758,7 millions d’euros, voilà ce que devrait coûter la deuxième ligne du tramway de Nice ...
Gefco : la SNCF explique qu’elle perdait de l’argent
Selon Pierre Blayau, le directeur général de SNCF Geodis, Gefco n’a pas renouvelé son con...
Nouvelle livrée pour les 30 ans du TGV
Pour célébrer dignement ses trente ans, le TGV s’est offert le 24 septembre à Paris une ...
Les travaux de la ligne 9 du métro de Barcelone paralysés
Lluís Recoder a confirmé, le 16 septembre dernier, la suspension de la construction de la ligne ...
Retour sur… les limites du modèle TGV avec David Azéma
Ville, Rail & Transports. Michel Walrave, en revenant sur la période où on inventait la prem...
« Faire de la qualité sans être au coût du TGV » par Jean-Marc Delion, directeur général délégué de RFF
Ville Rail & Transports : On voit s’affirmer, dès l’origine du TGV, une sorte de ...
Gefco ne renouvelle pas son contrat avec Fret SNCF
Gefco, filiale de PSA Peugeot Citroën, n’a pas renouvelé son contrat avec Fret SNCF, il a ...
Le Flexity 2 présenté à Blackpool
La première rame Flexity 2 a été présentée, le jeudi 8 janvier, au nouveau dépôt de Starr ...
LGV Est-européenne : Strasbourg en trace directe, objectif 2016
La réalisation de l’acte II de la ligne à grande vitesse Est-européenne est désormais en...
Le métro d’Alger roule à blanc
Après l’achèvement des essais mécaniques et des systèmes du métro d’Alger, la mar...






