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Transmanche. Eurostar trouve une solution de refinancement (sans aide d’Etat) pour éviter la faillite
31 mai 2021 - International
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Patrimoine. Menaces sur la ligne Carnoules – Brignoles et le train du Centre-Var
30 mai 2021 - Matériel
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Gare. La nouvelle bataille d’Austerlitz
29 mai 2021 - Gares
La polémique enfle autour du projet de transformation de la gare d’Austerliz. Les opposants prôn...
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Train de nuit. Le combat d’élus du Sud-Ouest pour le retour de la Palombe Bleue
28 mai 2021 - Voyage
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Europe. Les circonstances exceptionnelles, motif pour ne pas indemniser les retards de train
27 mai 2021 - Politique
Les compagnies ferroviaires pourront invoquer des « circonstances exceptionnelles » telles qu’un...
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Le TGV M montre le bout de son nez
26 mai 2021 - Matériel
Le TGV M, prochaine génération du train à grande vitesse de la SNCF qui doit être mise en servic...
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1981. L’histoire d’un record. Quand le TGV atteignait les 380 km/h
26 mai 2021 - Histoire
Il y a 40 ans, la rame n° 16 du TGV Sud-Est atteint les 380 km/h lors d’une campagne d’essais s...
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Interview exclusive de Jean Castex : “Nous devons être plus offensifs pour le ferroviaire”
25 mai 2021 - Voyage
Le premier train de nuit Paris – Nice est parti le 20 mai avec, à son bord, le Premier ministre. ...
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Nouvelle-Aquitaine. Le renouveau de la gare de La Rochelle
24 mai 2021 - Gares
Un nouveau pôle d’échanges intermodal est en cours de construction depuis août à la gare de La...
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Trains touristiques. Pour visiter la France autrement (1re partie)
23 mai 2021 - Voyage
Alors que cela fait maintenant un an que nos vies sont chamboulées par la crise sanitaire, les envi...