La tempête hivernale « Kenan » a touché le 29 janvier le Nord-Est des Etats-Un...
La SNCF obtient la licence d’entreprise ferroviaire pour sa filiale Oslo et ses trains classiques Ouigo
La SNCF a obtenu une licence d’entreprise ferroviaire pour sa nouvelle filiale Oslo, qui doit ...
Concurrence des TER. La Bourgogne-Franche-Comté et Grand Est accélèrent
Deux régions viennent de donner un coup d’accélérateur à l’ouverture à la concurrence de le...
Ce que va changer SNCF Connect
La SNCF, qui affirme vouloir aller vers plus de simplicité, change une fois de plus le nom de son a...
Allemagne. Fin de l’aventure pour Keolis
Comme nous l’avions annoncé en octobre, Keolis quitte l’Allemagne, son plus gros foyer de perte...
Un programme de plus de 2,8 milliards d’euros pour renouveler le réseau en 2022
Même si rien ne s’est déroulé comme prévu l’année dernière, 2021 a été l’occasion pour...
Les » années Fournier »(1988-1994). Itinéraire d’un président de la SNCF
Socrate, TGV-Nord, TER, nouveau fonctionnement et endettement... L’ancien président de l...
Branche ferroviaire. Deux nouveaux accords en vigueur
Un pas -important- de plus dans l’élaboration de règles sociales s’appliquant au secteur ferro...
« Je m’oppose à l’idée d’une hausse des coûts du ferroviaire »
Dans un rapport publié il y a quelques jours par le site Fipeco, un magistrat de la Cour des compte...
Débat. Le défi de la neutralité carbone
Pour atteindre leurs objectifs de réduction de leurs émissions de gaz à effet de serre, les acteu...










