé » a
été remise en service le 25 sep-
tembre. Il s’agit de la première
d’une série de 80, dernière
série à rénover d’ici 2016.
Cette année-là, l’ensemble du
parc de cette ligne qui ache-
mine 500000 voyageurs au
quotidien aura été modernisé.
Une rénovation qui entre dans
le cadre du vaste programme
de modernisation des trains
d’Île-de-France, engagé depuis
2006, qui permettra en 2016
de disposer d’un parc d’élé-
ments entièrement neufs,
récents ou rénovés.
Sur la ligne C, la rame dite
« nouvelle collection » béné-
ficie d’une livrée extérieure
conjuguant couleurs vif-argent
du Stif et rouge carmillon de
la SNCF. Elle revêt la nouvelle
décoration intérieure choisie
en octobre2009. Initiative ori-
ginale: pour célébrer les trente
ans de la ligne, les Franciliens
avaient été invités par le Stif et
Transilien à exprimer leur pré-
férence sur le futur habillage
intérieur des trains de leur
ligne. Cette consultation avait
permis à plus de 25000 voya-
geurs de donner leur avis,
dans les gares et sur la toile.
D’où le choix entre trois
gammes de couleurs et de
formes élaborées par l’agence
TBWA.
Une majorité – 39% des voix –
avait donné sa préférence à la
« gamme horizon », avec son
décor jugé
« élégant, coloré et
apaisant ».
Les fauteuils, tous
remplacés, misent sur un tissu
gris à rayures horizontales
�
La Vie du Rail
– 17 octobre 2012
À l’heure des défilés
de mode de la rentrée,
la première rame
«nouvelle collection»
modernisée vient
d’entrer en service sur
la ligne C du RER. Elle
est la première d’une
série de 80 éléments
qui, d’ici 2016,
mettront un terme
à la rénovation de
l’ensemble des trains.
Cette fois, les
voyageurs eux-mêmes
ont été invités
à exprimer leur
préférence pour
le choix du décor.
RER C.
Rhabillées, les rames «nou
PROJECTEUR
Quatre rames pour 2012
Sur les 80 rames concernées, quatre devraient être mises en ser-
vice d’ici la fin de l’année. Les prévisions pour la suite sont approxi-
matives, à quelques unités près. Une trentaine de rames est planifiée
pour 2013, une vingtaine pour 2014 et 2015, puis une dizaine pour
associant quatre couleurs
contrastées, tantôt douces, tan-
tôt vives: vert clair, vert foncé,
rose fuchsia et violet.
« Essen-
tiellement du rose et du vert, ce
qui ne peut pas nous déplaire »,
pu souligner pour la note
d’humour le président de la
Région, Jean-Paul Huchon
(PS), aux côtés de son vice-
président Transport, Pierre
Serne (EELV).
Les couleurs des appuie-tête
reprennent le gris, le vert et le
rose des fauteuils. Quant au
revêtement des murs et pla-
fonds, il représente, discrète-
ment, sur fond gris et blanc,
les monuments qui jalonnent
la ligne et la font particulière-
ment apprécier des touristes:
la tour Eiffel, Notre-Dame de
Paris, le château de Versailles,
l’Assemblée nationale, le mu-
sée d’Orsay, la bibliothèque
François-Mitterrand, le viaduc
La Vie du Rail
– 17 octobre 2012
�
velle collection » entrent en service
(c) SNCF Éric Bernard
Le revêtement des murs et plafonds est orné de monuments
qui jalonnent la ligne.
Une majorité des 25000 voyageurs s’étant exprimés a opté pour la
«gamme horizon», avec son décor jugé «élégant, coloré et apaisant».
Il y a foule pour voir «défiler» la rame RER C
dans sa nouvelle tenue le 25septembre en gare de Lyon à Paris.
�
La Vie du Rail
– 17 octobre 2012
de Meudon… Le sol gris noir,
lui, est parsemé de paillettes
blanches et gris clair. Et, pour
les malvoyants, les barres
permettant de se tenir sur les
plateformes sont de couleur
violette.
Au-delà de la livrée extérieure
et du design intérieur, ces opé-
rations de rénovation – réali-
sées par le technicentre SNCF
de Saint-Pierre-des-Corps, en
Indre-et-Loire, avec une tren-
taine de jours de travail pour
chaque rame – intègrent la
révision de l’ensemble des
organes techniques, le rem-
placement des vitres et de
l’éclairage. Sans oublier l’ins-
tallation, à bord, d’un système
d’information de dernière
génération et de caméras de
vidéoprotection. Tout cela fait
de ces nouvelles rames, selon
le président de la Région,
« une
belle vitrine, tant pour la SNCF
que pour l’image du transport en
région Île-de-France. »
Coût du
programme: 120millions
d’euros, financés à parité par
le Stif et la SNCF.
Pascal GRASSART
PROJECTEUR
La rame «nouvelle collection» revêt une livrée conjuguant
les couleurs vif-argent du Stif et rouge carmillon de la SNCF.
La rénovation a été l’occasion d’installer un système
d’information de dernière génération (ci-dessous).
(c) SNCF Éric Bernard
La Vie du Rail
– 17 octobre 2012
�
B
aptisée Le Lien, longue de
241 mètres, passant au-dessus
des voies ferrées, la nouvelle
passerelle – couverte, sécuri-
sée, accessible à tous avec
sept ascenseurs et neuf esca-
liers mécaniques – symbolise
le nouveau pôle multimodal
de Massy inauguré le 25sep-
tembre.
« Un bel ouvrage tech-
nique et d’architecte »,
comme
l’a souligné François-Régis
Orizet, directeur régional
de RFF, pour
« le premier pôle
multimodal d’Île-de-France en
dehors des grandes gares pari-
siennes. »
Et un
« point extrê-
mement important pour la
desserte du sud »
de la région
comme l’a précisé Pierre
Mongin, PDG de la RATP.
Le chantier de grande ampleur
a conduit également à l’édifi-
cation, au pied de cet ouvrage
monumental, de deux nou-
veaux bâtiments voyageurs,
l’un exploité par la RATP (ligne
B du RER), l’autre par la SNCF
(ligne C du RER). Deux gares
routières, situées de part et
d’autre du faisceau ferroviaire,
ont aussi été aménagées.
Fréquenté par près de
45000 voyageurs au quoti-
dien, ce pôle multimodal
facilite les déplacements en
améliorant sensiblement les
correspondances entre le
RER B, le RER C, les 44 TGV
quotidiens, les 21 lignes de bus
et les cars, les voitures avec plus
de mille places de stationne-
ment… Le projet, initié dès
1999, a dû intégrer de nom-
breuses contraintes tel le main-
tien de la continuité de l’offre
de transport sur les lignes B et
C du RER pendant toute la du-
rée des travaux, commencés en
2008. La restructuration de ce
pôle majeur a coûté 68millions
d’euros.
P. G.
Pôle multimodal de Massy.
La passerelle
qui fait Le Lien
L’info en temps réel
Une vingtaine d’écrans d’information transmettent, en temps réel,
les horaires des bus et des RER. Parallèlement, les réseaux de so-
norisation modernisés délivrent désormais des messages sonores
plus audibles afin d’accompagner les voyageurs sur la totalité de
leur parcours, de la voirie jusqu’aux quais. Enfin, le pôle est « sécu-
risé » par une cinquantaine de caméras qui permettent une couver-
ture de l’ensemble du site.
Couverte et sécurisée, la passerelle est un ouvrage
jugé nécessaire au bon fonctionnement
du «premier pôle multimodal d’Île-de-France».
(c) RATP Noam Cillirie
(c) RATP JF Mauboussin
�
La Vie du Rail
– 17 octobre 2012
UNE SEMAINE DANS
LA VIE DU RAIL
L
e 11octobre, la SNCF a ou-
vert sur son site Internet un
espace dédié qui se veut « la
pierre angulaire » pour infor-
mer les voyageurs des modi-
fications liées aux chantiers en
cours et à venir en 2013. En
toile de fond, il y a bien sûr le
changement annuel d’horaires,
prévu le 9décembre prochain.
Pour la SNCF, il s’agit de com-
muniquer
« le plus en amont
possible sur les points de vigi-
lance avant les vrais gros tra-
vaux de 2013 ».
Toutefois,
même si RFF vient d’annon-
cer au quotidien
Les Échos
qu’un quart des horaires de-
vrait changer à cette occasion
– « 20% à cause des travaux et
5% à cause de changements de
plans de transport à la demande
des Régions et de la SNCF » –,
on souligne côté SNCF que
cela n’aura rien à voir avec le
« big bang » de 2013, lorsque
85% des horaires avaient
été modifiés du jour au
lendemain.
Car cette année, il n’y aura pas
de mise en service de nouvelle
ligne TGV comme le Rhin-
Rhône, avec un impact par
effet domino sur l’ensemble
du réseau. Il n’y aura pas non
plus de nouveaux cadence-
ments. Un millier de
chantiers est prévu en 2013,
comme en 2012, alors que
13milliards vont y être consa-
crés entre2012 et2017. Il y
aura en premier lieu l’impact
du prolongement de la LGV
Sud-Ouest, du raccordement
TGV-TER en Pays de la Loire
au chantier entre Poitiers et
Bordeaux. À part cela, les tra-
vaux sont consacrés à la mo-
dernisation du réseau existant,
avec de nombreux RVB (re-
nouvellement voie ballast).
Conséquence directe: il va y
avoir tout au long de l’année
des horaires temporaires, des
allongements de temps de
parcours, des suppressions de
circulation, tout cela étant le
plus souvent provisoire, au
coup par coup.
Cela va impliquer, pour la
SNCF,
« un vrai travail »
tout
au long de l’année
« pour in-
former les clients de l’impact de
chaque plage travaux afin de les
aider à bien programmer leurs
voyages. »
D’où l’intérêt du
nouveau site, qui vise égale-
ment à expliquer le pourquoi
et le comment de ces travaux,
avec des fiches, de petits films
pédagogiques.
Pascal GRASSART
Horaires 2013.
Un espace à consulter dès maintenant sur Internet
Les régions touchées par le changement
de service
Alors que la totalité du réseau était affectée l’an passé par le chan-
gement de service, cette année seize régions sont concernées, dont
huit plus particulièrement impactées: Aquitaine, Midi-Pyrénées,
Rhône-Alpes, Limousin, Poitou-Charente, Paca, Pays de la Loire et
Île-de-France. Guillaume Pepy vient d’effectuer une tournée le menant
dans la plupart d’entre elles à la rencontre des élus, des associa-
tions, de la presse. Autres régions touchées: Auvergne, Bourgogne,
Bretagne, Centre, Champagne-Ardennes, Franche-Comté, Lorraine
et Nord-Pas-de-Calais.
« En 2013, il y aura autant de travaux ferroviaires en Paca
qu’en Île-de-France, avec 280millions d’euros »,
soit le double
de la somme investie en 2012, c’est ce qu’a déclaré le 4octobre
le président de la SNCF, Guillaume Pepy, lors d’une visite à
Marseille. Des travaux
« sans précédent »
sur un réseau qui
« avait beaucoup vieilli, avec des installations qui avaient 30,
40, voire plus de 50 ans. »
Financés par
les collectivités locales, l’État et Réseau
ferré de France, ces travaux comportent
notamment la mise en place d’une
troisième voie de circulation entre Marseille
et Aubagne, une modernisation du tunnel de
Monaco. Quatre lignes sont principalement
concernées: Marseille – Aubagne,
Meyrargues – Manosque, Sorgues –
Carpentras, tout le secteur d’Avignon.
Pour Guillaume Pepy,
« c’est un peu le
retour du rail en Paca face à l’asphyxie
autoroutière. »
En attendant, il va falloir
gérer ces grands chantiers et surtout
leur incidence sur le trafic avec leur lot
d’interruptions déjà programmées,
une dizaine de jours entre Marseille et Aubagne, entre Cannes et
Antibes, et prévoir la mise en service d’autocars. Une gestion
compliquée alors qu’en un an, le trafic des TER a augmenté
de 12% sur la région. L’objectif de ces grands chantiers est
de permettre, notamment, d’augmenter la fréquence des TER
de 20% et de réduire le nombre d’incidents.
Des chantiers sans précédent perturberont le trafic en Paca
(c) SNCF Christophe RECOURA
D’importants travaux sont prévus sur
Marseille – Aubagne, avec construction
d’une troisième voie.
La Vie du Rail
– 17 octobre 2012
�
A
près le blocage total du ré-
seau ferroviaire belge, le 3oc-
tobre pendant 24heures, les
négociations ont repris entre
les syndicats de cheminots et
le gouvernement. Les syndicats
s’opposent au projet de Paul
Magnette, le ministre chargé
des entreprises publiques,
de supprimer la holding SNCB
et de séparer totalement l’opé-
rateur ferroviaire SNCB et le
gestionnaire des infrastructures
Infrabel.
Un calendrier de discussions a
été fixé, dont le dernier rendez-
vous devait avoir lieu le 17oc-
tobre.
« Nous avons organisé de
nombreuses actions et mobilisa-
tions. Avec cette grève du 3octo-
bre, nous avons réussi à créer un
rapport de force qui a permis de
relancer les négociations »,
sou-
ligne Serge Piteljon, un res-
ponsable de la Centrale géné-
rale des services publics
(CGSP).
« Il y avait globalement
près de 85% de grévistes ou d’ab-
sents car certaines personnes ont
été mises en congé. Ce qui montre
l’importance du sujet ».
La direction de la SNCB a
avancé d’autres chiffres, esti-
mant que deux tiers des
conducteurs de train en
Flandre et environ la moitié en
Wallonie et à Bruxelles avaient
souhaité prendre leur service
mais qu’ils en avaient été em-
pêchés par les piquets de grève
mis en place par les organisa-
tions syndicales.
Le front syndical, qui défend
un modèle d’entreprise inté-
grée, se dit prêt à trouver une
solution de compromis.
« Nous
demandons également que
l’Union européenne revienne sur
sa politique de libéralisation du
rail, dont les exemples français et
britannique ont démontré qu’elle
est inefficace»,
ajoute le res-
ponsable de la CGSP.
M.-H. P.
es pompiers du SDIS(Service
départemental d’incendie et de
secours) de Calais, qui assu-
raient la sécurité sous la Manche
depuis son ouverture en 1994,
ont résilié leur contrat avec Eu-
rotunnel: ils quitteront le site
au 1
janvier.
« Suite à l’incendie
de 2008, nous avons voulu discu-
ter avec Eurotunnel pour amélio-
rer la qualité des secours et des
moyens. N’obtenant rien d’Euro-
tunnel, nous avons voulu résilier
une première fois notre contrat en
2009 mais finalement les négo-
ciations ont repris »,
raconte le
colonel Laurent Moreau du
SDIS62.
«Alors que nous pen-
sions être tombés d’accord, nous
nous sommes rendu compte
qu’Eurotunnel avait changé des
clauses pour se désengager de ses
responsabilités en cas d’incendie.
En conséquence, nos assureurs
n’auraient pas suivi. Notre conseil
d’administration a voté à l’unani-
mité la résiliation du contrat ».
