Un voyage inaugural a été effectué le 19 janvier sur la ligne 4 désormais totalement automatisé...
LES CATHÉDRALES DU RAIL – La seconde vie du dépôt de La Plaine
18 janvier 2024 - Histoire
Fermé au début des années 90, le dépôt de La Plaine à Saint-Denis commence une nouvelle vie. ...
Contrat de maintenance pour Alstom dans l’État australien de Victoria
17 janvier 2024 - Histoire
Alstom a annoncé avoir remporté un contrat « d’environ 900 millions d’euros » portant sur...
Un wagon Modalis pour le fret à 160 km/h
16 janvier 2024 - Histoire
La vitesse moyenne, peu élevée, des trains de fret figure parmi les principaux obstacles à leur d...
L’Espagne a développé le réseau ferré à grande vitesse le moins cher d’Europe
15 janvier 2024 - Histoire
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Ukraine. Une « cuisine sur rail », promesse d’un repas chaud
14 janvier 2024 - Histoire
UkrZaliznytsya (UZ), la compagnie ferroviaire ukrainienne et la Fondation Howard G. Buffett ont cré...
Le numéro 68 est disponible !
13 janvier 2024 - Histoire
⚠️ Le nouveau numéro d’Historail est disponible ! Au sommaire de ce numéro : ...
Un train-usine pour renouveler les supports de caténaire dans les Hauts-de-France
12 janvier 2024 - Histoire
Malgré la nuit noire, le train de la suite rapide caténaires progresse dans un halo de lumière, a...
Le métro nouvelle génération de Siemens à Rennes encore à l’arrêt pour au moins trois mois
10 janvier 2024 - Histoire
Les usagers de la ligne B du métro de Rennes vont devoir encore s’armer de patience. Arrêté dep...
Deux commandes de trains à hydrogène pour Alstom en Italie
9 janvier 2024 - Histoire
Juste avant les fêtes, Alstom a annoncé la commande, en Italie, de quatre rames automotrices à hy...
