L’exemple allemand fait décidément des émules. Après l’annonce de Fret SNCF, qui souhaite faire circuler ses trains de fret jusqu’en Chine, Rail Cargo Austria vient de conclure un accord avec Far East Land Bridge Ltd et Intercontainer Austria pour développer de telles liaisons. Soit une distance totale de 11 000 km pour 20 jours. D’après Robert Gerendas, directeur de la Felb, la future offre ferroviaire pourrait être « plus économique » que les liaisons maritimes.
Rail Cargo Austria aussi rêve de Chine
Par : La Vie du Rail
