Ce ne sont pas de doux rêveurs, mais les défenseurs d’un patrimoine commun en péril. En Bretagn...
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Programme journée d’études sur la réforme ferroviaire
3 décembre 2018 - Politique
Nous vous l'avions annoncé dans un des derniers numéros papier de La Vie du Rail : le vendredi 1...
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Paca. Travaux de renouvellement de voie sur Toulon – Marseille
3 décembre 2018 - Divers
Dans la région Paca, SNCF Réseau a entrepris le renouvellement de voie et de ballast (RVB) entre T...
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Occitanie. Des équipes mobiles plutôt qu’un contrôleur systématique sur quatre lignes TER
2 décembre 2018 - TER
À partir du 9 décembre, quatre lignes de TER d’Occitanie sur lesquelles le taux de fraude est pl...
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Hauts-de-France. La transformation de la gare de Saint-Omer
1 décembre 2018 - Gares
Fermée depuis 2011, la gare cathédrale de Saint-Omer (Pas-de-Calais) est en plein chantier en cett...
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Il était une fois La Vie du Rail – 43) TGV à 360 km/h. Dix jours à fond les manettes
30 novembre 2018 - Matériel
Une nouvelle section animée par vous et pour vous, elle va nous permettre de revisiter l’histoire...
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Maroc. Inauguration de la première ligne à grande vitesse d’Afrique
30 novembre 2018 - International
La première liaison à grande vitesse du continent africain, qui mettra Tanger à 2 heures 10 de Ca...
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Élections professionnelles. Stabilité des forces syndicales à la SNCF
29 novembre 2018 - Social
Plusieurs nouveautés ont marqué les élections professionnelles qui se sont tenues à la SNCF du 1...
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Le Brexit, une chance pour le fret ferroviaire transmanche ?
29 novembre 2018 - International
Le Brexit représente-t-il une chance pour le fret ferroviaire ? C’est ce que pense Hans- Georg We...
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Histoire des métiers de l’exploitation ferroviaire. Des compagnies à la SNCF
29 novembre 2018 - Bonnes Feuilles
Un nouveau livre qui paraît au moment idéal pour faire ses cadeaux de Noël surtout si votre père...