La tenue à Hambourg du Congrès mondial des systèmes de transport intelligents (ITS), du 11 au 15 ...
Contrat. Stadler remporte le plus grand marché de l’histoire des chemins de fer suisses
C’était le plus important appel d’offres jamais lancé dans l’histoire des chemins de fer sui...
Il était une fois dans La Vie du Rail 137) ERTMS. Une signalisation européenne unique
Cette rubrique est animée par vous et pour vous. Elle vous permet de revisiter l’histoire chemino...
Concurrence. Comment la SNCF se prépare à l’arrivée de Trenitalia France
La compagnie Trenitalia France (anciennement baptisée Thello) devrait venir concurrencer la SNCF su...
Angleterre. Fin de parcours pour Keolis au sud-est de Londres
Actuellement exploité sous la marque Southeastern par GoVia, joint-venture entre le groupe britanni...
Elections en Allemagne. Les grandes ambitions ferroviaires des écologistes
Le parti écologiste allemand devrait faire partie du prochain gouvernement de coalition en cours de...
Grande vitesse. La fusion Eurostar-Thalys relancée
Les opérateurs de TGV Eurostar et Thalys reprennent leur projet de mariage mis en suspens en raison...
Le numéro 59 est disponible !
Le nouveau numéro d’Historail est enfin disponible ! Retrouvez-le à la Boutique de La Vie du Rai...
Concurrence. La Renfe s’installe à Paris
Pas un bureau de tourisme de plus, mais une délégation pour la France : le conseil d’administrat...
Train de nuit. Réservations ouvertes pour le Paris – Vienne
Le 28 septembre a débuté les ventes des billets du nouveau train de nuit entre Paris et Vienne, de...