Conséquence, un plan social est
mis en œuvre pour les 45 pom-
piers concernés. De son côté,
Eurotunnel a lancé un appel
d’offres, remporté par la société
Onet. Ce sont toujours des
pompiers qui assureront la
sécurité mais ils seront em-
ployés par une société privée,
« ils seront plus nombreux:
50 pompiers seront présents dans
le tunnel 24h sur 24. Certains ont
été recrutés parmi les pompiers du
SDIS»,
souligne une porte-
parole d’Eurotunnel rappelant
que 21millions d’euros ont été
investis l’an dernier pour dis-
poser de quatre stations Safe
qui permettent de diffuser un
brouillard d’eau haute pression
en cas d’incendie. Tout cela
n’empêchera pas Eurotunnel de
faire appel au SDIS 62 si jamais
un incendie survenait.
M.-H. P.
Sécurité.
Des pompiers privés
pour le Tunnel sous la Manche
Belgique.
Discussions sur la réforme ferroviaire
Malgré la reprise des négociations, les syndicats restent encore
opposés à la suppression de la holding SNCB.
Patrick LAVAL


La Vie du Rail
– 17 octobre 2012
UNE SEMAINE DANS
LA VIE DU RAIL
L
es voitures électriques vont bénéficier d’un tarif préférentiel sur les péages
autoroutiers et pour le stationnement, a annoncé le gouvernement le 3oc-
tobre. La prolongation du bonus écologique de 7000euros est également
confirmée pour 2013 ainsi que son extension aux entreprises et acheteurs
publics. Pour favoriser l’essor des bornes de recharge, 50millions d’euros
sont débloqués.
Soutien confirmé aux véhicules
électriques
�
Les ventes sur Internet
ont bondi de 22% à 21,8milliards d’euros pendant les six premiers mois de l’année, comparés
à la même période 2011, selon la Fédération du E-commerce et de la vente à distance. 4,3millions de cyber-acheteurs
supplémentaires ont été recensés sur la période de janvier à juin. Près de huit Internautes sur dix, à la recherche de prix bas,
achètent en ligne.
�
Les émissions de gaz à effet de serre
sont reparties à la baisse en 2011 dans l’Union européenne
(- 2,5%), après une année 2010 marquée par une hausse de 2,4%, selon l’Agence européenne pour l’environnement. La
consommation d’énergies renouvelables a aussi continué à croître en 2011.
�
Une courte majorité des automobilistes fran-
çais est prête à
acheter une voiture à 100% électrique.
Mais sa motivation est d’ordre économique et non écologiste,
selon un sondage Ifop publié le 29septembre par
Dimanche Ouest France.
�
La compagnie Corsair
a bouclé fin septembre
son plan de départs volontaires. Il porte au final sur 350 postes sans licenciement.
Des voitures plus économes
aux États-Unis
Le gouvernement américain a adopté cet été de nouvelles
normes destinées à rendre plus économes les voitures à
partir de 2025. Celles-ci ne devront pas consommer plus
de 4,3 litres de carburant aux 100 kilomètres. Il était déjà
prévu d’arriver à 6,6 litres aux 100km en 2016.
Périscope
Thaïlande. Alstom veut
construire une usine
au cœur de l’Asean
Présent en Thaïlande depuis
1973 grâce à sa filiale Alstom
Thaïlande, le groupe français a
lancé une étude de faisabilité
pour la construction d’une
usine dans le royaume,
jugeant les perspectives
de développement dans
la région Asean stratégiques.
Une usine qui serait créée
pour le marché thaïlandais
du ferroviaire, mais également
pour l’exportation dans tout
le Sud-Est asiatique, une zone
dont la croissance est forte
et constante.
Le groupe a également signé
le 2octobre un mémorandum
de coopération pour une durée
de cinq ans avec l’une
des universités les plus en vue
du pays : Kasetsart University.
L’idée étant de proposer aux
étudiants thaïlandais, dès le
prochain semestre, un cursus
de formation d’ingénierie
ferroviaire, le premier
du genre en Thaïlande.
Grande-Bretagne.
Renouvellement de franchise
annulé sur la West Coast Main Line
R
ebondissement dans le re-
nouvellement de la franchise
West Coast Main Line
(WCML), qui aurait dû être
transférée pour 13 ans de
Virgin Trains, son exploitant
depuis 1997, à FirstGroup,
vainqueur de l’appel d’offres
dont les résultats ont été ren-
dus publics en août dernier.
En effet, le 3octobre, Patrick
McLoughlin, secrétaire d’État
aux Transports britannique,
a annoncé l’annulation du
renouvellement de cette fran-
chise. Une annulation qui suit
«la découverte d’importantes
erreurs techniques»
dans la
gestion du processus de mise
en concurrence, en particulier
sur l’évaluation des risques liés
à l’inflation, à la fréquentation
des trains et aux recettes exigi-
bles. Première urgence: il faut
maintenant trouver une solu-
tion pour continuer d’assurer
sans interruption les trains in-
tercités entre Londres et le nord-
ouest de la Grande-Bretagne à
partir du 9décembre, fin de la
période contractuelle en cours.
Parallèlement, deux enquêtes
indépendantes vont être lan-
cées, dont une par Richard
Brown, président non exécutif
d’Eurostar. En attendant les ré-
sultats de ces enquêtes, qui de-
vraient
«offrir un mieux-disant
pour les voyageurs et les contri-
buables»
, les autres renouvel-
lements de franchises en cours
(Great Western, Essex Thame-
side et Thameslink) sont sus-
pendus. Enfin, le ministère
britannique des Transports s’est
engagé à rembourser les frais
des quatre candidats à la reprise
de la West Coast Main Line
(Abellio, FirstGroup, Keolis et
Virgin Rail), mesure qui devrait
coûter aux contribuables
quelque 40millions de livres
(48millions d’euros)…
Des erreurs d’évaluation (impact de l’inflation, fréquentation des trains…)
ont été faites lors de la mise en concurrence des candidats à la reprise.
Alstom Transport/I. Lothian
La Vie du Rail
– 17 octobre 2012
�
L
e 2octobre, soit deux ans
après la commande de
295 locomotives (200 KZ8A
pour le fret et 95 KZ4A pour
les voyageurs) par les Chemins
de fer du Kazakhstan (Ka-
zakhstan Temir Zholy, KTZ) à
Alstom et à son partenaire russe
Transmashholding (TMH), le
premier de ces engins élec-
triques est symboliquement
sorti d’un des bâtiments du site
de Belfort, où il a été conçu et
fabriqué, en présence d’Étienne
Butzbach, maire de la ville,
d’Henri Poupart-Lafarge,
président d’Alstom Transport,
et d’Askar Mamin, président
des KTZ.
À écartement large de
1520mm, la locomotive n’a
pas réellement effectué ses
« premiers tours de roue » sur
les voies de l’usine Alstom,
mais elle s’est lentement avan-
cée sur huit chariots, soit un
pour chacun de ses essieux.
D’où le « 8 » de l’appellation
KZ8A de cette double BoBo,
d’une longueur totale de
deux fois 17,5 mètres et d’une
masse de deux fois 100 tonnes.
Bref, un monstre pour qui
a l’habitude des locomotives
occidentales!
Il faut dire que les trains de fret
que cet engin devra remorquer,
avec son attelage automatique
SA3, pourront atteindre les
9000 tonnes sur des rampes
de 17 ‰ maximum et que le
client a spécifié une vitesse de
120km/h. Alimenté sous
25kV 50Hz, cet engin déve-
Industrie.
Alstom: une loco monstre
pour le Kazakhstan
L’événement est de taille… l’engin aussi! Le 2octobre dans son usine de Belfort, Alstom a présenté la
première locomotive double KZ8A, une double BoBo, destinée aux Chemins de fer du Kazakhstan. Pour
construire ce monstre apte à la voie large et aux conditions climatiques les plus extrêmes, il a quasiment
fallu réinventer un engin plutôt qu’adapter l’existant. Mission accomplie en moins de deux ans.
En cabine, un confort de haut niveau
Grandes distances obligent, le confort des deux agents
de conduite est poussé: vestiaire, grandes cabines, pupitre
non métallique, four à micro-ondes, réfrigérateur et chauffage
du sol, des sièges et des cale-pieds. Sans oublier que le couloir,
aux dimensions généreuses permises par le gabarit, donne accès
à des toilettes (du moins dans une des deux BoBo que compte
chaque unité). Et côté sécurité, cet engin innove sur le réseau
ex-soviétique avec les absorbeurs d’énergie équipant les cabines
et son dispositif automatique de détection d’incendie et
d’extinction à gaz neutre.
Patrick LAVAL/PHOTORAIL
Dix locomotives KZ8A de présérie
seront fabriquées à Belfort. Ici, la sortie symbolique
du premier élément sur le site Alstom.
loppant jusqu’à 8800kW
(ce qui en fait un des plus
puissants du monde), et pré-
sentant une charge à l’essieu de
25 tonnes, pourra exercer un
effort de traction au démarrage
de 833 kN. Sa puissance de
freinage par récupération
atteint quant à elle 7600kW.
Au besoin, cette double BoBo
pourra être exploitée en unité
multiple de trois BoBo par
adjonction d’une « demi-
locomotive ».
Pour réaliser un tel engin,
« porte d’entrée vers le marché
des pays de la CEI »,
pas ques-
tion de reprendre telle quelle
une Prima II et de l’adapter,
même si environ 20% des
éléments sont tout de même
communs. De plus, les deux
« demi-sœurs » mettent en
œuvre une chaîne de traction
asynchrone à IGBT. Pour le
reste, il a fallu comprendre les
besoins des KTZ, tout en res-
pectant le référentiel normatif
GOST (gosoudarstvenny stan-
dart) hérité de l’URSS. Le tout
en 19 mois seulement, de la
conception à la livraison de la
première unité!
Si Alstom bénéficiait de l’expé-
rience de ses massives locomo-
tives chinoises, la prise en
compte des exigences spéci-
fiques des KTZ a entraîné des
missions techniques sur place,
suivies de réunions et
d’échanges de retour d’expé-
rience avec le client, alors que
l’équipe Alstom de Moscou et
le partenaire russe TMH ont été
mobilisés pour la compréhen-
sion des normes GOST. Du fait
de ces dernières, la KZ8A em-
barque les équipements de
signalisation et de sécurité
russes (KLUB-U, homme mort
TSKBM, radio RVS-1) et
kazakhes (enregistreur de mes-
sages en cabine), ainsi qu’un
dispositif de « conduite auto-
matique » (optimisation de
la consommation d’énergie en
tenant compte de la signalisa-
tion, des horaires et du profil),
ainsi qu’un compteur d’énergie
et un mode radiocommandé.
Le tout avec un pupitre pour
la conduite à droite.
Outre par ses performances
techniques, cet engin est conçu
pour les conditions météorolo-
giques extrêmes sous lesquelles
il sera appelé à fonctionner: un
climat sec où la température
peut varier de – 50°C à +50°C
pendant l’année (et d’une tren-
taine de degrés dans la même
journée) avec des problèmes
de gel, de neige poudreuse, de
condensation et de poussières.
« Winteriser » une locomotive
n’est pas une première pour
Alstom, mais
« entre – 40°C et
– 50°C, il y a des différences »,
comme le précise Jean-Marc
Guillemin, chef de projet
locomotives Kazakhstan. Par
exemple, des composants
électroniques et des joints
d’étanchéité spécifiques ont été
utilisés. Plus largement, la
structure de caisse présente une
haute tenue mécanique à basse
température, la cabine et le
compartiment machine sont
fortement isolés thermique-
ment et le préchauffage (sans
caténaire) des équipements
(c) Photos Patrick LAVAL-Photorail
UNE SEMAINE DANS
LA VIE DU RAIL
�
La Vie du Rail
– 17 octobre 2012
Des voyants spécifiques ont été ajoutés en cabine, y compris pour
la circulation en UM de trois BoBo.
De gauche à droite: au Kazakhstan, comme dans toute l’ex-URSS, la conduite des trains s’effectue à droite, d’où la configuration du pupitre;
la communication entre les cabines (une par demi-locomotive) s’effectue par un couloir aux dimensions généreuses.
La Vie du Rail
– 17 octobre 2012
�
permet d’assurer le démarrage
aux plus basses températures
exigées. Enfin, la ventilation,
dont les ouïes sont en toiture
pour ne pas aspirer la pou-
dreuse ou la poussière, pré-
sente deux configurations:
été et hiver.
Le jour même de sa première
présentation, la double BoBo
était séparée en deux pour être
expédiée trois jours plus tard
par camion à Strasbourg. Son
long périple comprendra en-
suite une descente du Rhin en
barge, une traversée en bateau
jusqu’à Saint-Pétersbourg et un
trajet par rail jusqu’à Astana.
Objectif: être à Astana le
12décembre pour l’inaugura-
tion de l’usine de la joint-
venture EKZ, qui regroupe
Alstom (25%), TMH (25%)
et les KTZ (50%).
Après certification en Russie,
la KZ8A devrait entrer en
phase de tests dynamiques au
Kazakhstan en janvier2013.
Après la construction des
10 premières locomotives
KZ8A de présérie sur le site de
Belfort, la production se pour-
suivra directement à la nouvelle
usine d’Astana, à un rythme
qui devrait atteindre 100 loco-
motives par an en 2016. D’ici-
là, la production de la KZ4A,
« petite sœur » de la KZ8A,
devrait avoir commencé.
Si la production au Kazakhstan
y crée quelque
« 650 emplois
qualifiés »,
Alstom précise qu’en
France,
« plus de 120 salariés »
de Belfort se consacrent à ce
projet pour une période de
cinq ans, ainsi qu’
« une centaine
de salariés »
dans les autres sites
Alstom (Le Creusot, Ornans,
Tarbes et Villeurbanne en
France, ainsi que Charleroi
en Belgique). Sans oublier
les fournisseurs:
« un emploi
chez Alstom crée près de
trois emplois chez ses fournis-
seurs »,
précise le constructeur.
Une bonne nouvelle par les
temps qui courent…
Patrick LAVAL
Tout le monde ne sait pas placer spontanément
le Kazakhstan sur la carte. Pourtant, il occupe
une position stratégique en Asie centrale, entre
mer Caspienne, Russie et Chine. Se classant
au neuvième rang mondial par sa superficie avec
2,7millions de km
(4 fois la France), le pays est
relativement peu peuplé (17millions d’habitants,
3,8 fois moins que la France). Sur ses 14200km
de lignes (la moitié du réseau ferré français) à voie
large de 1520mm, 223,6milliards de tonnes-
kilomètres ont été transportées en 2011 (10 fois le
trafic de Fret SNCF) contre 197,5milliards en 2009
(une hausse de 11,5% en deux ans). Le facteur
« distance » explique en partie ce volume élevé:
à titre d’exemple, 1200km séparent Almaty
(Alma-Ata), ville principale et ancienne capitale,
de la nouvelle, Astana (« capitale » en kazakh,
anciennement Akmolinsk). Le Kazakhstan
modernise son réseau ferré (création de 1600km
de lignes nouvelles et amélioration du confort
et de la vitesse sur 2700km), parallèlement
à la mise sur pied d’une industrie ferroviaire (joint-
venture EKZ). Bernard Gonnet, directeur Alstom
de la région CEI, précise que le marché ferroviaire
kazakh devrait passer de plus d’un milliard et demi
d’euros par an actuellement à deux milliards
dans cinq ans. Et déjà, Alstom s’en octroie une
large part, outre le marché sur 295 locomotives,
l’industriel réalise au Kazakhstan des moteurs
d’aiguille (en joint-venture) et vient de signer avec
AO Locomotive, filiale des KTZ, un contrat portant
sur la maintenance, la révision ainsi que la
modernisation de 27 locomotives voyageurs KZ4AC
pour une période de 25 ans pour
« un montant
de près de 100millions d’euros ».
