Le Sytral (Syndicat mixte des Transports pour le Rhône et l’Agglomération Lyonnaise) et la sociÃ...
Auvergne-Rhône-Alpes. Le Sytral récupère Rhônexpress pour 31 millions d’euros
1984-1996. Patrice Bernard, père d’Astrée
Un ingénieur visionnaire à la SNCF : « Sa vie et son oeuvre » (extraits)… À l’he...
La Renfe dévoile Avlo, son train à grande vitesse low cost
La Renfe a présenté, le 11 décembre, son AVE low cost. Appelé Avlo, il sera lancé le 6 avril 20...
Autriche. La compagnie ÖBB a présenté ses nouveaux trains de nuit
Le succès des trains de nuits se confirme pour la compagnie nationale des chemins de fer autrichien...
France-Suisse. Les promesses du Léman Express
Le RER transfrontalier, doit relier Genève à Annemasse à partir du 15 décembre, devrait transpor...
Alstom et Bombardier construiront le prochain métro parisien
Ile-de-France Mobilités et la RATP ont choisi Alstom et Bombardier pour fournir jusqu'à 410 rames ...
La 241 P 30, la nouvelle protégée du Musée vivant du chemin de fer
Elle a circulé sur le réseau ferré français à partir de 1951 et n’a tiré sa révérence quâ€...
Paris. La nostalgie des « petits gris » vendue aux enchères
Quand la nostalgie sert la solidarité… Le 2 décembre dernier une vente aux enchères exceptionne...
Il était une fois dans La Vie du Rail – 93) Infrastructure. Sous le regard d’Iris 320
Profitez de nos archives en nous signalant ce que vous souhaitez relire et redécouvrir. Retrouvez l...
« Sans changement radical de la performance ferroviaire, le report modal ne se fera pas »
Entretien avec Peter Reinshagen, directeur général d’Ermewa La Vie du Rail. Le fret ferroviaire...










