Le renouveau concerne aussi les trains de nuit. Midnight Trains, qui se définit comme la « première start-up ferroviaire française », veut réinventer les trains de nuit avec un standard de qualité mais sans rivaliser avec les trains de luxe. La toute jeune société envisage de les lancer à partir de 2024 sur un ensemble de lignes au départ de Paris.
Leurs destinations ? « Là où les trains à grande vitesse ne vont pas », annonce Midnight Trains, qui vise de gros marchés, avec 1,5 million de voyageurs aériens par an, ce qui permettrait d’atteindre en une nuit des destinations comme Madrid, Lisbonne, Venise, Rome, Vienne, Prague, Budapest, Berlin, ou encore Copenhague au départ de Paris.
L’objectif est de proposer des « chambres privatives » que l’on peut partager avec des amis ou sa famille… mais pas avec des inconnus. Bref, un hôtel sur rails, avec un vrai restaurant et un bar .
Cet article est tiré du numéro 3902 de La Vie du Rail.
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