Objectif
suivant pour Alstom: livrer clé-en-main un réseau
de métro léger à Astana. Mais à condition
que la nouvelle capitale kazakhe l’emporte sur
Liège pour l’organisation de l’Exposition
internationale de 2017…
P. L.
Vaste territoire, gros trafic fret
De gauche à droite: l’intercirculation entre les deux locomotives et les convertisseurs ABB Sécheron montés sous caisse.
La Vie du Rail
– 17 octobre 2012
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L
a première rame du tramway
Citadis de Tours a été présen-
tée officiellement le 28 septem-
bre. Pour sa 1
ligne de tram de
15km, le syndicat des trans-
ports de l’agglomération tou-
rangelle a commandé, en 2010,
21 rames de 43m, ainsi que la
solution sans caténaire APS.
Le design unique du Citadis
de Tours est le fruit d’une colla-
boration entre le collectif
de designers «Ensemble(s)
la Ligne» et les équipes
Design&Styling d’Alstom
Transport. Résultat: une livrée
extérieure «miroir d’eau de
Loire» reflétant l’environne-
ment; un bout avant équipé de
bandeaux lumineux verticaux,
une disposition qui par rapport
à celle des rails permettra de
créer une impression du cur-
seur sur la ligne. Après avoir
parcouru 1000km sur la voie
d’essais du site Alstom d’Aytré,
le premier Citadis de Tours rou-
lera 1000km supplémentaires
entre les stations Marne et
Beffroi, à partir de mi-octobre,
avant de circuler sur la totalité
de la ligne au printemps 2013.
La mise en service commercial
est prévue pour septembre2013.
Centre.
La première rame du tramway Citadis
dévoilée à Tours
Une maquette du Régiolis Coradia d’Alstom a été présentée
au grand public lors de la première semaine d’octobre à la Foire
internationale de Metz. Ce TER d’une capacité de 215 places
et pouvant aller jusqu’à 160km/h circulera sur les voies lorraines
à partir du printemps 2013. Les livraisons s’échelonneront
jusqu’en 2015.
A
u dernier trimestre 2011,
Keolis (Transpole) a payé
931180euros de pénalités
à Lille Métropole, a révélé le
vice-président transport de
l’agglomération, Éric Quiquet.
Comme convenu dans la DSP,
Transpole touche 145millions
annuels de subvention forfai-
taire d’exploitation en contre-
partie de l’exploitation du ré-
seau. Keolis doit satisfaire à une
batterie de critères de ponctua-
lité, d’information-voyageurs
ou de propreté des stations et
de matériel roulant, faute de
quoi, il rembourse Lille Métro-
pole. Ce niveau élevé de péna-
lités n’est pas exceptionnel. Au
cours du précédent contrat
(2003-2010), Keolis s’est ac-
quitté de 21,4millions d’euros
de pénalités.
«Les pénalités sont
un outil pour veiller à la qualité
de service, mais engranger des
pénalités ne nous réjouit pas»
précisé Éric Quiquet.
La BEI s’engage dans
la LGV Bretagne – Pays
de la Loire
Un premier contrat de
financement de 100millions
d’euros en faveur du projet
de LGV Bretagne – Pays de
la Loire (BPL, 182km entre
Le Mans et Rennes) a été
signé le 28 septembre 2012,
à Rennes, par la Banque
européenne d’investissement
(BEI) et la Région Bretagne,
sur un total de financement
de 300millions d’euros.
Par cette signature,
l’engagement total de la BEI
pour le projet BPL atteint
un montant de 853millions
d’euros, confirmant ainsi
sa position de premier
investisseur public
de ce projet d’envergure lié
à la modernisation et
à l’extension des réseaux
transeuropéens de transport
(RTE-T). L’engagement de la
BEI s’est d’abord concrétisé
par la mise à disposition
de 553millions d’euros,
pour 25 ans, au consortium
assurant la réalisation
de l’ouvrage, dont Eiffage
est le chef de file.
Cette mobilisation de la BEI
sera désormais renforcée
par des prêts directs
à la Région Bretagne,
premier financeur de la LGV
parmi les collectivités
territoriales.
Le Régiolis Coradia présenté
aux Lorrains
Nord-Pas-de-Calais.
Près d’un million
de pénalités pour Keolis à Lille
Outre un design unique, le tram de Tours a opté pour l’APS.
Notre photo:
au centre (cravate rayée) Jean-Pierre Masseret, président
de la Région Lorraine, entouré des élus de l’agglomération messine,
lors de la présentation du projet.
(c) Pascal Bodez-Région Lorraine
(c) LEONARD
La Vie du Rail
– 17 octobre 2012
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19
AREP/F. MALLET
LE DOSSIER
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La Vie du Rail
– 17 octobre 2012
Embauches.
Les seniors ont la cote
à la SNCF
Le savez-vous? La SNCF, qui a stabilisé ses effectifs, a recours pour 25% de ses embauches
à des seniors ou des personnes expérimentées. Elle affiche aussi des objectifs ambitieux: recruter
des jeunes sans diplôme qui ne se tourneraient pas spontanément vers elle. Elle leur propose
principalement des postes à la maintenance. Et elle a l’intention d’embaucher 500 jeunes
dans le cadre des emplois d’avenir.
D
epuis quelques années,
la SNCF a sensiblement
changé ses pratiques de recru-
tement. Alors que la Société na-
tionale embauchait jusqu’alors
quasiment exclusivement des
jeunes, elle a décidé de recruter
aussi des seniors ou du moins
des personnes ayant une expé-
rience professionnelle signifi-
cative. Conséquence, sur
les quelque 10000 personnes
recrutées annuellement au sein
du groupe SNCF (y compris
Keolis ou Geodis, pour ne
citer qu’eux), 25% sont des
seniors.
Cette inflexion résulte à la fois
de la volonté de diversifier les
profils, mais aussi de respecter
la législation en évitant des pra-
tiques discriminatoires liées à
l’âge. Ces embauches présen-
tent des avantages. «
Même si
le coût d’un senior est supérieur,
ses compétences peuvent se décli-
ner à la SNCF et il est immédia-
tement opérationnel
», com-
mente Vincent Renet, du
département du Recrutement.
Le reste des embauchés est
constitué de jeunes, avec ou
sans diplôme, ce qui apporte
là encore une grande diversité
à l’entreprise. La SNCF affiche
des objectifs ambitieux d’ou-
verture vis-à-vis des «
sans-
diplôme
», des habitants des
zones urbaines sensibles (ZUS)
et favorise les contrats urbains
de cohésion sociale. «
Nous
réalisons pas loin de 15% de nos
recrutements dans ces zones
défavorisées
», souligne Vincent
Renet. «
Nous allons vers des
gens qui ne viendraient pas à
nous spontanément, en organi-
sant des Forums égalité-compé-
tence ou encore des Rencontres
égalité des chances.
Par ailleurs, la SNCF a l’inten-
tion de recruter 500 jeunes
dans le cadre des emplois d’ave-
nir annoncé par le gouverne-
ment. Ces emplois, ouverts aux
jeunes de 16 à 25 ans non
qualifiés, concerneront quatre
activités: la médiation, l’entre-
tien du patrimoine, l’accueil des
touristes et le numérique.
Autre dispositif intéressant,
la SNCF recrute des jeunes
sans diplôme dans le cadre de
l’alternance. Deux sessions
annuelles de formation à la
conduite des trains sont par
exemple organisées. Une cen-
taine de personnes en profitent
chaque année. L’alternance per-
met ainsi de former, de prépa-
rer à des examens et à des
diplômes, dont le bac. Les al-
ternants sont recrutés à tous
niveaux, même si la majorité
d’entre eux ont le bac ou le ni-
veau bac. «
Nous ciblons parti-
culièrement les jeunes avec peu
de diplômes
», précise Vincent
Renet.
© Christophe RECOURA pour le Centre Audiovisuel SNCF
La SNCF veut mettre en œuvre une politique d’embauche équilibrée, en accord avec les politiques nationales.
Heureux! Philippe Bahuaud
mesure chaque jour sa chance
d’avoir été recruté à 54 ans
dans une grande entreprise
alors que le contexte est à la
crise: le 1
juin 2012, il est entré
à la SNCF comme agent com-
mercial à la gare de Chelles-
Gournay (Seine-et-Marne). Un
tournant dans le parcours pro-
fessionnel de ce passionné de
moto et de voyages. Après des
études dans un lycée profes-
sionnel de la banlieue de
Nantes, Philippe Bahuaud a
obtenu un BEP, puis un CAP
d’électromécanique. Entre 1975
et 1978, il s’engage dans la
Marine nationale, travaille dans
l’aéronautique, tout en poursui-
vant sa formation d’électromé-
canicien aéronautique à Belfort.
Après avoir quitté l’armée, il
trouve rapidement un poste à
l’Aérospatiale, d’abord en tant
que manutentionnaire, puis en
tant que cariste et enfin contre-
maître. Une histoire d’amour le
conduit à Paris, où il rebondit
en créant sa société de moto-
taxi. «
Au bout de quelque
temps, j’ai décidé d’arrêter.
Conduire une moto dans la
circulation parisienne et avec
des timings serrés est plutôt
dangereux
», explique Philippe
Bahuaud, qui ferme sa société
et se retrouve à Pôle Emploi.
C’est là qu’il s’inscrit à un
Forum métiers organisé par la
SNCF. Sa candidature est
retenue pour un poste de sur-
veillant des travaux à l’Infra.
Mais il est recalé pour un pro-
blème de vue, incompatible
avec le niveau de sécurité né-
cessaire au travail sur les voies.
Son dossier n’en est pas moins
retenu mais pour un poste com-
mercial. «
Je pense que mon ex-
périence et mon regard tech-
nique ont intéressé la SNCF
souligne Philippe Bahuaud.
Après la réussite des tests, il est
embauché en CDI.
J’ai été en formation pendant
15 jours au guichet, en double
avec un autre agent. Puis je me
suis retrouvé seul, sans pro-
blème. Les collègues sont tou-
jours là pour m’aider au cas
», raconte-t-il.
Sa journée est rythmée par la
vente et l’accueil au guichet
(4heures par jour), mais aussi
les tournées de gare (vérifica-
tions du matériel à l’ouverture
et des équipements comme
les ascenseurs par exemple) et
l’accueil en gare et sur les quais.
J’avais un peu d’appréhension
du fait de mon âge: je ne tra-
vaille qu’avec des jeunes de
moins de 30 ans. Dans les faits,
la différence d’âge n’existe pas.
Ce sont plus souvent les jeunes
qui me chaperonnent! De mon
côté, je leur apporte sans doute
de la stabilité: en cas de situa-
tion tendue, ils ont tendance à
prendre tout à cœur, moi je
m’emballe moins vite, j’ai plus
de recul
». D’ailleurs, souligne-
t-il, «
sur les quais, quand je suis
avec des agents plus jeunes,
les voyageurs ont tendance à
s’adresser spontanément à moi,
pensant sans doute que j’ai plus
d’expérience et de connais-
sances!
Une seconde vie professionnelle
commence pour lui, explique-
t-il. Il est certain qu’elle sera
aussi variée que son ancien par-
cours, car «
la SNCF offre des
opportunités aux agents qui
souhaitent évoluer. Et elle laisse
la chance à des personnes de
tous les âges la possibilité de
postuler
M.-H. P.
Il avait fait un peu tous les métiers, Philippe Bahuaud. Bouger, repartir de zéro ne lui a jamais
fait peur. Depuis cet été, il recommence une carrière commerciale en CDI en tant que
contractuel à la SNCF, à l’âge où d’autres auraient raccroché.
Philippe Bahuaud:
«Comment je suis devenu cheminot à 54 ans»
La Vie du Rail
– 17 octobre 2012
�
© Marie-Hélène POINGT/Photorail
Résultat: 6000 alternants se
trouvent en permanence dans
l’entreprise. «
Cette formation
professionnelle garantit une meil-
leure entrée dans le monde du
travail. Elle présente aussi l’inté-
rêt pour l’entreprise nationale de
participer au grand projet des
pouvoirs publics de développer
l’alternance
», poursuit le
responsable du département
Recrutement.
La SNCF propose aussi des for-
mations à des métiers qu’on ne
trouve pas dans l’Éducation na-
tionale, principalement pour
préparer à ses emplois tech-
niques, son cœur d’activité:
maintenance de l’infrastructure,
du matériel et de tout ce qui
tourne autour de la conduite
de trains et des circulations fer-
roviaires. Dans une moindre
mesure, elle cherche aussi des
candidats aux métiers com-
merciaux à bord des trains et
dans les gares, ainsi que pour
des postes de surveillance et de
sûreté. Qu’il s’agisse de jeunes
sans diplôme ou de seniors
avec un long parcours profes-
sionnel derrière eux, les critères
d’embauche sont avant tout
fondés sur la motivation et les
compétences.
L’entreprise ferroviaire em-
bauche également quelque
800 ingénieurs par an. Mais
sur ce marché de l’emploi,
elle admet se heurter à une
LE DOSSIER
Recrutement.
La RATP aussi
fait tomber des barrières
Se définissant comme «un acteur du territoire», la RATP assume le choix
de recruter des personnes qui pourraient être fragilisées par la vie. Elle
propose un grand nombre d’emplois pour lesquels on peut postuler sans
diplôme. Mais il faut réussir une batterie de tests pour être embauché.
À
la RATP, la volonté de re-
cruter des sans-diplôme
et des personnes «relative-
ment» âgées, ceux et celles
que la crise économique pour-
rait mettre plus que d’autres
hors circuit, est clairement re-
vendiquée, jusqu’au sommet
de l’entreprise. Lors de sa ré-
cente conférence de presse
consacrée aux résultats du
groupe pour le premier
semestre, son PDG Pierre
Mongin est revenu sur le ter-
rain de l’emploi, évoquant
l’exemple d’une femme deve-
nue machiniste bus à plus de
50ans, après deux ans de for-
mation. Car la RATP recrute
depuis quelques années au-
delà des 35ans, âge limite
pour une embauche au statut.
«Nous nous voulons très ouverts
et flexibles sur la question de
l’embauche. Après, les formations
sont spécifiques, longues, très coû-
teuses… Mais c’est ainsi que l’on
s’affirme vraiment comme un
acteur du territoire»,
a assuré
Pierre Mongin.
Message bien reçu par Béatrice
Beaulieu, responsable de la po-
litique d’insertion à la RATP.
«Intégrer des personnes très éloi-
gnées de l’emploi depuis très long-
temps, c’est un rôle naturel pour
une entreprise de service public.
C’est au cœur de notre politique
sociale et de développement local
de l’emploi en Île-de-France, qui
est notamment tournée vers les
jeunes.»
