De Nanterre à Marne-la-Vallée-Chessy, sur la partie de la ligne A exploitée par la RATP, prenez les commandes d’un MS 61, matériel désormais réformé, ou d’un MI 2N. Durée :...
LIRE
LVDR3328 : En cabine sur le RER A – De Boissy-Saint-Léger à Saint-Germain-en-Laye (2e partie)
De Boissy-Saint-Léger à Saint-Germain-en-Laye, sur la partie de la ligne A exploitée par la RATP, prenez les commandes d’un MS 61, matériel désormais réformé, ou d’un MI 2N. Durée :...
LIRE
LVDR3327 : En cabine sur le RER A – De Boissy-Saint-Léger à Saint-Germain-en-Laye (1re partie)
De Boissy-Saint-Léger à Saint-Germain-en-Laye, sur la partie de la ligne A exploitée par la RATP, prenez les commandes d’un MS 61, matériel désormais réformé, ou d’un MI 2N. Durée :...
LIRE
LVDR3326 : En cabine d’une Sybic à 200 Km/h, entre Nevers et Clermont (3e partie)
Dans cette vidéo, nous vous emmenons en cabine de conduite de la locomotive Sybic BB 26234, pour parcourir l’étape de Nevers à Clermont-Ferrand. Depuis 2008, la radiale Paris – Clermont,...
LIRE
LVDR3325 : En cabine d’une Sybic à 200 Km/h, entre Nevers et Clermont (2e partie)
Dans cette vidéo, nous vous emmenons en cabine de conduite de la locomotive Sybic BB 26234, pour parcourir l’étape de Nevers à Clermont-Ferrand. Depuis 2008, la radiale Paris – Clermont,...
LIRE
LVDR3324 : En cabine d’une Sybic à 200 Km/h, entre Nevers et Clermont (1re partie)
Dans cette vidéo, nous vous emmenons en cabine de conduite de la locomotive Sybic BB 26234, pour parcourir l’étape de Nevers à Clermont-Ferrand. Depuis 2008, la radiale Paris – Clermont,...
LIRE
LVDR3323 : CFBS – La Fête de la Vapeur 2006
La Fête de la vapeur de la baie de Somme à Noyelles-sur-Mer est un événement incontournable de la côte picarde. Le temps d’un week-end, elle rassemble quelques-unes des plus belles...
LIRE
LVDR3322 : Charles de Gaulles à bord de la RGP présidentielle
Matériels prestigieux, les RGP ont pu faire l‘objet d’utilisations exceptionnelles, notamment à l’occasion de voyages de personnalités. C’est à l’un d’eux, en compagnie du général de Gaulle, entre Sèvres niortaise...
LIRE
LVDR3321 : En cabine d’une Sybic – Sur la ligne du Bourbonnais (3e partie)
La ligne du Bourbonnais est longtemps restée un bastion de la traction autonome, vapeur puis diesel, avant qu’elle ne soit électrifiée, vers la fin des années 80. Et ne devienne...
LIRE
LVDR3320 : En cabine d’une Sybic – Sur la ligne du Bourbonnais (2e partie)
La ligne du Bourbonnais est longtemps restée un bastion de la traction autonome, vapeur puis diesel, avant qu’elle ne soit électrifiée, vers la fin des années 80. Et ne devienne...