Bourse d'échanges de trains miniatures et de jouets anciens à Limoges (87) le dimanche 8 o...
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Nouveau numéro disponible : n°312 ! (Octobre 2023)
Le numéro 312 est arrivé ! Retrouvez notamment au sommaire de ce numéro : Les liais...
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La gare de Figeac renaît de ses cendres
La gare de Figeac, entièrement reconstruite après l’incendie survenu le 22 novembre 2018, a ét...
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Le train à hydrogène de Siemens achève ses premiers essais en Bavière
En Allemagne, le train à hydrogène n’a plus la cote dans le Bade-Wurtemberg, alors qu’en Bas...
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Amtrak commande à Siemens dix trains Airo supplémentaires
Deux ans après avoir passé à Siemens Mobility une commande « historique » de 73 rame...
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Une commission parlementaire enquête sur Fret SNCF
Une commission d’enquête a débuté ses auditions le 12 septembre à l’Assemblée nationale pou...
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Cap sur la Cité des Princes à bord de l’X 2800
Quatre voyages inoubliables en décembre à bord de l’X 2800, le fameux autorail historique du Hau...
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Fini les carnets de tickets à la RATP
Il n’existe plus de poinçonneur à la RATP depuis 1973, et il n’y a plus de billet cart...
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Un nouvel acteur pour relancer les trains de nuit
C’est un des principaux obstacles à la relance des trains de nuit : le vieillissement du parc sp...
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La chronologie du rail en Italie
Depuis sa naissance dans la région de Naples jusqu’au record de vitesse du Frecciarossa 1000, il ...










