Cette rubrique est animée par vous et pour vous. Elle vous permet de revisiter l’histoire chemino...
Il était une fois dans La Vie du Rail 143) Technologie. Quand le train se met au satellite
Nantes et ses douze gares
Peu de villes en France peuvent se vanter d’avoir possédé une douzaine de gares voyageurs. C’e...
Rapport. La France face à un « mur d’investissements » selon le conseil d’orientation des infrastructures
Dans son rapport remis mi-mars, le conseil d’orientation des infrastructures appelle l’Etat à s...
Fret. La SNCF acquiert la société portugaise Takargo
Le groupe SNCF a annoncé mi-mars qu’il allait acquérir la société Takargo, filiale du groupe p...
Étude. Pourquoi les trains sont de plus en plus en retard
L’Autorité de la qualité de service dans les transports (AQST) a publié en mars une étude pour...
Coopérative. Railcoop retarde encore le lancement de ses trains entre Bordeaux et Lyon
Railcoop a annoncé le 30 mars un nouveau report pour le lancement de sa liaison ferroviaire entre B...
Patrimoine. Les musées ferroviaires sortent des chemins battus
Un peu partout dans le monde, le patrimoine ferroviaire est préservé et mis en valeur dans des mus...
Trains Touristiques (2). Balades épicuriennes sur les rails
Seconde partie de notre dossier consacré aux chemins de fer touristiques en France. Alors que les p...
Hauts-de-France. Tous les TER ouverts à la concurrence d’ici 18 mois
Les Hauts-de-France ont décidé, lors d’une délibération le 22 mars, d’ouvrir l’ensemble de...
La SNCF siffle le départ des nouveaux trains classiques Ouigo
Difficile de ne pas remarquer les nouveaux trains roses de la SNCF qui s’élancent depuis le 11 av...










