Rhônexpress coûte 120 millions d’euros, dont 70 millions pour l’infrastructure. Le dé...
Quel financement pour le Rhônexpress ?
13 janvier 2010 - Histoire
Rhônexpress coûte 120 millions d’euros, dont 70 millions pour l’infrastructure. Le dé...
Inquiétudes sur le nouvel opérateur ferroviaire de La Rochelle
13 janvier 2010 - Histoire
Lors du conseil d’administration du 16 décembre dernier, les administrateurs CGT ont interpel...
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Deutsche Bahn : le fret en baisse de 25 % lan dernier
13 janvier 2010 - Histoire
La Deutsche Bahn a perdu l’an dernier un quart de ses quantités de fret transportées, a indi...
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CFF Cargo propose le transport « sans impact sur lenvironnement »
13 janvier 2010 - Histoire
Depuis octobre 2009, CFF Cargo propose des transports compensés carbone et travaille pour cela en ...
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Arep partenaire de la nouvelle LGV chinoise
13 janvier 2010 - Histoire
S’il n’est pas toujours simple de travailler avec les Chinois, certaines entreprises qui...
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Suppression de 200 emplois chez DB Schenker aux Pays-Bas
13 janvier 2010 - Histoire
DB Schenker Rail Nederland a annoncé en décembre la suppression d’environ 200 emplois en 201...
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Ansaldo choisi en Russie pour expérimenter une version locale dERTMS
13 janvier 2010 - Histoire
Ansaldo STS et Niias (société contrôlée par les RZD) ont signé un contrat d’environ 7,4 m...
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Lindustrie espagnole en ligne pour le métro dHô Chi Minh
13 janvier 2010 - Histoire
Après différentes missions menées courant 2009, le ministre espagnol de l’Industrie, Miguel...
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13 janvier 2010 - Histoire
Pour Eurotunnel, c’est une grande victoire : le gestionnaire du tunnel sous la Manche a été ...
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Contrat de déploiement ERTMS sur deux lignes autrichienne pour Thales
12 janvier 2010 - Histoire
Thales a signé avec les ÖBB un contrat portant sur le déploiement du système ERTMS/ETCS niveau 2...
