La proportion d’hommes aux manettes dans les transports est écrasante… sauf à la RATP qui affi...
Signalisation. Grandes manoeuvres en vue
6 mars 2019 - Entreprise
Dans deux segments de marché, l’entité Siemens-Alstom aurait eu une position beaucoup trop forte...
IBM, la SNCF et le lanceur d’alerte, une affaire qui n’en finit plus
4 mars 2019 - Entreprise
Ex-acheteur à la SNCF, Denis Breteau a été licencié fin 2018. En 2012, celui qui se considère c...
La séparation comptable de SNCF Mobilités : un enjeu pour la concurrence
3 mars 2019 - Entreprise
Retoquées il y a tout juste un an, les règles de séparation comptable présentées à nouveau par...
Tokyo Metro « lisse » les heures de pointe en offrant des repas
19 février 2019 - Entreprise
Quand on évoque l’heure de pointe dans le métro de Tokyo, l’image qui surgit est une rame de m...
Pour Getlink, pas de panique… si les transporteurs jouent le jeu
7 février 2019 - Entreprise
En janvier, la direction de Getlink (ex-Eurotunnel) réunissait les acteurs du transport transmanche...
TGV Lyria dévoile le pelliculage de sa nouvelle flotte de rames à deux niveaux
2 février 2019 - Entreprise
Après le lancement avec succès de l’offre TGV Lyria en trois classes de voyage (Standard, Standa...
La RATP s’entraîne à la « crue du siècle »
31 janvier 2019 - Entreprise
La RATP a testé le 11 décembre son plan de protection contre le risque inondation (PPRI) dans le X...
Renouvellement de voies. Suites pas si rapides
27 janvier 2019 - Entreprise
Le renouvellement du réseau représente un effort colossal avec 2,818 milliards d’euros en 2019. ...
Relations SNCF-PACA : elles se normalisent
26 janvier 2019 - Entreprise
Après deux ans sans convention avec la SNCF pour l’exploitation de ses TER, la région Sud (Prove...
