Après la réouverture de la ligne de la Côte Bleue prévue le 26 avril, d’autres chantiers emblÃ...
Augmentation des circulations de trains et petits prix
Les Français ont envie de bouger. A peine l’interdiction de se déplacer au-delà d’un rayon de...
ANECDOTE. Comment une jeune femme a retrouvé le bel inconnu du métro
Tout commence par une simple affichette posée dans le métro. « Bonjour, je jette sûrement une bo...
Ile-de-France. Pourquoi Alstom a finalement accepté le marché du RER B
Un accord a été trouvé pour l’exécution du contrat des nouveaux RER B (livrés à partir de 20...
Réouverture de la ligne Nice – Breil – Tende
Comme prévu, ce 3 mai a vu la réouverture dans son intégralité de la ligne Nice – Breil – Te...
Nouvelle-Aquitaine. Chantiers d’urgence pour lignes fragilisées
Afin d’assurer leur pérennité, bon nombre de voies ferrées sur le territoire de la région Nouv...
Environnement. L’UFC-Que Choisir réclame un seuil de quatre heures pour substituer le train à l’avion
Alors que les députés doivent voter solennellement, le 4 mai, le projet de loi Climat et Résilien...
Trains touristiques. Des ânes pour défricher la voie ferrée
Des ânes pour nettoyer la voie ferrée ? Pourquoi pas ! C’est la méthode écologique (et économ...
Il était une fois dans La Vie du Rail 133) LGV. Vingt ans de TGV Méditerranée
Cette rubrique est animée par vous et pour vous. Elle vous permet de revisiter l’histoire chemino...
Alstom. Quatre régions commandent les premiers trains à hydrogène français
Quatre régions - Auvergne-Rhône-Alpes, Bourgogne-Franche-Comté, Grand Est et Occitanie se partage...










