Jamais la compagnie ferroviaire allemande n’avait reçu autant d’argent de l’État pour entret...
Un plan de modernisation historique de 86 milliards sur dix ans pour le rail allemand
2 février 2020 - International
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Belgique. Le train de nuit est de retour à Bruxelles
1 février 2020 - Matériel
Les trains de nuit ont fait leur retour en Belgique, d’où ils avaient progressivement disparu dan...
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Il était une fois dans La Vie du Rail 99) Les centres d’essais cherchent à développer leurs spécificités
31 janvier 2020 - Il était une fois dans La Vie du Rail
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Conférence : Open data. Enjeux et opportunités
30 janvier 2020 - Matériel
Mettre à disposition ses données, est-ce ouvrir la boîte de Pandore ou offrir la possibilité à ...
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Autorail léger. Utopie ou chimère des années 80 ?
30 janvier 2020 - Matériel
Conçu pour circuler sur les lignes à faible trafic, l’autorail léger qu’incarna l’Autorail ...
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Le coût de la grève
29 janvier 2020 - Social
La plus longue grève de l’histoire des transports (42e jour le 15 janvier) devrait aussi représe...
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Les plus beaux panaches et trains spéciaux de l’année 2019
28 janvier 2020 - Bonnes Feuilles
Découvrez le DVD n°16 de la Collection Vapeurs en France ! Dans ce film d'1h20, Fabrice Lanoue n...
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Gare du Nord. Le grand débat
28 janvier 2020 - Gares
Le projet de transformation de la gare du Nord fait polémique. Au centre du débat : la dimension c...
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La convention collective ferroviaire soumise à la signature des syndicats
27 janvier 2020 - Social
L'Union des Transports Publics (l'UTP) a envoyé le 7 janvier le texte de la convention collective c...
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Patrimoine. Il faut sauver la 231 K 82 de la Flèche d’Or
26 janvier 2020 - Matériel
Afin de conserver un patrimoine industriel et historique exceptionnel que constitue la locomotive 23...