L’atout maître de la
RATP sur ce terrain, c’est le
nombre de postes où il est pos-
sible de postuler sans diplôme.
Sur les 45000 emplois de
l’Epic RATP, 33500 sont oc-
cupés par des «opérateurs».
forte concurrence des autres
entreprises.
Selon la SNCF, toute politique
de recrutement doit être équi-
librée entre les jeunes, les
moins jeunes, mais aussi les
femmes ou encore les per-
sonnes à mobilité réduite. Un
équilibre qui permet de res-
pecter les politiques nationales
de l’emploi mises en œuvre par
les pouvoirs publics.
Marie-Hélène POINGT
La politique de formation, initiale et continue, de
la RATP, en 2011, représentait 7,56% de la masse
salariale annuelle, pour un taux légal à 1,6%.
À la RATP, les postes d’«opérateurs» sont accessibles aux candidats sans diplôme ou titulaires d’un bac.
© Jean-François Mauboussin/RATP
La Vie du Rail
– 17 octobre 2012
Comment
devenir agent
commercial
à la SNCF
Chaque année, la SNCF em-
bauche un peu moins de
1000 agents commerciaux.
Pour postuler, le niveau bac
est en général exigé. Reste
que la SNCF recrute aussi
des personnes non titulaires
de ce diplôme mais avec une
bonne expérience dans un
métier similaire.
« Une expé-
rience transférable peut
suppléer au manque de
diplôme »,
précise un respon-
sable du recrutement à la
Société nationale. Une fois la
candidature retenue, le pos-
tulant doit passer des tests
classiques de vérification de
connaissances, puis surtout
une épreuve individuelle
ou collective de « mise en si-
tuation concrète ». Pour des
postes d’agent commercial
en gare, seule une visite mé-
dicale d’embauche est
nécessaire, tandis que les
postes d’agent commercial à
bord des trains nécessitent
une habilitation médicale
et psychologique. Une fois
embauché, le nouvel agent
devra suivre des formations
de quelques semaines pour
mieux connaître l’entreprise et
ses pratiques commerciales.
La Vie du Rail
– 17 octobre 2012
�
Autant de postes ouverts à
beaucoup de candidats, qu’ils
soient sans diplôme ou titu-
laires d’un bac classique ou
professionnel. On y recrute
machinistes, conducteurs de
métro, contrôleurs, agents de
gare RER, animateurs agents
de métro ou agents de sécurité
du GPSR… Seule exception,
ceux travaillant dans la
maintenance, soit environ
6000 agents. Ces derniers
– mécanos, électromécani-
ciens, tous ceux qui sont char-
gés de l’entretien du matériel
roulant ou des infrastructures –
doivent impérativement être
titulaires d’un CAP ou d’un bac
pro lié à ce qui va être leur spé-
cialité à la RATP. La RATP
participe régulièrement à des
forums, en particulier destinés
aux sans-diplôme. Un vivier
pour contribuer à trouver
les 2769 embauches réalisées
en 2011, dont quelque
1650 opérateurs. Toutefois, si
la voie est grande ouverte à la
RATP aux personnes sans
diplôme, Béatrice Beaulieu
reconnaît sans détours que le
parcours de recrutement est
«assez conséquentcar la plupart
de nos métiers sont des métiers
sécurité, à forte responsabilité
clientèle».
Les connaissances
générales sont testées, en par-
ticulier le français et les ma-
thématiques. On doit s’assurer,
par exemple, qu’un conduc-
teur de bus saura rendre la
monnaie. Un niveau d’expres-
sion orale correct doit lui per-
mettre de comprendre et de
s’exprimer face au client. En-
suite, une batterie de tests est
effectuée, liée à chaque métier,
afin de vérifier que le candidat
«le seuil minimum requis pour
bien vivre le métier et la forma-
tion initiale».
Et c’est ensuite
que commence véritablement
la procédure d’intégration.
Trois mois au maximum après
le début des tests, une fois si-
gné le contrat d’embauche, le
nouvel agent suit une première
formation spécifique, avec un
centre particulier pour chaque
métier. Elle dure de 8 à 12 se-
maines pour un conducteur de
bus – qui doit avoir le permis
B et 21 ans – et 21 semaines
pour un conducteur de métro.
«Pour tous les métiers, la quali-
fication se fait dans des centres
de formation où ils apprennent
la technique et le relationnel.
Nous investissons beaucoup sur
la formation initiale»,
souligne
Des contrats d’insertion
Impliquée dans la politique d’insertion depuis 1996, la RATP
veut faire de ces contrats de professionnalisation en alternance
des
«facteurs d’intégration et de développement de la solidarité
urbaine».
Destinés aux moins de 26 ans et sans emploi fixe,
bénéficiant d’un protocole spécifique d’accord régulièrement
renouvelé avec les organisations syndicales, ils visent à per-
mettre à des personnes très éloignées de l’emploi d’y accéder.
«Des personnes tellement éloignées de la réussite scolaire
qu’elles ne réussiraient pas les tests d’entrée»,
résume
Béatrice Beaulieu, responsable des Projets recrutements à la
RATP. En moyenne, chaque année, 260 contrats de profession-
nalisation sont proposés. Ils passent par un contrat à durée
déterminée de dix mois avec un tuteur et peuvent déboucher,
à terme, sur des postes de conducteur de bus, d’agent dans
les stations de métro ou les gares RER.
P. G.
Béatrice Beaulieu. La politique
de formation, initiale et conti-
nue, de la RATP, en 2011, re-
présentait 7,56% de la masse
salariale annuelle, pour un
taux légal à 1,6%.
«Nous
sommes une des rares entreprises
qui forment à ces métiers.»
Faire tomber, outre ceux de na-
tionalité, les critères de diplôme
et d’âge, cela fait de la RATP en
Île-de-France «un élément ma-
jeur de la politique d’intégra-
tion et de développement de la
solidarité».
«Plus de 13% de
plus de 35 ans postulaient pour
nos métiers d’opérateurs. La
barrière ne leur permettait pas
d’être embauchés»,
se souvient
Béatrice Beaulieu. Depuis 2008,
la barrière est tombée. Au pre-
mier semestre 2012, les 35 ans
et plus ont représenté 16% des
candidats. Et en 2011, 81 per-
sonnes de plus de 50 ans ont
été recrutées.
Pascal GRASSART
© METL-MEDDE
Depuis 2008, la RATP recrute au-delà des 35 ans, âge limite pour une embauche au statut.
râce, en bonne partie, à la
Région Pays de la Loire, au
département de Loire-Atlantique
et à Nantes Métropole, un tram-
train circulera mi-2013 sur les
64km de la ligne Nantes – Châ-
teaubriant, partie reconstruite et
électrifiée de l’ancienne ligne
Nantes – Rennes toujours exploi-
tée de Châteaubriant à Rennes.
Fréquente jusqu’à Nort-sur-Erdre,
à 30km de Nantes, la desserte a
été conçue d’abord comme péri-
urbaine, ce qui explique le choix
du tram-train. Si la fréquence est
plus réduite mais suffisante au-
delà de Nort-sur-Erdre, le temps
de trajet, plus d’une heure de
Nantes à Châteaubriant, sera peu
attractif, la vitesse du tram-train
étant limitée à 100km/h.
Les relations intervilles n’ont pas
été prises en compte: il y aurait
seulement cinq TER Rennes –
Châteaubriant par jour, pour
sept trams-trains Châteaubriant –
Nantes, les deux tronçons de la
ligne devant être isolés par des
butoirs! Une desserte interrégio-
nale directe par Châteaubriant
intéresserait pourtant les nom-
breux banlieusards du nord-est
de Nantes et du sud-est de
Rennes qui n’ont pas intérêt à
passer par les gares centrales de
ces deux villes pour prendre des
trains Nantes – Rennes
via
Redon.
Peut-on espérer que les Régions
vont enfin se parler, mettre en
place des correspondances sys-
tématiques et rapides à Château-
briant, puis améliorer les relations
Nantes – Rennes par cet itinéraire
bis
nettement plus court (125km
contre 152km par Redon)? La
perspective encore lointaine
d’une ligne rapide Nantes –
Rennes ne doit pas dispenser de
mieux utiliser l’existant.
Dominique Romann
Fnaut Pays de la Loire (E-mail)
La Vie du Rail
– 17 octobre 2012
DIALOGUE
Une lettre de la Fnaut
Le tram-train Nantes – Châteaubriant ne doit pas oublier
les relations intervilles
La gare de Metz est en grès… gris
ans le dossier consacré aux
Journées du patrimoine
(n°3276
page54)
de
La Vie du Rail Maga-
zine
, vous indiquez, à propos de la
gare de Metz, que celle-ci est
construite en grès rose plutôt qu’en
pierre de Jaumont.
Je voudrais apporter la précision
suivante: la gare est bien construite
en grès des Vosges provenant de
Niderviller comme la poste et plu-
sieurs autres bâtiments de cette
époque. Le grès utilisé pour la gare
est du grès gris. La carrière de Ni-
derviller, toujours en exploitation,
produit du grès qui peut avoir des
couleurs très variées, allant du gris
au rose. On peut consulter à ce
sujet: http://www.niderviller.com/
carrieregre.html.
Bernard Weissenbacher (E-mail)
Les premières rames du tram-train, livrées
en juin 2011, circulent sur la ligne Nantes-
Clisson, en attendant l’ouverture du tronçon
Nantes – Châteaubriant en 2013.
Pour la rubrique
dialogue
adressez vos courriers
à: Chantal Blandin
La Vie du Rail
11, rue de Milan
75009 Paris
ou envoyez un mail à:
chantal.blandin@
laviedurail.com
(c) AlstomTransport/TOMA ñV. Baillais
SNCF
La gare, inaugurée en 1908,
est inscrite aux Monuments
historiques depuis 1975.
La Vie du Rail
– 17 octobre 2012
�
largement inspiré du monde du
train, des projections de films
célèbres sont prévues:
La Bête
humaine,
de Jean Renoir,
La Ba-
taille du rail,
de René Clément,
Le Pôle Express,
de Robert
Zemeckis, et
Le Cerveau,
de
Gérard Oury (la scène du hold-
up du train postal a été tournée
dans la Somme, sur le viaduc
de Poix). À suivre également,
les conférences de chercheurs
et de passionnés: L’utilisation
des voies de chemin de fer sur le
front de la Somme pendant
14-18; La révolution ferroviaire,
une histoire technique des che-
mins de fer; Les chemins de fer
historiques de la Somme. Sans
oublier les ateliers du mercredi
grâce auxquels les jeunes
visiteurs – à partir de 9 ans, les
pères et grands-pères peuvent
aussi participer – réalisent des
maquettes de trains en carton.
Des soirées lectures, en parte-
nariat avec la Compagnie de
théâtre Issue de secours, seront
assorties d’un dîner digne… des
meilleurs buffets de gare.
Anne JEANTET-LECLERC
Archives départementales de la
Somme, 61, rue Saint-Fuscien,
80000 Amiens.
Jusqu’au 9décembre, du mardi
au vendredi et le dimanche de
14 à 17h (accès gratuit).
Rens.: 0360034950.
de signalisation ferroviaire
qui utilise trois couleurs de
base: vert, orange, rouge.
Aujourd’hui encore, le Code
Verlant est utilisé par la SNCF
et la quasi-totalité des réseaux
ferroviaires; et le réseau rou-
tier l’a adopté, lui aussi.
Et puisque le septième art s’est
trois espaces thématiques, ins-
tallés à la manière des compar-
timents de train. Le chemin de
fer est évoqué sous différentes
facettes: industrielle, écono-
mique et sociale: la construc-
tion des lignes, l’architecture et
l’aménagement des gares et des
cités cheminotes (dont celle, fa-
meuse, de Longueau), les dif-
férentes utilisations du train
(voyageurs, marchandises,
troupes militaires), les affiches
touristiques vantant les stations
balnéaires, mais aussi les
champs de bataille de la Pre-
mière Guerre mondiale, après
la fin du conflit. On y décou-
vre que c’est à un enfant du
pays, Eugène Verlant (1867-
1958), directeur d’exploitation
au PLM, que l’on doit le code
Quelques-uns des documents inédits présentés dans l’exposition:
ci-dessus, un pavillon de cadre SNCF de la cité cheminote de Longueau:
le living-room et les trois niveaux sont de rigueur;
ci-contre, un dessin humoristique (�n
) de Maurice Drouart
sur le confort tout relatif des premiers voyages en train;
en bas, les plans d’une maison de garde-barrière de la
Compagnie du Nord (�n
).
�
La Vie du Rail
– 17 octobre 2012
Cette photo vous plaît? Commandez-la sur
www.photorail.fr/lachapelle
Le métro entre les stations Barbès et La Chapelle, Paris, 1
décembre 1961. (© Noël Neumann/Photorail)
Alcoolisme.
La Santé de la famille
inaugure deux unités de soins
LVDR
LA VIE DES ASSOCIATIONS
La Vie du Rail
– 17 octobre 2012
�
L
e ciel était menaçant le
matin du 27septembre à
Meulan, dans les Yvelines, mais
le soleil s’est finalement invité à
l’inauguration des nouveaux
bâtiments du centre Gilbert-
Raby, un établissement de soins
spécialisé en addictologie qui
accueille les personnes souffrant
de dépendance à l’alcool ou à
d’autres produits psychotropes.
Répertorié par l’Agence régio-
nale de santé comme Établisse-
ment privé d’intérêt collectif, le
centre a été créé par
La Santé de
la famille
en 1954, ce qui en fit
alors le premier centre d’alcoo-
logie d’Île-de-France. L’établis-
sement assure une prise en
charge hospitalière: sevrage
(cure), soins de suite et de ré-
adaptation (postcure).
«Il est ac-
cessible à tous, et plus seulement
aux cheminots comme c’était le cas
à l’origine»
, précise Michel
Taboulet, président de La Santé
de la Famille. Guy Poirier, maire
de Meulan, a rappelé la fierté de
Photos Anne JEANTET-LECLERC
Fin septembre
dans les Yvelines, La
Santé de la famille
a inauguré les
nouveaux bâtiments
du centre
Gilbert-Raby,
un établissement de
soins accueillant les
personnes souffrant
de dépendance
à l’alcool ou
à d’autres produits
psychotropes.
Le centre Gilbert-Raby à Meulan-en-Yvelines. L’extension du bâtiment (à gauche) offre 1200m
supplémentaires.
samedi 20 octobre
6.30
8.10
Téléshopping – Samedi
9.35
Télévitrine
10.15
4 mariages pour 1 lune de miel
11.05
Tous
ensemble
12.00
Les douze coups de midi
13.00
journal
13.15
Reportages
14.35
Disparition inquiétante
16.05
Ghost whisperer
17.00
Ghost whisperer
17.50
Tous ensemble
18.45
50 mn inside
20.00
Le journal
20.40
Nos chers voisins
20.50
Danse avec
les stars
Danse avec les stars, la plus grande compétition de danse, est
de retour sur TF1 ! Dans un nouveau décor, Sandrine Quétier
et Vincent Cerutti accueillent dix nouvelles stars.Aux côtés de
danseurs professionnels, pendant plusieurs semaines en
direct, dix personnalités du spectacle, du sport ou de la mode
vont devoir relever un nouveau défi et être confrontées à un art
qu’elles ne maîtrisent pas : la danse de couple !
