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« L’ouverture à la concurrence ne profite qu’aux opérateurs ferroviaires historiques » Hervé Le Caignec, président de Lisea.
12 mai 2022 - Politique
Procès. Après le traumatisme de Brétigny, la bataille des experts
10 mai 2022 - Politique
Neuf ans après la catastrophe ferroviaire de Brétigny-sur-Orge, qui a fait sept morts ...
Arte. Reportage à bord des trains ukrainiens
1 mai 2022 - Politique
Une équipe d’Arte a effectué l’aller-retour entre Lviv et Kiev en compagnie des cheminots acco...
Rapport. La France face à un « mur d’investissements » selon le conseil d’orientation des infrastructures
21 avril 2022 - Politique
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En Ukraine, la voie diplomatique passe aussi par les chemins de fer
13 avril 2022 - Politique
Un mois et demi après le début de l’attaque russe en Ukraine, les chemins de fer apparaissent pl...
Présidentielle 2022. Les programmes transports des candidats en débat
9 avril 2022 - Politique
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Présidentielle 2022. Des réseaux express métropolitains au plus vite
7 avril 2022 - Politique
Par Jean-Claude Degand, animateur du think tank Mobilités 2050, ancien directeur du péri...
Politique ferroviaire. Un rapport sénatorial très critique
5 avril 2022 - Politique
Remettre la SNCF sur les rails : le rapport remis le 9 mars à la commission des finances du Sénat ...
TER. La Normandie décide de réduire son offre
4 avril 2022 - Politique
Constatant une baisse de fréquentation dans ses trains depuis la crise sanitaire (-21 % fin 2021, ...
Présidentielle 2022. Ce que proposent les candidats pour les transports
31 mars 2022 - Politique
Peu présentes au coeur de la campagne présidentielle, les questions liées aux transports et à la...
