Le 27 septembre, Bombardier a annoncé avoir signé une entente avec De Lijn, les transports de la région flamande, portant sur la livraison de 48 tramways Flexity 2 pour les réseaux à voie métrique de Gand et d’Anvers. A cette tranche ferme, évaluée à « environ 129 millions d’euros », s’ajoute une option de 40 tramways. Il s’agit de « la plus importante commande unique de tramways de l’histoire de De Lijn ». Les Flexity 2, à plancher bas et larges de 2,3 m, remplaceront fin 2014 les PCC à plancher haut actuellement au parc, tout en augmentant la capacité de ce dernier de « presque 10 000 sièges ». Plus précisément, Gand recevra 10 véhicules bidirectionnels de sept modules (43 m) pour 378 voyageurs, et Anvers 38 tramways unidirectionnels dont 10 de sept modules (43 m) pour 380 voyageurs et 28 de cinq modules (31 m) pour 266 voyageurs. Ces tramways seront construits dans les sites Bombardier de Bautzen (Allemagne), Bruges (Belgique) et Vienne (Autriche), Bruges étant en outre responsable de la gestion du projet, de la mise en service, de la garantie et du soutien au parc.