23.15Danse avec les stars
23.55Les experts/ 0.45Les experts/ 1.40
Columbo/ 3.05Un enfer pour mes parents
10.50
Hebdo musique mag
11.20
Les Z’Amours
11.55
Tout le monde veut prendre sa place
13.00
Journal de 13
13.15
13h15, le samedi
13.55
Envoyé spécial, la suite
14.45
Le jour où tout a basculé
15.10
Le jour où tout a
basculé
15.45
Hercule Poirot
16.30
Rugby : Saracens /
Racing
18.35
Roumanoff et les garçons
18.55
ONDAR
Show
20.00
Journal de 20 h
20.35
Tirage du loto
Emission présenté par Patrick Sabatier
Chanteurs, comédiens, humoristes réaliseront pour vous
des prestations qu’ils n’ont jamais faites auparavant et
qu’ils ne referont certainement plus. Jouer un sketch avec
un comique d’autrefois, interpréter un duo avec une
légende de la chanson, retrouver le temps de cette soirée,
les grandes stars d’hier…
6.35
8.25
Samedi Ludo
10.50
C’est pas sorcier
11.30
La voix est libre
12.00
Le 12/13
12.50
30 mil-
lions d’amis
13.25
Les Grands du rire
15.00
En course
sur France 3
15.25
Samedi avec vous
16.45
Expression
directe
17.00
Les carnets de Julie
18.00
Questions
pour un champion
18.35
Avenue de l’Europe
19.00
19/20
20.00
Tout le sport
20.15
Zorro
2 épisodes
Série de Christophe Barbier
Avec
Jérôme Anger•Yvon Back•Dorylia Calmel
Pascal Ardouin, moniteur d’un centre de loisirs, est
retrouvé mort. Les soupçons se portent sur Léo Cardoni,
le fils de la directrice, avec qui la victime a eu un conflit
la veille.
Emission
20.45
Simplement
pour un soir
Emission
20.45
Enquêtes réservées
FR2
FR3
Film de Ismael Ferroukhi
Avec
Tahar Rahim•Michael Lonsdale•Mahmoud
Shalaby
1942, Paris est occupée par les Allemands. Younes, un
jeune émigré algérien, vit du marché noir. Arrêté par la
police française, Younes accepte d’espionner pour leur
compte à la Mosquée de Paris.
22.45
Jour de rugby H Cup
23.15Jour de foot
0.00Livide/ 1.30Karkas/ 1.45Notre étrangère
/ 3.10Rencontres de cinéma
, mag.
15.05
Au coeur des tribus, doc.
16.05
Chutes Victoria,
la fumée qui gronde, doc.
16.55
Empreintes (Magnum) :
André Glucksmann
17.00
Verdict, doc.
18.00
C à vous
le meilleur, mag.
… coptes d’Antinoé
Documentaire
Tourné à l’occasion de l’ouverture au Louvre des
nouvelles salles consacrées à l’Orient méditerranéen
dans l’Empire romain, le film se déroule tel un voyage
insolite.
21.35En Ethiopie, sur les traces des premiers
chrétiens
22.30Fashion !
doc. 2 reportages
/ 0.25Tracks
6.00
M6 Music
6.05
M6 Kid
7.45
M6 Boutique
10.15
Cinésix
10.25
Un trésor dans votre maison
11.15
100% Maison
12.20
100% Maison, magazine
13.40
Météo
13.45
C’est ma vie, magazine
15.00
C’est ma vie
16.15
C’est ma vie, magazine
17.35
Accès privé
18.45
D&CO
19.40
Météo
19.45
Le 19 45
20.05
Scènes de
ménages
Le stradivarius – Episode 14 / Saison 3
Avec
Matthew Bomer•Tim DeKay•Willie Garson
Neal aide son ex-petite amie, Sara Ellis, dans une affaire.
Un violon Stradivarius a été volé et le suspect principal
n’est autre que le patron de Sara, Bryan McKenzie, avec
qui elle a eu précédemment une relation.
Le Yankee stadium – Episode 15 / Saison 3
22.25FBI : duo très spécial
3 épisodes
0.55Medium/ 1.45Medium/ 2.25Météo/
2.30M6 Music
, mag.
M6
20.55
Les hommes libres
20.45
Le mystère
des momies…
20.50
FBI : Duo très
spécial
18.10
Cuisines des terroirs
18.35
Arte reportage
19.30
Le dessous des cartes
19.45
Arte Journal
20.00
360°-
Géo
ARTE
CANAL+
Sport
18.25
– CANAL + SPORT –
Football : Premier league
– 18.55
– SPORT + –
Rugby
: Biarritz / Zebre
– 20.40
– CANAL + SPORT –
Football : Championnat européen
– 20.45
– FRANCE 4 –
Rugby : Stade Francais Paris / Grenoble
– 20.55
–
SPORT + –
Handball : Selestat / Dunkerque
– 22.40
– CANAL + SPORT –
Football
: Championnat européen
– 22.45
– SPORT + –
Rugby : Exeter / Clermont
–
RTL9 –
UFC live event
Film
19.00
– CINÉ+ STAR –
Conseil de famille
– 20.40
– RTL9 –
Road house
– 20.45
– CINÉ+ STAR –
Nashville Lady
–
CINÉ+ FRISSON –
L’appartement
–
CANAL +
CINÉMA –
Mon pire cauchemar
–
CANAL + FAMILY –
Les petits braqueurs
–
CINÉ+ EMOTION –
Vanilla sky
– 20.50
– CANAL + DÉCALÉ –
M. Popper et ses
pingouins
– 22.20
– CINÉ+ PREMIER –
Fight club
–
CANAL + DÉCALÉ –
Les
hommes libres
–
CANAL + CINÉMA –
The artist
– 22.40
– CINÉ+ FRISSON –
Laisse-moi entrer
– 22.50
– CINÉ+ STAR –
Carrie au bal du diable
– 23.00
–
CINÉ+ EMOTION –
Tamara Drewe
Série
19.00
– 13ÈME RUE –
Facing Kate
– 20.35
– NRJ12 –
Les Tudors
– 20.45
–
CINÉ+ PREMIER –
Strike back
–
JIMMY –
Scotland Yard, crimes sur la Tamise
–
13ÈME RUE –
Inspecteur Barnaby
– 20.50
– TF6 –
Gossip Girl
–
SÉRIE CLUB
–
Eureka
– 22.10
– TF6 –
Gossip Girl
–
SÉRIE CLUB –
Eureka
– 22.20
– CANAL
+ FAMILY –
Revenge
–
JIMMY –
Scotland Yard, crimes sur la Tamise
– 22.30
– NRJ12 –
Les Tudors
–
13ÈME RUE –
Les enquêtes de l’inspecteur Wallander
Doc.
18.00
– FRANCE 4 –
En vol avec les as de l’armée de l’air
– 18.05
– CINÉ+
FRISSON –
Saw la mécanique de l’extrême
23.00On n’est pas couché
22.05Hebdo musique mag
, mag.
/ 2.30Un jour,
un destin
, doc.
/ 3.45Thé ou café
, mag.
22.20Adresse inconnue
Quelques jours
23.20Soir 3/ 23.40Appassionata/ 0.45
Thalassa
, mag.
/ 3.30Soir 3/ 3.35Strip-tease
Sélection câble et satellite
Série
Film
Doc.
Série
Télé Programmes
reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16
Votre programme t
TF1
FRANCE 2
FRANCE 3
ARTE
FRANCE 5
7.50
XIII.2, 3 épisodes
10.15
Forces spéciales
12.00
L’album de la semaine
12.25
La météo
12.30
Babioles
12.35
Le zapping
12.45
Le supplément
13.45
L’été
Papillon
14.25
Samedi sport
14.30
Rugby : Trevise /
Toulouse
16.20
Intérieur sport
16.50
Samedi sport
17.00
Football : PSG / Reims
19.05
Salut les terriens !
20.25
Made in Groland
CANAL +
dimanche 21 octobre
6.30
10.15
Météo
10.20
Automoto
11.00
Téléfoot
12.00
Les douze coups de midi
13.00
Le jour-
nal
13.40
Walker, Texas ranger
14.35
Monk
15.25
Monk
16.20
Les experts
17.10
Les experts
18.00
Sept
à huit
19.50
Là où je t’emmènerai
19.55
Météo
20.00
Le journal
20.30
Du côté de chez vous
20.40
A la ren-
contre de…
20.45
Météo
20.50
Les infiltrés
Film de Martin Scorsese
Avec
Leonardo DiCaprio•Matt Damon•Jack
Nicholson
À Boston, alors qu’une lutte sans merci oppose la police
à la pègre irlandaise, chaque camp est parvenu à infiltrer
une taupe chez l’ennemi. Traquenards et contre-offen-
sives s’enchaînent…
23.35Les experts : Manhattan
2 épisodes
1.10Preuve à l’appui/ 2.09Le club de l’écono-
mie
, mag.
/ 2.45Reportages
, mag.
TF1
8.30
Les chemins de la foi
11.00
Les chemins de la foi
: Messe
12.05
Tout le monde veut prendre sa place
12.55
Paris en plus grand
13.00
Journal de 13 h
13.20
13h15, le dimanche
14.10
Vivement dimanche
15.50
Rugby : Montpellier HR / Sale Sharks
18.00
Stade 2
18.50
Vivement dimanche prochain
20.00
Journal de
20.30
20 h 30, le dimanche
20.40
Météo
Film de David Fincher
Avec
Brad Pitt•Cate Blanchett•Tilda Swinton
De 1918 à nos jours, les tribulations, rencontres, décou-
vertes, amours, joies et drames d’un homme hors du
commun de la Nouvelle Orléans, Benjamin Button, qui
naquit à 80 ans et vécut sa vie à l’envers, sans pouvoir
arrêter le cours du temps…
FRANCE 2
6.00
Euronews
6.35
8.35
Bunny Tonic
10.45
Côté jardin
11.10
Expression directe
11.30
Dimanche
avec vous
12.00
Le 12/13
12.10
Le 12/13 Dimanche
12.50
30 millions d’amis
13.20
Louis la Brocante
15.00
En course sur France 3
15.20
Malgré elles
17.00
Chabada
17.55
Questions pour un super cham-
pion
19.00
Le 19/20
20.00
Tout le sport
20.15
Zorro
3 épisodes
Avec
Helene Joy•Yannick Bisson•Thomas Craig
Le maire de Toronto participe au défilé de l’Ordre
d’Orange, qui commémore une victoire des protestants
sur les catholiques irlandais. Il est victime d’un attentat,
mais c’est l’homme à ses côté, le conseiller Hayden, qui
est tué à sa place.
FRANCE 3
Film
20.45
L’étrange histoire
de Benjamin Button
Film
20.45
Les enquêtes
de Murdoch
FR2
FR3
9.55
Les Simpson
10.15
Mon pire cauchemar
11.55
Rencontres de cinéma
12.20
Le petit journal de la
semaine
12.45
Le supplément
13.50
La semaine des
Guignols
14.25
Dimanche+
15.15
Les nouveaux explo-
rateurs
16.15
Strike back
17.45
Spécial investigation
18.35
Le Zapping de la semaine
18.55
Le JT de Canal+
19.10
Canal football club
Ligue 1 : 9
journée
Sport
Les joueurs d’Élie Baup, impressionnants en début de
saison, se déplacent au stade de l’Aube chez des Troyens
en cruel manque de points.
22.55
CFC le débrief
23.15L’équipe du dimanche
0.05Le journal des jeux vidéo/ 0.30Homeland
/ 1.15Homeland/ 1.55Senna
, doc.
/ 3.40
Surprises/ 4.003 fois 20 ans/ 5.25Le roman
de Polanski
, doc.
CANAL +
13.45
Superscience, doc.
14.55
Les routes de
l’impossible, doc.
15.55
Les brigades de l’hygiène de
Marseille, doc.
16.55
Les dix plaies d’Egypte, doc.
17.50
C politique, mag.
The documentary
Nageant dans l’euphorie après le succès de l’album Sgt.
Pepper’s Lonely Hearts Club Band, les Beatles se lancent
dans le tournage d’un film en septembre 1967.
Programmé à la télévision britannique en décembre de la
même année, The magical mystery tour fait partie des
temps forts de la programmation de Noël de la BBC.
21.40The Magical Mystery Tour
22.40Becoming The Beatles
, doc.
/ 23.30The
Rutles / 0.50Arte vidéo night
, doc.
6.00
M6 Music
7.00
Absolument stars
8.40
Boutique
9.30
M6 Kid
10.50
Accès privé
11.50
Sport
11.55
Turbo
13.15
Météo
13.20
Un gars, une fille
14.00
L’amour est dans le pré
16.00
Un trésor dans
votre maison
17.15
66 minutes
18.30
66 minutes
19.40
Météo
19.45
Le 19 45
20.05
E=M6
20.30
Sport 6
Crimes, trahisons et ados en danger : enquête
sur une justice au bord de la faillite
Mag. présenté par Wendy Bouchard
Comment peut-on juger sereinement 67 affaires de
délinquance en un après-midi ? C’est pourtant le quoti-
dien d’un juge du tribunal de Montpellier.
22.45Enquête exclusive
Le désert de tous les dan-
gers : des Français dans le piège du Sahel
0.15Zemmour et Naulleau
, mag.
M6
21.00
Football : Troyes /
Marseille
20.45
Magical mystery
tour
20.50
Zone interdite
18.30
Personne ne bouge !
19.15
Cuisines des terroirs
19.45
Arte Journal
20.00
Karambolage
20.10
Le
blogueur
20.40
Silex and the city
ARTE
CANAL+
Sport
18.25
– SPORT + –
Rugby : Auch / Lyon
– 20.00
– CANAL + SPORT –
Golf : PGA
Tour
– 20.30
– SPORT + –
Tennis
– 22.30
– SPORT + –
Natation
– 23.00
– CANAL
+ SPORT –
Golf
Film
18.00
– CINÉ+ PREMIER –
L’agence tous risques
–
CANAL + FAMILY –
L’arnacoeur
– 18.05
– CINÉ+ STAR –
French connection
– 18.15
– CINÉ+ EMO-
TION –
Ces amours-là
–
CINÉ+ FRISSON –
Predators
– 20.40
– RTL9 –
La rup-
ture
– 20.45
– FRANCE 4 –
Dangereusement vôtre
–
CINÉ+ EMOTION –
Danse
avec les loups
–
CINÉ+ FRISSON –
Daredevil
–
CINÉ+ PREMIER –
L’italien
–
CANAL + CINÉMA –
Hara-Kiri mort d’un samouraï
–
JIMMY –
Une vie à t’at-
tendre
–
CINÉ+ STAR –
Scandal
–
CANAL + FAMILY –
Brice de Nice
–
13ÈME RUE
–
Les Barbouzes
– 20.50
– CANAL + DÉCALÉ –
Les hommes libres
– 22.20
–
CANAL + FAMILY –
Mon pire cauchemar
– 22.25
– CINÉ+ PREMIER –
Tamara
drewe
–
CANAL + DÉCALÉ –
Harry Brown
– 22.30
– CINÉ+ FRISSON –
Elektra
–
22.35
– JIMMY –
Noce blanche
–
CINÉ+ STAR –
Anna Karenine
–
13ÈME RUE –
Touchez pas au grisbi
–
RTL9 –
Pathfinder – Le sang du guerrier
– 22.40
–
FRANCE 4 –
L’homme au pistolet d’or
– 23.35
– CANAL + CINÉMA –
Le cochon
de Gaza
– 23.50
– CINÉ+ EMOTION –
L’ours
Série
16.55
– SÉRIE CLUB –
Eureka
– 17.40
– TF6 –
La colère du volcan
– 17.45
–
13ÈME RUE –
New York District
– 18.00
– NRJ12 –
Hollywood girls 2
– 18.50
– JIMMY –
Les enquêtes d’Eloïse Rome
–
RTL9 –
Friends
– 20.50
– SÉRIE CLUB
–
Dark Blue : unité infiltrée
– 22.10
– SÉRIE CLUB –
Dark Blue : unité infiltrée
Doc.
