La ligne du Bourbonnais est longtemps restée un bastion de la traction autonome, vapeur puis diesel, avant qu’elle ne soit électrifiée, vers la fin des années 80. Et ne devienne...
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LVDR3318 : Aux commandes de la CC 7107 en Maurienne, d’Ambérieu à Modane (2e partie)
Codétentrice du record du monde de vitesse de 28 mars 1955 (330,8km/h), la CC7107 est sans conteste la plus fameuses des locomotives de cette prestigieuse série de 58 machines apparue...
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LVDR3317 : Aux commandes de la CC 7107 en Maurienne, d’Ambérieu à Modane (1re partie)
Codétentrice du record du monde de vitesse du 28 mars 1955 (330,8 km/h), la CC 7107 est sans conteste la plus fameuses des locomotives de cette prestigieuse série de 58...
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LVDR3316 : À la découverte du Francilien – En cabine d’une Z 50000 entre Paris et Pontoise (2de partie)
C’est, de loin, le train le plus performant de SNCF Transilien. Et Paris-Saint-Lazare est l’une des trois régions où il circule aujourd’hui. Grâce à son architecture entièrement articulée, avec des...
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LVDR3315 : À la découverte du Francilien – En cabine d’une Z 50000 entre Paris et Pontoise (1re partie)
C’est, de loin, le train le plus performant de SNCF Transilien. Et Paris-Saint-Lazare est l’une des trois régions où il circule aujourd’hui. Grâce à son architecture entièrement articulée, avec des...
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LVDR3314 : Aux commandes du Petit Train de la baie de Somme (2de partie)
Après la phase de préparation au dépôt de Saint-Valery-Canal vivez le parcours sur la ligne à voie étroite entre Saint-Valery, Noyelles-sur-Mer et Le Crotoy depuis l’abri de conduite de la...
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LVDR3313 : Aux commandes du Petit Train de la baie de Somme (1re partie)
Après la phase de préparation au dépôt de Saint-Valery-Canal vivez le parcours sur la ligne à voie étroite entre Saint-Valery, Noyelles-sur-Mer et Le Crotoy depuis l’abri de conduite de la...
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LVDR3312 : Aux commandes d’une Caravelle en vallée de Munster (2de partie)
De Colmar à Metzveral, sur la ligne 34, desservie par 16 gares toutes encore en service, prenez place en cabine d’un EAD X4300 de l’établissement de Metez, que l’on suit...
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LVDR3311 : Aux commandes d’une Caravelle en vallée de Munster (1re partie)
De Colmar à Metzveral, sur la ligne 34, desservie par 16 gares toutes encore en service, prenez place en cabine d’un EAD X4300 de l’établissement de Metez, que l’on suit...
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LVDR3310 : Aux commandes du TGV Nord-Europe (2de partie)
De Paris-Gare-du-Nord à Lille-Flandres par la LGV Nord-Europe prenez place en cabine de la rame de TGV Réseau n° 507, avec un passage à l’établissement de maintenance des TGV du...