Les fêtes de fin d’année, autour desquelles la demande en voyages pour motifs personnels est par...
Pourquoi Eurostar n’a pas de plan B quand le trafic transmanche est bloqué
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Le train du Puy du Fou affiche déjà un an de retard
Le départ du « Grand tour », ce train hôtel imaginé par les dirigeants du Puy du Fou pour embar...
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LE GRAND RETOUR DES TRAINS DE NUIT – Une histoire des trains de nuit
Dès les débuts de l’aventure ferroviaire, le voyageur cherche à trouver le sommeil à bord des ...
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Battre le record mondial de vitesse de 331 km/h avec le TGV 001 ? Une formidable vitrine pour l’exportation des turbotrains…
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La Bretagne s’engage pour dix ans avec la SNCF
Les relations entre la SNCF et les régions ne sont pas toujours au beau fixe. Mais en Bretagne, mal...
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Les conclusions (pas vraiment partagées) de la commission d’enquête sur le fret ferroviaire
Après 76 heures d’auditions, la commission d’enquête parlementaire créée le 4 juillet sur la...
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Pas de grande vitesse au nord de l’Angleterre, mais des travaux d’électrification de la voie ferrée
Le gouvernement britannique, qui a récemment taillé dans le tracé de la ligne à grande vit...
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LE CHEMIN DE FER FRANCO-ÉTHIOPIEN – face aux ambitions mussoliniennes (1930-1941)
L’histoire du Chemin de fer franco-éthiopien (CFE) se situe au carrefour des ambitions de trois p...
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Démonstration du train à hydrogène d’Alstom au Québec
La première mise en service commercial d’un train à hydrogène en Amérique du Nord a permis de ...
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Premier marché de conception-réalisation sur la ligne 15 Est du Grand Paris
La Société du Grand Paris (SGP) a attribué, le 15 décembre, le premier marché de conception-ré...