19.15
– CANAL + SPORT –
Intérieur sport
22.05Faites entrer l’accusé
3 hommes et un magot
23.30Journal de la nuit/ 23.45Histoires
courtes : cycle « Mauvais genres »
2 épisodes
23.10Soir 3
23.30Strip-tease
, doc.
/ 0.25Lilly Turner/ 1.35
Soir 3/ 2.00Le grand tour
, mag.
Sélection câble et satellite
Série
Sport
Doc.
Mag.
Télé Programmes
reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16
télé du week-end
ARTE
FRANCE 5
lundi 22 octobre
8.30
Téléshopping
9.20
4 mariages pour 1 lune de miel
10.20
Au nom de la vérité, 2 ép.
11.20
Mon histoire vraie,
2 ép.
12.00
Les douze coups de midi
13.00
Le journal
13.55
Les feux de l’amour
14.55
Le pacte de grossesse
16.35
American Wives
17.25
4 mariages pour 1 lune de
miel
18.20
Une famille en or
19.05
Le juste prix
20.00
Le journal
20.40
Après le 20h c’est Canteloup
20.50
En apparence
Téléfilm de Benoît D’Aubert
Avec
Barbara Schulz•Samuel Le Bihan•Gregory
Fitoussi
Quinze ans après leur séparation, Alice croise Bruno, son
amour de jeunesse devenu romancier à succès. Son mariage
avec François au point mort, la jeune femme se laisse tenter
par une nouvelle histoire avec le bel intellectuel.
22.35New York Unité Spéciale
3 épisodes
1.00Au Field de la nuit
, mag.
/ 2.05WTCC 2012
Championnat du Monde FIA
TF1
11.00
Motus
11.30
Les Z’Amours
12.00
Tout le monde
veut prendre sa place
13.00
Journal de 13 h
14.00
Toute une histoire
15.10
Comment ça va bien !
16.10
Le jour où tout a basculé
16.35
Le jour où tout a basculé
17.00
Côté match
17.05
Seriez-vous un bon expert ?
17.50
On n’demande qu’à en rire
18.50
Volte-face
20.00
Journal de 20 h
20.40
Tirage du Loto
3 épisodes
Avec
Nathan Fillion•Stana Katic•Molly C Quinn
Le corps d’un homme est retrouvé sur les docks. La vic-
time, Sam Siegel, a été tuée d’une balle. Siegel était le
copropriétaire d’un casino à Atlantic City. Il était arrivé la
veille à New York pour rendre visite à son ex-femme,
Rebecca.
FRANCE 2
6.45
8.45
Des histoires et des vies
10.35
Édition
de l’Outre Mer
10.50
Midi en France
12.00
Le 12/13
12.55
Météo à la carte
13.45
Si près de chez vous
14.15
Si près de chez vous
14.45
Keno
14.55
Inspecteur Barnaby
16.45
Des chiffres et des lettres
17.30
Slam
18.10
Questions pour un champion
19.00
Le 19/20
20.00
Tout le sport
20.15
Plus belle la vie
Documentaire
Une immersion au cœur de l’action, aux côtés de ceux qui
ont choisi de voler au secours des personnes en détresse.
Un hiver avec les sauveteurs du Mont-Blanc.
En hiver, le massif du Mont-Blanc attire des milliers
d’amateurs de sensations fortes, skieurs de tous niveaux
et alpinistes professionnels ou occasionnels.
FRANCE 3
Téléfilm
20.45
Castle
Série
20.45
Missions d’urgence
Sport
19.45
– SPORT + –
Basket ball
– 20.30
– SPORT + –
Basket ball : Chalon /
Nancy
– 20.55
– CANAL + SPORT –
Football : Liverpool / Manchester United
–
22.30
– SPORT + –
Rugby
Film
18.50
– CINÉ+ STAR –
L’argent de la vieille
– 18.55
– CINÉ+ FRISSON –
L’autre
monde
– 19.05
– CINÉ+ EMOTION –
Une éducation
–
CANAL + CINÉMA –
tableau
– 20.35
– NRJ12 –
En cloque, mode d’emploi
– 20.40
– RTL9 –
Toboggan de la mort
– 20.45
– CINÉ+ STAR –
French connection 2
–
CINÉ+
EMOTION –
Arlette
–
CANAL + CINÉMA –
Forces spéciales
–
CINÉ+ PREMIER –
L’apprenti sorcier
–
CANAL + FAMILY –
L’arnacoeur
– 20.50
– CANAL + DÉCALÉ
–
Layer Cake
– 22.20
– CINÉ+ EMOTION –
Disco
– 22.25
– CANAL + FAMILY –
22.55Mots croisés
0.25Journal de la nuit/ 0.40Au clair de la
lune/ 2.30Toute une histoire
, mag.
23.30Soir 3
23.55Docs interdits / 0.55La case de l’oncle
Doc
, doc.
/ 1.50Chabada/ 2.45Soir 3
Sélection câble et satellite
Doc.
FR2
FR3
LVDR
+
LA VIE DES ASSOCIATIONS
LESFALSIFICATEURS
MONCŒURÀL
ÉTROIT
LETTRESÀMAFILLE
AGACEMENTS
LEPAYSDERENNES
ÀPIED
� La sélection de la Bibliothèque centrale
de prêt par correspondance du CCE.
Pour emprunter ces livres: BCPC, 140, rue de Bercy,
75012 Paris. Tél.: 01 43 45 54 19.
LIVRES
LE COUP DE CŒUR
D’Yves Viollier (Laffont)
. Ce roman nous emmène jusqu’en Irlande
pour une aventure romanesque. Au début des années 1930, Patrick
Gallagher et sa jeune femme Bridget sont contraints de quitter leur
Irlande natale. Et c’est en Vendée, près du passage du Gois, que va
naître leur �ls, Oliver, bientôt rebaptisé Olivier…
ET AUSSI…
• Embauché par une �rme internationale, Sliv, un as de la
géographie environnementale, s’aperçoit que son vrai bou-
lot consiste à falsi�er la réalité.
Antoine Bello (Gallimard)
• L’histoire d’un couple d’enseignants modèles, zélés et
respectés. Mais un jour, tout se détraque… Le récit glisse
alors vers le fantastique.
Marie Ndiaye (Gallimard)
• En s’introduisant dans l’intimité des grands auteurs – ma-
dame de Sévigné, George Sand, Colette, Mauriac… –
ce recueil nous fait découvrir leur autre visage.
(Mango)
• Enquête sur les motifs de discorde du couple: tâches
domestiques, tube de dentifrice mal refermé, rapports
avec la belle-famille…
Jean-Claude Kaufmann (A. Colin)
• Cinquante circuits de petite randonnée pour découvrir
le paysage rennais ponctué de landes, gorges escar-
pées, fermes et anciens villages.
(FFRP)
Les 75 ans de l’UAICF
L’Union artistique et
intellectuelle des cheminots fête
ses 75 ans. À cette occasion, elle
opère un retour sur le passé.
Des adhérents des sept comités
ont recensé les événements
culturels qui ont marqué
l’histoire du pays et celle
de l’UAICF durant ces
trois quarts de siècle. Toutes ces
informations devraient donner
lieu à un ouvrage qui témoignera
du militantisme culturel
des adhérents.
Simone Hérault
à la rencontre
des cheminots
Le quart d’heure littéraire
de Simone prend son rythme de
croisière. Le 18octobre à 12h45,
Simone Hérault donne à nouveau
rendez-vous aux cheminots
de la gare du Nord pour parler
littérature. Le thème? La façon
dont les grands auteurs ont parlé
Les Chanteurs
pyrénéens en concert
Le groupe des chanteurs
pyrénéens de Tarbes fête ses
70 ans. Il donnera un concert
le 27octobre à 20h à la Maison
des associations de Laloubère
(Hautes-Pyrénées) en compagnie
du chanteur David Olaïzola et le
22décembre, à 20h30, à l’église
Saint-Jean de Tarbes, avec
Annick Deschamps, maître
de chœur à la cathédrale
la Major de Marseille.
�
Contact:
robert.domec@wanadoo.fr
des animaux… Il sera donc
question de George Sand,
Baudelaire, Colette, Jules Renard,
Flaubert, Bernard Dimey,
Raymond Queneau, Alexandre
Vialatte, Maurice Genevoix, Marie
Noël, Guillaume Apollinaire…
Atrium Étoile du Nord, réservé
aux cheminots travaillant
sur le site.
�
Contact:
0685207571.
10.00
Surprises
10.10
La source des femmes
12.10
Les Guignols de l’info
12.20
La nouvelle édition pre-
mière partie
12.45
La nouvelle édition
14.00
Homeland, 2 ép.
15.30
The big C, 2 ép.
16.25
Surprises
16.35
La nouvelle guerre des boutons
18.20
Les Simpson
18.45
Le JT de Canal+
19.10
grand journal
20.10
Canal champions club
LILLE / BAYERN MUNICH
Deux matches, deux défaites… Lille a vraiment du mal à
se faire respecter dans la cour des grands. Autant dire que
ce déplacement en Bavière s’annonce compliqué. Et pour
cause, le Bayern Munich garde en travers de la gorge la
défaite (3-1) au Bate Borisov.
22.50Championnat du monde de air guitar par
Airnadette
0.20Stretch/ 1.50Zapsport/ 1.55Harry brown
CANAL +
14.30
Allô docteurs, mag.
15.05
Et si l’amour m’était
conté, doc.
15.35
Au coeur des tribus, doc.
16.35
Madagascar – grandeur nature, doc.
17.30
C à dire ?!,
mag.
17.45
C dans l’air, mag.
Fondé sur une idée de Noël Mamère, ce documentaire met en
scène la controverse qui opposent des philosophes et cer-
tains scientifiques aux partisans du courant “transhumaniste”.
Les adeptes de ce mouvement de pensée, né aux États-Unis,
voient dans les technosciences un moyen de créer un homme
plus que parfait, bardé d’implants, dont les maladies seraient
gommées grâce aux innovations technologiques.
22.30L’énergie du Sahara
Du courant pour l’Europe
23.30L’éolien dans la tourmente
, doc.
/ 0.15
L’Ennemi silencieux/ 1.35Yourope
, mag.
6.00
M6 Music
7.20
Disney Kid club
8.15
M6 Kid
9.00
M6 Boutique
10.10
Face au doute
11.00
Face au
doute
11.50
Drop dead diva
12.45
Le 12 45
13.00
Scènes de ménages
13.40
La châtelaine
16.00
La pri-
son de glace
17.35
Un dîner presque parfait
18.45
100% Mag
19.40
Météo
19.45
Le 19 45
20.05
Scènes
de ménages
Jeu présenté par Sandrine Corman
Alex Goude
Coup d’envoi de la septième saison de l’émission la plus
folle de la télévision ! Après avoir réuni plus de 4 millions
de téléspectateurs la saison dernière, cette 7
ème
saison
s’annonce encore plus spectaculaire ! Des milliers de
candidats se sont inscrits cette saison au casting de La
France à un Incroyable Talent.
22.35La France a un incroyable talent, ça
continue
Episode 1
0.00Elie Semoun et ses amis/ 2.10Météo
M6
20.45
Champions league
20.50
Un monde
sans humains
20.50
La France a un
incroyable talent
18.30
Détour(s) de mob
19.00
L’Australie et ses parcs
nationaux
19.45
Arte Journal
20.05
28 minutes
20.45
Silex and the city
– CINÉ+ STAR –
L’homme qui aimait les femmes
– 22.40
– CANAL + CINÉMA –
Cadavres à la pelle
Série
17.50
– TF6 –
Buffy contre les vampires
– 18.05
– NRJ12 –
Hollywood girls 2
– 18.10
– SÉRIE CLUB –
Stargate Universe
– 18.40
– FRANCE 4 –
Loïs & Clark
: les nouvelles aventures de Superman
–
13ÈME RUE –
L’agence tous risques
– 18.45
– RTL9 –
Friends
– 19.05
– JIMMY –
Le rebelle
– 19.15
– CINÉ+ PRE-
MIER –
Musée Eden
– 20.45
– JIMMY –
Central nuit
– 20.50
– CANAL + DÉCALÉ
–
XIII.2
–
SÉRIE CLUB –
Dark Blue : unité infiltrée
– 22.10
– SÉRIE CLUB –
Dark
Blue : unité infiltrée
–
CANAL + FAMILY –
Revenge
– 22.25
– TF6 –
Supernatural
– 22.35
– JIMMY –
Central nuit
Doc.
20.45
– FRANCE 4 –
Femmes pilotes de chasse
– 22.30
– FRANCE 4 –
En vol
avec les as de l’armée de l’air
Sport
Doc.
Jeu
Télé Programmes
reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16
ARTE
FRANCE 5
mardi 23 octobre
CANAL+
ARTE
L’événement de la semaine
ATMF.
Les modélistes de Tergnier en République tchèque
L’
Association ternoise de mo-
délisme ferroviaire
a participé,
en septembre dernier, à l’expo-
sition européenne de modé-
lisme organisée à Kostelec
en Tchéquie sous l’égide de la
Fédération internationale des
sociétés artistiques et intellec-
tuelles de cheminots.
Des dé-
légations françaises, allemandes
et tchèques y étaient représen-
tées. Pour Didier Servant,
conducteur de trains et prési-
dent de l’ATMF,
«cela a été une
occasion rêvée de partager avec
d’autres une même passion
du modélisme mais aussi de voir
du pays et de découvrir d’autres
us et coutumes. On ne parle pas la
même langue, mais entre le fran-
çais, l’allemand et l’anglais, nous
avons réussi à nous comprendre».
Le voyage était ferroviaire de
bout en bout puisque les mo-
délistes ont pris le train le
12septembre à la gare de l’Est à
destination de Zschopau où ils
ont été accueillis par le club de
modélisme local. Le lendemain,
toujours par le train, ils met-
taient le cap sur Prague et Kos-
telec. Là, ils pouvaient déballer
leurs réseaux miniatures.
«C’est
ce que nous appelons à l’
Union
artistique et intellectuelle des che-
minots français,
les Modules Ju-
niors. Ces derniers sont de petite
taille, facilement transportables et
relativement faciles à réaliser.»
