De l’Orient-Express au Train Bleu, de la Flèche d’Or au Nord-Express, tous les trains de presti...
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BONNES FEUILLES. Locomotives. Les Chapelon du dépôt de Calais
25 août 2017 - Culture
Chapelon… Un nom qui brille au tableau d’honneur des locomotives à vapeur. Ces machines sont is...
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La ligne Grenoble – Clelles – Veynes en danger
24 août 2017 - Divers
Le refus du Conseil Départemental de l’Isère de cofinancer la rénovation de la ligne Grenoble â...
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Dossier Concurrence : Europe centrale. Open access sur réseau classique
22 août 2017 - International
En Allemagne, la concurrence existe depuis deux décennies sur le marché des trains locaux ou régi...
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Dossier Concurrence : Suède. Ouverture sur les trains de nuit, puis les grands axes
21 août 2017 - International
Devenu Veolia, puis Transdev, Connex était présent en Suède comme exploitant de trains régionaux...
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Dossier Concurrence : Italie. Un réseau à grande vitesse très ouvert
20 août 2017 - International
C ’est le seul pays à avoir totalement ouvert ses lignes à grande vitesse. Alors que FS Trenital...
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Dossier Concurrence : Grande-Bretagne. Les franchises restent la règle
19 août 2017 - International
Libéral, le rail britannique ? Voire ! Si une douzaine d’exploitants issus de groupes privés ou ...
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Dossier Concurrence : Grandes lignes. Franchise ou open access ?
18 août 2017 - Politique
Les sénateurs Hervé Maurey et Louis Nègre devraient présenter en septembre une proposition de lo...
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LGV. La concession, un modèle à écarter pour le ferroviaire ?
17 août 2017 - Divers
La concession confiée à Lisea est fortement critiquée : elle se traduirait par des coûts de péa...
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Vélo 15 % de part modale visés pour 2020
16 août 2017 - Divers
En décembre 2016, Bordeaux Métropole a adopté son nouveau plan vélo, auquel seront consacrés 65...