La région Nouvelle-Aquitaine reste très attachée à ses lignes ferroviaires et soutient autant qu...
Nouvelle Aquitaine. La région projette la régénération de la ligne Libourne – Bergerac – Sarlat
Au Japon, une lycéenne obtient son diplôme et la gare ferme
Il y a trois ans, Japan Railways, compagnie de chemin de fer privatisée depuis un quart de siècle,...
Rencontre avec les auteurs de “La saga de la Petite Ceinture – 1991-2017 – Tome 2”
On vous donne rendez-vous dans une semaine, le jeudi 12 avril de 15h à 17h à la boutique de la Vi...
Perspectives. Les nouvelles voies du fret ferroviaire
Quel avenir pour le fret ferroviaire en France ? L’activité décline depuis plus de 20 ans : le ...
Il était une fois dans La Vie du Rail – 9) Il y a 49 ans, Paris-Austerlitz. La gare souterraine
Les travaux de la gare banlieue souterraine de Paris-Austerlitz ont déjà fait l’objet de plusieu...
Grand Paris Express. Le commencement des tunnels
À Champigny, le 3 février, la tête du premier tunnelier a été descendue dans son puits. Une ét...
France Culture. Quelle place pour l’homme dans l’économie du rail ?
L'émission de France culture, Entendez-vous l'éco, s’est penché au début du mois de mars sur l...
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Espagne. Les trains à grande vitesse low cost débarqueront en 2019
Dix ans après le démarrage de la grande vitesse complète entre Barcelone et Madrid, Renfe prépar...
CFCL. À Confolens, le train touristique victime des tagueurs et des voleurs
À Confolens, c’est la tuile pour le Chemin de fer Charente Limousine (CFCL). Durant le week-end d...










