Dans le petit monde du transport combiné, il se dit que Novatrans est « le nouveau SeaFrance Â...
Métro de Lille, sélection en février
Les appels d’offres sur le doublement des rames de la ligne 1 du métro de Lille sont en cou...
LGV Rhin – Rhône : signature d’un protocole pour la 2e phase de la branche Est
Un protocole d’intention pour la réalisation de la 2e phase de la branche Est de la LGV Rhi...
Grande vitesse américaine : Alstom y croit
Alstom reste optimiste « à long terme » sur le développement de réseaux de trains à grande...
Allemagne : DB Schenker Rail dans le rouge
Les chiffres ne sont pas encore officiels, mais les activités de fret ferroviaire de la DB ont pl...
Bouygues retenu pour le contournement Nîmes-Montpellier
Réseau ferré de France a retenu le 12 janvier Bouygues comme attributaire pressenti pour le con...
LGV : la Fnaut ne veut pas tout arrêter
Entre les projets pharaoniques du Snit et le coup d’arrêt brutal, la Fnaut (Fédération na...
Vossloh Cogifer : Xavier Quemener nommé directeur commercial de la branche française
Xavier Quemener a été nommé directeur commercial pour la branche française du groupe Vossloh C...
Allemagne : les nouveaux ICx seront climatisés par Faiveley
Siemens et Bombardier ont choisi le français Faiveley Transport pour l’équipement des trai...
Equipements ferroviaires : Compin, l’avenir recomposé
La renaissance passerait-elle par l’international ? Jusqu’alors très franco-français...