C’est ainsi que les Français, les
Tchèques et les Allemands ont
pu assembler leurs réseaux
pendant trois jours en présence
de quelque 1200 visiteurs. Ils
ont pu aussi développer leur
culture ferroviaire en partici-
pant à un voyage en train à va-
peur puis en visitant le musée
de Hradec Kralové sur la si-
gnalisation ferroviaire au temps
de la Tchécoslovaquie.
Christine CARTIER
À ne pas manquer, les 20 et 21oc-
tobre,Tergnier Model’expo, salle
des sports de Quessy-Cité.
Contact:
0619949408.
Frédéric Brunel, Thierry Gilbert et Didier Servant, au bout à droite, sont
conducteurs de ligne. Claude Faucret, le 3
sur la droite, est agent de
maintenance TGV.
mercredi 24 octobre
6.45
11.05
Au nom de la vérité
11.35
Mon his-
toire vraie
11.55
Petits plats en équilibre
12.00
Les
douze coups de midi
13.00
Le journal
13.55
Julie
Lescaut
15.35
Mademoiselle Joubert
17.25
4 mariages
pour 1 lune de miel
18.20
Une famille en or
19.05
juste prix
19.45
Nos chers voisins
20.00
Le journal
20.40
Après le 20h c’est Canteloup
20.50
Esprits criminels
3 épisodes
Série de Michael Lange
Avec
Joe Mantegna•Thomas Gibson•Shemar
Moore
L’unité d’élite est chargée d’intervenir à Houston où un
violeur en série surnommé « Le pianiste » agresse ses
anciennes victimes une seconde fois.
23.15Dexter
Prédateurs
0.05Dexter/ 0.50Eleventh Hour/ 1.4550 mn
inside
, mag.
/ 2.45Reportages
, mag.
TF1
9.35
Amour, gloire et beauté
9.55
C’est au programme
11.00
Motus
11.30
Les Z’Amours
12.00
Tout le monde
veut prendre sa place
13.00
Journal de 13 h
14.00
Toute une histoire
15.10
Comment ça va bien !
16.10
Le jour où tout a basculé
17.10
Seriez-vous un bon
expert ?
17.50
On n’demande qu’à en rire
18.50
Volte-
face
20.00
Journal de 20 h
20.40
Tirage du loto, météo
Sauvage concurrence
Téléfilm de Didier Grousset
Avec
Michèle Bernier•Thomas Doucet
Depuis que son mari l’a quittée, Isabelle Garnier a remis
sa vie à flots. Complètement in love de Franck, son amant
et collègue de travail aux pompes funèbres, Isabelle voit
bel et bien l’avenir en rose !
FRANCE 2
6.45
10.35
Édition de l’Outre Mer
10.50
Midi en
France
12.00
Le 12/13
12.55
Météo à la carte
13.45
près de chez vous
14.15
Si près de chez vous
14.45
Keno
14.55
Questions au gouvernement
16.10
pas sorcier
16.45
Des chiffres et des lettres
17.30
Slam
18.10
Questions pour un champion
19.00
Le 19/20
20.00
Tout le sport
20.15
Plus belle la vie
Spécial soirée américaine
Obama, l’homme qui voulait changer le monde.
L’arrivée au pouvoir de Barack Obama a suscité un espoir
exceptionnel et général dans le monde. En effet, le nouveau
président américain a représenté aux yeux de la planète
tout entière un symbole, une promesse d’incarnation d’un
monde métissé, moins occidental, tourné vers les autres.
FRANCE 3
Série
20.45
La smala s’en mêle
Téléfilm
20.45
Histoire immédiate
Sport
16.00
– SPORT + –
Tennis
– 18.00
– SPORT + –
Tennis
– 18.30
– CANAL + SPORT
–
Golf : PGA tour
– 21.45
– SPORT + –
Rugby : Trévise / Toulouse
Film
18.15
– CINÉ+ PREMIER –
Simon werner a disparu
– 18.50
– CINÉ+ EMOTION
–
Ces amours-là
– 19.10
– CINÉ+ STAR –
Métisse
– 19.15
– CINÉ+ FRISSON –
Lignes de front
– 20.40
– RTL9 –
Awake
– 20.45
– FRANCE 4 –
Moonraker
–
CINÉ+ FRISSON –
Chute libre
–
CINÉ+ PREMIER –
Kick-ass
–
CANAL + FAMILY –
La nouvelle guerre des boutons
–
CINÉ+ STAR –
Marche à l’ombre
–
CANAL
+ CINÉMA –
Drive
–
CINÉ+ EMOTION –
Harcèlement
– 20.50
– CANAL + DÉCALÉ
–
De bon matin
– 22.10
– CINÉ+ STAR –
Viens chez moi, j’habite chez une
copine
– 22.15
– RTL9 –
Flic de haut vol
– 22.20
– CANAL + FAMILY –
L’arnacoeur
– 22.35
– CINÉ+ FRISSON –
Saw 5
– 22.40
– CINÉ+ PREMIER –
22.20Un jour, un destin
Dalida
23.45Journal de la nuit/ 0.05Des mots de
minuit
, mag.
/ 1.35Toute une histoire
, mag.
0.00Soir 3
0.35L’ombre d’un doute/ 1.40Espace franco-
, mag.
/ 2.10Soir 3/ 2.35Plus belle la vie
Sélection câble et satellite
Doc.
FR2
FR3
LVDR
+
LA VIE DES ASSOCIATIONS
PRENEZ SOIN DE VOS DENTS
� Bien qu’un vaccin anti-carie soit
régulièrement annoncé, il n’existe
toujours pas… Le seul moyen
d’éviter les caries et autres affec-
tions des dents et des gencives est
d’avoir une bonne hygiène bucco-
dentaire. Au sein de la Caisse de
prévoyance et de retraite, quatre
chirurgiens-dentistes de proximité ont pour premier objectif la
prévention et la protection des assurés.
«On vit mal quand on a des
problèmes dentaires»
, explique Anne-Marie Musset, chirurgien-den-
tiste conseil Grand Est à la CPR.
«Une dentition disgracieuse, cela
peut être handicapant sur le plan esthétique et social. Une douleur
qui devient une infection, cela devient un problème – abcès, sinusite
maxillaire, endocardite… – qui entraîne des soins et des dépenses
de santé supplémentaires. Or, tout cela peut être évité grâce à une
prévention adaptée.»
Par exemple, les fumeurs adultes ont de gros
besoins de détartrage. Chez les enfants, des conseils alimentaires
s’ajoutent aux conseils d’hygiène bucco-dentaire.
«On part de la dent
vers une prise en charge plus globale. Nous transmettons ensuite les
données du patient à la communauté scienti�que et à la Haute Auto-
rité de Santé, car elles leur sont très utiles.»
Une démarche «100%
prévention» à saluer, alors que la culture curative domine encore
largement en France.
Anne JEANTET-LECLERC
Pour en savoir plus: www.ufsbd.fr
� Chaque semaine, quelques conseils pour
vivre mieux et rester en forme.
SANTÉ
Un site web attrayant
pour la MFCF
La Mutuelle familiale des
cheminots de France s’est dotée
d’un nouveau site web. Sa
présentation est plus attrayante
et sa consultation plus aisée.
Ainsi, tout candidat à l’adhésion
peut désormais obtenir
instantanément un devis
personnalisé en fonction de sa
situation familiale et de son âge,
qu’il relève de la Caisse de
Prévoyance SNCF ou du régime
général de la Sécurité sociale.
Chaque adhérent a désormais
accès à un espace personnalisé
lui permettant de consulter
ses derniers remboursements,
d’obtenir un duplicata de carte
d’adhésion ou une prise en charge
hospitalière. L’adhérent peut aussi
rechercher un professionnel
de santé, consulter son dossier
d’adhésion et opter pour la mise
en ligne de ses décomptes.
Il peut encore demander l’ajout
Rendez-vous
des collectionneurs
à Bussy
Jean-Claude Thévenin,
cheminot retraité, vice-président
de l’association Timbres et Bussy
(Seine-et-Marne), invite
ses collègues à la bourse
aux collections (timbres, cartes
postales, livres anciens,
miniatures…) qui se tiendra
le 18novembre de 9h à 18h,
salle Maurice Koehl,
77600 Bussy-Saint-Georges.
�
Contact:
Jean-Claude Thévenin
au 0609382324,
contact@timbres-et-bussy.fr
d’un bénéficiaire. Les
professionnels de santé disposent
aussi d’un accès qui leur
est propre. Enfin, les délégués
de la MFCF n’ont pas été oubliés:
ils ont désormais un espace
dédié. Ils y accèdent après
identification et mot de passe.
www.mutuelle-cheminots.fr
UFSBD
8.25
Johnny English, le retour
10.05
Gorg et Lala
10.10
Babioles
10.15
L’œil de links
10.30
L’arnacœur
12.10
Les Guignols de l’info
12.20
La nouvelle édition
14.00
Mon pire cauchemar
15.35
Les nouveaux explo-
rateurs
16.40
M. Popper et ses pingouins
18.20
Les
Simpson
18.45
Le JT de Canal+
19.10
Le grand jour-
nal
20.05
Le petit journal
20.35
Le grand journal, la suite
Avec
Jean-Pierre Darroussin•Valerie Dreville•
Xavier Beauvois
Lundi matin, Paul Wertret se rend à son travail, sort un
revolver et abat deux de ses supérieurs. Puis il s’enferme
dans son bureau. Dans l’attente des forces de l’ordre, cet
homme, jusque-là sans histoire, revoit des pans de sa vie
et les évènements qui l’ont conduit à commettre son acte.
22.30Khodorkovsky
0.05XIII.2
, 2 épisodes.
/ 1.55Rencontres de
cinéma / 2.15 Boxe
CANAL +
14.35
Allô docteurs, mag.
15.10
Et si l’amour m’était
conté, doc.
15.40
A la poursuite des pierres précieuses,
doc.
16.35
Bama et les gorilles, doc.
17.30
C à dire ?!,
mag.
17.45
C dans l’air, mag.
C’est un petit bijou finement taillé qui ose tout ou
presque, une dérive cinématographique, en noir et blanc
et en couleur, au fil des p(l)ages parcourues par dame
Agnès. Pour ses “80 balais” en 2008, Agnès V. s’offre un
inventaire à la Perec, et remonte le cours de sa vie à recu-
lons, d’autant plus facétieuse dans l’exercice que “la
petite vieille bavarde et rondouillarde” s’y sait rétive.
22.35Kafka, le dernier procès
23.25Story of Jen/ 1.25Clara s’en va mourir/
3.10Amerrika
6.00
M6 Music
6.25
Météo
6.30
M6 Kid
7.45
Disney
Kid club
9.05
M6 Boutique
10.05
Météo
10.10
Face au
doute
11.00
Face au doute
11.50
Drop dead diva
12.40
Météo
12.45
Le 12 45
13.00
Scènes de
ménages
13.40
Météo
13.45
Bella Vita
15.45
Le poids
du passé
17.35
Un dîner presque parfait
18.45
Mag.
19.45
Le 19 45
20.05
Scènes de ménages
2 épisodes
Avec
Charles Mesure•Marcia Cross•Eva
Longoria
Bree continue de sombrer alors que sa consommation
d’alcool augmente, de même que ses aventures sans len-
demain. Lynette vit son premier rendez-vous galant
depuis sa séparation avec Tom.
22.30Nouveau look pour une nouvelle vie
23.45Belle toute nue
, mag.
/ 1.05The cleaner/
2.00The big game/ 2.50M6 Music
, mag.
M6
20.55
De bon matin
20.45
Les plages d’Agnès
20.50
Desperate
Housewives
18.30
Détour(s) de mob
19.00
L’Australie et ses parcs
nationaux
19.40
Arte Journal
20.00
28 minutes
20.40
Silex and the city
L’agence tous risques
– 22.50
– CINÉ+ EMOTION –
Une éducation
Série
17.50
– 13ÈME RUE –
Burn notice
–
TF6 –
Buffy contre les vampires
– 18.05
– NRJ12 –
Hollywood girls 2
– 18.10
– SÉRIE CLUB –
Stargate Universe
– 18.40
– FRANCE 4 –
Loïs & Clark : les nouvelles aventures de Superman
– 18.45
–
RTL9 –
Friends
– 19.00
– JIMMY –
Le rebelle
– 20.45
– JIMMY –
Luther
–
13ÈME
RUE –
Le sang de la vigne
– 20.50
– SÉRIE CLUB –
Stargate Universe
–
TF6 –
The Closer : L.A. enquêtes prioritaires
– 22.10
– SÉRIE CLUB –
Stargate
Universe
– 22.15
– TF6 –
The Closer : L.A. enquêtes prioritaires
– 22.25
–
13ÈME RUE –
Commissaire Magellan
Doc.
18.50
– CANAL + CINÉMA –
Khodorkovsky
– 20.45
– CANAL + SPORT –
Intérieur
sport
– 22.20
– CANAL + DÉCALÉ –
Spécial investigation
–
CANAL + CINÉMA –
Gambler
– 22.50
– FRANCE 4 –
James Bond 50e anniversaire
Film
Doc.
Série
Télé Programmes
reproduction interdite Tél. 04 91 27 01 16
ARTE
FRANCE 5
mercredi 24 octobre
CANAL+
ARTE
Mutuelle Entrain
fait le point à Paris
L
ors de son assemblée générale,
le 3octobre à Paris, la toute
jeune
Mutuelle Entrain,
née en
2009, a fait le point sur ses acti-
vités 2011 et le rythme auquel
elles se développent. Le nombre
d’adhérents est croissant, avec
aujourd’hui 82000 familles et
140000 personnes couvertes.
Ses 24 agences sont présentes
dans 19 régions, tandis qu’un ré-
seau de 700 délégués s’investit
au sein de la SNCF. Elle propose
aussi un réseau de centres mé-
dicaux, dentaires et optiques
offrant des tarifs adaptés. Les perspectives
d’avenir ont été largement abordées et no-
tamment les progrès de Viamut, la marque
qui permet, au nom de Mutuelle Entrain,
de la Mutuelle générale des cheminots et de
la MFP, de proposer
«des contrats collectifs
santé-prévoyance pour couvrir les salariés des
filiales de la SNCF, des entreprises ferroviaires
ainsi que celles du secteur des transports»
. Le
rapprochement de Mutuelle Entrain avec
les autres mutuelles de cheminots a donné
lieu à de vifs débats.
Les résultats de la grande enquête lancée en
mars2012 auprès de quelque 19000 adhé-
rentsont également été commentés. Près de
4000 personnes y ont répondu, dont près
de 3000 par Internet. Il ressort,
entre autres, qu’avant de choisir
une mutuelle, 25%des adhé-
rents étudient de près les tarifs
et se livrent à des comparaisons
entre organismes. C’est pour les
remboursements dentaires et
optiques que l’insatisfaction est
la plus grande. 64%disent leur
préférence pour le modèle mu-
tualiste plutôt que celui des
assurances qui recherchent
d’abord le profit. 44% appré-
cient le caractère attractif des
tarifs de Mutuelle Entrain.
Deux adhérents sur trois vérifient les mon-
tants qui leur sont remboursés… Quant à la
proximité proposée grâce aux agences et la
possibilité d’avoir un interlocuteur, elle est
appréciée par 25% des affiliés.
