Chapelon… Un nom qui brille au tableau d’honneur des locomotives à vapeur. Ces machines sont is...
La ligne Grenoble – Clelles – Veynes en danger
24 août 2017 - Actus
Le refus du Conseil Départemental de l’Isère de cofinancer la rénovation de la ligne Grenoble â...
Dossier Concurrence : Europe centrale. Open access sur réseau classique
22 août 2017 - Actus
En Allemagne, la concurrence existe depuis deux décennies sur le marché des trains locaux ou régi...
Dossier Concurrence : Suède. Ouverture sur les trains de nuit, puis les grands axes
21 août 2017 - Actus
Devenu Veolia, puis Transdev, Connex était présent en Suède comme exploitant de trains régionaux...
Dossier Concurrence : Italie. Un réseau à grande vitesse très ouvert
20 août 2017 - Actus
C ’est le seul pays à avoir totalement ouvert ses lignes à grande vitesse. Alors que FS Trenital...
Dossier Concurrence : Grande-Bretagne. Les franchises restent la règle
19 août 2017 - Actus
Libéral, le rail britannique ? Voire ! Si une douzaine d’exploitants issus de groupes privés ou ...
Dossier Concurrence : Grandes lignes. Franchise ou open access ?
18 août 2017 - Actus
Les sénateurs Hervé Maurey et Louis Nègre devraient présenter en septembre une proposition de lo...
LGV. La concession, un modèle à écarter pour le ferroviaire ?
17 août 2017 - Actus
La concession confiée à Lisea est fortement critiquée : elle se traduirait par des coûts de péa...
Vélo 15 % de part modale visés pour 2020
16 août 2017 - Actus
En décembre 2016, Bordeaux Métropole a adopté son nouveau plan vélo, auquel seront consacrés 65...
Nouvelles lignes. Bordeaux, Rennes : terminus pour la grande vitesse
15 août 2017 - Actus
C’est fini. Le président de la République l’a annoncé le 1er juillet en inaugurant la LGV Bre...
