La Métropole a lancé le lundi 25 janvier les travaux d’extension de la ligne A du tram, la plus ...
Collectif d’usagers. « Oui au train de nuit » propose son réseau de relations nocturnes
Après les déclarations présidentielles de l’été dernier et, tout récemment, de Jean-Baptiste...
L’expertise française sur les systèmes de pilotage automatique et de contrôle-commande
L’expertise française s’est toujours distinguée sur les systèmes de pilotage automatique et d...
Claude Faucher devrait quitter l’UTP cette année
Début janvier, lors d’un conseil d’administration, le délégué général Claude Faucher a fai...
Les Pays-Bas veulent développer les trains internationaux en libre accès
Le développement des liaisons ferroviaires internationales a le vent en poupe, mais tous les pays n...
TER. L’ Occitanie teste la gratuité pour les jeunes
Plus on voyage, moins on paie. C’est la proposition que fait la région Occitanie à ses jeunes ha...
Il était une fois dans La Vie du Rail 127) Deux ans après la catastrophe du Mont-Blanc (2nde partie)
Cette rubrique est animée par vous et pour vous. Elle vous permet de revisiter l’histoire che...
Les nouveaux rails « verts »
SNCF Réseau vient d’homologuer la production de rails à partie d’acier de réemploi, mis au po...
Plan de relance. Jean-Baptiste Djebbari espère une dizaine de trains de nuit en 2030
Il pourrait y avoir une dizaine de lignes de trains de nuit en France en 2030, en comptant les deux ...
La SNCF abandonne le glyphosate
En décidant de se passer du glyphosate, la SNCF a dû repenser toute sa politique de contrôle de l...