C. C.
Mutuelle Entrain 5, boulevard Camille-
Flammarion 13005 Marseille.
Tél.: 0 826 00 26 26, www.mutuelle-entrain.fr
Marta NASCIMNTO
jeudi 25 octobre
6.45
8.30
Téléshopping
9.20
4 mariages pour 1
lune de miel
10.20
Au nom de la vérité, 2 ép.
11.20
Mon histoire vraie, 2 ép.
12.00
Les douze coups de midi
13.00
Le journal
13.55
Les feux de l’amour
14.55
L’impensable vérité
16.35
American Wives
17.25
mariages pour 1 lune de miel
18.20
Une famille en or
19.05
Le juste prix
20.00
Le journal
20.50
Masterchef
Emission présenté par Carole Rousseau
Ils ne sont plus que quatre et seul un d’entre eux rempor-
tera la compétition dans quelques semaines ! Pour inté-
grer le top 3 et se qualifier pour la demi-finale, les quatre
candidats encore en lice devront impérativement rempor-
ter deux des épreuves de ce soir. Plus que jamais, la com-
pétition va s’intensifier…
23.15Masterchef se met à table
0.10New York Section Criminelle/ 0.55New
York Section Criminelle/ 1.45Reportages
, mag.
TF1
9.35
Amour, gloire et beauté
9.55
C’est au programme
11.00
Motus
11.30
Les Z’Amours
12.00
Tout le monde
veut prendre sa place
13.00
Journal de 13 h
14.00
Toute une histoire
15.10
Comment ça va bien !
16.10
Le jour où tout a basculé
16.35
Le jour où tout a basculé
17.10
Seriez-vous un bon expert ?
17.50
On n’demande
qu’à en rire
18.50
Volte-face
20.00
Journal de 20 h
À l’occasion du vote pour la présidence de l’UMP qui se
tiendra le 18 novembre prochain, France 2 propose une
émission «Des paroles et des actes : Spéciale UMP»,
présentée par David Pujadas, en présence des deux can-
didats à l’investiture UMP : Jean-François Copé, secré-
taire général de l’UMP – François Fillon, ancien Premier
ministre.
FRANCE 2
8.45
Des histoires et des vies
10.35
Édition de l’Outre Mer
10.50
Midi en France
12.00
Le 12/13
12.55
Météo à la
carte
13.45
Si près de chez vous
14.15
Si près de chez
vous
14.55
Questions au gouvernement
16.10
30 mil-
lions d’amis
16.45
Des chiffres et des lettres
17.30
Slam
18.10
Questions pour un champion
19.00
Le 19/20
20.00
Tout le sport
20.15
Plus belle la vie
Film de Robert Enrico
Avec
Bourvil•Lino Ventura•Jean-Claude
Rolland
Après une absence de vingt ans, Hector Valentin revient
au pays, bien décidé à faire revivre la vieille scierie. Mais
c’est sans compter sur Therraz, l’homme qui possède la
plus grande entreprise de la vallée.
FRANCE 3
Emission
20.45
Des paroles
et des actes
Mag.
20.45
Les grandes
gueules
Sport
13.00
– SPORT + –
Tennis
– 20.40
– SPORT + –
Basket ball : Châlon / Maccabi
Tel Aviv
–
CANAL + SPORT –
Handball : Championnat de France
– 22.30
–
SPORT + –
Tennis
Film
18.25
– CANAL + CINÉMA –
Stretch
– 18.30
– CINÉ+ PREMIER –
Je vous aime
très beaucoup
– 18.50
– CINÉ+ EMOTION –
Quatre minutes
– 19.00
– CINÉ+
STAR –
La fleur de mon secret
– 19.20
– CINÉ+ FRISSON –
Écoute le temps
–
20.40
– RTL9 –
Milliardaire malgré lui
– 20.45
– CINÉ+ EMOTION –
Cher John
–
CINÉ+ FRISSON –
Inju, la bête dans l’ombre
–
13ÈME RUE –
K-19 : le piège
des profondeurs
–
CINÉ+ PREMIER –
3h10 pour Yuma
–
CINÉ+ STAR –
L’été
de nos 15 ans
–
CANAL + CINÉMA –
The artist
– 20.50
– CANAL + DÉCALÉ –
Salt
–
TF6 –
En territoire ennemi 2
– 22.20
– CANAL + CINÉMA –
Carnage
–
CINÉ+
22.50Grand public
0.25Journal de la nuit/ 0.40Faites entrer l’ac-
cusé
, doc.
/ 2.05Toute une histoire
, mag.
23.00
Soir 3
23.35La métamorphose des cloportes
1.20Libre court
, doc.
/ 2.20Soir 3
Sélection câble et satellite
Film
FR2
FR3
LVDR
+
LA VIE DES ASSOCIATIONS
Les anciens de Paris-Tolbiac se retrouvent à Paris
C’est au restaurant d’entreprise de Paris-Montparnasse qu’une
soixantaine d’anciens collègues de Paris-Tolbiac se sont retrouvés,
comme ils le font chaque année depuis 1996. Cette année-là,
ils étaient six à Bordeaux autour des organisateurs Pierre Reddon
et Gilbert Gagner. Certains se sont retrouvés après 20 ans
de séparation. La présence de l’ancien chef de gare de Paris-Tolbiac,
88 ans, et de l’ancien responsable du fret, 86 ans, a honoré
l’assemblée et contribué à la réussite de cette journée mémorable.
Ancac. La médaille d’honneur pour Georges Trégan
Le 2septembre, dans le Tarn-et-Garonne, c’est à la maison de retraite
médicalisée où il réside depuis plusieurs années en raison d’une grave
maladie que Georges Trégan, 78 ans, a reçu la médaille d’honneur (échelon
de bronze) de l’Association nationale des cheminots anciens combattants.
Michel Delzars, président de la section du Tarn-et-Garonne, lui a remis
cette décoration en présence de la famille, ainsi que des pensionnaires
et personnels de la maison de retraite. C’est après la fin de la guerre d’Algérie, où il combattit pendant 14 mois,
que Georges Trégan intégra la SNCF, à Montauban. Il y fit toute sa carrière comme conducteur de locotracteur.
Questions de champion pour Bruno Capbal
Après deux candidatures en2008 et2010, Bruno Capbal, cheminot
retraité de Brive-la-Gaillarde, a été sélectionné pour participer
à l’émission télévisée, Questions pour un champion, (notre photo:
Bruno Capbal et Julien Lepers). Une expérience que Bruno
ne regrette pas et qui lui fait dire
«ce qui compte pour gagner,
c’est la présence d’esprit autant que les connaissances…»
Cette séquence sera diffusée sur France 3, le 23octobre.
UAICF. À l’Est,
du nouveau
Le comité Est de l’Union artis-
tique et intellectuelle des
cheminots français rappelle
l’étendue de son action. Il couvre
57 associations locales dans
les régions de Paris-Est, Metz-
Nancy, Champagne-Ardenne et
Alsace. Celles-ci s’adonnent à
des activités variées, danse,
magie, musique, œnologie,
photo, arts graphiques, cinéma-
vidéo, théâtre, modélisme, jeux,
randonnée… Toutes ces activi-
tés �gurent sur le site Internet
http://est.uaicf.asso.fr. Et pour
mieux apprécier la qualité de
ces groupes, rendez-vous, le
20octobre à Bischheim, lors du
Festival de variétés à la salle du
Cheval blanc où se produiront
des clowns, des magiciens, des
musiciens et des danseurs.
Contact:
Tél.: 0142097855.
uaicfcomiteest@aol.com
VOS SOIRÉES DU 20 AU 26 OCTOBRE
20.45Rugby : Stade Français
Paris / Grenoble
sport
22.35Dany Boon : Waika
Spectacle
Avec Sam
Waterston,
Anthony
Anderson,
Jeremy Sisto.
TMC
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
FRANCE 5
19.50Les Simpson
série 7 ép.
23.10Starfloor 2012
0.40Les Ch’tis débarquent à
Mykonos
20.45Chuck
série 4 ép.
0.05Catch américain Smack
Down
1.50Catch américain Raw
TMC
TMC
TMC
20.45
Série
20.45
Film
20.45
Série
20.45
Mag.
Preuve à l’appui
New York police judiciaire
U.S. Marshals
90’ Enquêtes
Avec Miguel
Ferrer, Jill
Hennessy, Ken
Howard.
Présenté par
Carole
Rousseau.
Avec Tommy
Lee Jones,
Wesley Snipes,
Robert
Downey Jr.
20.40l’œil du danger
Téléfilm
22.20 Agent destructeur
Film
20.45Virtuose
émission
22.35Chérie, j’ai rétréci les
gosses
série 2 ép.
0.00Dessins animés
20.35Échappées belles
mag.
22.10Maroc – Grande bleue,
grand désert
doc.
23.00L’œil et la main
20.40Football féminin : France /
Angleterre
22.50Présumé innocent
Documentaire
20.35Les Tudors
série 3 ép.
23.30X-Files : aux frontières du
réel
Série 3 ép.
20.45Dangereusement vôtre
film
22.40L’homme au pistolet d’or
film
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
FRANCE 5
20.45Talent tout neuf
20.50The glades
série 5 ép.
0.55Championnat du monde des
rallyes
20.45Alerte !
film
Avec Morgan Freeman
23.00Falling skies
série
2 épisodes
18.25One piece
série 5 ép.
20.50Dead zone
série 3 ép.
23.05La plage des désirs
0.45Star story
20.45La diva du divan
série
2 épisodes
22.35Fabien Cosma
série
0.00Dessins animés
20.35Propriétaires à tout prix :
les galères de l’immobilier
doc.
21.30C’est notre affaire
20.50Le parrain 2
film
Avec Al Pacino
0.15Braquo, version intégrale
série
18.00Hollywood girls 2
5 épisodes
20.35Tellement Vrai –
Édition spéciale
mag.
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
FRANCE 5
20.50Le pacha
film
Avec Jean Gabin
22.25Relooking extrême
3 volets
20.45Comme t’y es belle !
Avec Michèle Laroque
22.25Tous différents
Magazine
18.25One piece
série 5 ép.
20.40À chacun son histoire…
Magazine 2 volets
0.05Star story
–
20.45Opération nounou
aujourd’hui on trouve la
perle !
mag.
2 volets
20.35George et Fanchette
Téléfilm
22.15C dans l’air
mag.
23.25Avis de sorties
20.50Amazing Race
émission
22.55Braquo, version intégrale
série
23.50Braquo
20.35En cloque, mode d’emploi
film
22.55Coup de foudre
Bollywood
film
20.45Femmes pilotes de chasse
doc.
22.30En vol avec les as de
l’armée de l’air
doc.
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
FRANCE 5
20.50Angles d’attaque
film
Avec Dennis Quaid
22.25Babylon A.D.
film
Avec Vin Diesel
20.45Loch Ness
film
Avec Joely Richardson
22.30Vampire diaries
série
3 épisodes
18.25One piece
série 5 ép.
20.50Amazing Race
22.50Zap choc
0.50Star story
20.45Allan Quatermain et les
mines du roi
Salomon
film
22.30Les fous du stade
film
20.40Enquête de santé
mag.
22.25C dans l’air
mag.
23.35Entrée libre
23.55Vu sur terre
20.50Mission évasion
film
Avec Bruce Willis
23.05Mon voisin le tueur 2
Avec Bruce Willis
20.35Fast and furious : Tokyo
drift
film
22.30Starship Troopers 2 : Héros
de la Fédération
TMC
TMC
20.45
Émission
Quand la musique est bonne
Présenté par
Jean-Michel
Zecca.
20.45Moonraker
film
Avec Roger Moore
22.50James Bond 50
anniver-
saire
doc.
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
FRANCE 5
19.40Les Simpson
série 2 ép.
20.35S.O.D.A
20.50Enquête d’action
mag.
3 volets
20.45Sœur Thérèse.com
Téléfilm
2 épisodes
0.05En mode Gossip
18.25One piece
série 5 ép.
20.50Et si c’était vrai ?
3 doc.
23.40Star story
0.40Top rock
20.45La tribu arc-en-ciel
Téléfilm
22.25La diva du divan
série
2 épisodes
20.40La maison France 5
mag.
21.25Silence, ça pousse !
22.10C’est notre affaire
mag.
22.45C dans l’air
20.50En quête d’actualité
2 documentaires
23.30Langue de bois
s’abstenir
20.35Tellement Vrai – Les
grandes histoires
mag.
23.10Bienvenue chez Cauet
0.45Vous êtes en direct
20.45
Film
Olé !
Avec Gad
Elmaleh,
Gérard
Depardieu,
Sabine Azéma.
20.45FBI : Portés disparus
Série
3 ép.
22.50Fidèles au poste !
2 ép.
1.10Bons plans
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
FRANCE 5
20.50Football : Borussia
Mönchengladbach /
Marseille
sport
23.00100 % foot
20.45Bad boys
film
22.55Le protecteur
téléfilm
0.25Max, Bruce et Lloyd se
déchaînent
20.50Athena : secret agency
Téléfilm
22.50Cyclone
Film
20.45Loulou Graffiti
film
Avec Jean Reno
22.25Mercredi, folle journée !
Avec
Vincent Lindon
20.35La grande librairie
mag.
21.40Les dix plaies d’Égypte
Documentaire
22.30C dans l’air
20.50Braquo
série 2 ép.
22.40Touche pas à mon poste !
volets
1.35Le grand 8
20.00The big bang theory
20.35Tellement Vrai
mag.
3 volets
1.45Vous êtes en direct
TMC
20.45
Mag.
Suspect n°1
Présenté par
Jacques
Legros.
20.45Shirley et Dino
Spectacle
22.25Ces enfants qui nous font
rire
NT1
FRANCE 4
W9
D17
GULLI
NRJ12
D8
FRANCE 5
20.50Enquête d’action
mag.
22.50Encore + d’action
mag.
23.50Enquête d’action
1.50Encore + d’action
20.45Les mystères de Haven
Série 3 ép.
23.15True blood
série
2 épisodes
18.25One piece
5 ép.
20.50Le Zap
2 volets
23.25Enquête très spéciale :
épisodes
20.45Le sauveur
d’Halloween
téléfilm
22.30Le chien milliardaire
Téléfilm
20.40On n’est pas que
des cobayes !
mag.
21.30Joël Robuchon – Une vie
étoilée
doc.
20.50Présumé innocent
doc.
23.35Tout le monde en a parlé
émission
2 volets
20.35Les Cordier, juge et flic
série 2 ép.
0.05Central nuit
2 ép.
1.45Vous êtes en direct
SAMEDI
DIMANCHE
LUNDI
MARDI
MERCREDI
JEUDI
VENDREDI
20.45Un coach pour changer ma
vie
mag.
3 volets
0.15Les chevaliers du Fiel
OBSCUR
QUATRE
CINÉASTE
NÉGATION
MÉCANI-
CIEN DE
LA LISON
ROMAN
DE ZOLA
ÉCOLE
STATION
DANS
L’ESPACE
OBTINS
DIEU DES
VENTS
PRESSER
VOYAGE
À DOS DE
DROMA-
DAIRE
QUE L’ON
PEUT
SITUER
SCANDIUM
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