Un trajet plutôt salé. Le 8 avril, le site de la SNCF proposait de relier Calais à Paris pour la ...
Stéphane Bern, futur sauveur de la rotonde de Montabon ?
22 avril 2018 - Histoire
Précieux témoignage d’un certain âge d’or du rail, la rotonde annulaire de Montabon est en da...
Autriche. Le Transsibérien jusqu’à Vienne en 2033 ?
21 avril 2018 - Histoire
Le nouveau gouvernement autrichien, une alliance de la droite conservatrice (ÖVP) et de l’extrêm...
Londres. tubemapper.com, un inventaire esthétique des gares et stations de l’agglomération
19 avril 2018 - Histoire
Luke Agbaimoni s’est lancé un peu par hasard un défi fou : photographier l’ensemble des gares ...
Bourgogne-Franche-Comté. Dijon se lance dans l’« open payment »
15 avril 2018 - Histoire
C’est une première en France, annonce Keolis qui a présenté le 27 mars le dispositif d’open p...
Patrimoine. Le viaduc de Garabit, un géant aux pieds d’acier
14 avril 2018 - Histoire
Dans le Cantal, le viaduc de Garabit, construit par les ateliers Eiffel à la fin du XIXe siècle, a...
Grande-Bretagne. Des trains de voyageurs étroitement organisés (2e partie)
12 avril 2018 - Histoire
Suite de l'article : Grande-Bretagne. Un réseau ferré qui revient de loin (1re partie) ...
Il était une fois dans La Vie du Rail – 11) Il y a 23 ans, jours de colère
10 avril 2018 - Histoire
Une nouvelle section animée par vous et pour vous, elle va nous permettre de revisiter l’histoire...
4 questions pour un conflit
9 avril 2018 - Histoire
Nul ne peut dire après cinq jours de grève perlée quelle sera l’ampleur du conflit annoncé. L...
Contrat. Bruno Le Maire annonce la prochaine commande de 100 TGV du futur
7 avril 2018 - Histoire
Le ministre de l’Économie a confirmé le 22 mars la commande par l’État de 100 TGV du futur. L...
