La vitesse moyenne, peu élevée, des trains de fret figure parmi les principaux obstacles à leur d...
Les conclusions (pas vraiment partagées) de la commission d’enquête sur le fret ferroviaire
Après 76 heures d’auditions, la commission d’enquête parlementaire créée le 4 juillet sur la...
Lineas, un opérateur de fret pragmatique
Lineas est un acteur à part dans le paysage du fret ferroviaire européen. Entreprise privée, mais...
Une locomotive à hydrogène à combustion pour le fret en Irlande
Généralement, lorsqu’on évoque un « train à hydrogène » en Europe, on pense plutôt à u...
Une commission parlementaire enquête sur Fret SNCF
Une commission d’enquête a débuté ses auditions le 12 septembre à l’Assemblée nationale pou...
La forte hausse du trafic voyageurs tire la locomotive SNCF
L’engouement estival pour le train en France confirme la tendance observée au premier semestre 20...
Des dégâts considérables après le déraillement d’un train de fret dans le tunnel du Gothard
Le déraillement le 10 août d’un train de marchandises dans le tunnel de base du Gothard en Suiss...
Le port de Brégaillon s’ouvre à nouveau au rail
La courte voie ferrée entre l’ancien triage de La Seyne-sur-Mer et le port de Brégaillon est de ...
Pourquoi le train à grande vitesse Paris – Berlin ne passera pas par Strasbourg
La SNCF fait de la résistance. Malgré la pression des élus alsaciens réclamant un arrêt à Stra...
Royaume-Uni. Le pont tournant de Goole bientôt rénové
Depuis plus de 150 ans, le pont tournant de Goole, situé dans le comté anglais du Yorkshire de l...










